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车载Ad Hoc网络中位置服务机制研究与设计
1
作者
李秀明
李帅
+1 位作者
杨露霞
方珍
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2012年第1期137-140,共4页
作为移动Ad Hoc网络具体应用之一的车载Ad Hoc网络具有许多自身特征,如车辆节点处于十字路口时存在许多等待绿灯的静止节点以及通行速度相对缓慢的通行节点。在考虑了上述特征之后,提出了一种适用于车载Ad Hoc网络的新的位置服务设计方...
作为移动Ad Hoc网络具体应用之一的车载Ad Hoc网络具有许多自身特征,如车辆节点处于十字路口时存在许多等待绿灯的静止节点以及通行速度相对缓慢的通行节点。在考虑了上述特征之后,提出了一种适用于车载Ad Hoc网络的新的位置服务设计方案,该设计方案将位置服务与基于位置的路由协议如无状态路由协议GPSR进行融合。在城市场景下的仿真结果表明:通过与GLS和HLS相比,ILSV获得相当高的查询成功率并具有较优的可缩放性。
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关键词
道路交叉路口位置服务
车载Ad
HOC网络
城市环境
十字路口
设计
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职称材料
题名
车载Ad Hoc网络中位置服务机制研究与设计
1
作者
李秀明
李帅
杨露霞
方珍
机构
重庆交通大学信息科学与工程
学院
四川职业技术学院网络电子教学部
出处
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2012年第1期137-140,共4页
基金
重庆交通大学研究生教育创新基金项目(2010年上-10)
文摘
作为移动Ad Hoc网络具体应用之一的车载Ad Hoc网络具有许多自身特征,如车辆节点处于十字路口时存在许多等待绿灯的静止节点以及通行速度相对缓慢的通行节点。在考虑了上述特征之后,提出了一种适用于车载Ad Hoc网络的新的位置服务设计方案,该设计方案将位置服务与基于位置的路由协议如无状态路由协议GPSR进行融合。在城市场景下的仿真结果表明:通过与GLS和HLS相比,ILSV获得相当高的查询成功率并具有较优的可缩放性。
关键词
道路交叉路口位置服务
车载Ad
HOC网络
城市环境
十字路口
设计
Keywords
intersection location service for VANET(ILSV)
vehicular Ad Hoc network(VANET)
urban environment
intersection
design
分类号
TP393 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
车载Ad Hoc网络中位置服务机制研究与设计
李秀明
李帅
杨露霞
方珍
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2012
0
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