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不同触发条件下的钛酸锂电池热失控特性研究 被引量:4
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作者 邢学彬 袁德强 +2 位作者 王占国 黄伟男 渐彬彬 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2021年第6期787-792,共6页
以两款商用的、不同容量、不同封装形式的钛酸锂电池为研究对象,利用过充、针刺、加热的方式进行了热失控触发的实验研究。通过对实验结果的归纳与总结,发现对于钛酸锂电池,同样的电流激励下,其在过充期间的产热更为明显;针刺方向与电... 以两款商用的、不同容量、不同封装形式的钛酸锂电池为研究对象,利用过充、针刺、加热的方式进行了热失控触发的实验研究。通过对实验结果的归纳与总结,发现对于钛酸锂电池,同样的电流激励下,其在过充期间的产热更为明显;针刺方向与电池封装形式对热失控触发存在较大影响;过充电池在相同功率下的加热热失控所需时间远远小于满电态电池。 展开更多
关键词 钛酸锂电池 热失控 触发条件 实验对比
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耐温、高可靠内燃机车用镉镍碱性蓄电池
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作者 李伟莉 郝艺萌 李林 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2015年第1期98-100,共3页
内燃机车起动用高可靠、少维护镉镍碱性蓄电池通过极板工艺、结构的优化调整,以及新材料的应用,不仅完全克服了铅酸蓄电池对高低温环境适应能力不足的困难,更主要的是大幅度提高电池容量的均一性,并提高了电池低电压下浮充运行的荷... 内燃机车起动用高可靠、少维护镉镍碱性蓄电池通过极板工艺、结构的优化调整,以及新材料的应用,不仅完全克服了铅酸蓄电池对高低温环境适应能力不足的困难,更主要的是大幅度提高电池容量的均一性,并提高了电池低电压下浮充运行的荷电保持能力,与此同时还降低了浮充电造成的水消耗,使补水周期延长了2~3倍,为内燃机车安全可靠运行提供可靠保证。由于该系列电池结构上、性能上与国外随机配套进口电池组基本相同,完全有条件实现互换使用,为高铁内燃机车国产化率的进一步提高创造了良好条件。 展开更多
关键词 耐温 高可靠 少维护 镉镍电池
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影响干荷式锌负极放电性能的因素
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作者 李伟莉 王清波 张一兵 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2017年第2期274-277,共4页
通过正交对比试验和对结果数据的方差分析,考察了粘合剂组成、化成制度、化成电解液、干燥方式、平整压力、棉纸、保存方式以及激活电解液组成对干荷式锌银蓄电池涂膏锌负极大电流密度180 m A/cm2放电性能的影响。结果表明:激活电解液... 通过正交对比试验和对结果数据的方差分析,考察了粘合剂组成、化成制度、化成电解液、干燥方式、平整压力、棉纸、保存方式以及激活电解液组成对干荷式锌银蓄电池涂膏锌负极大电流密度180 m A/cm2放电性能的影响。结果表明:激活电解液组成、干燥方式和粘合剂组成对放电性能有特别显著的影响;化成制度对放电性能有显著影响;而化成电解液、平整压力、棉纸和保存方式对放电性能影响不大。 展开更多
关键词 锌负极 大电流密度放电性能 干荷式锌银蓄电池
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