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“一带一路”跨域治理视域下中国—中亚跨界民族问题及其应对研究
1
作者
袁迪嘉
《新疆大学学报(哲学社会科学版)》
CSSCI
北大核心
2024年第1期72-78,共7页
中国与周边中亚国家间跨界民族问题的存在及其影响是当代“一带一路”沿线国家和地区实现长久安全与持续发展的重要变量因素,关系到“一带一路”跨域治理进程中我国与中亚命运共同体建构和中国—中亚跨域一体化合作的行稳致远。着眼于兹...
中国与周边中亚国家间跨界民族问题的存在及其影响是当代“一带一路”沿线国家和地区实现长久安全与持续发展的重要变量因素,关系到“一带一路”跨域治理进程中我国与中亚命运共同体建构和中国—中亚跨域一体化合作的行稳致远。着眼于兹,有必要围绕“一带一路”跨域治理的目标与框架,针对中国—中亚跨界民族问题的理性认识与科学处理展开深入、系统地研究。对此,本文结合理论与现实,沿循“利用理论解构现实”到“建构理论指导现实”的逻辑路径,就“一带一路”跨域治理视域下中国—中亚跨界民族问题及其应对进行探索,分析了中国—中亚跨界民族问题的内涵及其对“一带一路”跨域治理的多重影响;从主权维护、区域安全、民生发展等三个维度探讨了“一带一路”跨域治理语境下应对中国—中亚跨界民族问题的主要旨趣;继而基于“一带一路”建设稳定与合作,由国际合作体系完善、公共产品协同供给、多元机制复合运用等若干面向提出了应对中国—中亚跨界民族问题的实践策略。
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关键词
“一带一路”
跨域治理
中国与中亚
跨界民族问题
一体化合作
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职称材料
城市内涝灾害中考虑紧迫度的排涝设备调度研究
被引量:
1
2
作者
罗宏森
谭涛
杨琴
《中国安全生产科学技术》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第8期178-185,共8页
为提高城市内涝灾害中排涝设备的救援效率,减少内涝点的受灾损失,考虑不同内涝点受灾紧迫程度、路径距离、作业时间,制定合理的排涝设备调度方案;根据排涝设备调度基本特征,提出内涝点紧迫度评价体系并进行等级划分,通过确定时间窗口和...
为提高城市内涝灾害中排涝设备的救援效率,减少内涝点的受灾损失,考虑不同内涝点受灾紧迫程度、路径距离、作业时间,制定合理的排涝设备调度方案;根据排涝设备调度基本特征,提出内涝点紧迫度评价体系并进行等级划分,通过确定时间窗口和惩罚成本,建立考虑最小化惩罚成本和最小化救援时间的双目标优化模型,并基于实际内涝救援案例进行验证分析。研究结果表明:本文建立的多目标优化调度模型能够有效提高调度效率,减少内涝损失,为应急管理部门制定合理的内涝救援调度方案提供借鉴。
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关键词
城市内涝
排涝救援
紧迫度
多目标调度
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职称材料
中老铁路磨万段客票定价方案研究
被引量:
1
3
作者
张南
孙红林
王文乾
《铁道运输与经济》
北大核心
2022年第12期112-117,共6页
铁路票价制定策略是旅客运输组织的核心问题,在详细调研老挝运输市场的基础上,结合中老铁路磨万段运输组织简单、委托运营过渡、财务自负盈亏等运营特点,从铁路运营成本和运输市场竞争关系2个层面,对中老铁路磨万段客票定价进行分析,采...
铁路票价制定策略是旅客运输组织的核心问题,在详细调研老挝运输市场的基础上,结合中老铁路磨万段运输组织简单、委托运营过渡、财务自负盈亏等运营特点,从铁路运营成本和运输市场竞争关系2个层面,对中老铁路磨万段客票定价进行分析,采用基于广义费用的Logit模型拟合出不同运输距离下同通道内航空、公路和铁路3种运输方式随铁路定价调整时的客运分担率变化情况,从而得出中老铁路磨万段分担率优势定价区间,并比较老挝相邻国家铁路票价,进行定价合理性分析,在此基础上,从基准票价与执行票价相结合、多币种收费防范金融风险、建立健全票价调整机制3个角度,提出中老铁路票价执行方案和调整对策,为“一带一路”境外铁路项目客票定价提供决策参考。
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关键词
中老铁路
“一带一路”
客运分担率
境外铁路
票价制定对策
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职称材料
震灾应急救护人员与受伤灾民双边匹配决策模型
被引量:
1
4
作者
罗宏森
刘佳旺
杨琴
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第10期224-233,共10页
为提高地震灾害后伤员的救护质量,从应急救护人员和受伤灾民的匹配问题入手,聚焦伤员转运后送环节,将决策者制定救护人员与灾民匹配方案的过程转化为一对多完全匹配问题,构建决策模型,求解最优匹配方案。首先,从应急环境和双方需求2方...
为提高地震灾害后伤员的救护质量,从应急救护人员和受伤灾民的匹配问题入手,聚焦伤员转运后送环节,将决策者制定救护人员与灾民匹配方案的过程转化为一对多完全匹配问题,构建决策模型,求解最优匹配方案。首先,从应急环境和双方需求2方面分析匹配影响因素,设计科学可靠的匹配指标体系,并基于匹配指标收集双方信息;然后采用三角模糊数量化双方信息,基于后悔理论刻画决策者对匹配结果的感知效用,以感知效用最大化为目标建立双边匹配决策模型,并运用遗传算法求解;最后,引入“9·5”泸定地震案例,验证模型及算法的有效性。结果表明:基于后悔理论的双边匹配决策模型可以求得决策者感知效用的最大化目标,决策结果满足救护人员和受伤灾民需求,且能够有效规避双方匹配程度过低的匹配方案,提高震灾应急救护质量。
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关键词
震灾
救护人员
受伤灾民
双边匹配
决策模型
救护质量
后悔理论
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职称材料
题名
“一带一路”跨域治理视域下中国—中亚跨界民族问题及其应对研究
1
作者
袁迪嘉
机构
四川师范大学全球治理与区域国别研究院
出处
《新疆大学学报(哲学社会科学版)》
CSSCI
北大核心
2024年第1期72-78,共7页
基金
国家社会科学基金重大项目“统筹西部边疆地区发展和安全的理论与实践研究”(22ZDA118)
国家民委“一带一路”国别和区域研究中心项目“区域治理视域下中国周边跨界民族问题研究”(MWGB22018)。
文摘
中国与周边中亚国家间跨界民族问题的存在及其影响是当代“一带一路”沿线国家和地区实现长久安全与持续发展的重要变量因素,关系到“一带一路”跨域治理进程中我国与中亚命运共同体建构和中国—中亚跨域一体化合作的行稳致远。着眼于兹,有必要围绕“一带一路”跨域治理的目标与框架,针对中国—中亚跨界民族问题的理性认识与科学处理展开深入、系统地研究。对此,本文结合理论与现实,沿循“利用理论解构现实”到“建构理论指导现实”的逻辑路径,就“一带一路”跨域治理视域下中国—中亚跨界民族问题及其应对进行探索,分析了中国—中亚跨界民族问题的内涵及其对“一带一路”跨域治理的多重影响;从主权维护、区域安全、民生发展等三个维度探讨了“一带一路”跨域治理语境下应对中国—中亚跨界民族问题的主要旨趣;继而基于“一带一路”建设稳定与合作,由国际合作体系完善、公共产品协同供给、多元机制复合运用等若干面向提出了应对中国—中亚跨界民族问题的实践策略。
关键词
“一带一路”
跨域治理
中国与中亚
跨界民族问题
一体化合作
Keywords
The Belt and Road Initiative
Cross-Regional Governance
China and Central Asia
Cross-border Ethnic Issues
Integrated Cooperation
分类号
D562 [政治法律—国际政治]
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职称材料
题名
城市内涝灾害中考虑紧迫度的排涝设备调度研究
被引量:
1
2
作者
罗宏森
谭涛
杨琴
机构
四川师范大学全球治理与区域国别研究院
四川师范大学
公共安全与应急
研究院
四川师范大学
工学院
四川师范大学
商学院
出处
《中国安全生产科学技术》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第8期178-185,共8页
基金
四川省哲学社会科学重点研究基地区域公共管理信息化研究中心项目(QGXH21-12)
四川省基层卫生事业发展研究中心课题项目(SWFZ21-C-116)
+2 种基金
教育部人文社会科学研究规划基金项目(20YJA630079)
成都市科技项目(2020-RK00-00052-ZF)
成都市哲学社会科学规划基金项目(2020ZXB10)。
文摘
为提高城市内涝灾害中排涝设备的救援效率,减少内涝点的受灾损失,考虑不同内涝点受灾紧迫程度、路径距离、作业时间,制定合理的排涝设备调度方案;根据排涝设备调度基本特征,提出内涝点紧迫度评价体系并进行等级划分,通过确定时间窗口和惩罚成本,建立考虑最小化惩罚成本和最小化救援时间的双目标优化模型,并基于实际内涝救援案例进行验证分析。研究结果表明:本文建立的多目标优化调度模型能够有效提高调度效率,减少内涝损失,为应急管理部门制定合理的内涝救援调度方案提供借鉴。
关键词
城市内涝
排涝救援
紧迫度
多目标调度
Keywords
urban waterlogging
drainage rescue
urgency
multi-objective dispatching
分类号
X951 [环境科学与工程—安全科学]
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职称材料
题名
中老铁路磨万段客票定价方案研究
被引量:
1
3
作者
张南
孙红林
王文乾
机构
中铁二院工程集团有限责任公司交通与城市规划设计
研究院
四川师范大学全球治理与区域国别研究院
中国铁道科学
研究院
集团有限公司北京中铁科信息技术有限公司
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2022年第12期112-117,共6页
基金
国家社科基金青年项目(22CMZ009)。
文摘
铁路票价制定策略是旅客运输组织的核心问题,在详细调研老挝运输市场的基础上,结合中老铁路磨万段运输组织简单、委托运营过渡、财务自负盈亏等运营特点,从铁路运营成本和运输市场竞争关系2个层面,对中老铁路磨万段客票定价进行分析,采用基于广义费用的Logit模型拟合出不同运输距离下同通道内航空、公路和铁路3种运输方式随铁路定价调整时的客运分担率变化情况,从而得出中老铁路磨万段分担率优势定价区间,并比较老挝相邻国家铁路票价,进行定价合理性分析,在此基础上,从基准票价与执行票价相结合、多币种收费防范金融风险、建立健全票价调整机制3个角度,提出中老铁路票价执行方案和调整对策,为“一带一路”境外铁路项目客票定价提供决策参考。
关键词
中老铁路
“一带一路”
客运分担率
境外铁路
票价制定对策
Keywords
China-Laos Railway
“Belt and Road Initiative”
Share Rate of Passenger Transport
Overseas Railway
Ticket Pricing Strategy
分类号
F530.5 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
震灾应急救护人员与受伤灾民双边匹配决策模型
被引量:
1
4
作者
罗宏森
刘佳旺
杨琴
机构
四川师范大学全球治理与区域国别研究院
四川师范大学
公共安全与应急
研究院
四川师范大学
工学院
四川师范大学
商学院
出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第10期224-233,共10页
基金
四川省哲学社会科学重点研究基地区域公共管理信息化研究中心项目(QGXH21-12)
四川省基层卫生事业发展研究中心资助项目(SWFZ21-C-116)
+1 种基金
教育部人文社会科学基金资助(20YJA630079)
成都市科技项目(2020-RK00-00052-ZF)。
文摘
为提高地震灾害后伤员的救护质量,从应急救护人员和受伤灾民的匹配问题入手,聚焦伤员转运后送环节,将决策者制定救护人员与灾民匹配方案的过程转化为一对多完全匹配问题,构建决策模型,求解最优匹配方案。首先,从应急环境和双方需求2方面分析匹配影响因素,设计科学可靠的匹配指标体系,并基于匹配指标收集双方信息;然后采用三角模糊数量化双方信息,基于后悔理论刻画决策者对匹配结果的感知效用,以感知效用最大化为目标建立双边匹配决策模型,并运用遗传算法求解;最后,引入“9·5”泸定地震案例,验证模型及算法的有效性。结果表明:基于后悔理论的双边匹配决策模型可以求得决策者感知效用的最大化目标,决策结果满足救护人员和受伤灾民需求,且能够有效规避双方匹配程度过低的匹配方案,提高震灾应急救护质量。
关键词
震灾
救护人员
受伤灾民
双边匹配
决策模型
救护质量
后悔理论
Keywords
earthquake disasters
ambulance personnel
injured disaster victims
bilateral matching
decision model
rescue quality
regret theory
分类号
X915.5 [环境科学与工程—安全科学]
X43 [环境科学与工程—灾害防治]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
“一带一路”跨域治理视域下中国—中亚跨界民族问题及其应对研究
袁迪嘉
《新疆大学学报(哲学社会科学版)》
CSSCI
北大核心
2024
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
城市内涝灾害中考虑紧迫度的排涝设备调度研究
罗宏森
谭涛
杨琴
《中国安全生产科学技术》
CAS
CSCD
北大核心
2023
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
中老铁路磨万段客票定价方案研究
张南
孙红林
王文乾
《铁道运输与经济》
北大核心
2022
1
在线阅读
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职称材料
4
震灾应急救护人员与受伤灾民双边匹配决策模型
罗宏森
刘佳旺
杨琴
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023
1
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职称材料
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