期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
基于模糊PID控制的汽车稳定性仿真分析
被引量：
5
1
作者
欧健
康小鹏
+1 位作者
邓国红
伍奎
《西南大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2010年第4期137-141,共5页
ESP(Electronic Stability Program)是现代汽车主动安全领域研究的热点,也是汽车底盘控制研究的重点.汽车ESP系统是复杂的非线性系统,难以建立精确的数学模型.模糊控制器可以有效避免传统PID控制理论的缺陷,但是其动态性能较差,稳定性不...
ESP(Electronic Stability Program)是现代汽车主动安全领域研究的热点,也是汽车底盘控制研究的重点.汽车ESP系统是复杂的非线性系统,难以建立精确的数学模型.模糊控制器可以有效避免传统PID控制理论的缺陷,但是其动态性能较差,稳定性不足.该文在总结两种控制器优劣的基础上,对模糊控制器进行改进,设计了模糊PID控制器.在极限工况下对控制器的有效性进行了仿真验证,并将两种控制器的控制结果进行了对比.结果表明:模糊PID控制器对提高控制器稳定性有明显效果.
展开更多
关键词
电子稳定程序
直接横摆力矩控制
控制策略
仿真分析
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
基于模糊PID控制的汽车稳定性仿真分析
被引量：
5
1
作者
欧健
康小鹏
邓国红
伍奎
机构
重庆理工大学重庆
汽车
学院
四川航天职业技术学院汽车工程系
重庆科技
学院
机械与动力
工程
学院
出处
《西南大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2010年第4期137-141,共5页
基金
重庆市科委重大科技资助项目(CSTC.2007AA6009)
重庆市自然科学基金资助项目(CSTC.2008BB6338)
文摘
ESP(Electronic Stability Program)是现代汽车主动安全领域研究的热点,也是汽车底盘控制研究的重点.汽车ESP系统是复杂的非线性系统,难以建立精确的数学模型.模糊控制器可以有效避免传统PID控制理论的缺陷,但是其动态性能较差,稳定性不足.该文在总结两种控制器优劣的基础上,对模糊控制器进行改进,设计了模糊PID控制器.在极限工况下对控制器的有效性进行了仿真验证,并将两种控制器的控制结果进行了对比.结果表明:模糊PID控制器对提高控制器稳定性有明显效果.
关键词
电子稳定程序
直接横摆力矩控制
控制策略
仿真分析
Keywords
electronic stability program
direct yaw-moment control
control strategy
simulation
分类号
U461.1 [机械工程—车辆工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于模糊PID控制的汽车稳定性仿真分析
欧健
康小鹏
邓国红
伍奎
《西南大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2010
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
