检索结果-维普期刊中文期刊服务平台

智能交通系统中病态图象检测算法研究: 1; 作者王邦平游健 +1 位作者张军李晓峰《四川大学学报（工程科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第4期138-142,共5页; 针对智能交通系统中用于车辆信息识别的近景图象特点,提出了图象投影信息模型。根据图象提供识别信息的正确性,提出了病态图象概念。基于图象投影信息模型对智能交通系统中近景图象,提出了病态图象识别算法,并进行算法有效性验证实验,... 展开更多; 关键词病态图象图象信息模型智能交通; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于回溯与交换的降落航班排序模型研究被引量：6: 2; 作者杨凯张建伟《四川大学学报（工程科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期138-144,共7页; 针对日益增长的空中交通需求带来的严重航班延误,提出了基于回溯与交换的降落航班排序模型。该模型首先引入回溯方法,有效利用降落航班之间空余时间;其次通过延误因子和累积降落因子确定航班交换规则,可调节对延误总时间和累积降落总时... 展开更多; 关键词空中交通流量管理降落航班排序延误总时间累积降落总时间; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于累积延误损失算法的GHP模型被引量：5: 3; 作者彭莉娟吴鹍 +2 位作者余静康瑞牟丽莎《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第17期4544-4546,4554,共4页; 考虑不同机型的不同延误损失费用提出了一种累积延误损失算法,并建立基于该算法的地面等待策略(GHP)数学模型。该算法进行到达航班排序时,以所有航班总延误损失费用为首要排序标准,以先来先服务为第二排序标准,从而得到总延误损失费用... 展开更多; 关键词空中交通流量管理地面等待策略延误损失值累积延误损失算法; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于分组排序的随机性地面等待模型被引量：8: 4; 作者康瑞彭莉娟杨凯《四川大学学报（工程科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期147-152,共6页; 地面等待是空中交通短期流量管理的主要方法。针对日益增长的空中交通需求带来的严重航班延误,提出了基于分组的随机性地面等待算法。首先该算法考虑连续航程航班的排序合理性,提出分组排序的思想;其次考虑了机场的降落和起飞相互影响;... 展开更多; 关键词空中交通管制地面等待分组排序延误耗损; 在线阅读下载PDF 职称材料

雷达引导进场路径规划模型被引量：5: 5; 作者康瑞杨凯《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2014年第8期2846-2850,共5页; 为给雷达引导提供辅助决策,设计雷达引导进场路径规划模型。结合空域结构、管制工作习惯和相关规定,提出雷达引导常规路径概念。用线性拟合方法对历史飞行轨迹、标准进场、进近程序进行数据分析,生成雷达引导路径。利用双流国际机场20... 展开更多; 关键词空中交通管理雷达引导路径规划空域结构计算机仿真; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名智能交通系统中病态图象检测算法研究: 1; 作者王邦平游健张军李晓峰; 机构四川大学计算机学院图形图象研究所; 出处《四川大学学报（工程科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第4期138-142,共5页; 基金四川省科技攻关资助项目(07GG006-009); 文摘针对智能交通系统中用于车辆信息识别的近景图象特点,提出了图象投影信息模型。根据图象提供识别信息的正确性,提出了病态图象概念。基于图象投影信息模型对智能交通系统中近景图象,提出了病态图象识别算法,并进行算法有效性验证实验,实验结果证明作者提出的病态图象检测算法的正确性和可靠性。; 关键词病态图象图象信息模型智能交通; Keywords ill-conditioned image image information model ITS（Intelligent Transportation Systems）; 分类号 U495 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于回溯与交换的降落航班排序模型研究被引量：6: 2; 作者杨凯张建伟; 机构四川大学计算机学院图形图象研究所; 出处《四川大学学报（工程科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期138-144,共7页; 基金国家自然科学基金资助项目(60705005) "863"基金资助项目(2006AA12A104); 文摘针对日益增长的空中交通需求带来的严重航班延误,提出了基于回溯与交换的降落航班排序模型。该模型首先引入回溯方法,有效利用降落航班之间空余时间;其次通过延误因子和累积降落因子确定航班交换规则,可调节对延误总时间和累积降落总时间的不同重视程度。利用模拟和真实飞行数据进行多次仿真实验,得到了模型中回溯因子和权值的最佳取值。计算结果表明本文模型能得到有效正确的降落排序方案,且与部分常用算法比较,能有效减少航班延误总时间和累积降落总时间。; 关键词空中交通流量管理降落航班排序延误总时间累积降落总时间; Keywords air traffic flow management arriving air scheduling total delay time total cumulate arrival time; 分类号 V355 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于累积延误损失算法的GHP模型被引量：5: 3; 作者彭莉娟吴鹍余静康瑞牟丽莎; 机构四川大学计算机学院图形图象研究所四川工程职业技术学院; 出处《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第17期4544-4546,4554,共4页; 文摘考虑不同机型的不同延误损失费用提出了一种累积延误损失算法,并建立基于该算法的地面等待策略(GHP)数学模型。该算法进行到达航班排序时,以所有航班总延误损失费用为首要排序标准,以先来先服务为第二排序标准,从而得到总延误损失费用与总延误时间值都较小的到达航班序列。同时,该算法也考虑了有后继任务的航班对到达航班序列的影响。基于该算法的GHP模型结合实际数据在实验仿真中取得了较好的效果,表明了该算法与模型的实用性与有效性。; 关键词空中交通流量管理地面等待策略延误损失值累积延误损失算法; Keywords air traffic management ground-holding policy delay cost cumulate delay cost algorithm; 分类号 V355 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于分组排序的随机性地面等待模型被引量：8: 4; 作者康瑞彭莉娟杨凯; 机构四川大学计算机学院图形图象研究所; 出处《四川大学学报（工程科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期147-152,共6页; 基金国家自然科学基金资助项目(60705005) 国家863计划资助项目(2006AA12A104); 文摘地面等待是空中交通短期流量管理的主要方法。针对日益增长的空中交通需求带来的严重航班延误,提出了基于分组的随机性地面等待算法。首先该算法考虑连续航程航班的排序合理性,提出分组排序的思想;其次考虑了机场的降落和起飞相互影响;并且考虑了对续航影响、延误时间和延误耗损的不同重视程度,引入3个权值定义可变优先级;此外考虑了天气等因素的动态特性,在排序时引入随机性变量。利用实际的飞行计划数据,进行了多次仿真实验,证明了算法的灵活性和实用性,具有较好的参考价值。; 关键词空中交通管制地面等待分组排序延误耗损; Keywords air traffic management ground-delay programming grouped scheduling delay cost; 分类号 V355 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名雷达引导进场路径规划模型被引量：5: 5; 作者康瑞杨凯; 机构中国民用航空飞行学院空中交通管理学院四川大学计算机学院图形图象研究所; 出处《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2014年第8期2846-2850,共5页; 基金中国民用航空飞行学院科研基金项目(J2012-50J); 文摘为给雷达引导提供辅助决策,设计雷达引导进场路径规划模型。结合空域结构、管制工作习惯和相关规定,提出雷达引导常规路径概念。用线性拟合方法对历史飞行轨迹、标准进场、进近程序进行数据分析,生成雷达引导路径。利用双流国际机场20右跑道标准进场程序、历史飞行轨迹进行验证,模型规划路径均符合航空器飞行性能、间隔标准和管制规则。使用规划路径引导46架航空器仿真进场降落,与历史数据相比,平均飞行时间减少9.1%,平均飞行距离减少8.52%,降落总用时间减少19.83%,飞行拐点减少24.93%。分析结果表明,利用规划路径进行雷达引导能有效减少空中延误,减轻管制员工作负荷,增加机场跑道使用率。; 关键词空中交通管理雷达引导路径规划空域结构计算机仿真; Keywords air traffic management radar vector arrival route planning airspace structure computer simulation; 分类号 TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	智能交通系统中病态图象检测算法研究	王邦平游健张军李晓峰	《四川大学学报（工程科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2008	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于回溯与交换的降落航班排序模型研究	杨凯张建伟	《四川大学学报（工程科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2010	6	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于累积延误损失算法的GHP模型	彭莉娟吴鹍余静康瑞牟丽莎	《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2008	5	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于分组排序的随机性地面等待模型	康瑞彭莉娟杨凯	《四川大学学报（工程科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2009	8	在线阅读下载PDF 职称材料
5	雷达引导进场路径规划模型	康瑞杨凯	《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心	2014	5	在线阅读下载PDF 职称材料