期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
3
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
京津冀城市群耦合协调发展及时空演化研究
被引量：
6
1
作者
鲁继通
张晶
《工业技术经济》
CSSCI
北大核心
2017年第8期26-34,共9页
本文通过构建城市系统指标体系,运用熵权赋值法和耦合协调度模型,测度和分析了2005~2015年京津冀城市群经济——科技——人口——土地的综合发展水平、协调关系及演化特征。研究表明,从时序看,京津冀城市群经济、科技、人口与土地基本...
本文通过构建城市系统指标体系,运用熵权赋值法和耦合协调度模型,测度和分析了2005~2015年京津冀城市群经济——科技——人口——土地的综合发展水平、协调关系及演化特征。研究表明,从时序看,京津冀城市群经济、科技、人口与土地基本处于低级耦合协调状态,人口发展和土地扩张仍是经济发展的主导模式,而科技系统发展持续低迷,创新驱动格局尚未形成。从空间看,京津冀各城市耦合协调水平整体提升,逐渐形成以北京、天津为中心,沿京津发展轴、京保石发展轴蔓延的协调发展格局,而城市各系统协调发展呈现空间分异特征,"协调高地"与"协调失灵"局面并存。因此,应大力实施创新驱动战略,加快形成人口多中心分布格局,强化土地利用协调管理,促进区域经济、科技、人口、土地协调发展。
展开更多
关键词
京津冀
城市群
耦合协调
时空演化
创新驱动
雄安
在线阅读
下载PDF
职称材料
地方性对地理标识性产品垄断利润形成的影响——以苏州洞庭碧螺春为例
被引量：
24
2
作者
周尚意
张晶
《地理科学》
CSCD
北大核心
2015年第11期1357-1363,共7页
以地方性理论为切入点,提出历史事件为地方性的来源。在洞庭碧螺春原产地苏州吴中区东山镇和金庭镇(原西山镇)进行访谈调查,了解地方性在洞庭碧螺春生产销售方面的作用。运用级差地租理论和垄断市场理论说明了当地通过占据历史事件发生...
以地方性理论为切入点,提出历史事件为地方性的来源。在洞庭碧螺春原产地苏州吴中区东山镇和金庭镇(原西山镇)进行访谈调查,了解地方性在洞庭碧螺春生产销售方面的作用。运用级差地租理论和垄断市场理论说明了当地通过占据历史事件发生地的"地方性"而获得了级差地租和垄断利润。研究结论为:1历史事件和传说具有空间不可移动性,可以成为形成级差地租的因素。2历史传说赋予地理标识产品的质量无法通过理化手段测量,因此会出现原产地之外的茶叶假冒当地茶叶销售获利。派生的建议是当地政府需要加强对地理标识产品的宣传及法律保护。
展开更多
关键词
地方性
级差地租
垄断利润
苏州洞庭碧螺春
地理标识产品
在线阅读
下载PDF
职称材料
弹性需求下路段行程时间波动的收敛性
被引量：
3
3
作者
刘利娟
张宁
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2016年第1期169-175,共7页
分析了弹性需求下路段行程时间的波动随道路长度延伸的收敛性.采用MITSIM仿真路段上车辆的行驶过程,根据仿真数据计算车辆通过该路段的预期行程时间,路段入口处的交通需求由需求函数及预期行程时间确定.通过记录所有车辆驶入、驶出该路...
分析了弹性需求下路段行程时间的波动随道路长度延伸的收敛性.采用MITSIM仿真路段上车辆的行驶过程,根据仿真数据计算车辆通过该路段的预期行程时间,路段入口处的交通需求由需求函数及预期行程时间确定.通过记录所有车辆驶入、驶出该路段的时刻获取车辆的实际行程时间.用行程时间标准差系数来衡量行程时间波动性.数值算例对不同潜在交通需求的情况进行分析.结果表明,对任意确定的潜在需求,在弹性需求的作用下,路段行程时间的波动性都将随着路段长度的延长而趋向收敛,随着潜在交通需求的增加收敛速度减小,弹性系数的增加则促进行程时间波动的收敛.
展开更多
关键词
公路运输
收敛性
MITSIM
路段行程时间
弹性需求
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
京津冀城市群耦合协调发展及时空演化研究
被引量：
6
1
作者
鲁继通
张晶
机构
国家物资储备局物资储备研究所
北京师范大学地理科学学部
出处
《工业技术经济》
CSSCI
北大核心
2017年第8期26-34,共9页
文摘
本文通过构建城市系统指标体系,运用熵权赋值法和耦合协调度模型,测度和分析了2005~2015年京津冀城市群经济——科技——人口——土地的综合发展水平、协调关系及演化特征。研究表明,从时序看,京津冀城市群经济、科技、人口与土地基本处于低级耦合协调状态,人口发展和土地扩张仍是经济发展的主导模式,而科技系统发展持续低迷,创新驱动格局尚未形成。从空间看,京津冀各城市耦合协调水平整体提升,逐渐形成以北京、天津为中心,沿京津发展轴、京保石发展轴蔓延的协调发展格局,而城市各系统协调发展呈现空间分异特征,"协调高地"与"协调失灵"局面并存。因此,应大力实施创新驱动战略,加快形成人口多中心分布格局,强化土地利用协调管理,促进区域经济、科技、人口、土地协调发展。
关键词
京津冀
城市群
耦合协调
时空演化
创新驱动
雄安
Keywords
Beijing-Tianjin-Hebei
urban agglomeration
coupling coordination
spatio-temporal evolution
innovation drive
Xiongan
分类号
F019.3 [经济管理—政治经济学]
F832.7 [经济管理—金融学]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
地方性对地理标识性产品垄断利润形成的影响——以苏州洞庭碧螺春为例
被引量：
24
2
作者
周尚意
张晶
机构
北京师范大学地理学与遥感科学学院
国家物资储备局物资储备研究所
出处
《地理科学》
CSCD
北大核心
2015年第11期1357-1363,共7页
基金
自然科学基金项目(41271152)
全国哲学社会科学重大项目(14ZDB139)资助
文摘
以地方性理论为切入点,提出历史事件为地方性的来源。在洞庭碧螺春原产地苏州吴中区东山镇和金庭镇(原西山镇)进行访谈调查,了解地方性在洞庭碧螺春生产销售方面的作用。运用级差地租理论和垄断市场理论说明了当地通过占据历史事件发生地的"地方性"而获得了级差地租和垄断利润。研究结论为:1历史事件和传说具有空间不可移动性,可以成为形成级差地租的因素。2历史传说赋予地理标识产品的质量无法通过理化手段测量,因此会出现原产地之外的茶叶假冒当地茶叶销售获利。派生的建议是当地政府需要加强对地理标识产品的宣传及法律保护。
关键词
地方性
级差地租
垄断利润
苏州洞庭碧螺春
地理标识产品
Keywords
Place
differential rent
monopoly profits
Dongting Biluochun Tea
geographically indigenous products
分类号
F129.9 [经济管理—世界经济]
F30 [经济管理—产业经济]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
弹性需求下路段行程时间波动的收敛性
被引量：
3
3
作者
刘利娟
张宁
机构
北京航空航天大学经济管理学院
国家物资储备局物资储备研究所
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2016年第1期169-175,共7页
基金
国家自然科学基金(70971003)~~
文摘
分析了弹性需求下路段行程时间的波动随道路长度延伸的收敛性.采用MITSIM仿真路段上车辆的行驶过程,根据仿真数据计算车辆通过该路段的预期行程时间,路段入口处的交通需求由需求函数及预期行程时间确定.通过记录所有车辆驶入、驶出该路段的时刻获取车辆的实际行程时间.用行程时间标准差系数来衡量行程时间波动性.数值算例对不同潜在交通需求的情况进行分析.结果表明,对任意确定的潜在需求,在弹性需求的作用下,路段行程时间的波动性都将随着路段长度的延长而趋向收敛,随着潜在交通需求的增加收敛速度减小,弹性系数的增加则促进行程时间波动的收敛.
关键词
公路运输
收敛性
MITSIM
路段行程时间
弹性需求
Keywords
highway transportation
convergence
MITSIM
travel time
elastic demand
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
京津冀城市群耦合协调发展及时空演化研究
鲁继通
张晶
《工业技术经济》
CSSCI
北大核心
2017
6
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
地方性对地理标识性产品垄断利润形成的影响——以苏州洞庭碧螺春为例
周尚意
张晶
《地理科学》
CSCD
北大核心
2015
24
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
弹性需求下路段行程时间波动的收敛性
刘利娟
张宁
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2016
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
