汽车动力转向系统匹配试验研究 被引量：8

1

作者 程飞 颜尧 +3 位作者 李玉琴 欧家福 邓飞 过学迅 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2008年第7期622-625,共4页

提出了汽车动力转向系统匹配试验方法,利用CATIA V5设计了系统匹配物理台架及其数据采集系统。利用模糊神经元非模型算法和NPID控制算法设计了油温控制系统和油压控制系统。结合某转向系统进行试验,结果表明:提出的试验方法合理,所设计... 提出了汽车动力转向系统匹配试验方法,利用CATIA V5设计了系统匹配物理台架及其数据采集系统。利用模糊神经元非模型算法和NPID控制算法设计了油温控制系统和油压控制系统。结合某转向系统进行试验,结果表明:提出的试验方法合理,所设计的控制系统能很好的完成试验。 展开更多

关键词 动力转向系统 数据采集 模糊神经元非模型算法 非线性PID控制算法 系统匹配试验

在线阅读 下载PDF 职称材料

汽车对行人的碰撞保护标准探讨 被引量：7

2

作者 陈会 《客车技术与研究》 2010年第3期46-49,共4页

GB/T24550-2009行人保护标准于2009年7月实施,标准采用国际上现行的试验设备和方法。根据我国实际情况,建议分阶段实施标准,以给汽车生产企业研究、开发和改进的时间;作为强制性检验项目,以真正提高我国汽车对行人的碰撞保护性能。

关键词 汽车 碰撞行人保护 标准探讨

在线阅读 下载PDF 职称材料

转向机构对驾驶员伤害的试验分析 被引量：3

3

作者 陈会 《客车技术与研究》 2011年第3期48-50,57,共4页

通过GB11557试验中出现的情况,分析转向管柱、转向盘、转向盘轮缘下端与人体胸部模块基准线距离、转向管柱安装角等对人体模块作用力的影响,并指出GB11557中的不足和提出建议。

关键词 转向机构 人体胸部模块 驾驶员伤害 试验分析

在线阅读 下载PDF 职称材料

汽车转向管柱总成标准的分析研究 被引量：9

4

作者 邓飞 《交通标准化》 2008年第4期9-13,共5页

通过比较我国现行汽车转向管柱总成标准与国外相关标准的差异,具体分析现行的国外汽车转向管柱总成标准的特点及优势,从而提出在保留行业标准QC/T649-2000《汽车转向传动轴总成性能要求及试验方法》、QC/T647-2000《汽车转向万向节性能... 通过比较我国现行汽车转向管柱总成标准与国外相关标准的差异,具体分析现行的国外汽车转向管柱总成标准的特点及优势,从而提出在保留行业标准QC/T649-2000《汽车转向传动轴总成性能要求及试验方法》、QC/T647-2000《汽车转向万向节性能要求及试验方法》中11项内容的基础上,可增加汽车转向管柱总成其他相应的试验要求。 展开更多

关键词 汽车转向管柱总成 标准 试验方法

在线阅读 下载PDF 职称材料

我国乘用车正面碰撞标准分析 被引量：1

5

作者 陈会 《客车技术与研究》 2009年第5期53-56,共4页

GB11551-2003正面碰撞标准实施多年,已暴露出不足:乘员受伤的评价指标少,胸部性能指标过宽,自主品牌乘用车的安全性难于提高。因此,建议该标准增加颈部、小腿、膝关节评价指标和转向盘位移要求,加严胸部指标;或由于GB/T20913-2007标准... GB11551-2003正面碰撞标准实施多年,已暴露出不足:乘员受伤的评价指标少,胸部性能指标过宽,自主品牌乘用车的安全性难于提高。因此,建议该标准增加颈部、小腿、膝关节评价指标和转向盘位移要求,加严胸部指标;或由于GB/T20913-2007标准已颁布,评价指标更合理全面,建议将GB/T20913-2007作为强制性标准,以提高自主品牌乘用车的正面碰撞安全性。 展开更多

关键词 乘用车 正面碰撞 标准分析

在线阅读 下载PDF 职称材料

汽车座椅滑车碰撞有限元分析与试验研究 被引量：6

6

作者 李强红 李剑平 +2 位作者 李三红 姚为民 张建文 《汽车技术》 北大核心 2007年第5期30-33,共4页

对汽车座椅进行了滑车碰撞试验,根据试验数据建立了汽车座椅滑车碰撞动态特性仿真模型,采用PAM-CRASH软件进行了仿真分析。仿真与试验结果对比表明,各测点的试验应力与仿真应力曲线很接近,所建立的有限元模型是正确的,可以有效指导汽车... 对汽车座椅进行了滑车碰撞试验,根据试验数据建立了汽车座椅滑车碰撞动态特性仿真模型,采用PAM-CRASH软件进行了仿真分析。仿真与试验结果对比表明,各测点的试验应力与仿真应力曲线很接近,所建立的有限元模型是正确的,可以有效指导汽车座椅的设计并提高设计效率。 展开更多

关键词 汽车座椅 碰撞 有限元 试验

在线阅读 下载PDF 职称材料

汽车转向管社总成标准的分析研究

7

作者 邓飞 《交通标准化》 2008年第20期29-33,共5页

通过比较我国现行汽车转向管柱总成标准与国外相关标准的差异，具体分析现行的国外汽车转向管柱总成标准的特点及优势，从而提出在保留行业标准OC/T649—2000《汽车转向传动轴总成性能要求及试验方法》、QC/T647—2000《汽车转向万向节... 通过比较我国现行汽车转向管柱总成标准与国外相关标准的差异，具体分析现行的国外汽车转向管柱总成标准的特点及优势，从而提出在保留行业标准OC/T649—2000《汽车转向传动轴总成性能要求及试验方法》、QC/T647—2000《汽车转向万向节性能要求及试验方法》中11项内容的基础上，可增加汽车转向管柱总成其他相应的试验要求。 展开更多

关键词 汽车转向管柱总成 标准 试验方法

在线阅读 下载PDF 职称材料

车辆液压动力转向油泵台架试验研究 被引量：1

8

作者 蔡锋 颜尧 刘旌扬 《汽车技术》 北大核心 2010年第8期44-48,共5页

针对某液压动力转向油泵(叶片泵)建立了数学模型,分析了其流量、压力及转速间的耦合关系,并对比分析了不同企业标准的差异,提出了增加压力/流量动态特性试验的必要性。通过试验台架进行了流量/压力试验,结果表明,试验曲线与所建油泵数... 针对某液压动力转向油泵(叶片泵)建立了数学模型,分析了其流量、压力及转速间的耦合关系,并对比分析了不同企业标准的差异,提出了增加压力/流量动态特性试验的必要性。通过试验台架进行了流量/压力试验,结果表明,试验曲线与所建油泵数学模型吻合较好,能够为转向油泵和模型优化及转向系统匹配提供数据参考。 展开更多

关键词 液压动力转向油泵 数学模型 流量压力特性

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于失效预防的乘用车车身验证试验规范开发策略研究

9

作者 陈军 向晓峰 +2 位作者 艾红霞 刘德辉 欧家福 《汽车零部件》 2011年第5期48-51,共4页

论述了失效预防和可靠性之间的关系。探讨了乘用车车身验证试验规范开发策略。阐述了基于失效预防的乘用车车身验证试验规范开发的过程,并对其主要内容要点进行了分析,列举了部分验证试验实例。最后得出模块化组合是开发乘用车车身可靠... 论述了失效预防和可靠性之间的关系。探讨了乘用车车身验证试验规范开发策略。阐述了基于失效预防的乘用车车身验证试验规范开发的过程,并对其主要内容要点进行了分析,列举了部分验证试验实例。最后得出模块化组合是开发乘用车车身可靠性验证试验规范应遵循的基本策略的结论。 展开更多

关键词 失效预防 可靠性 车身 验证试验规范 车身试验

在线阅读 下载PDF 职称材料

汽车悬架检测技术研究综述

10

作者 陈军 罗显政 +2 位作者 刘德辉 谢宏伟 申娟 《汽车零部件》 2011年第2期43-47,共5页

介绍了汽车悬架检测技术和相关设备,列举了相关产品的检测实例,对主动、半主动悬架的检测技术进行了探讨,对汽车悬架检测技术的发展趋势进行了分析。

关键词 汽车悬架 检测技术 检测设备 主动悬架 发展趋势

在线阅读 下载PDF 职称材料

车用柴油机深度冷热冲击可靠性试验研究 被引量：4

11

作者 田茂军 朱红国 +1 位作者 黄德军 魏厚敏 《内燃机与配件》 2015年第7期31-34,共4页

针对目前国内发动机开发阶段对疲劳可靠性研究的不足,提出了严控质量验证试验的必要性。同时分析了国内具体地域特性所决定的温度分布特征,结合当下企业在质量验证试验中,对冷热冲击试验低温出水温度设定偏高的现象。本文结合相关热应... 针对目前国内发动机开发阶段对疲劳可靠性研究的不足,提出了严控质量验证试验的必要性。同时分析了国内具体地域特性所决定的温度分布特征,结合当下企业在质量验证试验中,对冷热冲击试验低温出水温度设定偏高的现象。本文结合相关热应力与疲劳理论,阐述了降低冷热冲击试验中冷态出水温度和机油温度的必要性,并参考国内外经验开展深度冷热冲击试验,验证其对发动机质量验证的能力。 展开更多

关键词 发动机 冷热冲击 疲劳 可靠性

在线阅读 下载PDF 职称材料

齿轮齿条动力转向器试验方法及标准研究 被引量：2

12

作者 邓飞 欧家福 +2 位作者 颜尧 程飞 赵赢 《交通标准化》 2009年第4期24-29,共6页

通过对比分析不同标准对齿轮齿条动力转向器试验技术条件和试验方法的异同,结合目前乘用车对齿轮齿条动力转向器转向性能的更高要求,在原有行业标准的基础上对齿轮齿条动力转向器的试验技术要求及试验方法进行细化,以期更好地考核其性能... 通过对比分析不同标准对齿轮齿条动力转向器试验技术条件和试验方法的异同,结合目前乘用车对齿轮齿条动力转向器转向性能的更高要求,在原有行业标准的基础上对齿轮齿条动力转向器的试验技术要求及试验方法进行细化,以期更好地考核其性能,满足车辆操作稳定性要求。 展开更多

关键词 动力转向器 试验方法 齿轮齿条 行业标准 转向性能 操作稳定性 技术条件 试验技术

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于AVL_Cruise软件对车辆油耗的仿真分析 被引量：2

13

作者 宫宝利 马毅 +2 位作者 宋桂晓 管炜 蔡正雷 《汽车实用技术》 2020年第16期109-112,共4页

为解决通过AVL_Cruise软件搭建的车辆油耗仿真模型的结果准确性问题,文章重点研究了如何搭建优化AVL_Cruise软件油耗仿真模型及仿真模型中各个车辆参数对油耗结果的影响,并将其仿真结果与实车油耗数据对比。试验结果表明,通过调整主减... 为解决通过AVL_Cruise软件搭建的车辆油耗仿真模型的结果准确性问题,文章重点研究了如何搭建优化AVL_Cruise软件油耗仿真模型及仿真模型中各个车辆参数对油耗结果的影响,并将其仿真结果与实车油耗数据对比。试验结果表明,通过调整主减速比、仿真阻力参数、发动机万有及外特性曲线等众多参数,可使搭建的仿真模型的油耗仿真计算结果与实车油耗数据几乎一致。多次仿真试验数据与实车油耗对比的有效性直接表明了,后续可通过AVL_Cruise软件仿真模型对实车油耗摸底,并搭建油耗数据库为后续降低车辆油耗做好数据支撑准备。 展开更多

关键词 AVL_Cruise 仿真 油耗仿真模型 油耗数据库

在线阅读 下载PDF 职称材料

车速表示值检测结果不确定度的评定 被引量：1

14

作者 王锐 韩非 李彪 《山东交通科技》 2007年第4期90-92,共3页

以LC-660非接触式速度计对东风雪铁龙DCU7163X型轿车车速表示值进行检测并对其结果进行不确定度的简化评定为例,探讨了车速表示值的检测结果不确定度的评定。

关键词 车速表 不确定度 评定

在线阅读 下载PDF 职称材料

消音器及采样管路对车辆排放PM的影响研究

15

作者 马毅 宫宝利 +2 位作者 宋桂晓 蔡正雷 管炜 《汽车实用技术》 2020年第15期137-139,共3页

为解决车辆排放检测试验过程中尾气排放物PM测量波动及误差问题,重点研究了在车辆排放检测试验中分别使用不同种材质消音器和尾气采样连接管路对PM的影响。试验结果表明,使用加工工艺更为精良的不锈钢材制消音器及热稳定性能优良的连接... 为解决车辆排放检测试验过程中尾气排放物PM测量波动及误差问题,重点研究了在车辆排放检测试验中分别使用不同种材质消音器和尾气采样连接管路对PM的影响。试验结果表明,使用加工工艺更为精良的不锈钢材制消音器及热稳定性能优良的连接采样管路,可以有效解决车辆排放检测试验中的PM测量波动及误差,有利于汽车环保性能的提升。检测试验数据的有效性直接表明了为达到解决车辆排放检测试验PM测量误差的目的,推动各大主机厂采用更好材质、更好工艺的消音器及各检测机构改进采样管路的连接方式都非常必要。 展开更多

关键词 PM 消音器 采样管路 排放检测试验

在线阅读 下载PDF 职称材料

非量产改装车和特种作业车进口程序分析

16

作者 魏崇亮 刘坤 《山东交通科技》 2014年第5期24-25,38,共3页

简要介绍了我国的非量产改装车产品认证制度,分析了这种认证形式的优势、不足及发展前景,旨在使各机构及企业能够更好的了解并遵守,使我国的进口汽车认证制度不断完善与发展。

关键词 非量产改装车 CCC认证 “小3C”

在线阅读 下载PDF 职称材料