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题名高铁桥墩沉降预测方法研究
被引量：14
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作者
龚循强
熊小容
周秀芳
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机构
西南交通大学地球科学与环境工程学院
四川省应急测绘保障与地质灾害监测工程技术研究中心
贵州地矿工程勘察有限公司
四川农业大学经济管理学院
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出处
《测绘通报》
CSCD
北大核心
2014年第4期48-50,60,共4页
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基金
973计划课题(2012CB719901)
国家自然科学基金(41201475)
+1 种基金
四川省应急测绘保障与地质灾害监测工程技术研究中心开放研究基金(K2014B005)
西南交通大学学科发展工程-新兴交叉学科培育计划建设项目
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文摘
提出一种自回归模型参数的稳健最小二乘估计方法,分别采用最小二乘(LS)和稳健最小二乘(RLS)的自回归模型、自适应过滤法及灰色预测法对高铁桥墩沉降数据进行模拟与预测,比较每种方法的优缺点及存在的不足,并结合工程实际数据,表明该方法更适用于高铁桥墩沉降预测。
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关键词
高速铁路
沉降预测
自回归模型
自适应过滤法
灰色预测法
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分类号
U443.22
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名总体最小二乘平差方法在GPS高程拟合中的应用研究
被引量：9
- 2
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作者
龚循强
陈磬
周秀芳
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机构
西南交通大学地球科学与环境工程学院
江西省数字国土重点实验室(东华理工大学)
四川省应急测绘保障与地质灾害监测工程技术研究中心
江西核工业测绘院
四川农业大学经济管理学院
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出处
《测绘通报》
CSCD
北大核心
2014年第3期6-8,共3页
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基金
973计划课题(2012CB719901)
国家自然科学基金(41201475)
+1 种基金
江西省数字国土重点实验室开放研究基金(DLLJ201407)
四川省应急测绘保障与地质灾害监测工程技术研究中心开放研究基金(K2014B005)
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文摘
由于最小二乘(LS)进行GPS高程拟合参数估计未考虑系数矩阵误差,尝试采用总体最小二乘(TLS)平差方法进行参数估计。在TLS平差的粗差探测方法进行粗差剔除的基础上,对TLS平差方法在GPS高程拟合中求解的参数及其精度进行分析,通过与LS的对比表明,混合总体最小二乘的拟合结果最为合理。
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关键词
GPS
高程拟合
总体最小二乘(TLS)
混合总体最小二乘
奇异值分解
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分类号
P228.4
[天文地球—大地测量学与测量工程]
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