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5G控制面BDS高精度时空服务系统与研究: 1; 作者施闯王家乐 +5 位作者王吉涛闫大禹夏鸣万屹李侠宇陈诗军《导航定位学报》北大核心 2025年第4期1-11,共11页; 针对北斗卫星导航系统(BDS)在智能终端需求激增和场景复杂应用中暴露出的一些问题,如需要支持大规模终端接入,区域信号异常监测能力不足等,提出一种基于第五代移动通信技术(5G)的BDS高精度时空服务系统:通过采用5G广播模式替代点对点单... 展开更多; 关键词第五代移动通信技术(5G)控制面时空服务北斗卫星导航系统(BDS)/5G一体化基站插花式分布通导融合厘米级定位; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于ADS-B的航空器测高系统误差评估方法被引量：4: 2; 作者金开研朱衍波许有臣《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第4期685-693,共9页; 针对基于广播式自动相关监视(ADS-B)数据的航空器高度保持性能监控中测高系统误差准确评估问题,提出了基于核平滑和混合正态分布模型的数据平滑和拟合分析方法。提出了ADS-B信息低分辨率高度数据的核平滑方法,通过比较分析得到了数据平... 展开更多; 关键词广播式自动相关监视(ADS-B) 测高系统误差核平滑混合高斯分布模型拟合; 在线阅读下载PDF 职称材料

GBAS基准站布设方案设计与评估方法被引量：6: 3; 作者张悦王志鹏李强《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第12期2545-2555,共11页; 地基增强系统(GBAS)基准站的布设方式会直接影响系统精度与完好性,且与机场环境、卫星星座以及当地电离层活动情况密切相关。然而,美国联邦航空管理局(FAA)发布的GBAS选址标准只是给出了基准站布设的基本要求,没有深入考虑上述因素的影... 展开更多; 关键词地基增强系统(GBAS) 基准站布设基准站数目基线长度星历故障监视电离层梯度监视; 在线阅读下载PDF 职称材料

BDS/GPS组合的H-ARAIM PBN和ADS-B应用可用性评估被引量：1: 4; 作者葛奕杉王志鹏《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第6期1254-1263,共10页; 水平-先进接收机自主完好性监测(H-ARAIM)属欧美大力发展的新型机载自主卫星导航完好性监测技术。从H-ARAIM的基于性能的导航(PBN)和广播式自动相关监视(ADS-B)应用方法出发,基于美国全球卫星导航系统(GPS)和中国自主北斗卫星导航系统(B... 展开更多; 关键词水平-先进接收机自主完好性监视(H-ARAIM) 水平保护级(HPL) 基于性能的导航(PBN) 广播式自动相关监视(ADS-B) 可用性; 在线阅读下载PDF 职称材料

PbRED:基于优先级的RED改进算法被引量：1: 5; 作者江明刘锋《计算机工程与科学》 CSCD 北大核心 2015年第2期245-251,共7页; 随机早期检测算法RED作为一种重要的主动队列管理算法,通过有效地控制队列长度,取得较好的吞吐量性能。然而,当多个业务流存在不同优先级时,不能很好地区分服务质量。提出一种新的RED改进算法—PbRED,基于业务的优先级调整丢弃概率,通... 展开更多; 关键词主动队列管理随机早期检测算法优先级队列长度吞吐量; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于媒质共享的无线Ad hoc网络拥塞避免策略: 6; 作者马琳张军刘凯《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第9期120-127,共8页; 针对无线Ad hoc网络的拥塞问题,提出了一种基于媒质共享的公平拥塞控制(MCFCC)算法,并与典型算法LRED进行了比较.在MCFCC算法中,节点根据竞争共享信道时的退避次数计算退避率,据此进一步得出分组丢弃概率,从而能合理控制源节点的分组发... 展开更多; 关键词无线ADHOC网络拥塞控制媒质接入控制业务竞争公平性; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名5G控制面BDS高精度时空服务系统与研究: 1; 作者施闯王家乐王吉涛闫大禹夏鸣万屹李侠宇陈诗军; 机构北京航空航天大学空间与地球科学学院卫星导航与移动通信融合技术工业和信息化部重点实验室国家空管新航行系统技术重点实验室中国信息通信研究院技术与标准研究所中兴通讯股份有限公司; 出处《导航定位学报》北大核心 2025年第4期1-11,共11页; 基金国家重点研发计划项目(2024YFB3910103) 国家自然科学基金项目(41931075)。; 文摘针对北斗卫星导航系统(BDS)在智能终端需求激增和场景复杂应用中暴露出的一些问题,如需要支持大规模终端接入,区域信号异常监测能力不足等,提出一种基于第五代移动通信技术(5G)的BDS高精度时空服务系统:通过采用5G广播模式替代点对点单播模式,该系统可显著降低网络负载并增强大规模终端的接入能力;设计BDS/5G一体化基站架构和插花式分布策略,能有效提升系统的协同效率。实验结果表明,在5G专网测试环境中可实现厘米级高精度定位,有效降低地基增强站的建设和运维成本,能够满足大规模高精度定位的需求,实现增强的时空服务。; 关键词第五代移动通信技术(5G)控制面时空服务北斗卫星导航系统(BDS)/5G一体化基站插花式分布通导融合厘米级定位; Keywords fifth-generation mobile communication technology(5G)control plane spatiotemporal service BeiDou navigation satellite system(BDS)/5G integrated base station interleaved distribution communication-navigation integration centimeterlevel p ositioning; 分类号 V34 [航空宇航科学技术] P228 [天文地球—大地测量学与测量工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于ADS-B的航空器测高系统误差评估方法被引量：4: 2; 作者金开研朱衍波许有臣; 机构民航数据通信有限责任公司研究与发展中心国家空管新航行系统技术重点实验室北京航空航天大学电子信息学院; 出处《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第4期685-693,共9页; 基金国家自然科学基金(U1433114) 民航科技创新引导资金(20150205)~~; 文摘针对基于广播式自动相关监视(ADS-B)数据的航空器高度保持性能监控中测高系统误差准确评估问题,提出了基于核平滑和混合正态分布模型的数据平滑和拟合分析方法。提出了ADS-B信息低分辨率高度数据的核平滑方法,通过比较分析得到了数据平滑的最优窗宽,基于实测数据的分析证明了该方法对于航空器测高系统误差评价的有效性。针对航空器使用的2套独立的测高学设备具有不同的高度保持性能分布特征的问题,提出了基于混合正态分布模型的拟合分析方法,实测结果表明,该方法可以准确拟合航空器测高系统误差的双峰特征。本文所提出的方法已经在中国RVSM航空器高度保持性能的实际分析中使用,分析结果满足国际民航组织的相关要求。; 关键词广播式自动相关监视(ADS-B) 测高系统误差核平滑混合高斯分布模型拟合; Keywords automatic dependent surveillance-broadcast （ADS-B） altimetry system error kernel smoot- hing mixed-Gaussian distribution model fitting; 分类号 V241.4 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名GBAS基准站布设方案设计与评估方法被引量：6: 3; 作者张悦王志鹏李强; 机构北京航空航天大学电子信息与工程学院国家空管新航行系统技术重点实验室; 出处《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第12期2545-2555,共11页; 基金国家自然科学基金(61501010 U1433114 +2 种基金 61501014 61521091) 航空科学基金(2015ZC51035)~~; 文摘地基增强系统(GBAS)基准站的布设方式会直接影响系统精度与完好性,且与机场环境、卫星星座以及当地电离层活动情况密切相关。然而,美国联邦航空管理局(FAA)发布的GBAS选址标准只是给出了基准站布设的基本要求,没有深入考虑上述因素的影响。因此,GBAS基准站布设方案设计与评估方法需要进一步研究。首先,基于采集数据比较分析了5个机场典型GBAS基准站布设和伪距校正误差标准差。然后,结合理论和仿真研究了基准站个数对GBAS性能的影响,以及基线长度对星历故障监视和异常电离层梯度监视性能的影响。最后,提出一种GBAS基准站布设方案设计和评估方法,并辅以V型跑道的4个方案示例,为根据机场实际情况、GBAS星历故障监视和异常电离层梯度监视实际需求等设计和选择合适的方案提供参考。; 关键词地基增强系统(GBAS) 基准站布设基准站数目基线长度星历故障监视电离层梯度监视; Keywords ground-based augmentation system (GBAS) reference station layout reference station number baseline length ephemeris fault monitor ionospheric gradient monitor; 分类号 V221.3 [航空宇航科学与技术—飞行器设计] TB553 [理学—声学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名BDS/GPS组合的H-ARAIM PBN和ADS-B应用可用性评估被引量：1: 4; 作者葛奕杉王志鹏; 机构北京航空航天大学电子信息与工程学院国家空管新航行系统技术重点实验室; 出处《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第6期1254-1263,共10页; 基金国家自然科学基金(61501010) 航空科学基金(2015ZC51035) 北京市自然科学基金(4154078)~~; 文摘水平-先进接收机自主完好性监测(H-ARAIM)属欧美大力发展的新型机载自主卫星导航完好性监测技术。从H-ARAIM的基于性能的导航(PBN)和广播式自动相关监视(ADS-B)应用方法出发,基于美国全球卫星导航系统(GPS)和中国自主北斗卫星导航系统(BDS)组合系统,综合考虑不同卫星故障概率、不同星座故障概率、不同星钟星历误差配置以及不同星座配置,全面仿真评估了H-ARAIM的PBN和ADS-B应用全球可用性,结果表明:卫星和星座故障概率变化,对水平保护级(HPL)结果的影响不足0.1%,PBN和ADS-B均可实现全球100%可用性;星钟星历误差变化,会导致较大幅度的HPL变化,最大值可达20 m,但对PBN和ADS-B应用可用性没有显著影响;不同星座配置会对全球和亚太区域平均99.9%HPL结果及PBN和ADS-B应用可用性产生显著影响,HPL变化幅度达到32 m,可用性随星座配置不同而变化,最差可降低到96%。所取成果可为北斗民航应用提供坚实的理论参考和可靠的技术支撑。; 关键词水平-先进接收机自主完好性监视(H-ARAIM) 水平保护级(HPL) 基于性能的导航(PBN) 广播式自动相关监视(ADS-B) 可用性; Keywords horizontal-advanced receiver autonomous integrity monitoring （H-ARAIM） horizontal pro-tection level （HPL） performance based navigation （PBN） automatic dependent surveillance-broadcast（ADS-B） availability; 分类号 V221 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名PbRED:基于优先级的RED改进算法被引量：1: 5; 作者江明刘锋; 机构北京航空航天大学电子信息工程学院国家空管新航行系统技术重点实验室; 出处《计算机工程与科学》 CSCD 北大核心 2015年第2期245-251,共7页; 基金国家自然科学基金重点项目(61231013 60933012) 新世纪优秀人才支持计划; 文摘随机早期检测算法RED作为一种重要的主动队列管理算法,通过有效地控制队列长度,取得较好的吞吐量性能。然而,当多个业务流存在不同优先级时,不能很好地区分服务质量。提出一种新的RED改进算法—PbRED,基于业务的优先级调整丢弃概率,通过减小高优先级的丢弃概率、增大低优先级的丢弃概率,为不同优先级的业务进行区分服务。仿真实验结果表明,在获得较高吞吐量的同时,PbRED可以使不同优先级业务流的服务质量存在合理区分度,保证高优先级业务流获得更好的吞吐量性能。; 关键词主动队列管理随机早期检测算法优先级队列长度吞吐量; Keywords active queue management RED algorithm priority queue length throughput; 分类号 TP393 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于媒质共享的无线Ad hoc网络拥塞避免策略: 6; 作者马琳张军刘凯; 机构北京航空航天大学电子信息工程学院∥国家空管新航行系统技术重点实验室; 出处《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第9期120-127,共8页; 基金国家"973"计划项目(2011CB707000) 国家自然科学基金创新研究群体科学基金资助项目(60921001) 国家"863"计划项目(2011AA110101); 文摘针对无线Ad hoc网络的拥塞问题,提出了一种基于媒质共享的公平拥塞控制(MCFCC)算法,并与典型算法LRED进行了比较.在MCFCC算法中,节点根据竞争共享信道时的退避次数计算退避率,据此进一步得出分组丢弃概率,从而能合理控制源节点的分组发送速率,并可通过快速准确地判断节点和网络的拥塞程度,解决共享媒质冲突和拥塞导致的吞吐量下降问题.另外,该算法通过请求发送、清除发送捎带的方式把拥塞信息发送给邻节点,使得每个节点可以及时获得周围网络的拥塞信息,并据此更新自身的拥塞信息和分组丢弃概率,从而改善各节点上业务流之间的公平性.仿真结果表明,MCFCC算法对IEEE 802.11 DCF协议的改进效果明显,可以大大提高网络的吞吐量,改善节点间的公平性,从媒质接入控制层上有效地避免了网络拥塞.; 关键词无线ADHOC网络拥塞控制媒质接入控制业务竞争公平性; Keywords wireless Ad hoc networks congestion control medium access control traffic contention fairness; 分类号 TP393 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	5G控制面BDS高精度时空服务系统与研究	施闯王家乐王吉涛闫大禹夏鸣万屹李侠宇陈诗军	《导航定位学报》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于ADS-B的航空器测高系统误差评估方法	金开研朱衍波许有臣	《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2017	4	在线阅读下载PDF 职称材料
3	GBAS基准站布设方案设计与评估方法	张悦王志鹏李强	《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2018	6	在线阅读下载PDF 职称材料
4	BDS/GPS组合的H-ARAIM PBN和ADS-B应用可用性评估	葛奕杉王志鹏	《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2017	1	在线阅读下载PDF 职称材料
5	PbRED:基于优先级的RED改进算法	江明刘锋	《计算机工程与科学》 CSCD 北大核心	2015	1	在线阅读下载PDF 职称材料
6	基于媒质共享的无线Ad hoc网络拥塞避免策略	马琳张军刘凯	《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2011	0	在线阅读下载PDF 职称材料