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我国私人小汽车的使用和城市经济相关性研究
被引量：
8
1
作者
万霞
陈峻
王炜
《城市规划》
CSSCI
北大核心
2009年第1期74-79,共6页
对城市私人小汽车使用特性的研究可以为城市交通资源的合理配置提供依据。借鉴国际上城市经济水平和汽车化进程高度相关的研究成果,本文以东南大学交通学院2001年以来收集的36个城市的居民出行调查数据为基础,以城市人均GDP为经济指标...
对城市私人小汽车使用特性的研究可以为城市交通资源的合理配置提供依据。借鉴国际上城市经济水平和汽车化进程高度相关的研究成果,本文以东南大学交通学院2001年以来收集的36个城市的居民出行调查数据为基础,以城市人均GDP为经济指标进行回归分析和聚类分析,研究了城市私人小汽车使用强度、使用目的和使用时间分布与城市经济水平之间的关系。结果证明我国现阶段城市经济水平是影响私人小汽车使用情况的重要因素,并针对私人小汽车的发展趋势提出了交通资源配置的建议。
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关键词
私人小汽车使用
城市经济
人均GDP
使用强度
交通资源配置
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职称材料
题名
我国私人小汽车的使用和城市经济相关性研究
被引量：
8
1
作者
万霞
陈峻
王炜
机构
东南大学交通学院
东南大学交通
工程
系
国家畅通工程组
出处
《城市规划》
CSSCI
北大核心
2009年第1期74-79,共6页
基金
"863"国家高技术研究发展计划:城市客运交通方式间的资源配置优化技术(2008AA11Z201)
国家自然科学基金重点项目:基于系统耦合的城市道路交通网络规划理论研究(50738001)。
文摘
对城市私人小汽车使用特性的研究可以为城市交通资源的合理配置提供依据。借鉴国际上城市经济水平和汽车化进程高度相关的研究成果,本文以东南大学交通学院2001年以来收集的36个城市的居民出行调查数据为基础,以城市人均GDP为经济指标进行回归分析和聚类分析,研究了城市私人小汽车使用强度、使用目的和使用时间分布与城市经济水平之间的关系。结果证明我国现阶段城市经济水平是影响私人小汽车使用情况的重要因素,并针对私人小汽车的发展趋势提出了交通资源配置的建议。
关键词
私人小汽车使用
城市经济
人均GDP
使用强度
交通资源配置
Keywords
use of private car
city economy
GDP per capita
use intensity
distribution of transport resources
分类号
TU984.191 [建筑科学—城市规划与设计]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
我国私人小汽车的使用和城市经济相关性研究
万霞
陈峻
王炜
《城市规划》
CSSCI
北大核心
2009
8
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