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新冠肺炎疫情对国家能源集团的后续影响及应对措施
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作者 何维达 刘斌 +1 位作者 尚进 温嘉隆 《能源科技》 2020年第10期1-4,共4页
新冠肺炎疫情对全球经济和中国经济都带来较严重的负面影响,且后续影响不可低估;对国家能源集团煤炭产业的负面影响也不可小觑。本文从供给侧和需求侧2个视角,分析了疫情对国家能源集团煤炭生产的影响。从供给侧看,去产能压力较大,去库... 新冠肺炎疫情对全球经济和中国经济都带来较严重的负面影响,且后续影响不可低估;对国家能源集团煤炭产业的负面影响也不可小觑。本文从供给侧和需求侧2个视角,分析了疫情对国家能源集团煤炭生产的影响。从供给侧看,去产能压力较大,去库存任重道远,去成本需要打持久战;从需求侧看,全国煤炭需求比重下降,需求总量稳中有升。中期看,煤炭价格上涨动力不足,煤炭业重组步伐加快,是机会还是陷阱值得斟酌。因此,采取的主要措施有:①着力推进供给侧结构性改革。②完善一体化经营模式,提升智慧化水平。③聚焦核心业务,更好的布局优势资源。④注重一体化管理提升与创新。⑤推进煤炭增优减劣,适当放缓重组步伐。 展开更多
关键词 疫情 后续影响 措施 国家能源集团
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国家能源集团重载铁路中间站无人值守模式探讨 被引量:3
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作者 段宏海 《铁道货运》 2022年第11期23-28,共6页
随着调度集中系统(CTC)等自动化设备的日渐成熟,我国部分铁路对自然条件恶劣、作业量小的部分车站推行行车室无人值守模式,以改善车务人员的工作环境。研究基于国家能源集团铁路全线CTC系统开通应用,借鉴无人值守站先进经验,从管理模式... 随着调度集中系统(CTC)等自动化设备的日渐成熟,我国部分铁路对自然条件恶劣、作业量小的部分车站推行行车室无人值守模式,以改善车务人员的工作环境。研究基于国家能源集团铁路全线CTC系统开通应用,借鉴无人值守站先进经验,从管理模式变化、行车组织变化、关键技术及装备支撑方面,对重载铁路中间站建立无人值守模式可行性进行分析,提出基于分散自律CTC系统建立双线区段无人值守站、通过增设调度台建立单线区段无人值守站,并剖析无人值守站的成效,无人值守模式有助于改善车务人员生产生活状况,提高铁路运输效率。 展开更多
关键词 重载铁路 无人值守站 CTC系统 调度台 运输安全 运输效益
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国家能源集团一体化运行研究 被引量:4
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作者 柴杨 王雷 《中国煤炭》 2021年第3期68-71,共4页
国家能源集团以智慧绿色煤炭开发、超规模火电装机、现代煤基化工、自有路港航网络为基础,建立了核心纵向、重点一体化两大类型四大系列基地,形成以自有运输物流网络为依托,集煤炭生产采购、铁路运输、港口装卸、航运、煤炭销售、煤炭... 国家能源集团以智慧绿色煤炭开发、超规模火电装机、现代煤基化工、自有路港航网络为基础,建立了核心纵向、重点一体化两大类型四大系列基地,形成以自有运输物流网络为依托,集煤炭生产采购、铁路运输、港口装卸、航运、煤炭销售、煤炭利用等业务为一体的紧密协同、运行高效的产业链。按照煤电协同、煤化协同、产运协同、运销协同产业模式,打造出煤、电、路、港、航、化一体化运行产业链,实现产业间、区域间、企业间、企业内的价值链增值和供应链提效。 展开更多
关键词 煤炭 火电 化工 运输 一体化运行
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橡胶-粉煤灰基矿井底板裂隙注浆材料性能的试验研究 被引量:6
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作者 张文泉 朱先祥 +3 位作者 李松 刘勇 吴绪南 陈兵 《煤炭科学技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第5期1-10,共10页
目前针对千米深井高水压、易突水等难题,提出了“疏水降压、注浆加固”矿井防治水技术,这要求注浆材料具有“高强度、强稳定、易流动、低成本”等性能。“高强度”可以通过添加纳米增强材料来达到;“强稳定”可以通过优选易固结、难分... 目前针对千米深井高水压、易突水等难题,提出了“疏水降压、注浆加固”矿井防治水技术,这要求注浆材料具有“高强度、强稳定、易流动、低成本”等性能。“高强度”可以通过添加纳米增强材料来达到;“强稳定”可以通过优选易固结、难分散原材料,调整拌和条件来实现;“稳流动”可以通过调整添加原料粒径,增加界面摩擦性来实现;“低成本”可以选用现存亟待处理的大规模工矿固废产物,辅以少量添加剂来实现。针对存在的上述问题,以注浆加固煤层底板为目标,以大规模利用工矿废弃物为方向,通过利用废弃轮胎橡胶颗粒、粉煤灰与黏土为主体材料,辅以少量外加剂,采用正交试验方法,对固废注浆充填材料的基础性能开展试验研究。分析了不同橡胶颗粒掺量与外加剂的影响,得出了其对注浆结石体的流动度、力学性能、矿井水环境下稳定性、抗渗性能与微观结构性能的影响。研究结果表明:当橡胶颗粒掺量为20%、粉煤灰掺量65%、黏土掺量15%,纳米二氧化硅掺量为固体粉料掺量的1%时,注浆浆体的流动度为293 mm,注浆结石体的28 d抗压强度为11.7 MPa,结石体的抗渗压力为0.8 MPa,所得试验结果能够满足现场注浆加固需求,对大规模底板裂隙注浆加固具有科学的参考价值,也对规模化利用固废产物提供了参考。 展开更多
关键词 固废产物 底板突水 注浆加固 注浆材料 性能试验
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2万吨列车条件下神池南站到发线运用方案研究 被引量:2
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作者 段宏海 宋丽莉 +2 位作者 张进川 陶润泽 王兴中 《铁道运输与经济》 北大核心 2022年第10期9-18,共10页
神池南站作为连接神朔线、准池线和朔黄线的枢纽站,在神朔线和准池线目前还不具备2万吨列车开行条件下,承担着万吨列车组合成2万吨列车的重要任务。为最大化利用神池南站到发线现有能力,研究采用技术作业图表铺画到发线运用方案。根据... 神池南站作为连接神朔线、准池线和朔黄线的枢纽站,在神朔线和准池线目前还不具备2万吨列车开行条件下,承担着万吨列车组合成2万吨列车的重要任务。为最大化利用神池南站到发线现有能力,研究采用技术作业图表铺画到发线运用方案。根据重车场右端咽喉布局分析各周期化运用方案在右端咽喉发车时产生的交叉作业干扰,得到交叉次数最少的组织方式,通过建立交叉进路接发时序模型和到发线能力损耗模型,对现有通过能力的指标定义和计算方法进行完善,结合神池南站重车场疏解交叉后的技术作业图表,分析组合作业时间最大和最小情况下到发线能力空余情况,得出周期化组织方式下神池南站2万吨列车通过能力。研究结果表明设计的到发线运用方案可为实现组合站能力最大化,揭示运输组织方式、技术作业时间标准与运输能力间的量化关系提供支持。 展开更多
关键词 重载组合列车 阶段计划 周期化 通过能力 神池南站
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基于统一数据平台的多级铁路统计分析系统研究 被引量:1
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作者 段宏海 马锐 +1 位作者 杨中华 石彪 《铁道运输与经济》 北大核心 2022年第S01期46-51,58,共7页
通过对铁路货运调度系统列车、车辆、机务、货运、现车、乘务通勤、施工等业务模块生产数据的深度整合、挖掘、分析、加工,搭建完整、准确、全面且统一的统计信息平台,并基于统一的数据信息平台,设计涵盖集团-铁路公司-站段的多级统计... 通过对铁路货运调度系统列车、车辆、机务、货运、现车、乘务通勤、施工等业务模块生产数据的深度整合、挖掘、分析、加工,搭建完整、准确、全面且统一的统计信息平台,并基于统一的数据信息平台,设计涵盖集团-铁路公司-站段的多级统计分析系统,实现各级统计信息的自动化生成和信息共享。多级铁路统计分析系统简化统计流程,减轻统计人员的工作量,在保证各级统计数据及时、高效、发布的基础上,实现纵向集团-铁路公司-站段多级管理一体化,横向车务、机务、工务、电务、车辆等多维信息共享化,提升统计信息处理的精细度和透明度,为铁路运输生产组织、客货营销和经营管理提供强大的信息服务与重要的决策支持。 展开更多
关键词 铁路运输 多级统计分析 统一数据平台 数据分析 信息共享
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