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含分布式PV的配电网功率方向纵联保护方案
被引量：
2
1
作者
鞠非
樊若楠
《合肥工业大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第10期1328-1332,共5页
随着太阳能应用技术的进步和国家政策扶持力度的加大,越来越多的分布式光伏电源并入配电网中,对原有的配电网保护造成了巨大的影响。文章通过分析光伏并网对配电网保护的影响,根据已有的解决方案,并结合光伏自身输出的周期性、随机性和...
随着太阳能应用技术的进步和国家政策扶持力度的加大,越来越多的分布式光伏电源并入配电网中,对原有的配电网保护造成了巨大的影响。文章通过分析光伏并网对配电网保护的影响,根据已有的解决方案,并结合光伏自身输出的周期性、随机性和间歇性,提出了一种引入电流量的功率方向纵联保护方案,对不同线路的保护进行了完善,并在PSCAD/EMTDC软件中进行了仿真验证。结果表明,该保护方案不受光伏运行方式的影响而可靠地进行保护动作,在实践中具有可行性。
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关键词
太阳能应用技术
分布式光伏
配电网保护
引入电流量
功率方向纵联保护
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职称材料
基于时空约束的电动汽车充电策略
被引量：
7
2
作者
鞠非
杨春玉
+2 位作者
徐小龙
张洁
刘凌燕
《电网与清洁能源》
北大核心
2016年第9期96-101,共6页
针对电动汽车行驶过程中的充电需求在时间和空间上的随机性问题,提出了一种基于时空约束的电动汽车最佳充电选择策略,该策略可以使电动汽车在最短的时间内获得最佳充电服务;在此基础上,建立了充分考虑电动汽车充电行驶路径、电动汽车充...
针对电动汽车行驶过程中的充电需求在时间和空间上的随机性问题,提出了一种基于时空约束的电动汽车最佳充电选择策略,该策略可以使电动汽车在最短的时间内获得最佳充电服务;在此基础上,建立了充分考虑电动汽车充电行驶路径、电动汽车充电站内排队等待时间和电动汽车充电过程的充电行为总用时最短的充电选择模型(time-spatial charging selection model,TSCSM)。仿真结果表明,与就近充电选择策略相比,该充电选择策略在缩短电动汽车充电行为全过程总用时方面具有显著优势。
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关键词
电动汽车
充电策略
时空约束
时间最短
充电行为全过程
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职称材料
基于二次聚类的大规模电动汽车有序充电调度策略优化
被引量：
5
3
作者
张洁
杨春玉
+1 位作者
鞠非
徐小龙
《计算机应用》
CSCD
北大核心
2017年第10期2978-2982,共5页
针对大量电动汽车无序充电造成的充电站利用率不均衡问题,提出一种大规模电动汽车有序充电调度策略。首先,以电动汽车充电需求的位置为聚类指标,借助归一化相似度进行层次聚类和基于K-means算法的二次划分,以实现属性相似的电动汽车的...
针对大量电动汽车无序充电造成的充电站利用率不均衡问题,提出一种大规模电动汽车有序充电调度策略。首先,以电动汽车充电需求的位置为聚类指标,借助归一化相似度进行层次聚类和基于K-means算法的二次划分,以实现属性相似的电动汽车的汇聚。进一步地,通过Dijkstra算法获取电动汽车到达各个充电站的最优路径,以充电站内电动汽车的均匀分配和电动汽车充电路程最短作为目标函数,构建了基于电动汽车聚类的充电调度模型,通过遗传算法求取最优解。与未进行电动汽车聚类的充电调度策略进行的仿真对比实验结果表明,在车辆较多时所提方法的计算时间可减少一半以上,具有较高的实用性。
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关键词
电动汽车
二次聚类
DIJKSTRA算法
充电策略
K-MEANS算法
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职称材料
题名
含分布式PV的配电网功率方向纵联保护方案
被引量：
2
1
作者
鞠非
樊若楠
机构
国家电网公司常州供电公司
合肥工业大学电气与自动化工程学院
出处
《合肥工业大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第10期1328-1332,共5页
基金
江苏省电力公司科技资助项目(5210EF14001A)
文摘
随着太阳能应用技术的进步和国家政策扶持力度的加大,越来越多的分布式光伏电源并入配电网中,对原有的配电网保护造成了巨大的影响。文章通过分析光伏并网对配电网保护的影响,根据已有的解决方案,并结合光伏自身输出的周期性、随机性和间歇性,提出了一种引入电流量的功率方向纵联保护方案,对不同线路的保护进行了完善,并在PSCAD/EMTDC软件中进行了仿真验证。结果表明,该保护方案不受光伏运行方式的影响而可靠地进行保护动作,在实践中具有可行性。
关键词
太阳能应用技术
分布式光伏
配电网保护
引入电流量
功率方向纵联保护
Keywords
solar application technology
distributed photovoltaic （PV） system
distribution networksprotection
current introduction
power direction longitudinal protection
分类号
TM712 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
基于时空约束的电动汽车充电策略
被引量：
7
2
作者
鞠非
杨春玉
徐小龙
张洁
刘凌燕
机构
国家电网公司常州供电公司
南京邮电大学计算机学院软件学院
出处
《电网与清洁能源》
北大核心
2016年第9期96-101,共6页
基金
国家电网公司科技项目资助(J2016064)
国家自然科学基金项目(61472192)
南京邮电大学引进人才科研启动基金资助(NY213036)~~
文摘
针对电动汽车行驶过程中的充电需求在时间和空间上的随机性问题,提出了一种基于时空约束的电动汽车最佳充电选择策略,该策略可以使电动汽车在最短的时间内获得最佳充电服务;在此基础上,建立了充分考虑电动汽车充电行驶路径、电动汽车充电站内排队等待时间和电动汽车充电过程的充电行为总用时最短的充电选择模型(time-spatial charging selection model,TSCSM)。仿真结果表明,与就近充电选择策略相比,该充电选择策略在缩短电动汽车充电行为全过程总用时方面具有显著优势。
关键词
电动汽车
充电策略
时空约束
时间最短
充电行为全过程
Keywords
electric vehicle
charging strategy
time-spatialconstraints
the shortest time
the whole process of chargingbehavior
分类号
TM74 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
基于二次聚类的大规模电动汽车有序充电调度策略优化
被引量：
5
3
作者
张洁
杨春玉
鞠非
徐小龙
机构
南京邮电大学计算机学院
国家电网公司常州供电公司
出处
《计算机应用》
CSCD
北大核心
2017年第10期2978-2982,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(61472129)
国家电网公司科技项目(SGJSCZ00FZJS1600884)
南京邮电大学引进人才科研启动基金资助项目(NY213036)~~
文摘
针对大量电动汽车无序充电造成的充电站利用率不均衡问题,提出一种大规模电动汽车有序充电调度策略。首先,以电动汽车充电需求的位置为聚类指标,借助归一化相似度进行层次聚类和基于K-means算法的二次划分,以实现属性相似的电动汽车的汇聚。进一步地,通过Dijkstra算法获取电动汽车到达各个充电站的最优路径,以充电站内电动汽车的均匀分配和电动汽车充电路程最短作为目标函数,构建了基于电动汽车聚类的充电调度模型,通过遗传算法求取最优解。与未进行电动汽车聚类的充电调度策略进行的仿真对比实验结果表明,在车辆较多时所提方法的计算时间可减少一半以上,具有较高的实用性。
关键词
电动汽车
二次聚类
DIJKSTRA算法
充电策略
K-MEANS算法
Keywords
electric vehicle
quadratic clustering
Dijkstra algorithm
charging strategy
K-means algorithm
分类号
TM74 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
含分布式PV的配电网功率方向纵联保护方案
鞠非
樊若楠
《合肥工业大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2015
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于时空约束的电动汽车充电策略
鞠非
杨春玉
徐小龙
张洁
刘凌燕
《电网与清洁能源》
北大核心
2016
7
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于二次聚类的大规模电动汽车有序充电调度策略优化
张洁
杨春玉
鞠非
徐小龙
《计算机应用》
CSCD
北大核心
2017
5
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职称材料
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