四川省公路交通突发事件应急管理现状研究 被引量：3

1

作者 何操 闫红光 《交通节能与环保》 2019年第3期31-36,共6页

为加强四川省公路交通突发事件应急管理工作,健全应急预案体系,完善应急管理体制机制法制,提高应急预警能力、响应能力及保障能力,有效发挥公路交通部门在应对突发事件中的抢通保通作用,文章对四川省公路交通行业应急管理现状进行了调研... 为加强四川省公路交通突发事件应急管理工作,健全应急预案体系,完善应急管理体制机制法制,提高应急预警能力、响应能力及保障能力,有效发挥公路交通部门在应对突发事件中的抢通保通作用,文章对四川省公路交通行业应急管理现状进行了调研,深入分析了存在的问题,提出了公路交通突发事件应急管理的工作目标和思路以及下一步的工作建议。 展开更多

关键词 公路交通 应急管理 突发事件 预案 体系

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盆周山区高速公路交通运行特点分析

2

作者 魏萌萌 钟媚 《交通节能与环保》 2016年第6期93-97,共5页

本文界定了盆周山区高速公路的范围,并介绍了其发展历程。通过对典型盆周山区高速公路的实地调研、驾驶人问卷调查和运行数据收集,用数理统计方法分析了盆周山区高速公路的交通流、驾驶人、交通事故、运营管理等交通运行特点,并提出了... 本文界定了盆周山区高速公路的范围,并介绍了其发展历程。通过对典型盆周山区高速公路的实地调研、驾驶人问卷调查和运行数据收集,用数理统计方法分析了盆周山区高速公路的交通流、驾驶人、交通事故、运营管理等交通运行特点,并提出了有针对性的运营管理建议。 展开更多

关键词 高速公路 盆周山区 交通运行特点

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四川省高速公路ETC系统服务质量评价

3

作者 魏萌萌 《公路与汽运》 2020年第2期151-155,共5页

为提高四川省高速公路ETC系统服务质量,找出对服务质量影响较大的指标,弄清楚ETC用户对服务过程中各指标的满意程度,文中根据四川高速公路ETC系统的运营服务特点,运用SERVPERF模型构建高速公路ETC系统服务质量评价体系,通过专家问卷调... 为提高四川省高速公路ETC系统服务质量,找出对服务质量影响较大的指标,弄清楚ETC用户对服务过程中各指标的满意程度,文中根据四川高速公路ETC系统的运营服务特点,运用SERVPERF模型构建高速公路ETC系统服务质量评价体系,通过专家问卷调查及层次分析法计算各级指标的权重,通过ETC用户问卷调查及模糊综合评价法计算服务质量评价结果。结果显示,四川高速公路ETC系统服务质量的优良率为78.9%,用户对ETC系统的服务质量总体满意,但仍有5.5%的用户认为服务质量较差,其中职能质量的较差率最高。 展开更多

关键词 智能交通 ETC系统 高速公路 服务质量评价

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成都绕城高速公路交通运行分析与改善建议

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作者 熊丹 《交通节能与环保》 2019年第1期96-98,118,共4页

随着社会经济水平的提高和机动车保有量的逐年增长,四川省高速公路网交通流量逐年递增,成都绕城高速公路交通流量随着全省高速公路网流量的增加而增加,路段交通压力十分严峻。本文通过对成都绕城高速公路交通运行情况进行分析与研究,并... 随着社会经济水平的提高和机动车保有量的逐年增长,四川省高速公路网交通流量逐年递增,成都绕城高速公路交通流量随着全省高速公路网流量的增加而增加,路段交通压力十分严峻。本文通过对成都绕城高速公路交通运行情况进行分析与研究,并基于前述分析结果提出与之相适应的交通改善建议,为高速公路管理方决策提供数据与理论支撑。 展开更多

关键词 高速公路 交通运行 交通改善

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四川省农村客运生产安全事故特征分析

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作者 钟媚 《汽车实用技术》 2017年第24期185-186,共2页

随着四川省农村客运的大力发展,农村地区居民出行水平得到一定改善,但农村客运生产安全事故对当地居民造成极大的精神伤害和经济损失。为了更好服务农村地区居民,加强农村客运运营安全性,有必要掌握农村地区的客运安全生产情况。文章对... 随着四川省农村客运的大力发展,农村地区居民出行水平得到一定改善,但农村客运生产安全事故对当地居民造成极大的精神伤害和经济损失。为了更好服务农村地区居民,加强农村客运运营安全性,有必要掌握农村地区的客运安全生产情况。文章对四川省近年来农村客运安全生产事故进行统计与对比分析,提出安全管理对策,供农村客运安全管理决策使用。 展开更多

关键词 农村客运 事故特征

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四川省高速公路发展现状及改扩建趋势分析 被引量：1

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作者 罗祖义 熊丹 +1 位作者 许金华 赵平 《交通节能与环保》 2021年第1期100-104,共5页

"十三五"以来,四川省高速公路建设与交通运输进入快速发展阶段,路网骨干功能日益凸显,但部分早期建成路线的交通量渐趋饱和,亟待扩容改造。为了准确把握四川省高速公路的改扩建需求发展规律,为交通规划建设提供参考依据,统计... "十三五"以来,四川省高速公路建设与交通运输进入快速发展阶段,路网骨干功能日益凸显,但部分早期建成路线的交通量渐趋饱和,亟待扩容改造。为了准确把握四川省高速公路的改扩建需求发展规律,为交通规划建设提供参考依据,统计分析了全省高速公路的发展规模、技术品质及交通运行情况,并结合区域经济社会发展形势,研究了全省高速公路网在交通强省建设规划期内的改扩建需求发展趋势。 展开更多

关键词 高速公路 交通运行 改扩建工程 发展趋势

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山区高速公路运营安全信息监测指标及采集方式 被引量：7

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作者 钟媚 魏萌萌 《交通科技与经济》 2016年第6期46-51,共6页

为提高山区高速公路的运营安全管理水平,更好地指导山区高速公路信息监测工作,从运营管理安全的角度分析研究山区高速公路信息监测的指标及采集手段。首先分析山区高速公路的安全影响因素和安全管理信息需求,将纳入监测需求的动态信息... 为提高山区高速公路的运营安全管理水平,更好地指导山区高速公路信息监测工作,从运营管理安全的角度分析研究山区高速公路信息监测的指标及采集手段。首先分析山区高速公路的安全影响因素和安全管理信息需求,将纳入监测需求的动态信息分为交通运行状态、自然环境安全性和基础设施安全性信息三类;然后针对每类监测信息提出山区高速公路的重点监测指标和采集方式;最后通过案例分析验证检测指标及采集方式的应用性。 展开更多

关键词 山区高速公路 运营安全管理 信息监测 信息采集

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基于增量比较法的交通事件检测器布设研究 被引量：2

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作者 熊丹 方晓丽 +1 位作者 刘志亮 王剑波 《公路与汽运》 2016年第1期60-63,共4页

为降低突发性交通事件的危害,提高交通事件检测效率,文中对突发性交通事件检测进行分析,提出基于增量比较法的交通事件检测计算模型,并应用VISSIM微观仿真软件进行推理分析、仿真模拟;综合考虑分析区域经济发展特性,提出山区高速公路主... 为降低突发性交通事件的危害,提高交通事件检测效率,文中对突发性交通事件检测进行分析,提出基于增量比较法的交通事件检测计算模型,并应用VISSIM微观仿真软件进行推理分析、仿真模拟;综合考虑分析区域经济发展特性,提出山区高速公路主线检测器布设间距建议,提升高速公路交通事件安全应急救援处置能力。 展开更多

关键词 交通安全 山区高速公路 交通事件检测 增量比较法 检测器布设

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城市震灾后最优交通疏散控制策略研究

9

作者 熊丹 《交通节能与环保》 2017年第5期57-61,共5页

城市震灾后,疏散交通需求短时间内急剧骤增,高效、有序的交通疏散控制显得尤为重要。本文通过对调研与试验分析,对地震灾害条件下的城市交通疏散控制进行剖析,考虑安全与效率两个方面的因素,建立城市震灾后最优交通疏散路径。基于前述成... 城市震灾后,疏散交通需求短时间内急剧骤增,高效、有序的交通疏散控制显得尤为重要。本文通过对调研与试验分析,对地震灾害条件下的城市交通疏散控制进行剖析,考虑安全与效率两个方面的因素,建立城市震灾后最优交通疏散路径。基于前述成果,结合成都市放射环状路网,提出城市震灾后最优交通疏散策略,提升城市应急能力。 展开更多

关键词 城市交通 地震灾害 交通疏散 效用理论 控制策略

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高速公路改扩建中车行天桥的拆除施工及安全管控研究 被引量：10

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作者 刘东 钟媚 +1 位作者 罗章 谭书龙 《交通节能与环保》 2021年第2期108-112,共5页

为最大限度降低高速公路改扩建工程非封闭路段原有上跨车行天桥拆除施工对车流通行的影响,并确保施工与交通安全,本文以成乐高速公路扩建试验段的5座旧桥拆除工程为例,针对现有施工技术对拆除作业及交通运行可能带来的风险因素,研究提... 为最大限度降低高速公路改扩建工程非封闭路段原有上跨车行天桥拆除施工对车流通行的影响,并确保施工与交通安全,本文以成乐高速公路扩建试验段的5座旧桥拆除工程为例,针对现有施工技术对拆除作业及交通运行可能带来的风险因素,研究提出了分批次统一破碎拆除的施工方法和安全管控方案,通过合理的施工组织方案和施工工艺、全面的安全管控措施解决了破碎拆除法中可能出现的安全及环保问题。 展开更多

关键词 高速公路 改扩建 车行天桥 拆除工程 安全管控

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山区高速公路长大下坡路段避险车道设置位置研究 被引量：5

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作者 周钊 谭莉 《交通节能与环保》 2016年第6期87-90,102,共5页

本文在分析了避险车道现状问题和安全影响因素的基础上,通过货车在雅西高速公路上的制动鼓温度变化实车试验,建立货车在山区高速公路长大下坡路段行驶时的制动鼓温度变化模型,然后在试验的基础上建立一套适用于山区高速公路的避险车道... 本文在分析了避险车道现状问题和安全影响因素的基础上,通过货车在雅西高速公路上的制动鼓温度变化实车试验,建立货车在山区高速公路长大下坡路段行驶时的制动鼓温度变化模型,然后在试验的基础上建立一套适用于山区高速公路的避险车道设置位置理论计算方法,以此来确定避险车道的设置位置和设置间距。 展开更多

关键词 山区高速公路 避险车道 设置位置 计算模型

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组态视角下我国低碳物流效率分析及提升路径研究

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作者 谯熙康 陈斌 黄福友 《铁路物流》 2025年第5期61-72,共12页

为探讨低碳背景下我国物流效率的特征及其提升路径,基于2007—2021年我国30个省(区、市)面板数据,采用超效率SBM方法分析了低碳物流效率特征,然后基于宏观环境分析(PEST框架)选择影响因素,从组态视角出发采用fsQCA方法分析了我国物流业... 为探讨低碳背景下我国物流效率的特征及其提升路径,基于2007—2021年我国30个省(区、市)面板数据,采用超效率SBM方法分析了低碳物流效率特征,然后基于宏观环境分析(PEST框架)选择影响因素,从组态视角出发采用fsQCA方法分析了我国物流业高质量发展的提升路径。结果表明:我国低碳物流效率处于中等水平,仍有很大的进步空间,各区域间呈现出显著的不均衡性;此外,低碳物流效率的提升是PEST框架下多个因素共同作用的结果,研究期内有双元驱动、多元驱动和全面发展3种类型共8条提升路径,其中提高经济发展水平、城镇化率、产业结构和R&D经费投入强度对提高低碳物流效率起到至关重要的作用,而以公路运输为主的运输结构不利于低碳物流业发展。最后,根据实证结果提出了针对性建议。 展开更多

关键词 低碳物流效率 组态视角 PEST框架 fsQCA方法 提升路径

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汽车开门碰撞的危险特征与防范技术研究

13

作者 王洪明 《公路与汽运》 2022年第3期31-36,共6页

为防范汽车因开门导致的碰撞事故,分析碰撞的形态特征、危险区范围和主要影响因素,发现事故主要是开启车门与后方来车之间发生的纵向碰撞,碰撞危险区整体位于车门后方并沿后方来车行驶路线呈窄带状,范围大小取决于车门的开启宽度及后方... 为防范汽车因开门导致的碰撞事故,分析碰撞的形态特征、危险区范围和主要影响因素,发现事故主要是开启车门与后方来车之间发生的纵向碰撞,碰撞危险区整体位于车门后方并沿后方来车行驶路线呈窄带状,范围大小取决于车门的开启宽度及后方来车的行驶速度与避险方式,受道路和交通环境的影响,较难通过人员观察和检测技术及时、准确地识别开门碰撞风险;提出对车门非紧急开门过程实施强制性分段控制及增加开门预警和防撞信号的防范措施,使车门开启后在外展宽度超出后视镜宽度之前暂停4 s,为来车发现和躲避危险提供条件。 展开更多

关键词 交通安全 汽车 开门碰撞 危险区 防范技术

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