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公路隧道爆破冲击波洞内传播规律研究被引量：7: 1; 作者康海波方晓峰 +2 位作者邹逸伦田青峰方勇《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2021年第S01期130-137,共8页; 为研究在长大断面隧道中爆破产生的冲击波传播规律,以攀枝花至大理高速公路宝鼎2号隧道为工程背景,通过建立三维数值模型,在LS-DYNA中分析了爆轰产物和冲击波的传播形态,并基于超压准则对爆破冲击波在隧道内的传播规律进行研究。研究结... 展开更多; 关键词公路隧道爆破冲击波传播规律数值计算; 在线阅读下载PDF 职称材料

考虑锚杆预应力作用下隧道围岩力学分析及参数设计被引量：2: 2; 作者罗春雨廖杭 +3 位作者余涛李梦可王飞阳方勇《铁道标准设计》北大核心 2024年第6期153-160,220,共9页; 隧道工程中锚杆设计多依靠经验法和类比法,为研究预应力锚杆支护体系下围岩的力学效应,建立预应力锚杆与围岩力学耦合模型,考虑围岩开挖损伤效应,通过弹塑性力学理论推导出隧道开挖后围岩应力分布及径向位移解析表达式,采用有限差分软件... 展开更多; 关键词隧道工程预应力锚杆力学分析数值模拟开挖损伤参数设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

隧道内障碍物对爆破冲击波传播特性影响研究被引量：1: 3; 作者罗春雨廖杭 +3 位作者李梦可罗虎王宇博方晓峰《铁道标准设计》北大核心 2024年第5期147-152,共6页; 隧道掌子面开挖爆破产生的冲击波对施工安全构成极大威胁,为研究隧道内障碍物对掌子面开挖爆破产生的冲击波传播特性影响,依托宁攀高速公路胜利隧道,采用动力分析软件ANSYS/LS-DYNA模拟爆破冲击波在隧道内障碍物段的传播,并采用现场测... 展开更多; 关键词公路隧道冲击波障碍物数值模拟传播特性现场测试; 在线阅读下载PDF 职称材料

跨不同倾角软弱层隧道围岩变形规律被引量：10: 4; 作者康海波李俊晖 +2 位作者赵刚应熊维林万志强《科学技术与工程》北大核心 2022年第19期8515-8522,共8页; 山区隧道与地下工程的建设中多会穿越软弱夹层或破碎带等软弱地层。此类软弱地层几何形态变化大,力学性能差,隧道开挖后的收敛变形往往难以控制,这也成为山岭隧道施工以及结构设计的难点所在。着眼于软弱地层倾角对隧道围岩开挖变形的... 展开更多; 关键词山岭隧道软弱层数值模拟相似模型试验变形特征; 在线阅读下载PDF 职称材料

穿越煤层和断层的隧道开挖围岩变形分析被引量：10: 5; 作者康海波熊维林 +1 位作者赵刚应万志强《科学技术与工程》北大核心 2021年第30期13148-13154,共7页; 山区地质构造复杂,难免穿越复杂地层,此类地层强度和稳定性较低,往往对隧道围岩变形起着决定作用。以宝鼎2号特长公路隧道为依托,基于数值模拟和现场监测数据,分析隧道穿越断层及煤层时围岩的变形规律。结果表明:隧道穿越断层及煤层时,... 展开更多; 关键词公路隧道数值模拟断层煤层围岩变形; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于不同破坏模式的盾构隧道掌子面支护力上限分析被引量：6: 6; 作者曾明生王文法 +3 位作者康海波王华玲李智何毅《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第8期2360-2368,共9页; 随着我国地铁、地下公路和地下动态交通系统等基础设施建设需求的快速增长,隧道成为开发利用地下空间最常见的一种形式。隧道施工过程中,掌子面后方岩土体存在变形和破坏的风险,隧道掌子面的支护研究一直是学术界的焦点问题。为获得合... 展开更多; 关键词浅埋隧道掌子面稳定性极限分析支护压力数值模拟; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名公路隧道爆破冲击波洞内传播规律研究被引量：7: 1; 作者康海波方晓峰邹逸伦田青峰方勇; 机构四川公路桥梁建设集团有限公司公路隧道分公司西南交通大学土木工程学院中铁二院工程集团有限责任公司; 出处《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2021年第S01期130-137,共8页; 基金国家重点研发计划(2016YFC0802205) 国家自然科学基金资助项目(51578460) 四川省科技计划重点研发项目(2017SZ0043); 文摘为研究在长大断面隧道中爆破产生的冲击波传播规律,以攀枝花至大理高速公路宝鼎2号隧道为工程背景,通过建立三维数值模型,在LS-DYNA中分析了爆轰产物和冲击波的传播形态,并基于超压准则对爆破冲击波在隧道内的传播规律进行研究。研究结果表明:1)16kgTNT炸药在隧道内爆轰产物的极限传播距离为20m;2)冲击波在未接触到隧道壁面时以"球对称"形式向四周传播,在经过隧道壁面多次反射后最终以二维平面波的形式向前传播;3)受隧道内壁面多次反射影响,冲击波在轴向和径向的超压时程曲线传播规律基本相同,伴随着多个波峰震荡,呈明显的锯齿状衰减;4)冲击波沿横断面径向传播时,最大超压值在离隧道轴线3/4半径处陡然增大,且隧道壁面处最大超压值为轴线处最大超压值的1.3倍。; 关键词公路隧道爆破冲击波传播规律数值计算; Keywords highway tunnel blasting shock-wave propagation law numerical calculation; 分类号 U455.6 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U451 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名考虑锚杆预应力作用下隧道围岩力学分析及参数设计被引量：2: 2; 作者罗春雨廖杭余涛李梦可王飞阳方勇; 机构四川公路桥梁建设集团有限公司公路隧道分公司西南交通大学土木工程学院; 出处《铁道标准设计》北大核心 2024年第6期153-160,220,共9页; 基金国家自然科学基金项目(52078428) 四川省杰出青年科学基金项目(2020JDJQ0032)。; 文摘隧道工程中锚杆设计多依靠经验法和类比法,为研究预应力锚杆支护体系下围岩的力学效应,建立预应力锚杆与围岩力学耦合模型,考虑围岩开挖损伤效应,通过弹塑性力学理论推导出隧道开挖后围岩应力分布及径向位移解析表达式,采用有限差分软件FLAC3D进行算例验证并分析预应力锚杆参数对围岩状态的影响。研究结果表明:理论解析和数值模拟中最大切向应力和围岩塑性区半径分别为4.77 MPa、15 m和4.49 MPa、15.86 m,理论解析与数值模拟所计算隧道围岩应力分布、位移基本一致,在Ⅳ、Ⅴ级围岩地层中验证了理论解析解的合理性;随着预紧力增大,处于塑性区的围岩径向位移及塑性区半径逐渐减小,弹性区基本不受影响;当锚杆自由段长度位于塑性区时,随着锚杆长度增加,围岩塑性区径向位移及塑性区半径逐渐减小。在实际工程中应尽量增大锚杆预紧力,锚杆长度增加对围岩位移以及塑性区的发展控制效果有限,应控制锚杆自由段长度在塑性区内。; 关键词隧道工程预应力锚杆力学分析数值模拟开挖损伤参数设计; Keywords tunnel engineering prestressed anchor mechanical analysis numerical simulation excavation damage parameter design; 分类号 U441 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U451.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名隧道内障碍物对爆破冲击波传播特性影响研究被引量：1: 3; 作者罗春雨廖杭李梦可罗虎王宇博方晓峰; 机构四川公路桥梁建设集团有限公司公路隧道分公司西南交通大学广东交通实业投资有限公司; 出处《铁道标准设计》北大核心 2024年第5期147-152,共6页; 基金国家自然科学基金项目(52078428) 四川省杰出青年基金项目(2020JDJQ0032)。; 文摘隧道掌子面开挖爆破产生的冲击波对施工安全构成极大威胁,为研究隧道内障碍物对掌子面开挖爆破产生的冲击波传播特性影响,依托宁攀高速公路胜利隧道,采用动力分析软件ANSYS/LS-DYNA模拟爆破冲击波在隧道内障碍物段的传播,并采用现场测试方法对数值模拟结果进行验证。研究表明:正常衰减的冲击波传播至障碍物面上方2 m处超压迅速增长4.1%,通过障碍物后由于绕流作用超压增长2.2%,障碍物上方冲击波总体呈现增强-衰减-再增强-再减小的特性;障碍物中心轴线前5 m处反射冲击波超压开始高于初始冲击波,反射冲击波传播至障碍物面时超压峰值增长至初始冲击波的2.4倍;障碍物对正后方0.5 m范围内超压峰值有一定的降低作用,0.5~2 m范围内冲击波超压有所增长,随后恢复为正常超压衰减。现场测试结果表明,障碍物前2.5 m处形成2个超压峰值,经障碍物表面反射第2个冲击波超压峰值为初始峰值的2.95倍。; 关键词公路隧道冲击波障碍物数值模拟传播特性现场测试; Keywords highway tunnels shock wave obstacles numerical simulation propagation characteristic field measurements; 分类号 U455.6 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名跨不同倾角软弱层隧道围岩变形规律被引量：10: 4; 作者康海波李俊晖赵刚应熊维林万志强; 机构四川公路桥梁建设集团有限公司公路隧道分公司西南交通大学土木工程学院西南交通大学地球科学与环境工程学院; 出处《科学技术与工程》北大核心 2022年第19期8515-8522,共8页; 基金四川省科技资助计划(2021YFH0037)。; 文摘山区隧道与地下工程的建设中多会穿越软弱夹层或破碎带等软弱地层。此类软弱地层几何形态变化大,力学性能差,隧道开挖后的收敛变形往往难以控制,这也成为山岭隧道施工以及结构设计的难点所在。着眼于软弱地层倾角对隧道围岩开挖变形的影响规律,利用模型试验,对无支护条件下软弱层围岩的拱顶、拱腰进行研究,监测了软弱层倾角分别为45°、60°、90°、120°、135°时隧道开挖造成的收敛变形;并结合数值模拟方法,进一步对比验证了模型试验的检测规律。结果表明:软弱层倾角对隧道围岩变形的影响十分显著。随着软弱层倾角的增加,隧道拱顶、拱腰以及仰拱的围岩位移先减小后增大。不同软弱层倾角下,通过归一化处理发现,拱顶和拱腰位置数值计算和模型试验的围岩位移变化结果呈现出高度的一致性。且根据监测面的塑性区云图,剪切破坏的区域贯通,分布于隧道一周,其面积随着软弱层倾角的增加,先减少后增大。; 关键词山岭隧道软弱层数值模拟相似模型试验变形特征; Keywords mountain tunnel weak layer numerical simulation similar model test deformation characteristics; 分类号 U459.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名穿越煤层和断层的隧道开挖围岩变形分析被引量：10: 5; 作者康海波熊维林赵刚应万志强; 机构四川公路桥梁建设集团有限公司公路隧道分公司西南交通大学土木工程学院西南交通大学地球科学与环境工程学院; 出处《科学技术与工程》北大核心 2021年第30期13148-13154,共7页; 基金四川省科技计划重点研发项目(2017SZ0043)。; 文摘山区地质构造复杂,难免穿越复杂地层,此类地层强度和稳定性较低,往往对隧道围岩变形起着决定作用。以宝鼎2号特长公路隧道为依托,基于数值模拟和现场监测数据,分析隧道穿越断层及煤层时围岩的变形规律。结果表明:隧道穿越断层及煤层时,拱顶、拱腰、仰拱处的位移都发生突变,最终位移值皆远大于不含断层及煤层处的围岩,且不同空间位置的煤层对围岩变形的影响不同,与隧道轴线相交的煤层对隧道拱顶、拱腰、仰拱位移都有明显影响,而只处在隧道上方的煤层,仅对隧道拱顶的位移有影响,对拱腰和仰拱位移影响很小。; 关键词公路隧道数值模拟断层煤层围岩变形; Keywords highway tunnel numerical calculation the fault coal seam surrounding rock deformation; 分类号 U455.49 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于不同破坏模式的盾构隧道掌子面支护力上限分析被引量：6: 6; 作者曾明生王文法康海波王华玲李智何毅; 机构四川公路桥梁建设集团有限公司公路隧道分公司西南交通大学地球科学与环境工程学院; 出处《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第8期2360-2368,共9页; 基金国家自然科学基金资助项目(42077236,42011530170) 四川省自然科学基金资助项目(2022NSFSC0407,2021YFH0037)。; 文摘随着我国地铁、地下公路和地下动态交通系统等基础设施建设需求的快速增长,隧道成为开发利用地下空间最常见的一种形式。隧道施工过程中,掌子面后方岩土体存在变形和破坏的风险,隧道掌子面的支护研究一直是学术界的焦点问题。为获得合理的掌子面支护压力,使用极限分析上限法,对已有的破坏机构做进一步优化,并在其基础上建立适用于浅埋隧道的二维矩形-对数螺线-三角形的多块体破坏机构。推导出极限状态下维持隧道掌子面稳定所需支护压力的表达式,参考Terzaghi地基承载力的叠加原理,将其表示成土体黏聚力、地表荷载和土体重度三项影响的叠加。讨论支护压力随隧道埋深比、土体内摩擦角和土体黏聚力等参数变化的规律。结果表明:2种破坏机构得到的规律一致,隧道掌子面的极限支护压力随土体内摩擦角的增加而减小,随土体黏聚力的增加线性减小,随着摩擦角增大到一定值时,支护压力将趋于一较小的稳定值。通过数值软件OPTUMG2建立极限状态下的隧道开挖模型,并跟多块体破坏机构进行对比分析,验证了该破坏机构应用于浅埋隧道的合理性,能够为实际工程中确定掌子面支护压力提供借鉴。; 关键词浅埋隧道掌子面稳定性极限分析支护压力数值模拟; Keywords shallow tunnel tunnel face stability limit analysis support pressure numerical modeling; 分类号 U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	公路隧道爆破冲击波洞内传播规律研究	康海波方晓峰邹逸伦田青峰方勇	《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心	2021	7	在线阅读下载PDF 职称材料
2	考虑锚杆预应力作用下隧道围岩力学分析及参数设计	罗春雨廖杭余涛李梦可王飞阳方勇	《铁道标准设计》北大核心	2024	2	在线阅读下载PDF 职称材料
3	隧道内障碍物对爆破冲击波传播特性影响研究	罗春雨廖杭李梦可罗虎王宇博方晓峰	《铁道标准设计》北大核心	2024	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	跨不同倾角软弱层隧道围岩变形规律	康海波李俊晖赵刚应熊维林万志强	《科学技术与工程》北大核心	2022	10	在线阅读下载PDF 职称材料
5	穿越煤层和断层的隧道开挖围岩变形分析	康海波熊维林赵刚应万志强	《科学技术与工程》北大核心	2021	10	在线阅读下载PDF 职称材料
6	基于不同破坏模式的盾构隧道掌子面支护力上限分析	曾明生王文法康海波王华玲李智何毅	《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2022	6	在线阅读下载PDF 职称材料