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固态储氢技术在“氢进万家”示范工程中的应用前景 被引量:2
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作者 赵强 李力军 +4 位作者 赵朝善 郝佳 刘军 王昕雨 潘凤文 《洁净煤技术》 北大核心 2025年第2期43-50,共8页
发展氢能是我国推动能源结构转型以及实现“碳达峰”的重要措施,主要在燃料电池汽车领域开展示范应用,应用场景较为单一,无法拉动氢能产业链建设完善的氢能供应体系。目前科技部联合山东省政府,在山东地区实施“氢进万家”科技示范工程... 发展氢能是我国推动能源结构转型以及实现“碳达峰”的重要措施,主要在燃料电池汽车领域开展示范应用,应用场景较为单一,无法拉动氢能产业链建设完善的氢能供应体系。目前科技部联合山东省政府,在山东地区实施“氢进万家”科技示范工程,重点围绕“一条氢能高速、二个氢能港口、三个科普基地、四个氢能园区、五个氢能社区”的建设目标实施,通过建设纯氢管网、天然气掺氢等措施,开展将氢能应用进入工业园区、社区楼宇和交通移动用能、港口、高速等多场景的应用示范,构建氢能在工业供能、城镇供能、交通运输等3个规模化应用场景,打造“氢进万家”示范工程的齐鲁样板,为全国氢能产业发展贡献山东经验。固态金属储氢由于具备体积储氢效率高、能效高、安全性好等优点,在工业供能、城镇供能、交通运输等场景下均有着较为广阔的市场前景,可有效解决当前高压气态氢气在运输、储存、加注等环节已经暴露的问题,结合“氢进万家”打造的氢能应用场景以及固态金属储氢技术的特点,对固态金属储氢技术的未来应用做了分析和展望,涵盖氢气的存储、输配、供应和换热,对固态金属储氢技术的发展做了预测,将在加氢站内储氢、氢储能/发电领域、应急电源换氢、热电联供储供氢等方面发挥重要作用,镁基固态储氢在大容积固态储氢长途运输、站内储氢应用和热电联供储供氢匹配度较高,解决氢气存储和释放易于控制的问题,站内储氢构建高密度储氢静态压缩一体化系统,能耗和安全性指标提升,镧基和钛基储氢材料用于氢气的规模化存储,应用于氢储能/发电领域,完成常温低压储氢过程,镧镍基储氢材料用于应急电源储氢,实现快速吸放氢,对行业有一定参考意义。 展开更多
关键词 固态金属储氢 氢进万家 纯氢管网 天然气掺氢 储氢
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重型商用车燃料电池堆耐久性能与衰减机理研究 被引量:4
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作者 乔兴年 王彦波 +2 位作者 时保帆 唐亮 杨国华 《电源技术》 CAS 北大核心 2023年第11期1477-1480,共4页
基于C-WTVC改进工况对某60 kW重型商用车燃料电池堆进行动态车载工况下耐久性循环测试。对1036 h耐久后的电堆进行了拆解分析。通过表征测试发现,阳极电化学活性面积最大下降16%,阴极电化学活性面积最大下降40%,且阴极催化层的厚度变薄... 基于C-WTVC改进工况对某60 kW重型商用车燃料电池堆进行动态车载工况下耐久性循环测试。对1036 h耐久后的电堆进行了拆解分析。通过表征测试发现,阳极电化学活性面积最大下降16%,阴极电化学活性面积最大下降40%,且阴极催化层的厚度变薄,颗粒出现不同程度的长大。结果表明,在车载动态工况下,由于阴极铂颗粒的长大,加速了Pt颗粒的团聚以及流失,从而导致电堆性能衰减,影响电堆的使用寿命。 展开更多
关键词 燃料电池堆 耐久性能 动态工况
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基于HyperMesh车载储氢系统结构优化与随机振动分析
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作者 唐小龙 潘青 +4 位作者 李力军 燕泽英 申思佳 纪孟菲 赵强 《农业装备与车辆工程》 2024年第9期14-18,共5页
近年来,燃料电池汽车的零排放逐渐受到人们的关注,氢系统作为燃料电池汽车的重要组成部分,其结构强度尤为重要。对某冷藏车用车载储氢系统结构进行有限元分析,由模态分析得到储氢系统框架的固有频率,通过冲击分析、随机振动分析得到储... 近年来,燃料电池汽车的零排放逐渐受到人们的关注,氢系统作为燃料电池汽车的重要组成部分,其结构强度尤为重要。对某冷藏车用车载储氢系统结构进行有限元分析,由模态分析得到储氢系统框架的固有频率,通过冲击分析、随机振动分析得到储氢系统框架的薄弱位置,针对薄弱位置进行局部结构优化;优化前后的仿真结果对比表明,冲击分析最大应力由515.2 MPa降为289.1 MPa,随机振动分析最大应力由1 380.6 MPa降为294.3 MPa,优化后的车载储氢系统框架可靠性得到明显提升,研究结果对商用车车载储氢系统设计具有一定指导意义。 展开更多
关键词 车载氢系统 静强度 随机振动
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