特征迁移的小样本往复式压缩机故障诊断方法

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作者 蒋晓慧 唐洋 +3 位作者 关绵涛 肖枭 杨鑫 雷波 《电子科技大学学报》 北大核心 2025年第5期706-716,共11页

在往复式压缩机的故障诊断中,由于传感器失效、安装位置变化等因素,难以获得有效、稳定和充足的样本数据,进而影响故障诊断模型的性能。针对上述问题,提出了一种基于特征迁移的小样本往复式压缩机故障诊断方法。首先,采用迁移成分分析(T... 在往复式压缩机的故障诊断中,由于传感器失效、安装位置变化等因素,难以获得有效、稳定和充足的样本数据,进而影响故障诊断模型的性能。针对上述问题,提出了一种基于特征迁移的小样本往复式压缩机故障诊断方法。首先,采用迁移成分分析(TCA)将样本数据投影到再生核希尔伯特空间(RKHS),实现源域和目标域之间的特征迁移。其次,利用最大均值差异(MMD)度量跨域间的分布差异,并结合深度置信网络(DBN)的自适应特征提取能力,在训练阶段通过聚合已标记源域数据和未标记的目标域数据来提升故障诊断效果。最后,搭建了小功率单作用往复压缩机实验平台,进行故障诊断实验,验证了该方法的有效性。实验结果表明:通过TCA获得的公共迁移分量能够有效减小投影在高维RKHS中源域和目标域数据的分布差异,进而提升诊断精度;与传统的小样本机器学习算法和DBN模型相比,该方法在处理不同方位传感器采集的数据时具有更强的泛化能力,故障识别准确率达92%。该研究证明了TCA和DBN相结合的故障诊断模型在解决小样本故障数据问题上的优越性,为小样本情况下复杂机械设备故障的准确诊断提供了理论支持。 展开更多

关键词 深度置信网络 故障诊断 往复式压缩机 小样本 迁移成分分析

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基于放电试验法的机载蓄电池SOC估计方法研究 被引量：16

2

作者 尚丽平 王顺利 +2 位作者 李占锋 范世军 夏承成 《电源学报》 CSCD 2014年第1期61-65,共5页

针对机载蓄电池的安全问题,提出了一种机载蓄电池SOC估计方法,该方法基于放电试验法对其荷电状态进行估计,通过评估结果对其进行再利用或回收决策。通过对蓄电池进行循环充放电维护,最终实现对机载蓄电池荷电状态的有效判决。应用于地... 针对机载蓄电池的安全问题,提出了一种机载蓄电池SOC估计方法,该方法基于放电试验法对其荷电状态进行估计,通过评估结果对其进行再利用或回收决策。通过对蓄电池进行循环充放电维护,最终实现对机载蓄电池荷电状态的有效判决。应用于地面维护设备的长时间稳定运行效果表明,该方法稳定可靠,能够对新启封或已多次使用的机载蓄电池进行荷电状态有效判断,并作为健康状态判断的重要依据,达到安全运行和环境保护的目标。 展开更多

关键词 镍镉蓄电池 能源 环保 SOC 放电试验法

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锂电池组在线均衡BMS健康管理方法研究 被引量：6

3

作者 尚丽平 王顺利 +2 位作者 何明前 范世军 李占锋 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2015年第12期2590-2592,2672,共4页

锂电池组在作为能源供能应用中有电压不平衡问题。通过单体及蓄电池组电压实时检测与高电压对低电压单体均衡调节,探索了实时在线均衡BMS健康管理方法,并基于此设计了一种锂电池组实时主动均衡BMS健康管理系统。该系统在锂电池组供能工... 锂电池组在作为能源供能应用中有电压不平衡问题。通过单体及蓄电池组电压实时检测与高电压对低电压单体均衡调节,探索了实时在线均衡BMS健康管理方法,并基于此设计了一种锂电池组实时主动均衡BMS健康管理系统。该系统在锂电池组供能工作中的实时检测蓄电池单体及组状态参数,通过锂电池组总电压给单体充电的形式,实现了蓄电池组单体间的电压均衡BMS调节,并进行结构的优化设计以满足便携式需求,应用于供能过程中单体电压实时在线均衡调节。实验结果表明,该系统实现了锂电池的实时主动均衡,使得电池放电过程中单体的电压不平衡度不高于5%,实现锂电池供能中实时在线均衡BMS健康管理调节。 展开更多

关键词 锂电池 BMS 实时在线均衡 健康管理 均衡决策

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AGV车用锂离子电池管理系统设计 被引量：5

4

作者 朱玉玉 刘福兵 李朋飞 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2015年第5期917-920,共4页

随着动力锂离子电池在电动汽车上的运用技术的发展,锂离子电池作为自动引导运输车的动力电池开始受到人们的关注。针对自动引导运输车锂离子电池使用的安全性和效率问题,提出了一种基于恒流/恒压充电均衡的电池管理系统(BMS)方案。实验... 随着动力锂离子电池在电动汽车上的运用技术的发展,锂离子电池作为自动引导运输车的动力电池开始受到人们的关注。针对自动引导运输车锂离子电池使用的安全性和效率问题,提出了一种基于恒流/恒压充电均衡的电池管理系统(BMS)方案。实验表明,该系统荷电状态(SOC)估计精度达到5%,单体电压采样精度2 m V,均衡电流达10 A。在最大充电电流300 A和放电电流150 A条件下实现了自动导引运输车动力锂离子电池安全高效运行。 展开更多

关键词 AGV BMS 动态均衡 SOC

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基于LTC4000的锂电池充电模块 被引量：3

5

作者 何明前 胡晓敏 +4 位作者 范世军 丁劲涛 李朋飞 王顺利 夏承成 《兵工自动化》 2015年第1期76-78,共3页

为了达到高效、便捷、低成本的充电目的,设计一款基于LTC4000的锂电池充电模块。该模块以三阶段充电法为设计理念,硬件方面选用MSP430系列单片机作为主控芯片,具有电压、电流调节模块实现稳定输出,软件方面通过MODBUS协议和RS485物理接... 为了达到高效、便捷、低成本的充电目的,设计一款基于LTC4000的锂电池充电模块。该模块以三阶段充电法为设计理念,硬件方面选用MSP430系列单片机作为主控芯片,具有电压、电流调节模块实现稳定输出,软件方面通过MODBUS协议和RS485物理接口实现与上位机的通信,并制作PCB电路板对该模块进行验证。实验结果证明:该系统结构简单、携带方便、实用性强,上电后能迅速达到稳定状态,有广阔的市场前景。 展开更多

关键词 LTC4000 锂电池 充电 便携式

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航空锂离子电池剩余容量及RUL预测建模 被引量：8

6

作者 丁劲涛 罗美君 +1 位作者 呙晓兵 郑先成 《电池》 CAS CSCD 北大核心 2019年第4期329-333,共5页

综合考虑环境温度、电流倍率、循环次数和贮存时间等因素的影响,根据实测数据的分析结果,对机载锂离子电池剩余容量的预测进行建模;用基于数据驱动的方法实现对剩余使用寿命(RUL)的预测建模。构建的实验验证平台测试表明,剩余容量预测... 综合考虑环境温度、电流倍率、循环次数和贮存时间等因素的影响,根据实测数据的分析结果,对机载锂离子电池剩余容量的预测进行建模;用基于数据驱动的方法实现对剩余使用寿命(RUL)的预测建模。构建的实验验证平台测试表明,剩余容量预测精度误差不大于3. 74%,RUL预测误差不大于3%,所建立模型的准确性得到验证。 展开更多

关键词 航空锂离子电池 机载锂离子电池模型 剩余容量 剩余使用寿命

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磷酸铁锂锂离子电池自放电筛选方法 被引量：6

7

作者 段松华 贾清容 +1 位作者 代彬 刘新军 《电池》 CAS CSCD 北大核心 2015年第2期99-102,共4页

分析0%荷电状态(SOC)下磷酸铁锂(Li Fe PO4)单体锂离子电池在25±2℃下搁置时开路电压的变化,发现第7 d开路电压低于第2 d的电池,月自放电率大于3%,第7 d开路电压高于第2 d的电池,月自放电率小于3%。根据开路电压变化率,对自放电率... 分析0%荷电状态(SOC)下磷酸铁锂(Li Fe PO4)单体锂离子电池在25±2℃下搁置时开路电压的变化,发现第7 d开路电压低于第2 d的电池,月自放电率大于3%,第7 d开路电压高于第2 d的电池,月自放电率小于3%。根据开路电压变化率,对自放电率作进一步分类,可快速地对单体电池进行筛选、配组,有利于提高单体电池的一致性。 展开更多

关键词 磷酸铁锂(LiFePO4) 锂离子电池 自放电 开路电压 配组

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磷酸铁锂正极锂离子电池的高温循环性能 被引量：4

8

作者 呙晓兵 范小平 +1 位作者 刘新军 何明前 《电池》 CAS CSCD 北大核心 2013年第1期35-37,共3页

对磷酸铁锂(LiFePO4)正极锂离子电池的循环性能进行研究。电池以1C、100%放电深度(DOD)循环,在常温下的循环次数可达1 800次以上,而在60℃高温下只有200次左右。在高温下循环后,电池的内阻和厚度增幅大于常温时,说明高温会加速容量衰减... 对磷酸铁锂(LiFePO4)正极锂离子电池的循环性能进行研究。电池以1C、100%放电深度(DOD)循环,在常温下的循环次数可达1 800次以上,而在60℃高温下只有200次左右。在高温下循环后,电池的内阻和厚度增幅大于常温时,说明高温会加速容量衰减。对高温循环失效的电池补加电解液,常温放电容量提高了约9.46%。电解液匮乏是电池高温循环性能变差的原因之一,但不是主要原因。 展开更多

关键词 磷酸铁锂(LiFePO4) 锂离子电池 高温循环 电解液 容量

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终止电压对锂离子电池循环性能的影响 被引量：4

9

作者 范小平 丁家祥 +1 位作者 呙晓兵 刘新军 《电池》 CAS CSCD 北大核心 2012年第6期330-332,共3页

研究了充放电终止电压对磷酸铁锂(LiFePO4)正极锂离子电池循环性能的影响。将充电上限电压从3.65 V提高到4.00 V,电池放电容量增加较少,对循环时容量衰减速率的影响也很小;将放电终止电压从2.50 V降低到2.00 V,电池放电容量增加,但循环... 研究了充放电终止电压对磷酸铁锂(LiFePO4)正极锂离子电池循环性能的影响。将充电上限电压从3.65 V提高到4.00 V,电池放电容量增加较少,对循环时容量衰减速率的影响也很小;将放电终止电压从2.50 V降低到2.00 V,电池放电容量增加,但循环时容量的衰减加快。将放电终止电压降低到2.00 V,将增大电池内阻的增幅。LiFePO4正极锂离子电池组在串联使用时,单体电池充电电压允许提升至4.00 V,但必须控制放电时的终止电压,防止过放电。 展开更多

关键词 磷酸铁锂(LiFePO4) 终止电压 循环性能 内阻

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动力方形镍氢电池的制备与性能 被引量：4

10

作者 段松华 孟海星 +1 位作者 刘新军 何明前 《电池》 CAS CSCD 北大核心 2016年第2期91-94,共4页

采用聚丙烯(PP)/聚乙烯(PE)复合隔膜、烧结镍正极及添加羰基镍粉和氧化亚钴的储氢负极,制得富液式QNG90方形镍氢电池,测试电池的电化学行为与充放电过程中的温升,并与贫液式QNF90方形镍氢电池对比。富液式电池以0.2 C充电6 h的温升为4.9... 采用聚丙烯(PP)/聚乙烯(PE)复合隔膜、烧结镍正极及添加羰基镍粉和氧化亚钴的储氢负极,制得富液式QNG90方形镍氢电池,测试电池的电化学行为与充放电过程中的温升,并与贫液式QNF90方形镍氢电池对比。富液式电池以0.2 C充电6 h的温升为4.9℃,1.0 C放电温升为9.5℃。20℃下倍率放电与低温放电测试结果表明:富液式电池以10.0 C放电至0.8 V的放电容量为室温0.2 C放电容量的74.6%,-40℃下0.2 C放电容量为常温放电容量的74.1%,50℃下满容量电池以1.425 V恒压浮充50 h,未出现热失控和电流失控,0.2 C充放电的循环次数超过1 000次。 展开更多

关键词 镍氢电池 复合隔膜 电化学行为 温升

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锂离子电芯并联工艺研究 被引量：2

11

作者 刘新军 李利容 +1 位作者 李庆武 呙晓兵 《电池》 CAS CSCD 北大核心 2012年第4期213-215,共3页

通过电流检测和红外热成像,研究两种并联成组结构方式的锂离子电芯在大电流放电下的性能。采用并联单元相对输出极端距离一致的成组结构,在常温3C(48 A)恒流放电时,各单元的电流分布最大差值仅为0.4 A,且各单元表面温度变化基本一致,放... 通过电流检测和红外热成像,研究两种并联成组结构方式的锂离子电芯在大电流放电下的性能。采用并联单元相对输出极端距离一致的成组结构,在常温3C(48 A)恒流放电时,各单元的电流分布最大差值仅为0.4 A,且各单元表面温度变化基本一致,放电过程中的受热更均衡。说明各单元到正、负极输出极端的距离之和相等的成组结构较理想。 展开更多

关键词 锂离子电芯 并联 成组 距离

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碱性可充镍电池工业的建立和发展

12

作者 余国华 王正伟 《电池》 CAS CSCD 北大核心 1999年第5期194-199,共6页

介绍了我国碱性可充镍电池工业的建立和技术发展情况，包括应用广泛的镉镍电池和金属氢化物／镍电池。对铁镍电池、高压氢镍电池和锌镍电池等也作了一般的介绍。

关键词 碱性电池 可充电池 镉镍电池 可充镍电池

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碳酸氢铵对高载量干法电极性能的影响

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作者 肖艳 汤争耀 +1 位作者 高剑 何明前 《电源技术》 CAS 北大核心 2021年第10期1245-1247,共3页

为提高高载量干法电极极片孔隙率,用碳酸氢铵作极片造孔剂,热压去除造孔剂实现极片高孔隙率。研究表明,使用造孔剂后,极片中存在大量微孔,孔隙率显著增加,电极放电容量和循环性能均得到有效提高。数据表明,增加孔隙率能提高极片中锂离... 为提高高载量干法电极极片孔隙率,用碳酸氢铵作极片造孔剂,热压去除造孔剂实现极片高孔隙率。研究表明,使用造孔剂后,极片中存在大量微孔,孔隙率显著增加,电极放电容量和循环性能均得到有效提高。数据表明,增加孔隙率能提高极片中锂离子迁移速率和减小极化,从而改善极片倍率性能。 展开更多

关键词 锂离子电池 干法电极 高载量 造孔剂 孔隙率 电化学性能

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