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题名城市群多模式交通系统空间网络韧性评估
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作者
鞠艳妮
刘旭
韩珣
李科
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机构
四川警察学院道路交通管理系
四川省自贡市荣县公安局
四川省成都市公安局
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出处
《安全与环境学报》
北大核心
2025年第6期2341-2350,共10页
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基金
四川省科技计划项目(2024NSFSC0937)。
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文摘
为提高城市群多模式交通系统空间网络(Spatial Network in urban agglomeration Multi-mode Transportation System, SNMTS)故障情况下的韧性,研究了SNMTS的多层相依特征和不同模式网络耦合特征,定义并分析了故障情况下SNMTS的吸收能力、适应能力和恢复能力,结合熵权法提出了SNMTS韧性评估模型。以成渝双城经济圈SNMTS为例进行研究,结果表明:SNMTS多模式一体化网络空间稳定性强,但尚未形成协调发展态势;对SNMTS吸收能力、适应能力和恢复能力影响最大的5个节点均为相依节点。成都东站在三大韧性特征方面受故障的影响均最大,一旦成都东站发生故障,SNMTS韧性值下降到0.188,达到最低;对SNMTS韧性影响最大的10个节点都是相依节点,并且位于成都和重庆的节点占60%。根据研究结果提出了SNMTS韧性提升建议。
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关键词
安全系统学
城市群多模式交通系统
韧性评估
韧性特征
空间网络特性
多层相依网络
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Keywords
safety systematology
urban agglomeration multi-mode transportation system
resilience evaluation
resilience characteristic
spatial network characteristics
multi-layer dependent network
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分类号
X913
[环境科学与工程—安全科学]
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