四川省电动货车发展难题及发展策略研究

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作者 黄福友 《交通节能与环保》 2024年第5期52-55,共4页

电动货车是重要的新能源、清洁能源交通运输装备,推广电动货车是促进公路货运节能减排、推动交通运输绿色低碳转型、努力实现“双碳”目标的重要途径。本文从交通运输碳排放和国家能源安全两个角度,探讨推广电动货车的价值作用,并从国... 电动货车是重要的新能源、清洁能源交通运输装备,推广电动货车是促进公路货运节能减排、推动交通运输绿色低碳转型、努力实现“双碳”目标的重要途径。本文从交通运输碳排放和国家能源安全两个角度,探讨推广电动货车的价值作用,并从国家政策、电动货车排放特点、四川省能源结构三个维度,分析四川省推广电动货车的良好条件。通过现场调研和资料分析,总结四川省电动货车推广现状及存在的问题,有针对性地提出切实可行的电动货车发展建议。 展开更多

关键词 电动货车 碳排放特点 能源结构 发展建议 四川省

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四川省道路货运行业从业环境发展策略研究

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作者 李亚辉 梁奕梁 +1 位作者 徐菀徽 贺山成 《交通世界》 2024年第4期16-18,共3页

为改善四川省道路货运从业环境,促进四川省道路货运行业健康稳定和高质量发展,开展四川省道路货运行业从业环境发展策略研究,调研了解四川省道路货运从业环境发展现状,分析四川省道路货运从业环境存在的问题,从而提出四川省道路货运从... 为改善四川省道路货运从业环境,促进四川省道路货运行业健康稳定和高质量发展,开展四川省道路货运行业从业环境发展策略研究,调研了解四川省道路货运从业环境发展现状,分析四川省道路货运从业环境存在的问题,从而提出四川省道路货运从业环境发展策略,供相关人员参考。 展开更多

关键词 道路货运 从业环境 发展策略

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四川省区域公路网完成货物运输量统计分析研究 被引量：3

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作者 熊丹 黄福友 钟媚 《交通节能与环保》 2020年第5期66-70,共5页

公路运输量是集中体现交通运输发展成果,反映发展规模、发展结构和发展质量的核心指标。本文以四川省公路网完成货运量为研究对象,通过对多源数据深度剖析,综合应用大数据分析手段,扩大公路货物运输量统计范围,探索了区域公路运输量统... 公路运输量是集中体现交通运输发展成果,反映发展规模、发展结构和发展质量的核心指标。本文以四川省公路网完成货运量为研究对象,通过对多源数据深度剖析,综合应用大数据分析手段,扩大公路货物运输量统计范围,探索了区域公路运输量统计方法,并对2019年完成货运量及其分布特征进行了分析,为四川省公路交通运输发展提供了大数据“智库”支撑。 展开更多

关键词 公路运输 货物运输 运输量统计 分布特征

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四川省普通公路运输量特征分析

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作者 黄福友 王剑波 《交通节能与环保》 2024年第2期74-78,共5页

在我国公路运输量现行统计框架下,统计对象为本地籍营业性客货运输车辆完成的客货运输量,不能直接反映区域路网中普通公路上真实存在的运输量基本特征。本文以四川省为例,综合运用2019年高速公路收费数据、交调站观测数据、联通手机信... 在我国公路运输量现行统计框架下,统计对象为本地籍营业性客货运输车辆完成的客货运输量,不能直接反映区域路网中普通公路上真实存在的运输量基本特征。本文以四川省为例,综合运用2019年高速公路收费数据、交调站观测数据、联通手机信令数据、人工抽样调查数据等,通过大数据分析手段统计分析四川省普通公路运输量规模、结构、分布等特征。 展开更多

关键词 普通公路 运输量特征 统计分析 四川省

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四川深化“交商邮”融合发展的策略研究

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作者 徐宜河 郑浩月 欧奕昕 《交通世界》 2024年第8期14-16,共3页

“金通工程”是乡镇及建制村通客车的提质升级版,依托“金通工程”推动“交商邮”融合发展,共建县乡村三级物流商贸体系,对乡村振兴具有重要意义。鉴于此,为探索四川推进“交商邮”融合高质量发展的路径,通过现状调研、政策分析等方式,... “金通工程”是乡镇及建制村通客车的提质升级版,依托“金通工程”推动“交商邮”融合发展,共建县乡村三级物流商贸体系,对乡村振兴具有重要意义。鉴于此,为探索四川推进“交商邮”融合高质量发展的路径,通过现状调研、政策分析等方式,总结“交商邮”融合发展现状、特征与不足,并从发展路径、政策建议两方面提出推进客运增收、商贸提效、邮政降本的发展路径与对策。 展开更多

关键词 乡村振兴 乡村运输 交邮融合 金通工程

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河谷型城市中低运量轨道交通制式选择研究 被引量：3

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作者 庞登瑀 杨懿轩 《铁道标准设计》 北大核心 2024年第4期20-26,共7页

中低运量轨道交通是现代化交通运输体系的重要构成,河谷型城市由于受地理、环境特征等限制,对轨道交通制式提出了更高要求。为针对性研究中低运量轨道交通制式对河谷型城市的适宜性,运用综合评价的方法,从社会经济发展、客流特征、地形... 中低运量轨道交通是现代化交通运输体系的重要构成,河谷型城市由于受地理、环境特征等限制,对轨道交通制式提出了更高要求。为针对性研究中低运量轨道交通制式对河谷型城市的适宜性,运用综合评价的方法,从社会经济发展、客流特征、地形地质条件、绿色安全四个方面着手,分析了重点影响因素,并结合相关指标被选择比例形成评价指标体系;通过引入主观偏好系数,构建基于熵权-层次分析法的组合权重模型;最后以具体案例验证该方法可行性。结果表明,智轨系统是更适合西昌市轨道交通1号线的制式系统,该方法可体现河谷型城市特征,快速、准确地为河谷型城市提供中低运量轨道交通制式选择决策支撑。 展开更多

关键词 中低运量轨道交通 河谷型城市 制式选择 熵权-层次分析法 主观偏好系数

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大跨度钢桁架拱桥施工线形控制技术研究

7

作者 郭玉龙 雷春煦 《山西交通科技》 2025年第1期90-95,共6页

采用有限元midas Civil软件模拟研究了大跨度钢桁架拱桥的施工过程,对钢桁架拱桥的线形控制进行了研究。由于桥梁两岸的锚点位置不同,各个施工阶段控制点的位移变化呈非对称分布;拱肋的预抬高值呈先增大后减小的变化趋势,其中最大施工... 采用有限元midas Civil软件模拟研究了大跨度钢桁架拱桥的施工过程,对钢桁架拱桥的线形控制进行了研究。由于桥梁两岸的锚点位置不同,各个施工阶段控制点的位移变化呈非对称分布;拱肋的预抬高值呈先增大后减小的变化趋势,其中最大施工预抬高值在6号扣索控制点,达到了30 cm,最小值在1号扣索控制点,为0.7 cm。系统的温度变化使得结构水平和竖向位移呈近似线性的变化关系,同时提出了基于结构温度变化的线性修正方法,其公式为H=H0+δ,这种修正在一定程度上可以满足施工精度要求。 展开更多

关键词 大跨度桥梁 钢桁架桥 线形控制 有限元模拟 悬臂拼装施工

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基于图神经网络节点强化的四川省综合立体交通网络优化研究

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作者 王兆川 李舒霞 +1 位作者 蒋军 罗斌文 《铁道运输与经济》 2025年第5期96-107,共12页

成渝地区双城经济圈作为我国综合立体交通网主骨架的“四极”之一,近年发展水平逐年提升,但仍面临着网络连通性不足、抗脆弱性较差等问题,亟需开展网络优化研究。运用复杂网络理论开展综合立体交通网络构建与拓扑特征分析,基于图神经网... 成渝地区双城经济圈作为我国综合立体交通网主骨架的“四极”之一,近年发展水平逐年提升,但仍面临着网络连通性不足、抗脆弱性较差等问题,亟需开展网络优化研究。运用复杂网络理论开展综合立体交通网络构建与拓扑特征分析,基于图神经网络开展节点强化优化方法研究,并以四川省综合立体交通网络为例开展了仿真分析。研究结果表明,通过图神经网络节点强化方法对网络进行多轮迭代优化后,网络关键节点的接近中心性提升了20%,中介中心性提升了40%,网络节点最短路径显著缩短,聚类系数分布更加均衡。优化过程以节点邻域信息聚合与动态权重调整为约束条件,在提升网络连通性与抗脆弱性的同时,验证了该方法在省域交通网络优化中的有效性。 展开更多

关键词 综合立体交通 图神经网络 节点强化 网络优化 网络连通性

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基于K-means与GRNN的高原山区高速公路短时交通流预测

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作者 林美 梁艳洁 陆彬 《交通节能与环保》 2024年第2期67-73,共7页

为了研究可适用于高原山区高速公路短时交通流的预测方法,以及预测方法思路对绩效的影响,提出基于广义回归神经网络(General Regression Neural Network,GRNN),构建K均值聚类算法(K-means clustering algorithm,K-means)与GRNN混合预测... 为了研究可适用于高原山区高速公路短时交通流的预测方法,以及预测方法思路对绩效的影响,提出基于广义回归神经网络(General Regression Neural Network,GRNN),构建K均值聚类算法(K-means clustering algorithm,K-means)与GRNN混合预测方法思路,即通过K-means和绩效指标判断GRNN模型参数最佳值,进而建立最佳预测模型。与传统上通过经验或一定指标判断模型参数值的思路相比,采用K-means和GRNN混合预测思路得出的模型参数值更佳,且模型RMSE、MAE最高可分别改善45.92%、45.05%,则构建的混合预测方法思路是科学有效的,可为高原山区交通流预测方法优化提供借鉴。 展开更多

关键词 运输规划与管理 短时交通流预测 GRNN K-MEANS 高原山区高速公路

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高原山区高速公路短时交通流预测方法

10

作者 林美 《黑龙江交通科技》 2024年第6期144-150,共7页

准确的短时交通流预测是有效避免高原山区高速公路交通事故的关键。高原山区高速公路受高海拔地形影响,短时交通流数据特性较平原区域的更复杂,适用于平原区域的预测模型不一定适用于高原山区。选取SARIMA、GRNN、LSTM模型分别作为数理... 准确的短时交通流预测是有效避免高原山区高速公路交通事故的关键。高原山区高速公路受高海拔地形影响,短时交通流数据特性较平原区域的更复杂,适用于平原区域的预测模型不一定适用于高原山区。选取SARIMA、GRNN、LSTM模型分别作为数理统计、传统机器学习、深度学习三类预测模型的代表,以四川省阿坝藏族羌族自治州G4217蓉昌高速汶川至马尔康收费站收费数据为样本。结果显示:三种模型均具有较好的预测性能,其中SARIMA和LSTM模型预测效果相当,R2均接近0.97,且较GRNN模型的MAE分别减少了53.12%、57.70%,MAPE分别减少了38.19%、43.72%。研究表明即使数理统计类模型亦可较好预测高原山区高速公路短时交通流,且数据对模型有选择,LSTM模型预测效果最佳,SARIMA模型次之,GRNN模型较差。 展开更多

关键词 高原山区高速公路 交通事故 短时交通流预测

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铁尾矿沥青混合料的路用性能研究 被引量：8

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作者 纪小平 孙恩永 +1 位作者 代聪 周荣征 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第21期106-112,共7页

铁尾矿是主要工业固废之一,其堆放造成了严重的土地浪费和环境污染,将其用于沥青路面建设是高质量、规模化利用的有效方式。为考察铁尾矿沥青混合料(IT-AC)的路用性能随铁尾矿体积掺量的变化规律,本工作设计了不同铁尾矿体积掺量的IT-AC... 铁尾矿是主要工业固废之一,其堆放造成了严重的土地浪费和环境污染,将其用于沥青路面建设是高质量、规模化利用的有效方式。为考察铁尾矿沥青混合料(IT-AC)的路用性能随铁尾矿体积掺量的变化规律,本工作设计了不同铁尾矿体积掺量的IT-AC,并进行马歇尔试验、车辙试验、浸水车辙试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验、低温弯曲试验和动态模量试验。结果表明,铁尾矿的主要化学成分是SiO_(2)且含量超过65%(质量分数),属酸性集料,其压碎值与磨耗值均偏高;铁尾矿表面比天然集料具有更多的空隙,吸附了部分沥青,因此IT-AC的沥青用量随着铁尾矿体积掺量的增加而变大;IT-AC的60℃马歇尔稳定度、动稳定度、浸水动稳定度、残留稳定度、冻融劈裂强度比、低温弯拉应变和动态模量均随铁尾矿掺量的增加而降低,说明IT-AC的路用性能随铁尾矿体积掺量的增加而降低,铁尾矿的体积掺量不宜超过40%。 展开更多

关键词 铁尾矿 沥青混合料 路用性能 铁尾矿物化性质

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管棚布设范围对软岩隧道围岩稳定性影响研究 被引量：10

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作者 代聪 何川 +1 位作者 刘川昆 郭文琦 《隧道建设（中英文）》 北大核心 2019年第9期1437-1444,共8页

为确保管棚布设在软岩隧道中起到良好的支护效果,依托蓝家岩特长公路隧道,采用数值模拟与模型试验相结合的方法研究管棚布设范围对软岩隧道围岩稳定性的影响规律。研究结果表明:1)在管棚其他参数保持不变的情况下,随着管棚布设范围的增... 为确保管棚布设在软岩隧道中起到良好的支护效果,依托蓝家岩特长公路隧道,采用数值模拟与模型试验相结合的方法研究管棚布设范围对软岩隧道围岩稳定性的影响规律。研究结果表明:1)在管棚其他参数保持不变的情况下,随着管棚布设范围的增大,拱顶沉降的最终值呈现出近似单调减小的趋势,拱脚收敛的最终值呈现出非线性减小的趋势。2)管棚布设范围由90°增大到180°时,拱顶沉降的最终值由-0.389m减小至-0.317m,降低幅度达18.5%;而拱脚收敛的最终值由-0.486m减小至-0.355m,降低幅度达26.9%。3)加大管棚布设范围能够有效控制围岩变形,提高管棚的支护效果,且管棚布设范围的改变对拱脚收敛的影响程度大于拱顶沉降。对比分析不同管棚布设范围条件下的数值模拟及模型试验结果,得到的洞周围岩变形随管棚布设范围的规律是一致的,且2种方法得到的各工况下洞周变形的量值较为接近。 展开更多

关键词 软岩隧道 管棚 围岩稳定性 数值模拟 模型试验

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基于12328电话数据的城市交通问题分析 被引量：5

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作者 杨懿轩 陆斌 +1 位作者 徐梦清 吕雪 《交通运输工程与信息学报》 2019年第4期113-121,共9页

本文基于四川省12328电话数据,综合考虑了各市相关行业的实际发展情况,用多种技术方法从不同角度对四川省相关交通行业存在的问题进行了挖掘和分析.区别于传统仅利用绝对值进行简单统计分析,本文引入暴露量进行分析.分析表明,城市的实... 本文基于四川省12328电话数据,综合考虑了各市相关行业的实际发展情况,用多种技术方法从不同角度对四川省相关交通行业存在的问题进行了挖掘和分析.区别于传统仅利用绝对值进行简单统计分析,本文引入暴露量进行分析.分析表明,城市的实际交通投诉情况与使用绝对值计算的结果有较大偏差.同时,采用因子分析的方法,发现巡游出租车在打车难、异地经营等方面存在较为严重的问题.利用FCM聚类的方法,对城市群从业务类型、出租车运营管理占比和分类两个方面进行聚类,发现不同类型下的城市群具备一些共同的特征,可为行业管理者制定相关措施提供一定参考. 展开更多

关键词 电话数据 暴露量 因子分析 聚类分析

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基于WIFI和蓝牙数据的公交客流OD分析方法研究 被引量：1

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作者 徐艺梅 胡兴华 +1 位作者 毕宇航 陈晓艳 《电子设计工程》 2023年第22期153-156,161,共5页

针对目前大多数研究是基于IC卡数据和GPS数据来获得公交OD信息,对各站点的下客人数推算精度不足,该文提出一种基于WIFI探针和蓝牙数据的方法来获取公交客流OD。在公交站台安装WIFI探针和蓝牙信号检测器来识别公交车辆上的设备,通过对两... 针对目前大多数研究是基于IC卡数据和GPS数据来获得公交OD信息,对各站点的下客人数推算精度不足,该文提出一种基于WIFI探针和蓝牙数据的方法来获取公交客流OD。在公交站台安装WIFI探针和蓝牙信号检测器来识别公交车辆上的设备,通过对两个数据源的处理与融合,计算得到公交车辆内部的设备数量,并结合公交车辆乘客上车时的IC卡数据,计算出公交车辆的上下客流,利用相关算法来推算基于WIFI和蓝牙的公交客流OD矩阵,根据上下车客流对OD矩阵进行校对,得到更准确的客流信息。 展开更多

关键词 客流OD WIFI探针 蓝牙 IC卡数据

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基于多线耦合的城市轨道交通时刻表仿真评估

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作者 晏浩哲 马驷 《交通运输工程与信息学报》 2020年第1期111-119,共9页

时刻表的设置对于城市轨道交通系统的运营有着重要影响,为了使城市轨道交通系统的时刻表制定更加灵活可控,提出一种基于Anylogic仿真的多线耦合状态下时刻表协调评估的新方法。通过Anylogic软件将线路间隔与首趟列车到达时刻作为变量建... 时刻表的设置对于城市轨道交通系统的运营有着重要影响,为了使城市轨道交通系统的时刻表制定更加灵活可控,提出一种基于Anylogic仿真的多线耦合状态下时刻表协调评估的新方法。通过Anylogic软件将线路间隔与首趟列车到达时刻作为变量建立多线耦合的网络仿真模型,并以成都地铁网络为实例结合现行时刻表建立不同备选方案,利用熵权法与加权平均法结合的评价模型对不同方案站台区域密度与平均候车时间两项指标进行对比评价,最终得出较优时刻表,并分析其特点得出线路间隔与首趟列车到达时刻间的协调优化关系。 展开更多

关键词 城市轨道交通网络 Anylogic仿真 时刻表协调评估优化 网络运输组织优化

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考虑损失规避和补货策略的VMI供应链协调 被引量：2

16

作者 马超 何娟 +1 位作者 黄福友 刘静 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2024年第1期69-75,共7页

大量实证研究表明补货可以降低缺货损失,同时企业的损失规避行为也影响其决策问题,无论是补货策略还是损失规避行为最终都可以影响供应链协调状态,但现有研究大多仅考虑含有损失规避的供应链协调问题,忽视了补货策略的影响。本文则是在... 大量实证研究表明补货可以降低缺货损失,同时企业的损失规避行为也影响其决策问题,无论是补货策略还是损失规避行为最终都可以影响供应链协调状态,但现有研究大多仅考虑含有损失规避的供应链协调问题,忽视了补货策略的影响。本文则是在考虑供应商采取补货策略的基础上,针对由一个损失规避型供应商和一个风险中性型零售商组成的两级VMI供应链中,采用了心理账户分离的方法来刻画供应商的损失规避行为,并分别构建了风险分散契约、期权契约和补贴契约下的供应链协调模型,进而探讨了供应商的损失规避行为对供应链协调状态的影响。研究表明:上述三类协调契约均可使供应链达到协调状态以及实现Pareto改进;相对于期权契约和补贴契约,供应商更倾向于选择风险分散契约来协调供应链;一旦供应商的损失规避程度过高,期权契约和补贴契约则将无法用于协调供应链。研究所得结果有助于丰富VMI供应链协调管理方法。 展开更多

关键词 供应链管理 损失规避 补货策略 协调契约

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浅谈“数字经济”背景下物流企业的财会工作 被引量：1

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作者 魏丽 《中国乡镇企业会计》 2024年第6期184-186,共3页

本文主要探讨了数字经济背景下物流企业的发展趋势,并结合物流企业自身的业务和财务特点,分析随着物流企业数字化转型和信息化发展,物流业财会工作将受到的影响。物流企业必须抓紧技术革新带来的机遇,紧密结合数字化转型和信息化发展趋... 本文主要探讨了数字经济背景下物流企业的发展趋势,并结合物流企业自身的业务和财务特点,分析随着物流企业数字化转型和信息化发展,物流业财会工作将受到的影响。物流企业必须抓紧技术革新带来的机遇,紧密结合数字化转型和信息化发展趋势,创新财会工作方法和技术手段。同时,加强对财务人员技术培训,实施财务信息安全管理,有力推进业财深度融合,为企业可持续发展提供有效的财务支持。 展开更多

关键词 数字经济 物流企业 财务会计

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损失规避下考虑梯次利用的退役动力电池回收

18

作者 黄福友 马超 《物流技术》 2024年第7期24-34,共11页

废旧动力电池的处理已成为当前新能源汽车“退役潮”带来的关键问题。为了帮助动力电池制造商在“退役潮”中规避损失,并做好退役动力电池的回收再利用工作,在由一个损失规避的动力电池制造商、一个风险中性的汽车企业、一个消费者市场... 废旧动力电池的处理已成为当前新能源汽车“退役潮”带来的关键问题。为了帮助动力电池制造商在“退役潮”中规避损失,并做好退役动力电池的回收再利用工作,在由一个损失规避的动力电池制造商、一个风险中性的汽车企业、一个消费者市场和一个梯次利用市场组成的闭环供应链中,考虑退役动力电池供给量不确定的市场下,采用心理账户分离法刻画制造商的损失规避决策模型。首先,分别构建了固定回收价下的汽车企业回收模式、回收价不确定下的汽车企业回收模式、制造商和汽车企业共同回收模式,讨论了汽车企业的回收价、制造商的回收价和回收量,表明制造商直接参与回收业务有助于提高回收量。然后,分析了回收量参数的敏感性,指出了可梯次利用比例的提高、损失规避程度的加深、潜在市场供给量的减小均会降低回收量。最后,应用数值实验探索了上述参数对企业效用的影响,表明制造商开启直接回收业务能够增加企业的效益,由此建议制造商适时开展直接回收业务。 展开更多

关键词 损失规避 梯次利用 退役动力电池 闭环供应链

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行政事业单位采购中财务风险与对应策略

19

作者 魏丽 《中国乡镇企业会计》 2024年第8期55-57,共3页

行政事业单位采购制度是现代财政的重要组成部分,近年来,随着深化行政事业单位采购制度的要求,各地均创新实施了一些采购改革,取得了显著成效,优化了营商环境。但是在实际的行政事业单位采购过程中,还是存在着一些风险问题。本文从行政... 行政事业单位采购制度是现代财政的重要组成部分,近年来,随着深化行政事业单位采购制度的要求,各地均创新实施了一些采购改革,取得了显著成效,优化了营商环境。但是在实际的行政事业单位采购过程中,还是存在着一些风险问题。本文从行政事业单位采购的流程出发,分析了目前行政事业单位采购中存在的财务风险,也针对这些风险,提出了相应的风险应对策略。 展开更多

关键词 行政事业单位 采购 风险 策略

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组态视角下我国低碳物流效率分析及提升路径研究

20

作者 谯熙康 陈斌 黄福友 《铁路物流》 2025年第5期61-72,共12页

为探讨低碳背景下我国物流效率的特征及其提升路径,基于2007—2021年我国30个省(区、市)面板数据,采用超效率SBM方法分析了低碳物流效率特征,然后基于宏观环境分析(PEST框架)选择影响因素,从组态视角出发采用fsQCA方法分析了我国物流业... 为探讨低碳背景下我国物流效率的特征及其提升路径,基于2007—2021年我国30个省(区、市)面板数据,采用超效率SBM方法分析了低碳物流效率特征,然后基于宏观环境分析(PEST框架)选择影响因素,从组态视角出发采用fsQCA方法分析了我国物流业高质量发展的提升路径。结果表明:我国低碳物流效率处于中等水平,仍有很大的进步空间,各区域间呈现出显著的不均衡性;此外,低碳物流效率的提升是PEST框架下多个因素共同作用的结果,研究期内有双元驱动、多元驱动和全面发展3种类型共8条提升路径,其中提高经济发展水平、城镇化率、产业结构和R&D经费投入强度对提高低碳物流效率起到至关重要的作用,而以公路运输为主的运输结构不利于低碳物流业发展。最后,根据实证结果提出了针对性建议。 展开更多

关键词 低碳物流效率 组态视角 PEST框架 fsQCA方法 提升路径

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