期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
2
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
基于有限状态机架构的燃料电池混合动力系统耐久性优化分层能量管理方法
1
作者
刘畅
黄永聪
《铁道机车车辆》
北大核心
2025年第3期73-80,共8页
为了满足燃料电池混合动力机车正常运行,同时提高燃料电池耐久性,文中提出一种基于有限状态机架构的燃料电池混合动力系统耐久性优化双层能量管理方法。该方法的顶层部分通过有限状态机划分系统运行状态,实现负载功率的合理分配。底层...
为了满足燃料电池混合动力机车正常运行,同时提高燃料电池耐久性,文中提出一种基于有限状态机架构的燃料电池混合动力系统耐久性优化双层能量管理方法。该方法的顶层部分通过有限状态机划分系统运行状态,实现负载功率的合理分配。底层部分基于燃料电池性能退化,通过反馈式功率调节模块对顶层部分的燃料电池输出参考功率进行调整,以实现燃料电池耐久性优化。文中基于RT-LAB开展硬件在环试验,验证所提方法可行性、优越性。试验结果表明,相比于传统的基于有限状态机的能量管理方法,在相同的工况条件下,文中所提方法燃料电池衰减降低2.96%。
展开更多
关键词
燃料电池混合动力系统
分层能量管理方法
燃料电池耐久性
硬件在环
有限状态机
在线阅读
下载PDF
职称材料
基于混合动力的氢燃料电池轨道车辆研究概述
被引量：
1
2
作者
王克文
张晓平
+1 位作者
周厚庆
杨春华
《太阳能学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第9期50-59,共10页
氢燃料电池轨道车辆是一种以氢气作为燃料的新型供电制式轨道车辆,其零排放、低噪音、高效率等特点具有显著的社会效益和经济效益,也是轨道交通节能减排的重要途径之一。该文阐述了氢燃料电池的工作原理和系统组成以及氢燃料电池系统的...
氢燃料电池轨道车辆是一种以氢气作为燃料的新型供电制式轨道车辆,其零排放、低噪音、高效率等特点具有显著的社会效益和经济效益,也是轨道交通节能减排的重要途径之一。该文阐述了氢燃料电池的工作原理和系统组成以及氢燃料电池系统的研发进展和趋势;系统梳理了国内外氢燃料电池轨道车辆的研究及应用现状,主要从车辆类型、燃料电池功率、续航能力、最高运行速度、动力模式和储氢容量及压力等方面概括了差异点,分析了氢燃料电池混合动力模式的输出特性和在各环境下的动力匹配,证实了氢燃料电池和动力电池/超级电容形成的混合动力系统能更好地适应轨道车辆启停、怠速、持续高速以及爬坡等多种工况;最后,探讨了氢燃料电池的研究难点、氢气的储存及运输挑战以及氢燃料电池混合动力在轨道车辆上的发展潜力。
展开更多
关键词
氢燃料电池
轨道车辆
混合动力
研究现状
应用探讨
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
基于有限状态机架构的燃料电池混合动力系统耐久性优化分层能量管理方法
1
作者
刘畅
黄永聪
机构
四川荣创新能动力系统有限公司
国能新朔铁路
有限
责任
公司
出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2025年第3期73-80,共8页
文摘
为了满足燃料电池混合动力机车正常运行,同时提高燃料电池耐久性,文中提出一种基于有限状态机架构的燃料电池混合动力系统耐久性优化双层能量管理方法。该方法的顶层部分通过有限状态机划分系统运行状态,实现负载功率的合理分配。底层部分基于燃料电池性能退化,通过反馈式功率调节模块对顶层部分的燃料电池输出参考功率进行调整,以实现燃料电池耐久性优化。文中基于RT-LAB开展硬件在环试验,验证所提方法可行性、优越性。试验结果表明,相比于传统的基于有限状态机的能量管理方法,在相同的工况条件下,文中所提方法燃料电池衰减降低2.96%。
关键词
燃料电池混合动力系统
分层能量管理方法
燃料电池耐久性
硬件在环
有限状态机
Keywords
fuel cell hybrid system
hierarchical energy management strategy
fuel cell durability
hardware-in-the-loop
finite state machine
分类号
U264.34 [机械工程—车辆工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
基于混合动力的氢燃料电池轨道车辆研究概述
被引量：
1
2
作者
王克文
张晓平
周厚庆
杨春华
机构
北京交通大学电气工程学院
国能新朔铁路
有限
责任
公司
通信技术分
公司
西南交通大学电气工程学院
四川荣创新能动力系统有限公司
出处
《太阳能学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第9期50-59,共10页
文摘
氢燃料电池轨道车辆是一种以氢气作为燃料的新型供电制式轨道车辆,其零排放、低噪音、高效率等特点具有显著的社会效益和经济效益,也是轨道交通节能减排的重要途径之一。该文阐述了氢燃料电池的工作原理和系统组成以及氢燃料电池系统的研发进展和趋势;系统梳理了国内外氢燃料电池轨道车辆的研究及应用现状,主要从车辆类型、燃料电池功率、续航能力、最高运行速度、动力模式和储氢容量及压力等方面概括了差异点,分析了氢燃料电池混合动力模式的输出特性和在各环境下的动力匹配,证实了氢燃料电池和动力电池/超级电容形成的混合动力系统能更好地适应轨道车辆启停、怠速、持续高速以及爬坡等多种工况;最后,探讨了氢燃料电池的研究难点、氢气的储存及运输挑战以及氢燃料电池混合动力在轨道车辆上的发展潜力。
关键词
氢燃料电池
轨道车辆
混合动力
研究现状
应用探讨
Keywords
hydrogen fuel cell
rail vehicle
hybrid power
research status
discussion on application
分类号
U260 [机械工程—车辆工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于有限状态机架构的燃料电池混合动力系统耐久性优化分层能量管理方法
刘畅
黄永聪
《铁道机车车辆》
北大核心
2025
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于混合动力的氢燃料电池轨道车辆研究概述
王克文
张晓平
周厚庆
杨春华
《太阳能学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
