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题名浅析公路桥梁施工的质量监督及其控制
被引量:1
- 1
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作者
刘强
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机构
四川公路桥梁建设集团有限公司公路三分公司
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出处
《城市建筑》
2015年第20期224-224,共1页
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文摘
公路桥梁质量的高低对于城市的建设发展有着至关重要的作用.本研究主要从公路桥梁建设过程中容易出现的质量问题出发,对如何提高公路桥梁质量的控制措施以及对其施工质量的监督检查方面进行了论述,以期减少公路桥梁坍塌事故的发生.
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关键词
公路桥梁施工
质量监督
质量控制
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分类号
TU712.3
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名高速公路交通工程造价经济指标影响因素分析
- 2
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作者
李彩霞
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机构
四川公路桥梁建设集团有限公司公路三分公司
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出处
《门窗》
2024年第18期166-168,共3页
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文摘
随着公路建设的不断发展,道路工程的设计日益多元化,每公里造价经济指标的范围也在不断扩大,影响其造价和经济指标的因素也在不断增加,有时甚至会对公路的投资产生很大的影响,因此,对其进行分析研究就显得很有必要。为此,本文从高速公路交通工程概述出发,简要分析高速公路交通工程对经济发展的意义及其作用,重点突出高速公路交通工程造价经济指标影响因素,以期为工程的经济政策制定提供一定的理论基础。
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关键词
高速公路
交通工程
经济指标
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分类号
U41
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名道路桥梁沉降段路基路面施工技术要点分析
被引量:5
- 3
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作者
常蓉
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机构
四川公路桥梁建设集团有限公司公路三分公司
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出处
《工程技术研究》
2021年第14期108-109,共2页
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文摘
道路桥梁工程作为我国重要的民生工程,其建设质量关系到地区经济发展及人们出行安全。对此,文章分析道路桥梁沉降路段路基路面施工的意义,阐述掌握桥梁沉降段高质量施工对道路桥梁质量的影响,提出在施工过程中应采取有效的施工技术措施;然后提出道路桥梁沉降段路基路面施工常见问题,结合问题提出道路桥梁沉降段路基路面施工技术要点,分析连接缝施工及地基施工、变形处理等,以为建设高质量的道路桥梁提供帮助。
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关键词
道路桥梁
沉降路段
路基路面施工
施工技术
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分类号
U416.04
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U445.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名泡沫轻质土在高速公路山区复杂地形中的运用
被引量:3
- 4
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作者
熊明康
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机构
四川公路桥梁建设集团有限公司公路三分公司
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出处
《工程技术研究》
2019年第9期105-106,共2页
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文摘
泡沫轻质土因其轻质、强度可调、高流动性、施工简便、自立性、耐久性等诸多技术优点,在山区复杂地形高速公路及改扩建公路中得到广泛应用,进一步丰富了高速公路在通过复杂地形条件下的技术手段。基于此,文章对泡沫轻质土在高速公路山区复杂地形中的运用展开研究,以期对相关从业人员提供可行参考。
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关键词
泡沫轻质土
山区复杂地形
运用
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名公路工程施工中沥青的摊铺与碾压
被引量:2
- 5
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作者
张航川
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机构
四川公路桥梁建设集团有限公司公路三分公司
-
出处
《建筑技术开发》
2019年第12期55-56,共2页
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文摘
在交通运输领域中,沥青公路属于不可或缺的重要部分,应对沥青摊铺与碾压工作给予高度重视。针对公路工程施工中沥青的摊铺与碾压技术进行分析,首先介绍了沥青的摊铺技术与相关工艺,然后重点分析了沥青碾压的准备工作与施工要点,力求为业内人士提供一定的参考和借鉴。
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关键词
公路工程
沥青
摊铺
碾压
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Keywords
highway engineering
asphalt
paving
rolling
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分类号
TU74
[建筑科学—建筑技术科学]
U416.217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名公路工程招投标与合同管理的几点建议
被引量:2
- 6
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作者
张航川
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机构
四川公路桥梁建设集团有限公司公路三分公司
-
出处
《交通世界》
2019年第21期128-129,共2页
-
文摘
主要从公路工程招投标的工作现状出发,指出现阶段招投标以及合同管理中存在的问题,并根据实际发展状况提出相应的解决对策,以加强对公路工程招投标以及合同的管理,能够在一定程度上为公路工程发展提供参考与借鉴。
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关键词
公路工程
招投标
合同管理
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分类号
U415
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名高速公路软基处理措施探究
- 7
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作者
杨旭
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机构
四川公路桥梁建设集团有限公司公路三分公司
-
出处
《城市建筑》
2015年第11期340-340,共1页
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文摘
随着全国道路交通网日渐完善,在软土层上建设而成的高速公路日渐增多,遇到的软基问题也越来越多。本文基于高速公路软基处理施工技术发展现状,从施工设计、施工工艺等方面入手,简要分析了高速公路软基处理措施,期望为建设同行提供有益借鉴,在公路建设领域推广软基处理方法。
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关键词
高速公路
软基处理方法
沉降
换填
设计
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名高速公路软基涵洞病害原因及对策探究
- 8
-
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作者
谢江波
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机构
四川公路桥梁建设集团有限公司公路三分公司
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出处
《城市建筑》
2016年第11期282-282,共1页
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文摘
随着我国交通行业不断的发展,对于高速公路基础建设尤为看重.尤其是高速公路的软基涵洞,在造价上、数量上都占有一定的比重.当其出现质量问题时,不仅影响交通质量,存在一定的安全隐患,同时也造成了严重的经济损失;同时涵洞在使用的过程中,容易受到环境因素、车载荷载等方面的影响,会出现一系列的病害,对于人们的生命财产安全构成威胁.本文就高速公路软基涵洞病害原因及对策,结合其病害的检查内容进行了分析,希望对于我国交通行业的发展有着积极地促进意义.
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关键词
高速公路
软基涵洞
病害原因
对策
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分类号
U216.4
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名公路路基工程中的填土施工技术
- 9
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作者
刘佳文
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机构
四川公路桥梁建设集团有限公司公路三分公司
-
出处
《城市建筑》
2016年第15期307-307,共1页
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文摘
路基工程的实施质量不仅会直接影响公路的使用寿命,还会给行车体验带来不同的效果。在路基的施工过程中,路基的压实工作属于一项十分重要的任务,其压实的效果将会直接影响到路基的质量。所以,路基的压实度是衡量公路质量的重要标准。本文对公路路基工程中的填土施工技术进行了深入的探究,希望能为以后路基的填土施工提供良好的参考依据。
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关键词
公路路基
路基填土
施工技术
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分类号
TU753.3
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名桥梁工程施工中后张法预应力施工工艺
- 10
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作者
罗长军
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机构
四川公路桥梁建设集团有限公司公路三分公司
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出处
《石材》
2024年第2期98-100,共3页
-
文摘
在社会发展过程中,基础工程建设的规模逐渐拓展,这主要是受到了国民经济发展和城市化建设的影响,为了满足各地区发展的需要,在进行基础工程建设的过程中,会结合当地的实际情况,建设不同类型的工程项目,完善当地的基础设施,以提高人们的生活品质。其中,桥梁工程的建设是为了完善当地的交通运输体系,促进交通运输工作提质增效。桥梁上部结构施工中,后张法预应力施工工艺的应用十分常见,其主要通过张拉预应力筋向混凝土施加预应力以抵消构件承受外部荷载时产生的拉应力,从而提高其承载能力,有效控制裂缝的产生,延长使用寿命,提高了使用过程中的安全性和经济性。
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关键词
桥梁工程
施工工艺
后张法预应力
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分类号
U445.57
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名对路桥施工技术及质量控制措施的探讨
- 11
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作者
徐建芬
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机构
四川公路桥梁建设集团有限公司公路三分公司
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出处
《城市建筑》
2015年第29期268-268,共1页
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文摘
随着社会的发展,对道路桥梁的施工技术以及施工质量的要求应当越来越严格,尤其对质量技术应当进行有效的控制.本文分析了施工技术与质量控制的重要性,讨论了主要的施工技术,并分析了应当如何进行有效的质量控制,提出了相关的安全防范.
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关键词
施工
道路桥梁
质量
把控
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分类号
TU753.3
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名智能化技术在工程机械设备安全管理中的应用
被引量:1
- 12
-
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作者
张晟浩
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机构
四川公路桥梁建设集团有限公司公路三分公司
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出处
《大众标准化》
2024年第18期139-141,共3页
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文摘
社会经济发展中,工程机械设备种类增多,机械化、自动化水平提升,施工、仓储中安全风险较大。为加强工程机械设备安全管理,还应引进智能化技术,升级机械设备安全管理模式,搭建更先进、智能的机械设备安全管理体系。文章通过分析工程机械设备安全管理的重要性,以及智能化技术在机械设备安全管理中的应用价值,对工程机械设备安全管理中的智能化技术的具体应用展开研究,以保障工程机械设备安全管理质量,促进工程建设事业可持续发展。
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关键词
智能化技术
工程
机械设备
安全管理
-
分类号
TU713
[建筑科学—建筑技术科学]
-
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题名粉煤灰地层隧道开挖卸载应力路径数值模拟与试验
- 13
-
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作者
黎林
谢金宏
杨尚川
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机构
四川公路桥梁建设集团有限公司公路三分公司
西南交通大学交通隧道教育部重点实验室
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出处
《岩土工程技术》
2024年第5期584-591,共8页
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基金
国家自然科学基金(52278371)。
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文摘
隧道在动态开挖过程中,土体的变形与其应力路径密切相关。针对这一问题,运用FLAC3D有限差分软件构建了隧道动态施工三维模型,模拟了大断面隧道采用双侧壁导坑法开挖的施工流程,测得了开挖卸载引起的土体应力状态变化规律。基于数值模拟获得的土体应力状态变化规律简化结果,对粉煤灰水泥加固土进行不同应力路径下的室内三轴试验,研究了隧道开挖卸载过程中土体单元受力变形情况,并对比了未掺入水泥的试件变形情况,以分析水泥加固对粉煤灰土卸荷变形的影响。数值模拟及室内试验结果表明:隧道进行三导洞法施工开挖过程中,围岩监测点的单元土体的应力路径较为复杂且存在明显差异,但大致可以简化为两类,即恒围压卸轴压以及恒围压升轴压的加卸载的过程;在模拟围岩单元土体不同位置的应力路径试验中,未经掺加水泥的试件存在变形破坏,而经水泥加固的试件变形量较小,未发生破坏。
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关键词
隧道开挖
应力路径
数值模拟
室内三轴试验
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Keywords
tunnel excavation
stress path
numerical simulation
indoor triaxial test
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分类号
TU43
[建筑科学—岩土工程]
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题名分岔小净距隧道中岩墙加固技术研究
- 14
-
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作者
蒲国伟
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机构
四川公路桥梁建设集团有限公司公路三分公司
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出处
《西部交通科技》
2024年第12期183-185,共3页
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文摘
为研究分岔小净距隧道中岩墙加固技术,文章以重庆火凤山城市公路隧道分岔小净距段为依托,采用有限差分软件FLAC 3D对比分析不同加固方式下中岩墙的力学行为和加固效果。结果表明:对拉锚杆+长锚杆的加固方式均能使隧道水平位移明显减少,并能够保证中岩墙不因应力过大而造成破坏;中岩墙经加固后承受了更多的内力,使得初期支护承担的内力比减少,且随着加固强度的增加效果更加明显,对结构起到保护作用;对拉预应力锚杆+长锚杆加固方式对围岩塑性区发展的控制效果好,整体上为弹性变形阶段且分布连贯。
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关键词
道路工程
隧道
分岔小净距
工程施工
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分类号
U457.3
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
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题名特大断面隧道加宽段适宜性工法研究
被引量:4
- 15
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作者
胡恩来
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机构
四川公路桥梁建设集团有限公司公路三分公司
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出处
《交通节能与环保》
2021年第6期136-140,154,共6页
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文摘
重庆火凤山隧道属于特大断面公路隧道,下穿城市建筑群,施工难度较大,为确保隧道施工的安全性,选择合理的适宜性开挖工法尤为重要。本文针对隧道25 m加宽段的合理开挖工法进行数值计算分析,基于有限差分法对三种不同工况下的围岩变形及支护受力进行对比,结果表明:三种施工工法在围岩位移方面有一定差异,双侧壁导坑法对隧道围岩位移变化的控制效果优于同等条件下的CRD法,同时CRD法效果又略优于CD法;在开挖过程中,各工法下的竖向临时支护结构均在拱顶和仰拱处出现了不同程度的应力集中;由于加宽段隧道断面较大,支护结构在开挖过程中承受的围岩压力较大,围岩变形规律比较复杂,结合现场施工经验和类似工程,建议采用双侧壁导坑工法开挖隧道。
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关键词
数值模拟
工法对比
围岩变形
支护受力
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Keywords
numerical simulation
comparison of construction methods
surrounding rock deformation
the supporting stress
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分类号
U45.41
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
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题名特大断面分岔隧道预留中导坑施工方法研究
被引量:1
- 16
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作者
彭雪峰
张粒
曾文浩
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机构
四川公路桥梁建设集团有限公司公路三分公司
西南交通大学土木工程学院
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出处
《交通节能与环保》
2021年第6期132-135,共4页
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文摘
本文依托重庆火凤山隧道工程的修建开展研究,以加快施工进度、尽早与分岔段贯通为出发点,提出24 m特大断面段与30 m特大断面段保留中导坑的施工方法,并通过数值模拟对开挖后不施作二次衬砌的隧道断面进行分析,结果表明:(1)24 m特大断面段的竖向位移最大可达到7.26 mm,水平位移最大达到4.76 mm,而30 m特大断面下的竖向位移、水平位移分别为9.74 mm、6.98 mm,均未超过围岩位移的允许值,整体较为安全;(2)通过围岩位移、初期支护应力以及塑性区可知,采用保留中导坑的施工法是安全可行的,但在施工过程中应注意初期支护薄弱位置处的受力情况,并在施工过程中需做好中岩墙的加固措施。
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关键词
特大断面隧道
分岔隧道
施工方法
预留中导
数值模拟
-
Keywords
extra large section
construction method
Reserved pilot hole
numerical simulation
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分类号
U455
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
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题名特大断面隧道非对称双侧壁施工方法研究
- 17
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作者
彭雪峰
曾文浩
张粒
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机构
四川公路桥梁建设集团有限公司公路三分公司
西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室
-
出处
《交通节能与环保》
2021年第5期114-118,共5页
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文摘
文章以重庆火凤山隧道为依托,根据变更方案建立了对称双侧壁和非对称双侧壁两种工法的三维数值计算模型,针对ZK3+279~ZK3+303里程的20 m加宽大跨段隧道分析围岩变形和地表建筑沉降受开挖影响的规律。计算结果表明:变更前后的围岩位移变化规律相同,最终位移值相近,变更后的围岩位移较原设计略有减小;建筑基底沉降与围岩位移的变化规律相似,在施工方案变更后,建筑基底沉降的变化值较小,基底沉降规律与原设计基本相同;非对称双侧壁工法方案没有出现隧道变形过大等情况,能够有效解决大断面多导坑开挖带来的作业空间有限问题。
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关键词
特大断面隧道
非对称双侧壁法
数值计算
建筑沉降
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Keywords
large section tunnel
asymmetric double-sidewall method
numerical calculation
building subsidence
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分类号
U456.31
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
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题名邻近建筑城市隧道爆破振动影响规律研究
被引量:3
- 18
-
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作者
严伟
费虎
杨侨伟
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机构
四川公路桥梁建设集团有限公司公路三分公司
西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室
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出处
《交通节能与环保》
2023年第4期222-227,共6页
-
文摘
为探明火凤山隧道加宽段爆破开挖对邻近建筑和先行洞的影响,本文通过有限差分软件FLAC3D对火凤山隧道左线20m加宽段进行爆破模拟计算,研究了爆破振动在工程区的传播规律、爆破对小净距隧道影响以及爆破对地表建筑的影响。
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关键词
道路工程
爆破振动
数值模拟
峰值振动速度
隧道
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Keywords
road engineering
blasting vibration
numerical simulation
peak particle velocity
tunnel
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分类号
U455.6
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名特大断面隧道施工工序优化研究
被引量:1
- 19
-
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作者
苏燕中
张粒
曾文浩
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机构
四川公路桥梁建设集团有限公司公路三分公司
西南交通大学土木工程学院
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出处
《交通节能与环保》
2021年第5期109-113,共5页
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文摘
本文依托重庆火凤山隧道工程的修建开展研究,通过数值模拟,分析了不同施工工序对各断面形状的影响效果,并结合各断面形状所采用的施工工法,提出合理的施工工序。结果表明:(1)对于采用CD法施工的17 m特大断面段与21 m特大断面段而言,优化后的施工工序对围岩位移与塑性区的控制效果较为有限,但能有效改善开挖过程中初期支护应力的应力集中现象、降低应力值,且应力集中分布的位置有所差异。同时,通过优化施工工序能够减小支护结构左右侧应力分布不均匀程度,改善隧道开挖后支护结构的受力状态;(2)通过采用左右交互开挖的施工工序,24 m特大断面段与30 m特大断面段的围岩位移与支护结构应力均有所减小,同时对围岩的扰动也有所下降,但改善效果不及CD法明显。整体而言,优化后的施工工序对24 m特大断面段与30 m特大断面段隧道开挖较为有利,建议采用优化后的施工工序进行施工。
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关键词
特大断面隧道
施工工序
工序优化
数值模拟
-
Keywords
extra large section
construction process
process optimization
numerical simulation
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分类号
U456.3
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名分岔隧道施工参数优化研究
- 20
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作者
邢小宇
杨侨伟
费虎
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机构
四川公路桥梁建设集团有限公司公路三分公司
西南交通大学土木工程学院
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出处
《交通节能与环保》
2023年第4期217-221,共5页
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文摘
重庆火凤山隧道的分岔小净距段由于其工程线路复杂,同时又位于城市建筑群下方,施工存在较大风险,为了保证分岔隧道的安全施工,同时考虑经济效益,选取最优的隧道施工参数极其重要。本文针对隧道分岔段的最优施工参数进行数值计算分析,包含隧道开挖进尺和初支混凝土厚度,并基于有限差分法对不同工况下的支护结构应力进行对比。结果表明:不同开挖进尺组合下支护结构的应力最大值差异较大,适当增加隧道的开挖进尺,不仅能缩短隧道整体开挖时间,同时能够有效缓解结构受力,并减少应力集中区域的应力。随着主线隧道和连接线隧道的喷射混凝土厚度的增加,隧道支护结构的整体刚度提升,支护结构的应力最大值相应减小,但对应力最小值影响较小。综合考虑施工安全及经济效益,主线隧道宜采用1.6m的开挖进尺与26cm的喷射混凝土厚度,连接线隧道宜采用1.6m的开挖进尺和24cm的喷射混凝土厚度。
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关键词
分岔隧道
施工参数
数值模拟
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Keywords
bifurcation tunnel
construction parameters
numerical simulation
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分类号
U455
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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