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碳纤维复合材料发动机壳体用高性能树脂基体的研制
被引量：
10
1
作者
陈平
李键丰
+2 位作者
蹇锡高
陈辉
高巨龙
《化工进展》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第6期626-629,共4页
在综合考虑树脂黏度、力学性能、耐热性能的基础上 ,开发了适用于碳纤维复合材料火箭发动机壳体湿法缠绕成型工艺用耐高温和韧性环氧树脂基体。用差示扫描式量热法 (DSC)、傅里叶红外光谱FT -IR等分析技术对该韧性树脂基体的固化反应动...
在综合考虑树脂黏度、力学性能、耐热性能的基础上 ,开发了适用于碳纤维复合材料火箭发动机壳体湿法缠绕成型工艺用耐高温和韧性环氧树脂基体。用差示扫描式量热法 (DSC)、傅里叶红外光谱FT -IR等分析技术对该韧性树脂基体的固化反应动力学参数、树脂基体固化物的性能和复合材料的性能进行了系统的研究。结果表明 ,该韧性树脂基体黏度低 ,适用期长 ,韧性好 ,与碳纤维界面粘接强度高 ,所制得的复合材料火箭发动机壳体纤维强度转化率高 。
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关键词
碳纤维复合材料
发动机壳体
高性能树脂
基体
研制
耐高温改性
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职称材料
预浸湿法纤维缠绕技术用环氧树脂体系的研究
被引量：
2
2
作者
陈平
刘扬
+2 位作者
王秀杰
王士巍
于祺
《材料科学与工艺》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第4期389-392,共4页
通过向环氧树脂/酸酐体系中添加乙酰丙酮镧系过渡金属络合物、硅烷偶联剂和纳米二氧化硅,制备出满足预浸湿法纤维缠绕工艺要求的具有长期化学稳定性和温度触变性的树脂体系,并应用FT-IR、SEM等分析手段对环氧树脂的温度触变现象进行了研...
通过向环氧树脂/酸酐体系中添加乙酰丙酮镧系过渡金属络合物、硅烷偶联剂和纳米二氧化硅,制备出满足预浸湿法纤维缠绕工艺要求的具有长期化学稳定性和温度触变性的树脂体系,并应用FT-IR、SEM等分析手段对环氧树脂的温度触变现象进行了研究.研究表明:此纳米S iO2/环氧树脂/酸酐体系具有温度触变性,触变温度为(60±5)℃,室温贮存期大于30 d,满足预浸湿法纤维缠绕用树脂体系的基本要求.
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关键词
预浸湿法缠绕技术
环氧树脂体系
温度触变
纳米二氧化硅
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职称材料
题名
碳纤维复合材料发动机壳体用高性能树脂基体的研制
被引量：
10
1
作者
陈平
李键丰
蹇锡高
陈辉
高巨龙
机构
大连理工大学化工学院高分子
材料
系
国家树脂基复合材料工程技术研究中心
出处
《化工进展》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第6期626-629,共4页
基金
国家"九五"重点科技攻关 (98-A2 8-0 1-17)项目
文摘
在综合考虑树脂黏度、力学性能、耐热性能的基础上 ,开发了适用于碳纤维复合材料火箭发动机壳体湿法缠绕成型工艺用耐高温和韧性环氧树脂基体。用差示扫描式量热法 (DSC)、傅里叶红外光谱FT -IR等分析技术对该韧性树脂基体的固化反应动力学参数、树脂基体固化物的性能和复合材料的性能进行了系统的研究。结果表明 ,该韧性树脂基体黏度低 ,适用期长 ,韧性好 ,与碳纤维界面粘接强度高 ,所制得的复合材料火箭发动机壳体纤维强度转化率高 。
关键词
碳纤维复合材料
发动机壳体
高性能树脂
基体
研制
耐高温改性
Keywords
epoxy resin,toughness,high-temperature,carbon fiber composite,motor case
分类号
TQ327.4 [化学工程—合成树脂塑料工业]
V255 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
预浸湿法纤维缠绕技术用环氧树脂体系的研究
被引量：
2
2
作者
陈平
刘扬
王秀杰
王士巍
于祺
机构
大连理工大学化工学院
国家树脂基复合材料工程技术研究中心
沈阳航空工业学院
复合材料
研究
所
出处
《材料科学与工艺》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第4期389-392,共4页
基金
国家高技术研究发展计划新材料资助项目(2003AA305690)
文摘
通过向环氧树脂/酸酐体系中添加乙酰丙酮镧系过渡金属络合物、硅烷偶联剂和纳米二氧化硅,制备出满足预浸湿法纤维缠绕工艺要求的具有长期化学稳定性和温度触变性的树脂体系,并应用FT-IR、SEM等分析手段对环氧树脂的温度触变现象进行了研究.研究表明:此纳米S iO2/环氧树脂/酸酐体系具有温度触变性,触变温度为(60±5)℃,室温贮存期大于30 d,满足预浸湿法纤维缠绕用树脂体系的基本要求.
关键词
预浸湿法缠绕技术
环氧树脂体系
温度触变
纳米二氧化硅
Keywords
wet pre-impregnating winding technology
epoxy resin system
temperature thixotropy
nano SiO2
分类号
TQ323 [化学工程—合成树脂塑料工业]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
碳纤维复合材料发动机壳体用高性能树脂基体的研制
陈平
李键丰
蹇锡高
陈辉
高巨龙
《化工进展》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003
10
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职称材料
2
预浸湿法纤维缠绕技术用环氧树脂体系的研究
陈平
刘扬
王秀杰
王士巍
于祺
《材料科学与工艺》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006
2
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职称材料
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