光纤光栅传感技术在土木工程结构监测中的应用 被引量：10

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作者 张家坤 弓俊青 +2 位作者 岳清瑞 佟晓利 姚谦峰 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 2003年第5期94-97,共4页

分析研究了光纤光栅传感与测试技术在大型土木工程结构监测中的应用;通过在加固后重载吊车梁圆弧端头的应力测试,对光栅传感器在结构测试中的布设、连接和监测等进行了测试与研究,测试结果表明:该测试技术的测试数据稳定、可靠,与理论... 分析研究了光纤光栅传感与测试技术在大型土木工程结构监测中的应用;通过在加固后重载吊车梁圆弧端头的应力测试,对光栅传感器在结构测试中的布设、连接和监测等进行了测试与研究,测试结果表明:该测试技术的测试数据稳定、可靠,与理论计算结果吻合较好,是进行结构安全健康监测的有效手段. 展开更多

关键词 光纤光栅 应力测试 结构监测 大型吊车梁

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应用回弹超声方法评定火灾高温静置混凝土抗压强度的试验研究 被引量：16

2

作者 吕天启 赵国藩 +1 位作者 林志伸 岳清瑞 《混凝土》 CAS CSCD 2002年第8期21-23,32,共4页

火灾高温作用后 ,混凝土的抗压强度将发生变化。通过大量试验 ,研究了应用回弹和超声法评定火灾高温后考虑静置时间影响的混凝土抗压强度的方法 ,给出了高温后混凝土抗压强度与回弹值和超声波速的拟合回归公式。试验数据可作为编制《火... 火灾高温作用后 ,混凝土的抗压强度将发生变化。通过大量试验 ,研究了应用回弹和超声法评定火灾高温后考虑静置时间影响的混凝土抗压强度的方法 ,给出了高温后混凝土抗压强度与回弹值和超声波速的拟合回归公式。试验数据可作为编制《火灾后建筑结构可靠性鉴定标准》 展开更多

关键词 回弹超声方法 火灾 高温 静置 混凝土 抗压强度 试验

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体外粘贴FRP结构加固的残余剪切应力实验研究

3

作者 周超 赵颜 《玻璃钢／复合材料》 CAS CSCD 北大核心 2006年第1期7-9,共3页

本文测定了FRP的固化使被粘薄板产生的应变,得出薄板板面不同位置及不同树脂型号在固化过程中界面剪切应力随时间的增长曲线,分析了界面剪切应力发展及分布规律。试验方法及结果对FRP结构加固的选材、施工及监控具指导意义。

关键词 结构加固 FRP 残余剪切应力 固化收缩 环氧树脂

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钢结构吊车梁疲劳动态可靠度研究 被引量：7

4

作者 幸坤涛 岳清瑞 刘洪滨 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第8期38-42,共5页

本文视吊车荷载与疲劳强度为随机过程 ,建立了基于极限应力模式的钢结构吊车梁疲劳动态可靠度分析模型 ,提出了对吊车荷载效应与构件疲劳强度进行统计分析的方法。并结合某工程现场实测荷载数据与模型疲劳试验 ,对某工业厂房吊车梁圆弧... 本文视吊车荷载与疲劳强度为随机过程 ,建立了基于极限应力模式的钢结构吊车梁疲劳动态可靠度分析模型 ,提出了对吊车荷载效应与构件疲劳强度进行统计分析的方法。并结合某工程现场实测荷载数据与模型疲劳试验 ,对某工业厂房吊车梁圆弧端进行了疲劳可靠度评估 ,结果表明本文建立的疲劳动态可靠度分析模型能很好对吊车梁圆弧端的破坏情况进行概率解释。 展开更多

关键词 钢结构吊车梁 疲劳动态可靠性 可靠寿命评估 疲劳强度

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结构混凝土耐久性无损检测技术 被引量：13

5

作者 郝挺宇 惠云玲 +1 位作者 梅名虎 苏波 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第S2期49-54,共6页

对结构混凝土进行耐久性检测、评估是掌握结构实际状况、制订修复或维护策略的基础,对延长以混凝土结构为主体的基础设施使用寿命具有重大的实际意义.综述了既有混凝土结构耐久性检测的主要内容,并对混凝土渗透性、钢筋锈蚀情况等影响... 对结构混凝土进行耐久性检测、评估是掌握结构实际状况、制订修复或维护策略的基础,对延长以混凝土结构为主体的基础设施使用寿命具有重大的实际意义.综述了既有混凝土结构耐久性检测的主要内容,并对混凝土渗透性、钢筋锈蚀情况等影响结构耐久性的关键参数的无损检测技术进行了介绍. 展开更多

关键词 结构混凝土 耐久性 渗透性 钢筋锈蚀 无损检测

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CFRP加固钢梁的有限元分析 被引量：39

6

作者 彭福明 郝际平 +3 位作者 杨勇新 岳清瑞 刘立杰 李文岭 《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心 2006年第1期18-22,68,共6页

工程结构中的受弯钢梁由于腐蚀或疲劳损伤需要进行加固和修复.与传统的钢结构加固方法相比,粘贴CFRP加固钢结构具有很大的优势和应用前景,如不会导致严重的应力集中、不会产生残余应力、施工方便、维护费用低等.但是目前仅对CFRP加固钢... 工程结构中的受弯钢梁由于腐蚀或疲劳损伤需要进行加固和修复.与传统的钢结构加固方法相比,粘贴CFRP加固钢结构具有很大的优势和应用前景,如不会导致严重的应力集中、不会产生残余应力、施工方便、维护费用低等.但是目前仅对CFRP加固钢梁和组合梁进行了部分试验研究,缺乏相关的有限元分析.对CFRP加固钢梁和组合梁有限元分析的几个关键问题进行了论述,并采用笔者提出的“三维实体-弹簧-壳元”有限元模型对钢梁和组合梁粘贴CFRP加固前、后的性能进行了分析.分析结果表明,损伤钢梁和组合梁粘贴CFRP布和CFRP板加固后其性能恢复非常显著,而且粘贴CFRP板的加固效果更加明显. 展开更多

关键词 碳纤维增强复合材料 三维实体-弹簧-壳元 弹簧单元 约束方程

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高温后静置混凝土的微观分析 被引量：103

7

作者 吕天启 赵国藩 +1 位作者 林志伸 岳清瑞 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 2003年第2期135-141,共7页

通过X射线衍射分析及扫描电镜观察,研究了经高温、冷却并静置若干时间后混凝土物相及微观形貌随受火温度、静置时间和冷却及养护方式等的变化情况,探讨了火灾高温静置后混凝土抗压强度变化的原因.结果表明:高温静置后,混凝土的力学性能... 通过X射线衍射分析及扫描电镜观察,研究了经高温、冷却并静置若干时间后混凝土物相及微观形貌随受火温度、静置时间和冷却及养护方式等的变化情况,探讨了火灾高温静置后混凝土抗压强度变化的原因.结果表明:高温静置后,混凝土的力学性能发生了明显变化. 展开更多

关键词 混凝土 火灾 静置 衍射 扫描 物相 抗压强度 X射线衍射 力学性能

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大体积混凝土凝固过程的温度和应力仿真与控制 被引量：15

8

作者 杨庆生 李春江 弓俊青 《北京工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第9期948-953,共6页

为了防止施工中混凝土出现温度裂缝,保证结构的整体性和耐久性,必须进行温度和温度应力的控制.基于瞬态温度场和徐变应力有限元法,对混凝土凝固过程的温度场和应力场进行了数值仿真和分析.研究表明,实际混凝土内部的最高温度多数发生在... 为了防止施工中混凝土出现温度裂缝,保证结构的整体性和耐久性,必须进行温度和温度应力的控制.基于瞬态温度场和徐变应力有限元法,对混凝土凝固过程的温度场和应力场进行了数值仿真和分析.研究表明,实际混凝土内部的最高温度多数发生在混凝土浇筑的最初3～5d.第7d左右开始出现超强度区域且分布最为广泛,以后超强度的区域逐渐减小且大部分分布在应力集中区域.施工时应主要控制第7d左右的温度和热应力变化,同时关注超强区的分布范围. 展开更多

关键词 温度应力 大体积混凝土 凝固

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碳纤维布加固钢筋混凝土梁受弯剥离承载力计算 被引量：27

9

作者 杨勇新 岳清瑞 叶列平 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第2期23-27,32,共6页

碳纤维布加固混凝土结构技术的研究近年来发展很快。在已有试验结果分析的基础上 ,本文对碳纤维布加固钢筋混凝土梁受弯剥离的破坏形态进行了研究 ,通过粘结区域各种应力的解析 ,提出了剥离破坏的数学判据 ,以此建立了相应的剥离承载力... 碳纤维布加固混凝土结构技术的研究近年来发展很快。在已有试验结果分析的基础上 ,本文对碳纤维布加固钢筋混凝土梁受弯剥离的破坏形态进行了研究 ,通过粘结区域各种应力的解析 ,提出了剥离破坏的数学判据 ,以此建立了相应的剥离承载力计算方法 ,该方法中考虑了粘结正应力和剪应力的综合作用。经与试验结果的比较 ,证明本文方法计算碳纤维布加固钢筋混凝土梁受弯剥离承载力具有较高的精度 ,从而完善了碳纤维布加固混凝土梁的设计理论。 展开更多

关键词 碳纤维布 钢筋混凝土梁 剥离 承载力 计算方法

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天津地铁钢筋混凝土框架混凝土渗透性检测与分析 被引量：9

10

作者 高怀志 李养平 +2 位作者 郝挺宇 赵英杰 惠云玲 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2005年第9期94-96,共3页

天津地铁既有线钢筋混凝土框架结构耐久性评估中需要现场检测评估表层混凝土的渗透性。本文介绍了现场对表层混凝土渗透性的检测,对既有结构混凝土的表层渗透性进行了评价,并通过检测混凝土碳化深度间接验证了渗透性检测结果。

关键词 混凝土 表层渗透性 现场检测

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吊车荷载作用下钢结构吊车梁的疲劳可靠寿命评估 被引量：5

11

作者 幸坤涛 佟晓利 岳清瑞 《计算力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第5期636-640,共5页

从Miner累积损伤的定义出发,视累积损伤为随机过程,临界损伤为随机变量,基于疲劳动态可靠性理论,提出了在役钢结构吊车梁疲劳剩余寿命的可靠寿命评估方法。之后与现行《钢结构检测评定与加固技术规程》(YB9257-96)中安全期限寿命评估方... 从Miner累积损伤的定义出发,视累积损伤为随机过程,临界损伤为随机变量,基于疲劳动态可靠性理论,提出了在役钢结构吊车梁疲劳剩余寿命的可靠寿命评估方法。之后与现行《钢结构检测评定与加固技术规程》(YB9257-96)中安全期限寿命评估方法进行了分析比较,说明了安全寿命评估方法的概率意义。算例分析结果表明,本文提出的可靠寿命评估方法更加合理。 展开更多

关键词 钢结构吊车梁 可靠寿命评估 疲劳动态可靠性 疲劳剩余寿命

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纤维增强复合材料与现代基础设施建设 被引量：7

12

作者 岳清瑞 杨勇新 《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第F01期197-201,共5页

高性能纤维增强复合材料(AdvancedFiberReinforcedPolymer,简称FRP)应用于基础设施建设中是近年来国际上研究的热点,结合"八六三"项目开展了基础设施建设用高性能低成本的FRP材料及其关键应用技术的开发工作,取得了一系列成... 高性能纤维增强复合材料(AdvancedFiberReinforcedPolymer,简称FRP)应用于基础设施建设中是近年来国际上研究的热点,结合"八六三"项目开展了基础设施建设用高性能低成本的FRP材料及其关键应用技术的开发工作,取得了一系列成果。在材料改性研究以及产品开发方面,通过纤维混杂改性,开发出适用于不同工程要求的单一品种纤维和混杂纤维的FRP产品及配套树脂材料、配套设备机具等;在关键应用技术开发方面,根据工程需要,开发出钢结构加固技术、砌体结构加固技术、预应力加固技术、结构无损检测技术等基础设施建设中应用FRP材料的关键技术;在规范标准编制方面,主持编制国家规范标准4项,1项已获批准实施,其它3项正在按计划进行;在工程应用方面,应用自主开发的材料和技术,改造、加固工程100多项,创造了巨大的经济效益及广泛的社会效益。这些工作极大地推进了我国在基础设施建设用FRP技术领域的发展。 展开更多

关键词 纤维增强复合材料 基础设施建设 FRP 材料改性 产品开发

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