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馈能型内置永磁体磁流变阻尼器动态特性研究
1
作者
刘元
胡红生
+1 位作者
李宁
肖平
《机械设计与制造》
北大核心
2025年第4期250-255,共6页
为解决磁流变阻尼器工程应用中故障安全和静置沉降的技术瓶颈,论文提出了一种新型馈能型内置永磁体磁流变阻尼器,以满足可靠性和能量捕获的双重要求。论文以某一型号电动汽车悬架为原型,优化设计并加工制造了一款内置永磁体结构的磁流...
为解决磁流变阻尼器工程应用中故障安全和静置沉降的技术瓶颈,论文提出了一种新型馈能型内置永磁体磁流变阻尼器,以满足可靠性和能量捕获的双重要求。论文以某一型号电动汽车悬架为原型,优化设计并加工制造了一款内置永磁体结构的磁流变阻尼器;其次建立了馈能型内置永磁体磁流变阻尼器的动力学模型;最后在多种激励信号条件下完成了阻尼器示功试验与馈能试验。仿真与台架试验结果表明:研制馈能型内置永磁体磁流变阻尼器在一定程度上兼顾了故障安全与能量回收效率,样机有效功率达到6.8W。
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关键词
磁流变阻尼器
永磁体
半主动悬架
能量回收
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职称材料
题名
馈能型内置永磁体磁流变阻尼器动态特性研究
1
作者
刘元
胡红生
李宁
肖平
机构
嘉兴南洋职业技术学院机电与交通学院
嘉兴
学院
信息科学与工程
学院
安徽工程大学机械工程
学院
出处
《机械设计与制造》
北大核心
2025年第4期250-255,共6页
基金
浙江省公益技术应用研究项目(LGG19E050017)
浙江省自然科学基金(LQ17E050010)
+1 种基金
嘉兴市科技计划项目(2020AY10036)
浙江省高等学校访问工程师项目(2018200)。
文摘
为解决磁流变阻尼器工程应用中故障安全和静置沉降的技术瓶颈,论文提出了一种新型馈能型内置永磁体磁流变阻尼器,以满足可靠性和能量捕获的双重要求。论文以某一型号电动汽车悬架为原型,优化设计并加工制造了一款内置永磁体结构的磁流变阻尼器;其次建立了馈能型内置永磁体磁流变阻尼器的动力学模型;最后在多种激励信号条件下完成了阻尼器示功试验与馈能试验。仿真与台架试验结果表明:研制馈能型内置永磁体磁流变阻尼器在一定程度上兼顾了故障安全与能量回收效率,样机有效功率达到6.8W。
关键词
磁流变阻尼器
永磁体
半主动悬架
能量回收
Keywords
Magnetorheological Mamper
Permanent Magnet
Half-Active Suspension
Energy Recovery
分类号
TH16 [机械工程—机械制造及自动化]
TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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出处
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被引量
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1
馈能型内置永磁体磁流变阻尼器动态特性研究
刘元
胡红生
李宁
肖平
《机械设计与制造》
北大核心
2025
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