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轻型车RDE窗口法在中国实际道路的适应性研究
被引量：
12
1
作者
葛蕴珊
王亚超
+4 位作者
董红磊
宋彬
尹航
李泽林
杨正军
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第9期924-928,共5页
利用PEMS装置开展RDE排放测试,不需要在专业实验室就可以进行排放标准符合性判定,更能真实反映车辆实际使用时的排放水平,为汽车排放缺陷判定提供了一种高效方法.本论文选择典型车辆按标准要求进行多次RDE实验,研究车辆行驶特性与CO2窗...
利用PEMS装置开展RDE排放测试,不需要在专业实验室就可以进行排放标准符合性判定,更能真实反映车辆实际使用时的排放水平,为汽车排放缺陷判定提供了一种高效方法.本论文选择典型车辆按标准要求进行多次RDE实验,研究车辆行驶特性与CO2窗口正常性之间的关系,发现车辆在实际道路上的CO2排放与车辆加速度分布高度相关.在RDE测试过程中,如果市区、市郊和高速阶段加速度分布规律分别与WLTC循环的低速、高速和超高速加速度分布规律一致时,则CO2窗口正常性较高.因此,为进一步提高国Ⅵ标准对实际道路行驶车辆排放特性的考核效率,建议将当前国Ⅵ标准中RDE法规P1、P2、P3参考点的系数降低.
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关键词
实际行驶排放
排放缺陷
行驶特征
窗口正常性
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职称材料
自动驾驶汽车测试场景构建关键技术综述
被引量：
43
2
作者
徐向阳
胡文浩
+3 位作者
董红磊
王琰
肖凌云
李鹏辉
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2021年第4期610-619,共10页
面向自动驾驶汽车测试场景构建,本文首先对现有场景定义与架构进行了对比分析,并提出测试场景应涵盖场景要素和测试要素的共计10层信息;其次,归纳提出了包括具体场景直接构建、典型逻辑场景挖掘分析与推理演绎和具体场景重构衍生的场景...
面向自动驾驶汽车测试场景构建,本文首先对现有场景定义与架构进行了对比分析,并提出测试场景应涵盖场景要素和测试要素的共计10层信息;其次,归纳提出了包括具体场景直接构建、典型逻辑场景挖掘分析与推理演绎和具体场景重构衍生的场景构建方法体系;再次,从单一片段测试、组合片段测试和融合交通流的测试3个维度,系统梳理了主流虚拟场景测试应用方法;最后,从场景构建方法链和工具链的角度提出了研究展望。综述研究成果将为自动驾驶汽车测试与评价提供参考。
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关键词
自动驾驶汽车
安全测试
场景构建
综述
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职称材料
基于模糊综合评判的乘用车制动系统失效风险严重程度分析
被引量：
5
3
作者
王琰
杨张弛
+4 位作者
黄国忠
肖凌云
周安伍
董红磊
曲现国
《安全与环境学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第2期391-398,共8页
为了准确评估乘用车制动系统失效风险严重程度,提高车辆行车安全,对我国汽车制动系统缺陷涉及的部件和失效模式进行了分析,并针对真空助力器和制动管路失效,设计、开展了实车试验。试验数据分析表明,在制动系统不同的失效状态下,平均制...
为了准确评估乘用车制动系统失效风险严重程度,提高车辆行车安全,对我国汽车制动系统缺陷涉及的部件和失效模式进行了分析,并针对真空助力器和制动管路失效,设计、开展了实车试验。试验数据分析表明,在制动系统不同的失效状态下,平均制动减速度、制动距离和最大踏板力存在明显差异。因此将以上3个指标与制动系统失效模式结合构建事故树,确立了影响制动系统失效风险严重程度的指标体系;利用G1法和模糊综合评判法,得出了制动系统失效风险的严重程度。结果表明,制动系统真空助力器失效的严重程度等级为较高,制动管路泄漏的严重程度等级为高,与实际案例的风险严重程度评估结果一致。
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关键词
安全工程
制动系统失效
风险严重程度
G1法
模糊综合评判
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职称材料
题名
轻型车RDE窗口法在中国实际道路的适应性研究
被引量：
12
1
作者
葛蕴珊
王亚超
董红磊
宋彬
尹航
李泽林
杨正军
机构
北京理工大学机械与车辆学院
国家市场监管总局缺陷产品管理中心
中国环境科学研究院
出处
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第9期924-928,共5页
基金
中央基本科研业务费基金资助项目(282019Y6696)。
文摘
利用PEMS装置开展RDE排放测试,不需要在专业实验室就可以进行排放标准符合性判定,更能真实反映车辆实际使用时的排放水平,为汽车排放缺陷判定提供了一种高效方法.本论文选择典型车辆按标准要求进行多次RDE实验,研究车辆行驶特性与CO2窗口正常性之间的关系,发现车辆在实际道路上的CO2排放与车辆加速度分布高度相关.在RDE测试过程中,如果市区、市郊和高速阶段加速度分布规律分别与WLTC循环的低速、高速和超高速加速度分布规律一致时,则CO2窗口正常性较高.因此,为进一步提高国Ⅵ标准对实际道路行驶车辆排放特性的考核效率,建议将当前国Ⅵ标准中RDE法规P1、P2、P3参考点的系数降低.
关键词
实际行驶排放
排放缺陷
行驶特征
窗口正常性
Keywords
real driving emissions(RDE)
emission defect
driving characteristics
window normality verification
分类号
TK417 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
自动驾驶汽车测试场景构建关键技术综述
被引量：
43
2
作者
徐向阳
胡文浩
董红磊
王琰
肖凌云
李鹏辉
机构
北京航空航天大学交通科学与工程学院
国家市场监管总局缺陷产品管理中心
中国汽车工程研究院股份有限公司
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2021年第4期610-619,共10页
基金
中央基本科研项目基金282019Y-6694基于NAIS事故深度调查数据的自动驾驶危险场景构建关键技术研究资助。
文摘
面向自动驾驶汽车测试场景构建,本文首先对现有场景定义与架构进行了对比分析,并提出测试场景应涵盖场景要素和测试要素的共计10层信息;其次,归纳提出了包括具体场景直接构建、典型逻辑场景挖掘分析与推理演绎和具体场景重构衍生的场景构建方法体系;再次,从单一片段测试、组合片段测试和融合交通流的测试3个维度,系统梳理了主流虚拟场景测试应用方法;最后,从场景构建方法链和工具链的角度提出了研究展望。综述研究成果将为自动驾驶汽车测试与评价提供参考。
关键词
自动驾驶汽车
安全测试
场景构建
综述
Keywords
autonomous vehicles
safety testing
scenario construction
review
分类号
U463.6 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
基于模糊综合评判的乘用车制动系统失效风险严重程度分析
被引量：
5
3
作者
王琰
杨张弛
黄国忠
肖凌云
周安伍
董红磊
曲现国
机构
国家市场监管总局缺陷产品管理中心
北京科技大学土木与资源工程学院
出处
《安全与环境学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第2期391-398,共8页
基金
中国标准化研究院院长基金项目(282017Y-5303)
国家重点研发计划课题(2018YFF0213106)
国家重点研发计划子课题(2018YFF0215504)
文摘
为了准确评估乘用车制动系统失效风险严重程度,提高车辆行车安全,对我国汽车制动系统缺陷涉及的部件和失效模式进行了分析,并针对真空助力器和制动管路失效,设计、开展了实车试验。试验数据分析表明,在制动系统不同的失效状态下,平均制动减速度、制动距离和最大踏板力存在明显差异。因此将以上3个指标与制动系统失效模式结合构建事故树,确立了影响制动系统失效风险严重程度的指标体系;利用G1法和模糊综合评判法,得出了制动系统失效风险的严重程度。结果表明,制动系统真空助力器失效的严重程度等级为较高,制动管路泄漏的严重程度等级为高,与实际案例的风险严重程度评估结果一致。
关键词
安全工程
制动系统失效
风险严重程度
G1法
模糊综合评判
Keywords
safety engineering
vehicle brake system failure
risk severity
G1 method
fuzzy comprehensive evaluation
分类号
U472 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
轻型车RDE窗口法在中国实际道路的适应性研究
葛蕴珊
王亚超
董红磊
宋彬
尹航
李泽林
杨正军
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
12
在线阅读
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职称材料
2
自动驾驶汽车测试场景构建关键技术综述
徐向阳
胡文浩
董红磊
王琰
肖凌云
李鹏辉
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2021
43
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于模糊综合评判的乘用车制动系统失效风险严重程度分析
王琰
杨张弛
黄国忠
肖凌云
周安伍
董红磊
曲现国
《安全与环境学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019
5
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职称材料
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