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南方雨雪冰冻灾害过程的冻雨天气及积雪监测 被引量:9
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作者 李小龙 付翔 金山 《自然灾害学报》 CSCD 北大核心 2010年第5期88-95,共8页
2008年初,我国南方出现了罕见的大范围低温雨雪冰冻天气灾害。在整理灾害过程期间南方地区冻雨天气探空曲线后,发现我国东部低海拔地区冻雨天气的发生机制与高海拔的贵州中西部冻雨天气的发生机制有所不同。我国南方地区由于处于低纬度... 2008年初,我国南方出现了罕见的大范围低温雨雪冰冻天气灾害。在整理灾害过程期间南方地区冻雨天气探空曲线后,发现我国东部低海拔地区冻雨天气的发生机制与高海拔的贵州中西部冻雨天气的发生机制有所不同。我国南方地区由于处于低纬度地区,地面积雪多为湿雪、薄雪。雪内少量液态水就能导致微波亮温值急剧上升,大大改变雪层观测辐射信号。利用南方地区积雪冻融变化时微波亮温昼夜之间的差异变化,使用被动微波数据(SSM/I)建立了一种针对低纬度南方地区积雪监测的补充方法,从而可以获得更加完整的低纬度地区积雪覆盖图像。 展开更多
关键词 低温雨雪冰冻灾害 被动微波遥感 湿雪 冻雨
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地转风和梯度风的实用计算 被引量:2
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作者 肖琢静 《海洋预报》 北大核心 1995年第3期78-86,共9页
本文从实用角度出发,设计一套不同纬度上地转风梯度风的理论风速查算图表,并根据大量观测资料进行统计,得出实际风速和理论风速间的关系。文中的查算图表和统计出的系数,可供预报人员对不同海域的实况和预报风速做出定量的判断。
关键词 风速 地转风 梯度风 实用计算
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真风的计算器算法 被引量:2
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作者 肖琢静 《海洋预报》 北大核心 1991年第2期76-79,共4页
浩瀚的大海,气象万千。无数航行的船只,要时刻掌握风云的变幻,以保证航行的安全。 空气在流动,船舶在前进,实际的风──“真风”和因航行造成的风──“航行风”叠加在一起,使船上的测风仪只能测二者的“合成风”。要想知道当时的真风... 浩瀚的大海,气象万千。无数航行的船只,要时刻掌握风云的变幻,以保证航行的安全。 空气在流动,船舶在前进,实际的风──“真风”和因航行造成的风──“航行风”叠加在一起,使船上的测风仪只能测二者的“合成风”。要想知道当时的真风风向、风速,还要进行一番计算。 在船上,一般使用“真风计算盘”求得真风。其方法是将合成风和航行风的风向、风速分别点在计算盘对应的点上,然后旋转计算盘上的动盘,使两点连线和计算盘底盘的纵线平行,读出真风风向,数出真风风速。这种方法既麻烦又不很精确,尤其是当合成风速超过计算盘上的标尺时,还要将两者的风速均缩小一倍到两倍方能计算,容易出现错误。 展开更多
关键词 航行风 计算器 计算法
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