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混凝土桥梁结构全寿命可持续性成本量化模型
被引量：
1
1
作者
吴柯娴
金伟良
+2 位作者
何晓宇
黄跃林
范雪华
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第10期1527-1536,共10页
为了在规划设计阶段定量化地考虑工程结构的环境和社会影响,提出一种综合性的全寿命可持续性成本指标框架和计算模型。在环境影响方面,将空气、水体和土壤污染物的防治成本作为量化指标,提出工程活动、交通绕行和交通拥堵引起的环境成...
为了在规划设计阶段定量化地考虑工程结构的环境和社会影响,提出一种综合性的全寿命可持续性成本指标框架和计算模型。在环境影响方面,将空气、水体和土壤污染物的防治成本作为量化指标,提出工程活动、交通绕行和交通拥堵引起的环境成本模型,汇总常见建筑材料和燃料动力的环境成本费率。在社会影响方面,提出社会成本量化模型,涵盖施工和交通安全、客货运输、区域经济、居住环境和公共服务等方面。以沿海桥梁维护方案比选为例,说明全寿命可持续性成本的参数取值和计算方法。结果表明,对于占用车道的桥梁维修方案,环境和社会成本之和远超直接经济成本,而不占用车道的维护方案的环境和社会成本很少,其中环氧涂层方案的可持续性优于电化学除氯方案。
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关键词
混凝土桥梁结构
可持续性
经济成本
环境成本
社会成本
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职称材料
考虑可持续性的RC结构全寿命多属性决策
2
作者
吴柯娴
金德均
+3 位作者
金伟良
范雪华
黄跃林
何晓宇
《浙江大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第8期1562-1572,共11页
为了有效延长重大交通基础设施的使用寿命,降低其对环境和社会的不利影响,针对氯盐环境中钢筋混凝土(RC)结构的设计与维护提出考虑可持续性成本的多属性决策方法.该方法能够解决工程决策中不同属性排序不一致的问题,为不同风险态度的决...
为了有效延长重大交通基础设施的使用寿命,降低其对环境和社会的不利影响,针对氯盐环境中钢筋混凝土(RC)结构的设计与维护提出考虑可持续性成本的多属性决策方法.该方法能够解决工程决策中不同属性排序不一致的问题,为不同风险态度的决策者提供综合考虑可持续性的决策指标和排序方法.多属性决策方法设置性能评估、成本分析和效用分析模块,依次分析RC结构在氯盐环境下的长期性能劣化规律、不同维护措施的提升效果与维护时机(包括环氧涂层、双向电迁移、黏贴钢板和黏贴碳纤维增强复合材料(CFRP)措施)、全寿命可持续性成本及其不确定性,进一步通过组合赋权法确定经济、环境和社会成本的权重,计算得到不同设计与维护方案的多属性效用值用于决策.对设计使用寿命为200 a的RC箱梁进行案例分析,结果表明:在初始设计时能够合理提高结构性能、降低失效风险、减少维护次数的长寿命方案具有更好的可持续性,但必须权衡各类成本和性能提升之间的综合效用.
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关键词
钢筋混凝土(RC)结构
多属性决策
效用理论
可持续性
长期性能
维护措施
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职称材料
题名
混凝土桥梁结构全寿命可持续性成本量化模型
被引量：
1
1
作者
吴柯娴
金伟良
何晓宇
黄跃林
范雪华
机构
浙江大学结构工程研究所
浙江数智交院科技股份
有限公司
综合交通运输理论交通运输行业重点实验室
嘉兴滨海控股集团有限公司
出处
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第10期1527-1536,共10页
基金
国家自然科学基金国际(地区)合作与交流项目(51820105012)
国家自然科学基金面上项目(52178176)
浙江省交通运输厅科技计划(2023007)。
文摘
为了在规划设计阶段定量化地考虑工程结构的环境和社会影响,提出一种综合性的全寿命可持续性成本指标框架和计算模型。在环境影响方面,将空气、水体和土壤污染物的防治成本作为量化指标,提出工程活动、交通绕行和交通拥堵引起的环境成本模型,汇总常见建筑材料和燃料动力的环境成本费率。在社会影响方面,提出社会成本量化模型,涵盖施工和交通安全、客货运输、区域经济、居住环境和公共服务等方面。以沿海桥梁维护方案比选为例,说明全寿命可持续性成本的参数取值和计算方法。结果表明,对于占用车道的桥梁维修方案,环境和社会成本之和远超直接经济成本,而不占用车道的维护方案的环境和社会成本很少,其中环氧涂层方案的可持续性优于电化学除氯方案。
关键词
混凝土桥梁结构
可持续性
经济成本
环境成本
社会成本
Keywords
concrete bridge structures
sustainability
economic cost
environmental cost
social cost
分类号
TU201 [建筑科学—建筑设计及理论]
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职称材料
题名
考虑可持续性的RC结构全寿命多属性决策
2
作者
吴柯娴
金德均
金伟良
范雪华
黄跃林
何晓宇
机构
浙江大学结构工程研究所
浙江数智交院科技股份
有限公司
综合交通运输理论交通运输行业重点实验室
嘉兴滨海控股集团有限公司
出处
《浙江大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第8期1562-1572,共11页
基金
国家自然科学基金资助项目(51820105012,51638013)
浙江省交通运输厅科技计划资助项目(2023007)
交通运输行业重点科技资助项目(2020-GT-010)。
文摘
为了有效延长重大交通基础设施的使用寿命,降低其对环境和社会的不利影响,针对氯盐环境中钢筋混凝土(RC)结构的设计与维护提出考虑可持续性成本的多属性决策方法.该方法能够解决工程决策中不同属性排序不一致的问题,为不同风险态度的决策者提供综合考虑可持续性的决策指标和排序方法.多属性决策方法设置性能评估、成本分析和效用分析模块,依次分析RC结构在氯盐环境下的长期性能劣化规律、不同维护措施的提升效果与维护时机(包括环氧涂层、双向电迁移、黏贴钢板和黏贴碳纤维增强复合材料(CFRP)措施)、全寿命可持续性成本及其不确定性,进一步通过组合赋权法确定经济、环境和社会成本的权重,计算得到不同设计与维护方案的多属性效用值用于决策.对设计使用寿命为200 a的RC箱梁进行案例分析,结果表明:在初始设计时能够合理提高结构性能、降低失效风险、减少维护次数的长寿命方案具有更好的可持续性,但必须权衡各类成本和性能提升之间的综合效用.
关键词
钢筋混凝土(RC)结构
多属性决策
效用理论
可持续性
长期性能
维护措施
Keywords
reinforced concrete(RC)structure
multi-attribute decision making
utility theory
sustainability
long-term performance
maintenance measures
分类号
TU375 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
混凝土桥梁结构全寿命可持续性成本量化模型
吴柯娴
金伟良
何晓宇
黄跃林
范雪华
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
考虑可持续性的RC结构全寿命多属性决策
吴柯娴
金德均
金伟良
范雪华
黄跃林
何晓宇
《浙江大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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