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交通运输与新型城镇化协调发展策略研究
被引量：
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作者
吴改选
《内蒙古公路与运输》
2018年第3期44-49,共6页
为解决交通运输与新型城镇化发展匹配度不高、适应性不强及对城镇化发展支撑度不足等问题,提出交通运输与新型城镇化协调发展策略,分析交通运输与城镇化发展之间关系,梳理了"推动型"、"同步型"、"拉动型"...
为解决交通运输与新型城镇化发展匹配度不高、适应性不强及对城镇化发展支撑度不足等问题,提出交通运输与新型城镇化协调发展策略,分析交通运输与城镇化发展之间关系,梳理了"推动型"、"同步型"、"拉动型"三种发展策略之间的关系,构建协调发展策略匹配指标体系,采用因子分析法和K-Means聚类分析算法进行发展策略优选,并在四川省进行实例验证,为新型城镇化背景下交通运输与城镇化发展提供了思路与方向。
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关键词
交通运输
新型城镇化
协调发展策略
因子分析法
K-Means聚类分析算法
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题名
交通运输与新型城镇化协调发展策略研究
被引量：
1
1
作者
吴改选
机构
四川省交通运输厅交通勘察设计研究院规划处
出处
《内蒙古公路与运输》
2018年第3期44-49,共6页
基金
四川省交通运输厅科研课题(2017/b/02)
文摘
为解决交通运输与新型城镇化发展匹配度不高、适应性不强及对城镇化发展支撑度不足等问题,提出交通运输与新型城镇化协调发展策略,分析交通运输与城镇化发展之间关系,梳理了"推动型"、"同步型"、"拉动型"三种发展策略之间的关系,构建协调发展策略匹配指标体系,采用因子分析法和K-Means聚类分析算法进行发展策略优选,并在四川省进行实例验证,为新型城镇化背景下交通运输与城镇化发展提供了思路与方向。
关键词
交通运输
新型城镇化
协调发展策略
因子分析法
K-Means聚类分析算法
Keywords
concrete-filled steel tube
composite structure
bridge pier column
seismic design
分类号
U116.1 [交通运输工程]
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1
交通运输与新型城镇化协调发展策略研究
吴改选
《内蒙古公路与运输》
2018
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