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山区农村道路交通条件安全风险评价指标选取分析 被引量:2
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作者 索亮 张立 +4 位作者 黄岑 谢羽佳 倪春梅 何鉴彬 李佳 《山东交通科技》 2019年第6期136-137,共2页
为了提高对山区农村道路运输的管理水平,通过采用FTA事故树分析法,确定了翻车、碰撞、失控三类典型山区农村道路交通安全事故的影响因素,建立所有影响因素指标的指标集。
关键词 山区农村 道路交通条件 安全风险评价 指标选取
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预裂爆破弱化坚硬顶板技术在沿空留巷的应用 被引量:5
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作者 郭正超 王红胜 +3 位作者 李树刚 索亮 王海龙 熊礼全 《爆破》 CSCD 北大核心 2017年第3期53-56,67,共5页
集贤煤矿开采深度大,多为坚硬顶板工作面,使得普通沿空留巷技术难以有效实施。为了解决沿空留巷工作面基本顶悬顶长度大、时间长,应力集中程度高的问题,在西二采区二片下料道采用预裂爆破弱化坚硬基本顶技术提前预裂基本顶,弱化顶板,减... 集贤煤矿开采深度大,多为坚硬顶板工作面,使得普通沿空留巷技术难以有效实施。为了解决沿空留巷工作面基本顶悬顶长度大、时间长,应力集中程度高的问题,在西二采区二片下料道采用预裂爆破弱化坚硬基本顶技术提前预裂基本顶,弱化顶板,减小基本顶悬顶距,降低基本顶运动对人造帮的影响。结果表明:沿空巷道围岩运动趋于稳定后,巷道围岩变形量远低于普通沿空留巷,同时巷旁人造帮所受载荷也低于人造帮承载能力,确保了沿空巷道的稳定性。 展开更多
关键词 预裂爆破 沿空留巷 坚硬基本顶
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基于权矩阵的通风网络最小生成树算法研究 被引量:5
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作者 涂鹏 张恒 +1 位作者 孙建春 王路 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第9期2285-2292,共8页
为优化图的数据存储结构,缩小最小生成树构造过程的搜寻范围,提高搜索效率,减小构造过程中的判断,以赋权有向图权矩阵为基础,结合最小生成树性质提出用于存储通风网络数据的表格,并将表格进行分区处理。基于Prim算法和通风网络数据存储... 为优化图的数据存储结构,缩小最小生成树构造过程的搜寻范围,提高搜索效率,减小构造过程中的判断,以赋权有向图权矩阵为基础,结合最小生成树性质提出用于存储通风网络数据的表格,并将表格进行分区处理。基于Prim算法和通风网络数据存储结构,提出通风网络最小生成树构造方法并编制相应程序,结合具体通风网络结构以表格方式给出最小生成树的具体构成过程。研究结果表明:基于权矩阵的构造方法与经典Prim算法对工程算例的最小生成树进行构造分析所得到结果是一致的,同时编制的程序也验证了该方法能够正确有效地构造通风网络最小生成树。 展开更多
关键词 通风网络 最小生成树 PRIM算法 权矩阵
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不同形式和管径的地埋管换热器换热性能分析 被引量:4
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作者 邓军涛 张继文 +1 位作者 郑建国 乔晓霞 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第11期2590-2596,共7页
结合岩土热响应试验,对岩土初始平均温度和综合导热系数的不同获取方法进行对比分析,结果表明无功循环平均温度及现场热响应试验得出导热系数值作为系统设计参数更为接近实际工况。分析对比不同埋管形式、不同管径的地埋管换热器换热性... 结合岩土热响应试验,对岩土初始平均温度和综合导热系数的不同获取方法进行对比分析,结果表明无功循环平均温度及现场热响应试验得出导热系数值作为系统设计参数更为接近实际工况。分析对比不同埋管形式、不同管径的地埋管换热器换热性能,换热器采用单U形式时,DN40管较DN32管的换热性能提高约30%;不同换热器形式,DN32双U管换热性能较单U管提高约80%;DN32双U换热器的换热能力较单U40提高近40%。DN32双U换热器的换热能力远远优于其单U换热器和DN40单U换热器,可作为实际工程中优先选用的埋管形式。 展开更多
关键词 地埋管换热器 热响应试验 综合导热系数 换热性能
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绿色建筑的评价标准与发展问题研究 被引量:2
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作者 乔晓霞 韩耀霞 李娇娜 《安徽农业科学》 CAS 2014年第1期160-161,共2页
通过对现代人追求绿色建筑的需求及绿色建筑的涵义进行了分析,从绿色建筑的评价标准及其特点方面进行了论述,提出了当前要实现绿色建筑急需解决的问题,旨在促进绿色建筑的发展。
关键词 绿色建筑 评价标准 发展问题
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高速公路隧道衬砌纵向裂缝成因分析 被引量:4
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作者 黄杰 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2017年第6期144-148,共5页
针对某高速公路隧道运营后出现的纵向裂缝,通过裂缝调查,结合地质报告,运用有限元数值模拟的方法,建立在松散围岩荷载、水压力、形变压力作用下病害结构的计算模型,总结隧道衬砌裂缝产生的原因.研究结果表明:松散围岩荷载作为集中荷载,... 针对某高速公路隧道运营后出现的纵向裂缝,通过裂缝调查,结合地质报告,运用有限元数值模拟的方法,建立在松散围岩荷载、水压力、形变压力作用下病害结构的计算模型,总结隧道衬砌裂缝产生的原因.研究结果表明:松散围岩荷载作为集中荷载,往往会导致作用部位的应力集中,衬砌内侧会出现较大拉应力而产生裂缝;水压力作用下衬砌结构承受较为均匀的压应力,往往在结构薄弱部位最先出现裂缝;形变压力作用下结构易产生纵向结构性受力裂缝. 展开更多
关键词 隧道裂缝 数值模拟 松散荷载 水压力 形变压力
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再生混凝土粒料在路面降噪中的应用研究 被引量:1
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作者 阮志刚 《施工技术》 CAS 北大核心 2014年第17期107-111,共5页
采用废弃混凝土再生集料取代部分天然粗集料拌制多孔隙沥青混凝土,以探讨废弃混凝土再生集料应用于低噪声路面的可行性。研究时采用高黏改性沥青及水泥沥青胶浆两种黏结料拌制多孔隙沥青混凝土试件,并分两阶段探讨废弃混凝土再生集料应... 采用废弃混凝土再生集料取代部分天然粗集料拌制多孔隙沥青混凝土,以探讨废弃混凝土再生集料应用于低噪声路面的可行性。研究时采用高黏改性沥青及水泥沥青胶浆两种黏结料拌制多孔隙沥青混凝土试件,并分两阶段探讨废弃混凝土再生集料应用于低噪声路面的可行性。研究表明,采用水泥沥青胶浆作为黏结料拌制多孔隙沥青混凝土无须高温拌合,可有效降低空气污染及能源消耗,具有较好的力学性质、耐久性质及路用性能。 展开更多
关键词 公路工程 路面 再生集料 噪声
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调水后河床表层沉积物中重金属的形态转化
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作者 孙亚乔 段磊 +2 位作者 窦琳 乔晓霞 申圆圆 《人民黄河》 CAS 北大核心 2014年第9期86-88,91,共4页
通过河床表层沉积物重金属释放实验,分析并揭示了受客水后河床表层沉积物中重金属Co、Cr、Mn、Mo、Pb、V的赋存形态转化机理。结果表明:受水区的环境条件(pH值、Eh值等)变化、沉积物理化性质变化和环境中微生物的作用,重金属生物有效态... 通过河床表层沉积物重金属释放实验,分析并揭示了受客水后河床表层沉积物中重金属Co、Cr、Mn、Mo、Pb、V的赋存形态转化机理。结果表明:受水区的环境条件(pH值、Eh值等)变化、沉积物理化性质变化和环境中微生物的作用,重金属生物有效态及残渣态之间的相互转化,改变了重金属的生物有效性,在受客水过程中受溶解沉淀、吸附解吸、氧化还原和离子交换等地球化学作用的影响,河床沉积物中重金属发生迁移转化,在不断受水条件下河床沉积物中重金属不断释放,沉积物不断净化。 展开更多
关键词 表层沉积物 重金属 赋存形态 转化机理 客水
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煤层开采“固-气”耦合相似材料特性分析 被引量:1
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作者 赵鹏翔 康新朋 +4 位作者 李树刚 刘俊 贾永勇 索亮 何永琛 《西安科技大学学报》 CAS 北大核心 2020年第4期580-588,共9页
为研究采动裂隙演化规律,选取适合的“固-气”耦合相似材料,结合岩石力学和流体力学理论,运用自行改进的单轴压力仪及渗透性测试装置,对不同材料配比所制作试件的力学及渗透特性进行研究。最终确定以砂子作为骨料,淀粉及水泥作为胶结剂... 为研究采动裂隙演化规律,选取适合的“固-气”耦合相似材料,结合岩石力学和流体力学理论,运用自行改进的单轴压力仪及渗透性测试装置,对不同材料配比所制作试件的力学及渗透特性进行研究。最终确定以砂子作为骨料,淀粉及水泥作为胶结剂,水作为溶剂,并对这种原材料组合在不同配比条件下制作试件的力学及渗透性影响因素开展试验研究,以此为依据开展“固-气”耦合物理相似模拟试验,揭示不同覆岩层位瓦斯浓度分布规律。结果表明:最终确定的材料配比组合能够满足岩石力学性能的要求,较原始固相相似模拟材料及“固-气”耦合相似材料PSO(Paraffin石蜡,Sand砂子,Oil油),其渗透速度平均分别下降91.61%及68.29%;通过对新型材料制作出的试件开展力学及渗透特性影响因素试验并进行非线性回归拟合,得出相应变化趋势的拟合方程,同时得到不同淀粉含量对试件抗压强度及渗透性影响趋势的拟合方程。开展二维煤层开采物理相似模拟试验,得到采动覆岩裂隙演化及不同覆岩层位瓦斯浓度分布规律,为进一步开展煤与瓦斯共采多场耦合物理相似模拟试验提供理论依据。 展开更多
关键词 “固-气”耦合 相似材料 物理相似模拟实验 渗透率 瓦斯浓度
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土质心墙坝防渗墙顶部土体剪切带模拟研究 被引量:2
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作者 黄宁 何蕃民 吴梦喜 《人民长江》 北大核心 2023年第9期191-198,共8页
由于混凝土防渗墙的压缩模量远远高于其两侧土体,导致墙体两侧土体的沉降远大于墙体本身,防渗墙顶部土体内部出现沉降量急剧变化的剪切带。鉴于剪切带模拟方法的复杂性,提出预设剪切面单元模拟剪切带变形的计算方法,用以模拟土体出现剪... 由于混凝土防渗墙的压缩模量远远高于其两侧土体,导致墙体两侧土体的沉降远大于墙体本身,防渗墙顶部土体内部出现沉降量急剧变化的剪切带。鉴于剪切带模拟方法的复杂性,提出预设剪切面单元模拟剪切带变形的计算方法,用以模拟土体出现剪切破坏时的滑移特征,解决刚性结构顶部土体剪切变形的模拟计算问题,并将该方法应用于沟埋式涵洞顶部土压力计算。研究表明:计算成果与模型试验规律基本一致;该方法较好揭示了防渗墙上部土体的剪切变形特征,其计算的防渗墙顶部竖向平均应力值与常规方法相比减小30.43%,可较好解决防渗墙计算应力比实际监测值偏大的问题。 展开更多
关键词 剪切带 混凝土防渗墙 接触面单元 剪切面单元
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光催化降解尾气环保型路面研究综述 被引量:2
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作者 黄海舟 武轶琨 +2 位作者 王俊天 杨俊文 罗磊 《山东交通科技》 2023年第1期110-113,共4页
基于汽车尾气路面净化技术,简要介绍了催化材料的光催化机理及选用原则,系统梳理光催化剂改性技术,然后研究了光催化尾气降解规律,最后介绍了国内外的工程应用实例,显示出光催化尾气降解路面的应用前景。
关键词 尾气降解 沥青路面 光催化机理 改性技术
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预应力作用下钢桁腹式混凝土组合梁桥剪力滞效应研究
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作者 刘小伟 杨霞林 +1 位作者 王方旭 李胜 《计算力学学报》 2025年第2期300-308,共9页
为分析预应力作用对钢桁腹式混凝土组合梁桥剪力滞效应的影响,基于能量变分原理,考虑钢桁腹杆剪切变形,结合预应力等效荷载法,建立了腹杆斜向布置的钢桁腹式混凝土组合梁桥在直线、折线和曲线预应力布束方式下的剪力滞效应解析解。同时... 为分析预应力作用对钢桁腹式混凝土组合梁桥剪力滞效应的影响,基于能量变分原理,考虑钢桁腹杆剪切变形,结合预应力等效荷载法,建立了腹杆斜向布置的钢桁腹式混凝土组合梁桥在直线、折线和曲线预应力布束方式下的剪力滞效应解析解。同时,利用ANSYS有限元数值仿真验证本文公式的正确性并分析了不同线形单独布束及3种布束方式综合作用下梁体的剪力滞效应。结果表明,本文解析解与ANSYS有限元数值解吻合良好,相对误差绝对值在8.0%以内,利用本文公式可有效计算腹杆斜向布置的钢桁腹式混凝土组合梁桥在预应力作用下的剪力滞效应;偏心直线束在跨中位置剪力滞系数为1,不产生剪力滞效应;折线与曲线布束情况下跨中位置剪力滞效应较为明显,最大剪力滞系数分别约为1.23和1.06;综合布束下梁体剪力滞效应可通过单独布束叠加求得,其跨中截面剪力滞系数最高为1.17,预应力作用引起的剪力滞效应不可忽略。 展开更多
关键词 桥梁工程 钢桁腹式混凝土组合梁桥 预应力等效荷载 剪力滞效应 能量变分法
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