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基于自注意力路由胶囊网络的交通流预测
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作者 陈滨 金强 +3 位作者 王晓琳 叶宝林 朱蓉 邵珠宏 《计算机工程与设计》 北大核心 2025年第10期2910-2918,共9页
为适应城市快速发展,准确预测交通流,减少交通拥堵,提出一种基于自注意力路由胶囊网络的交通流预测模型(TE-CapsNet)。采用交通路网矩阵将交通流数据和路网空间信息进行联合表征,构建自注意力路由胶囊网络提取交通流空间特征,解决传统... 为适应城市快速发展,准确预测交通流,减少交通拥堵,提出一种基于自注意力路由胶囊网络的交通流预测模型(TE-CapsNet)。采用交通路网矩阵将交通流数据和路网空间信息进行联合表征,构建自注意力路由胶囊网络提取交通流空间特征,解决传统卷积网络池化操作导致特征细节和空间信息丢失的问题。同时引入交通流时间指数和星期指数,构建时域卷积神经网络提取交通流时空融合特征,通过全连接层预测得到交通流。采用METR-LA交通流数据集进行实证研究,结果表明所提模型在不同时间跨度相比于图卷积交通流预测算法,平均绝对误差、均方根误差和平均绝对百分比误差分别平均下降29.4%、12.0%和21.9%,能够有效地表征交通流时空特性,更准确地预测不同时间跨度内交通流分布,为交通管理提供可靠基础,代码已开源在https://github.com/yiluwanle/TE-Capsnet。 展开更多
关键词 自注意力路由 胶囊网络 融合特征 时域卷积网络 交通路网矩阵 空洞因果卷积 交通流预测
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