地下水流模型在公路排水系统设计应用研究--以国道231线郎川公路为例 被引量：2

1

作者 王焱 刘国东 +2 位作者 蹇依 向雪梅 吴媛 《公路工程》 2008年第2期5-9,共5页

国道213线郎木寺至川主寺公路改建工程通过我国最大的高原湿地——若尔盖湿地。为保护湿地生态环境,减少公路建设对湿地地下水流动产生的阻隔作用,需要在路基铺设盲管进行导水。只有掌握公路附近湿地的地下水流特征才能确定盲管的管径... 国道213线郎木寺至川主寺公路改建工程通过我国最大的高原湿地——若尔盖湿地。为保护湿地生态环境,减少公路建设对湿地地下水流动产生的阻隔作用,需要在路基铺设盲管进行导水。只有掌握公路附近湿地的地下水流特征才能确定盲管的管径和铺设密度。我们通过在典型地区进行抽水试验获得实测数据,并采用数值模拟得到地下水流模型,从而进行公路排水系统设计。 展开更多

关键词 地下水流 数值模拟 公路 排水系统

在线阅读 下载PDF 职称材料

高原湿地公路盲管排水系统设计研究 被引量：2

2

作者 王焱 刘国东 +2 位作者 蹇依 吴媛 向雪梅 《交通科技》 2007年第5期54-56,共3页

国道213线郎木寺至川主寺公路改建工程通过我国最大的高原湿地——若尔盖湿地,设计中掌握公路附近湿地的地下水流特征才能确定盲管的管径和铺设密度。为此,在对郎川公路和若尔盖湿地资料收集和实地调查的基础上,通过在典型地区进行抽水... 国道213线郎木寺至川主寺公路改建工程通过我国最大的高原湿地——若尔盖湿地,设计中掌握公路附近湿地的地下水流特征才能确定盲管的管径和铺设密度。为此,在对郎川公路和若尔盖湿地资料收集和实地调查的基础上,通过在典型地区进行抽水试验获得实测数据,并采用数值模拟得到地下水流模型,从而进行盲管排水系统设计。 展开更多

关键词 公路 湿地 盲管 排水系统

在线阅读 下载PDF 职称材料

国内外沥青混合料级配设计研究综述 被引量：3

3

作者 黄明 郑茂 黄卫东 《上海公路》 2011年第2期54-57,14,共4页

我国沥青路面广泛出现的早期破坏和疲劳损坏,究其原因在于其混合料的级配设计是一个重要影响因素。此外,随着众多新型沥青材料包括一些结合料的应用,级配的选取成为材料发挥功能的关键环节。此次研究针对国内外最常见和最新的几种沥青... 我国沥青路面广泛出现的早期破坏和疲劳损坏,究其原因在于其混合料的级配设计是一个重要影响因素。此外,随着众多新型沥青材料包括一些结合料的应用,级配的选取成为材料发挥功能的关键环节。此次研究针对国内外最常见和最新的几种沥青混合料级配设计方法进行了分析,阐述了各种级配设计法的原理、关键环节和指标,为国内规范的改进更新和施工提供更为合理的设计理论作参考,也为新型改性沥青材料的应用提供级配选取依据。 展开更多

关键词 沥青混合料 级配 理论 综述

在线阅读 下载PDF 职称材料

山区河流船闸设计最高通航水位研究 被引量：6

4

作者 郝岭 谭先泽 吴文凤 《水运工程》 北大核心 2005年第4期52-55,共4页

鉴于山区河流的水文特点,采用洪水频率法确定的船闸设计最高通航水位很难满足上下游引航道口门区通航水流条件的要求,研究探讨了采用高水通航历时保证率法确定船闸设计最高通航水位的可行性和合理性,并对嘉陵江IV 级船闸水位选用标准提... 鉴于山区河流的水文特点,采用洪水频率法确定的船闸设计最高通航水位很难满足上下游引航道口门区通航水流条件的要求,研究探讨了采用高水通航历时保证率法确定船闸设计最高通航水位的可行性和合理性,并对嘉陵江IV 级船闸水位选用标准提出了高水通航历时保证率99% 的建议值。 展开更多

关键词 山区河流 船闸设计最高通航水位 研究

在线阅读 下载PDF 职称材料

山区河流码头设计高水位的研究 被引量：2

5

作者 郝岭 徐红 虞霏 《水运工程》 北大核心 2011年第4期85-87,107,共4页

按照现行规范规定,码头设计高水位是按洪水重现期来确定的。山区河流具有洪水过程历时短、峰值高、峰型尖瘦的特点,且洪水水流形态恶劣,采用洪水重现期法确定的码头设计高水位大大超出了各地禁航水位,很难满足到港船舶的进出港和停靠要... 按照现行规范规定,码头设计高水位是按洪水重现期来确定的。山区河流具有洪水过程历时短、峰值高、峰型尖瘦的特点,且洪水水流形态恶劣,采用洪水重现期法确定的码头设计高水位大大超出了各地禁航水位,很难满足到港船舶的进出港和停靠要求;同时,采取该水位确定的码头高程较高,增加了工程投资,但延长的港口作业时间仅仅3 d。通过收集几个典型工程的模型试验资料以及几个水文站的水文统计数据并进行分析,研究探讨了采用高水通航历时保证率法确定码头设计高水位的可行性和合理性。 展开更多

关键词 山区河流 码头 设计高水位

在线阅读 下载PDF 职称材料

朗川公路若尔盖湿地段人工移栽草皮的群落生态学研究 被引量：10

6

作者 陈蓓 孙辉 +2 位作者 秦纪洪 马睿 蹇依 《水土保持研究》 CSCD 北大核心 2007年第2期68-71,共4页

通过对若尔盖湿地国家自然保护区国道213郎川段的回覆草皮进行植物群落人工恢复的野外定位试验和调查,对人工切割不同规格草皮植物群落及其α多样性指数进行了初步研究。结果表明,切割草皮试验样地物种丰富度S、Simpson和Shannon-Wiene... 通过对若尔盖湿地国家自然保护区国道213郎川段的回覆草皮进行植物群落人工恢复的野外定位试验和调查,对人工切割不同规格草皮植物群落及其α多样性指数进行了初步研究。结果表明,切割草皮试验样地物种丰富度S、Simpson和Shannon-Wiener多样性指数和均匀度指数均低于背景值;优势度指数高于背景值,优势种和建群种以禾本科、莎草科等为主,切割草皮上优势种的基本指标均高于背景样方;切割面积为30 cm×30 cm时厚度的增加会导致物种多样性和均匀度的增加,面积为50 cm×50 cm、厚度为20 cm样地会保持较为稳定的多样性指标,且有利于保持较高的地下生物量密度和地上生物量。草皮切割面积Sq与物种丰富度S和Ma之间呈极显著正相关,与Berger-Parker优势度指数呈极显著负相关。 展开更多

关键词 若尔盖湿地 草地植物群落 群落多样性 群落稳定性 公路水土保持 生态恢复

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于水分运移的若尔盖湿地SPAC模型研究 被引量：7

7

作者 王焱 刘国东 +2 位作者 秦远清 孙辉 蹇依 《四川大学学报（工程科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期16-20,共5页

为正确评价与合理利用若尔盖湿地水资源,对湿地SPAC系统的水分运移规律进行研究。在分别研究土壤-植物-大气各子系统及其界面的基础上,输入模型计算所需参数数据,建立湿地SPAC耦合模型。采用实测的参数验证模型,并取一定幅度变动主要参... 为正确评价与合理利用若尔盖湿地水资源,对湿地SPAC系统的水分运移规律进行研究。在分别研究土壤-植物-大气各子系统及其界面的基础上,输入模型计算所需参数数据,建立湿地SPAC耦合模型。采用实测的参数验证模型,并取一定幅度变动主要参数来运算,判别模型对不同参数的敏感性。结果表明,耦合模型可以较好地描述湿地的生态-水文过程,并得到湿地植物生长的“理想”的地下水埋深（60-100 cm）和“适宜”的地下水埋深（0-60 cm和100-250 cm）。 展开更多

关键词 若尔盖湿地 SPAC系统 水分运移 地下水埋深 生物量

在线阅读 下载PDF 职称材料

郎川公路附近湿地地下水文特征研究 被引量：7

8

作者 王焱 刘国东 +3 位作者 蹇依 向雪梅 吴媛 李光伟 《人民长江》 北大核心 2006年第7期29-31,共3页

郎木寺至川主寺公路改建工程通过我国最大的高原湿地—若尔盖湿地。公路建设会对湿地地下水流动产生阻隔作用,为保护湿地生态环境需要掌握公路附近湿地的地下水文特征。为此,在公路两侧500 m范围内,通过打抽水井和布置观测孔的方式,收... 郎木寺至川主寺公路改建工程通过我国最大的高原湿地—若尔盖湿地。公路建设会对湿地地下水流动产生阻隔作用,为保护湿地生态环境需要掌握公路附近湿地的地下水文特征。为此,在公路两侧500 m范围内,通过打抽水井和布置观测孔的方式,收集资料和实地调查,并进行分析。通过在典型地区进行抽水试验获取公路附近湿地地下水文特征资料,这在国内尚属首次。 展开更多

关键词 公路 湿地 地下水 若尔盖高原

在线阅读 下载PDF 职称材料

高原草原、湿地地区公路设计特点 被引量：5

9

作者 蹇依 潘荣伟 王建 《中外公路》 北大核心 2006年第3期11-14,共4页

对于路线经过的生态环境脆弱的高原草原、湿地保护区域,季节性冻土路基处理和特殊生态环境保护尤为重要。该文从冻胀、翻浆产生的机理出发,介绍了不同路基高度,可采取不同的处治方式,并根据生态环境特点,进行专门的生态环境设计。总结... 对于路线经过的生态环境脆弱的高原草原、湿地保护区域,季节性冻土路基处理和特殊生态环境保护尤为重要。该文从冻胀、翻浆产生的机理出发,介绍了不同路基高度,可采取不同的处治方式,并根据生态环境特点,进行专门的生态环境设计。总结了适合高原草原、湿地地区的公路设计特点。 展开更多

关键词 高原草原 湿地 季节性冻土 生态环境保护

在线阅读 下载PDF 职称材料

山区河流船闸衬砌式闸墙结构计算研究 被引量：2

10

作者 陈作强 卢文蕾 +1 位作者 陈艳梅 陈和东 《水运工程》 北大核心 2005年第4期70-73,84,共5页

借助于对研究水工建筑物和复杂地基联合作用方面具有突出优点的有限元法,建立适宜衬砌墙结构特点的数学模型,研究墙体与基岩间的接触状态和接触应力,掌握其应力分布的基本规律,探讨接触面粘结力对墙体应力的影响,并将数学模型分析的结... 借助于对研究水工建筑物和复杂地基联合作用方面具有突出优点的有限元法,建立适宜衬砌墙结构特点的数学模型,研究墙体与基岩间的接触状态和接触应力,掌握其应力分布的基本规律,探讨接触面粘结力对墙体应力的影响,并将数学模型分析的结果与物理模型的试验结果和材料力学的分析结果相比较,找出它们之间的差异,分析造成这类差异的主要因素及其对墙体强度与稳定的影响,以进一步提高对船闸衬砌墙结构安全性和经济性的认识。 展开更多

关键词 衬砌墙 墙体应力 有限元 物理模型试验

在线阅读 下载PDF 职称材料

筋土界面摩擦特性的拉拔试验研究 被引量：3

11

作者 王火明 李响 罗友鸿 《公路交通技术》 2008年第3期11-13,17,共4页

以粉质粘土、粗砂、石屑为填料,通过自制设备进行拉拔试验。研究土工格栅与其界面的摩擦特性,得到3种填料与格栅的界面似摩擦系数,对影响筋土界面摩擦特性的主要因素进行深入分析。

关键词 加筋土 界面 摩擦特性 拉拔试验

在线阅读 下载PDF 职称材料

北方半干旱区的PDSI和SPI比较研究 被引量：9

12

作者 陈才 王振亚 +2 位作者 程媛华 刘晓帆 徐静 《安徽农业科学》 CAS 2012年第5期2778-2780,2856,共4页

以北方半干旱地区老哈河流域为研究区域,利用流域内及其周边15个气象站1957～2008年的长序列日观测资料,计算逐月的帕默尔干旱指标(Palmer Drought Severity Index,PDSI)和不同时间尺度(1、3、6及12月)的标准化降水指标(Standard Precip... 以北方半干旱地区老哈河流域为研究区域,利用流域内及其周边15个气象站1957～2008年的长序列日观测资料,计算逐月的帕默尔干旱指标(Palmer Drought Severity Index,PDSI)和不同时间尺度(1、3、6及12月)的标准化降水指标(Standard Precipitation Index,SPI)。结果表明,52年间分别有6段主要的湿润期和干旱期,持续时间都在1年以上,说明老哈河流域旱涝持续性较强。将不同时间尺度的SPI与PDSI进行对比发现,随着时间尺度的增大,SPI对干旱持续性的表现能力增强,12个月时间尺度的SPI与PDSI一致性较好。 展开更多

关键词 干旱 SPI PDSI 北方半干旱区

在线阅读 下载PDF 职称材料

金沙江(水富至宜宾)航道整治工程设计最低通航水位的推求 被引量：6

13

作者 李顺超 刘晓帆 《水道港口》 2010年第5期483-487,共5页

在深入分析金沙江段航道天然设计流量和水电站调度运行方式的基础上,采用电站设计日调节流量计算推求方法,结合南京水利科学研究院"向家坝下游一维非恒定流数值计算的分析"的成果,计算确定了研究河段航道整治工程的设计最低... 在深入分析金沙江段航道天然设计流量和水电站调度运行方式的基础上,采用电站设计日调节流量计算推求方法,结合南京水利科学研究院"向家坝下游一维非恒定流数值计算的分析"的成果,计算确定了研究河段航道整治工程的设计最低通航水位。 展开更多

关键词 设计最低通航水位 日调节流量 非恒定流

在线阅读 下载PDF 职称材料

安谷水电站船闸阀门水力学研究 被引量：4

14

作者 付文周 陈和东 《水运工程》 北大核心 2009年第12期165-167,173,共4页

针对大渡河安谷水电站高水头船闸在阀门开启过程中阀门段极易发生空化的问题,研究提出了采取"阀门后底突扩+顶突扩"廊道体型、门楣自然通气、升坎自然通气和跌坎强迫通气工程措施,可以有效解决其突出的阀门空化的难题。

关键词 船闸 高水头 阀门空化 研究

在线阅读 下载PDF 职称材料

桥梁工程施工中的桩基加固技术研究 被引量：11

15

作者 张华 彭世江 《工程建设与设计》 2018年第23期245-246,249,共3页

国民经济和工程技术的快速发展,使得我国桥梁工程建设规模不断扩大,整体建设质量也处于较高的水平,但仍然有部分桥梁工程在实际运营过程中存在桩基问题,造成桥梁出现裂缝,严重影响桥梁和行车安全,为有效解决桥梁工程施工中的桩基问题,... 国民经济和工程技术的快速发展,使得我国桥梁工程建设规模不断扩大,整体建设质量也处于较高的水平,但仍然有部分桥梁工程在实际运营过程中存在桩基问题,造成桥梁出现裂缝,严重影响桥梁和行车安全,为有效解决桥梁工程施工中的桩基问题,必须采取有效措施加固桩基。因此,论文对桥梁工程建设期间容易出现的问题及其加固技术进行了分析。 展开更多

关键词 桥梁工程 施工 桩基 加固技术

在线阅读 下载PDF 职称材料

三峡库区码头散粮卸船工艺设计

16

作者 丁峰 《港口装卸》 2005年第2期39-39,共1页

关键词 工艺设计 三峡库区 3000吨级 卸船 散粮 专用码头 有限公司 进口大豆 码头建设 建设规模 重庆市 泊位 豆粕 出口 布置 港区

在线阅读 下载PDF 职称材料

浅析妈祖城核心区填海造地地基处理设计

17

作者 万浩 陈勇 周琼 《珠江水运》 2012年第14期32-34,共3页

结合福建省莆田市妈祖城核心区开发项目填海造地及内湾护岸工程,根据拟填海造地区域地质条件,提出填海造地地基处理设计方案,为国内类似项目提供借鉴。

关键词 填海造地 地基 设计

在线阅读 下载PDF 职称材料

下穿隧道设计方案比选

18

作者 廖沛源 《四川水利》 2005年第3期27-28,共2页

关键词 下穿隧道 地质条件 明挖法 暗挖法 施工管理 施工工艺

在线阅读 下载PDF 职称材料

汶川地震公路隧道震害启示 被引量：171

19

作者 高波 王峥峥 +1 位作者 袁松 申玉生 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第3期336-341,374,共7页

在对都汶(都江堰—汶川)公路高速路段18座隧道进行震害调查的基础上,系统描述了隧道的各种震害形式,分析了震害产生的原因,并对隧道震后修复原则提出了相应的建议.震害表明:地震引起隧道破坏的外因,除地震动外,还有坡面失稳和断层错动... 在对都汶(都江堰—汶川)公路高速路段18座隧道进行震害调查的基础上,系统描述了隧道的各种震害形式,分析了震害产生的原因,并对隧道震后修复原则提出了相应的建议.震害表明:地震引起隧道破坏的外因,除地震动外,还有坡面失稳和断层错动引起的灾害.研究结果可供隧道抗震设计、灾后恢复重建和有关规范的修订参考. 展开更多

关键词 汶川地震 公路隧道 隧道震害 震害机理

在线阅读 下载PDF 职称材料

气候变化和人类活动对老哈河流域径流的影响 被引量：27

20

作者 江善虎 任立良 +2 位作者 雍斌 杨肖丽 刘晓帆 《水资源保护》 CAS 2010年第6期1-4,15,共5页

通过趋势及突变检验将径流序列划分为"天然基准期"和"人类活动影响期",依据径流对降水及潜在蒸发的敏感性,定量分析了我国北方老哈河流域气候变化和人类活动对径流的影响。结果表明:1964年以来,老哈河流域径流呈显... 通过趋势及突变检验将径流序列划分为"天然基准期"和"人类活动影响期",依据径流对降水及潜在蒸发的敏感性,定量分析了我国北方老哈河流域气候变化和人类活动对径流的影响。结果表明:1964年以来,老哈河流域径流呈显著减少趋势,其变化倾向率为-0.47 mm/a;流域径流受气候变化和人类活动双重影响,其中人类活动对径流起减少作用,在20世纪八九十年代及2000—2008年人类活动对径流深的减少量分别为10.9 mm、6.3 mm及17.9 mm;气候变化对径流在80年代和2000—2008年起减少作用,减少量分别为10.0mm和8.5 mm,而90年代气候变化对径流起增加作用,增加量为12.4 mm。 展开更多

关键词 气候变化 人类活动 径流变化 老哈河流域

在线阅读 下载PDF 职称材料