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汽车门内板拉深成形数值模拟与参数优化
1
作者
张振东
赵雪松
+4 位作者
王幼民
周革
豆忠颖
杨晓丽
杜晓阳
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2014年第1期122-126,共5页
针对拉深成形影响因素众多依靠经验无法快速获得最佳参数组合延长设计周期的缺点,采用正交实验及方差分析得出主要影响因素对拉深成形的影响规律,在此基础上,使用综合加权评分对拉深成形进行评价,建立目标函数,运用复合形优化方法对实...
针对拉深成形影响因素众多依靠经验无法快速获得最佳参数组合延长设计周期的缺点,采用正交实验及方差分析得出主要影响因素对拉深成形的影响规律,在此基础上,使用综合加权评分对拉深成形进行评价,建立目标函数,运用复合形优化方法对实验结果进行优化。优化结果表明,使用综合加权评分法和复合形算法进行参数优化是可靠的,从而为板料成形CAE分析最佳参数的选择提供一种合理的途径。
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关键词
拉深
正交实验
综合加权评分
复合形优化
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职称材料
题名
汽车门内板拉深成形数值模拟与参数优化
1
作者
张振东
赵雪松
王幼民
周革
豆忠颖
杨晓丽
杜晓阳
机构
安徽工程大学机械与
汽车
工程学院
国家
汽车
零部件
产品质量
监督
检验中心
(
芜湖
)
奇瑞
汽车
有限公司
出处
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2014年第1期122-126,共5页
基金
安徽省科技攻关项目(12010402105)资助
文摘
针对拉深成形影响因素众多依靠经验无法快速获得最佳参数组合延长设计周期的缺点,采用正交实验及方差分析得出主要影响因素对拉深成形的影响规律,在此基础上,使用综合加权评分对拉深成形进行评价,建立目标函数,运用复合形优化方法对实验结果进行优化。优化结果表明,使用综合加权评分法和复合形算法进行参数优化是可靠的,从而为板料成形CAE分析最佳参数的选择提供一种合理的途径。
关键词
拉深
正交实验
综合加权评分
复合形优化
Keywords
algorithms
automobiles
computer aided engineering
design of experiments
design
drawing ~ lorm-ing）
experiments
optimization
shape optimization
drawing
orthogonal test
comprehensivelyweighted grading
complex optimization method
分类号
TG386.1 [金属学及工艺—金属压力加工]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽车门内板拉深成形数值模拟与参数优化
张振东
赵雪松
王幼民
周革
豆忠颖
杨晓丽
杜晓阳
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2014
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