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空域网格化方法及其在空管中的应用研究 被引量:7
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作者 朱永文 谢华 +2 位作者 蒲钒 张颖 何巍巍 《航空工程进展》 CSCD 2021年第4期12-24,共13页
传统的空域理论方法面临交通密度快速增长、空域管制对象复杂多类异构等一系列问题,研究空域数字化建模,发展出新的空中交通四维时空框架,在此基础上开展全新的空域与空中交通流量协同管理是当前的迫切需要。本文聚焦包括平面格网模型... 传统的空域理论方法面临交通密度快速增长、空域管制对象复杂多类异构等一系列问题,研究空域数字化建模,发展出新的空中交通四维时空框架,在此基础上开展全新的空域与空中交通流量协同管理是当前的迫切需要。本文聚焦包括平面格网模型以及空域空间格网模型的空域网格化方法的总结,并对空域网格化方法的空管应用研究进行综述,在此基础上,对空域网格化及数字化研究重点及发展趋势进行综合分析。本文研究能够为空域网格化及数字化理论与应用的可持续发展提供科学指引。 展开更多
关键词 空域网格化 空中交通管理 空域划设 空域配置 冲突探测及解脱
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空域空间网格标识原理及应用 被引量:5
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作者 朱永文 蒲钒 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第12期2462-2474,共13页
在对空域空间有限元的相关研究中,构建空域空间的网格标识系统,是将信息技术应用于空域管理、推进空域数字化的重要基础。在美军全球区域参考系统和通用地理位置参考系统基础上,提出了一种同时具备标识平面和立体空间位置能力的参考系... 在对空域空间有限元的相关研究中,构建空域空间的网格标识系统,是将信息技术应用于空域管理、推进空域数字化的重要基础。在美军全球区域参考系统和通用地理位置参考系统基础上,提出了一种同时具备标识平面和立体空间位置能力的参考系统。通过在地球表面以上特定高度之下的空间内,建立一种递归剖分策略方法,将空域空间划分为若干空间网格,不同尺度下的网格既是一种地理空间位置参考系统,也是一种组成空域的基本空域体,以此实现空间位置参考与空间位置标定的混合表达,为开展空域数字化管理提供底层模型。 展开更多
关键词 空域空间标识模型 空间递归剖分 基本空域体 有限元 空间网格编码
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基于数字化空域系统的城市无人机管理对策研究 被引量:8
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作者 陈志杰 朱永文 刘杨 《中国民航大学学报》 CAS 2023年第3期8-12,64,共6页
随着无人机产业向大众化发展,传统的空中交通管理模式已无法适用于城市环境下的空中交通运行。信息技术的不断延伸为低空空域管理带来更多可能性。本文基于数字化低空空域系统,从政策制度、无人机运行管控、数字低空建设等方面构建城市... 随着无人机产业向大众化发展,传统的空中交通管理模式已无法适用于城市环境下的空中交通运行。信息技术的不断延伸为低空空域管理带来更多可能性。本文基于数字化低空空域系统,从政策制度、无人机运行管控、数字低空建设等方面构建城市无人机管理方案。首先,从无人机与空中交通管理层面梳理了当前城市无人机管理所面临的核心难点与关键科学问题;其次,围绕政策制度、无人机运行管控、数字低空建设对关键技术进行研究;最后,针对城市无人机管理提出有效建议,以促进未来先进空中交通新模式的发展。 展开更多
关键词 无人机 数字化空域 空中交通管理
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采用支持向量机回归的航班延误预测研究 被引量:41
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作者 罗赟骞 陈志杰 +1 位作者 汤锦辉 朱永文 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2015年第1期143-149,172,共8页
针对航班延误难以预测的问题,采用支持向量机回归方法建立航班到港延误预测模型.首先,采用相空间重构理论计算到港延误的延迟时间、嵌入维数和最大Lyapunov指数,发现到港延误时间序列存在混沌特性;将航班到港延误时间序列进行相空间重构... 针对航班延误难以预测的问题,采用支持向量机回归方法建立航班到港延误预测模型.首先,采用相空间重构理论计算到港延误的延迟时间、嵌入维数和最大Lyapunov指数,发现到港延误时间序列存在混沌特性;将航班到港延误时间序列进行相空间重构,并结合执飞该航班的航空器在上游机场的离港延误构建模型的输入向量;其次,将粒子群算法、差分进化算法和遗传算法进行比较,用于选择最优的模型参数,实验表明,差分进化算法能够以较高概率获得最优的预测模型;最后,比较该模型、单一因素预测模型和相关向量机预测模型的航班延误预测性能.结果表明,该模型的预测性能明显优于另外两种模型,能够有效预测航班延误. 展开更多
关键词 航空运输 航班延误预测 支持向量机回归 航班延误 相空间重构 差分进化算法
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加强天地融合智联,助推低空经济腾飞 被引量:12
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作者 陈志杰 《信息通信技术》 2023年第5期4-7,共4页
2021年2月,在中共中央、国务院印发的《国家综合立体交通网规划纲要》中首次提出“发展低空经济”“推进基础设施数字化、网联化”,标志着低空经济发展迎来了重要的战略机遇期。低空经济作为数字经济转型发展的新业态,是以低空空域及其... 2021年2月,在中共中央、国务院印发的《国家综合立体交通网规划纲要》中首次提出“发展低空经济”“推进基础设施数字化、网联化”,标志着低空经济发展迎来了重要的战略机遇期。低空经济作为数字经济转型发展的新业态,是以低空空域及其关联地面基础支撑为依托,以各种有人驾驶航空器和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引. 展开更多
关键词 经济转型发展 战略机遇期 基础设施 低空经济 无人驾驶 新业态 低空空域 低空飞行
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基于D-S证据理论空中交通管制系统能力评估
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作者 王长春 朱永文 +1 位作者 赵晨光 程奔 《太赫兹科学与电子信息学报》 2015年第2期316-320,326,共6页
空中交通管制系统能力评估存在底层指标类型多样、评估信息不确定的问题。为此,提出一种基于D-S证据理论推理的评估方法。该方法构造信度规则库,将多种类型的不确定性数据换成统一的信度结构,通过证据推理方法获得空中交通管制系统的能... 空中交通管制系统能力评估存在底层指标类型多样、评估信息不确定的问题。为此,提出一种基于D-S证据理论推理的评估方法。该方法构造信度规则库,将多种类型的不确定性数据换成统一的信度结构,通过证据推理方法获得空中交通管制系统的能力满足度分布。以某空中交通管制中心系统能力评估为例说明方法的可行性和有效性。 展开更多
关键词 空中交通管制系统 能力评估 证据推理 信度规则库 信度结构
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