矿山地质环境评价中权值确定方法的探讨 被引量：5

1

作者 花晓鸣 魏斌 《水利科技与经济》 2010年第4期418-419,431,共3页

以某矿山集中开采区为研究对象,根据调查和研究成果,在分析判断矿山地质环境所处背景的基础之上,针对其地质灾害目标层,采用客观和主观等方法确定其权值,并通过一致性的检验,对比出更为科学、合理的主观权值方法。

关键词 矿山地质环境评价 权重 客观权值法 主观权值法 综合权重

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贵州六盘水炭质泥岩工程特性研究 被引量：8

2

作者 刘子昂 满立 别江波 《岩土工程技术》 2014年第1期51-55,共5页

六盘水的炭质泥岩跟普通泥岩相比具有特殊的工程特性,通过对该地区炭质泥岩物理力学特性的详细研究探讨,室内进行落锥法测定液限和塑限、击实试验、抗剪强度及压缩试验.研究试验结果表明：①炭质泥岩的可塑性强,遇水易软化崩解,强度变低... 六盘水的炭质泥岩跟普通泥岩相比具有特殊的工程特性,通过对该地区炭质泥岩物理力学特性的详细研究探讨,室内进行落锥法测定液限和塑限、击实试验、抗剪强度及压缩试验.研究试验结果表明：①炭质泥岩的可塑性强,遇水易软化崩解,强度变低;②炭质泥岩的压实性能受含水率的影响明显,干密度在含水率12.5％～15％时变化很大;③炭质泥岩的粘聚力在含水率小于11％时,随着含水率的增加而迅速减小,在11％～15％时变化小;④炭质泥岩的压缩沉降量在加荷载后较短时间内发生,在加压后能够很快压缩密实,达到较稳定的状态. 展开更多

关键词 炭质泥岩 击实试验 抗剪强度 压缩 工程特性

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贵州某公路陡坡路基红黏土填筑加载速率分析 被引量：5

3

作者 毛吉成 张冲冲 +1 位作者 胡宣 李振东 《水利科技与经济》 2019年第9期38-41,共4页

通过数值模拟方法,对红黏土陡坡路基填筑加载过程中超孔隙水压力的变化过程进行模拟分析,结合路基边坡的稳定性计算结果,探讨红黏土陡坡路基填筑加载速率问题。研究结果表明,在陡坡路基地段,红黏土在快速填筑过程中往往产生较大的超孔... 通过数值模拟方法,对红黏土陡坡路基填筑加载过程中超孔隙水压力的变化过程进行模拟分析,结合路基边坡的稳定性计算结果,探讨红黏土陡坡路基填筑加载速率问题。研究结果表明,在陡坡路基地段,红黏土在快速填筑过程中往往产生较大的超孔隙水压力,而且超间隙水压力消散较慢,对路基边坡的稳定性有一定的影响。 展开更多

关键词 红黏土 陡坡路基 加载速率 超孔隙水压力

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三种方法制备HDPE/LDHs复合材料的性能比较 被引量：3

4

作者 曹阳 秦军 +2 位作者 谢普 程丽萍 田瑶珠 《高分子材料科学与工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第10期63-66,71,共5页

分别采用硬脂酸表面改性、高密度聚乙烯接枝马来酸酐(HDPE-g-MA)熔融接枝水滑石(LDHs)、乙烯丙烯酸无规共聚物(EAA)熔融接枝水滑石与高密度聚乙烯共混挤出制备纳米复合材料。结果表明,采用EAA接枝水滑石较其他两种方法制备的HDPE/LDHs... 分别采用硬脂酸表面改性、高密度聚乙烯接枝马来酸酐(HDPE-g-MA)熔融接枝水滑石(LDHs)、乙烯丙烯酸无规共聚物(EAA)熔融接枝水滑石与高密度聚乙烯共混挤出制备纳米复合材料。结果表明,采用EAA接枝水滑石较其他两种方法制备的HDPE/LDHs冲击性能可提高25%以上,拉伸强度可提高35%以上;差示扫描量热(DSC)和X射线衍射(WAXD)等方法证实,EAA熔融接枝LDHs提高了LDHs在HDPE中的分散,有利于HDPE结晶,晶粒细化。采用EAA熔融接枝LDHs填充HDPE可制备性能优异的聚烯烃纳米复合材料。 展开更多

关键词 乙烯丙烯酸无规共聚物 水滑石 高密度聚乙烯 复合材料

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离子交换富集ICP-AES法测定白酒中的痕量元素 被引量：4

5

作者 陈桐 高建国 +2 位作者 陈泠竹 丁剑秋 陈梦瑜 《酿酒科技》 北大核心 2008年第7期101-105,共5页

探索了离子交换分离富集/ICP-MS法测定白酒中痕量元素的方法。采用734强酸性阳离子交换树脂,以中性白酒上柱,0.25～0.35 mol/L HCl洗脱,流速1.0 mL/min,高效富集了白酒中的Cu、Zn、Cd和Pb元素,富集效率达100～500倍甚至更高,用ICP-AES... 探索了离子交换分离富集/ICP-MS法测定白酒中痕量元素的方法。采用734强酸性阳离子交换树脂,以中性白酒上柱,0.25～0.35 mol/L HCl洗脱,流速1.0 mL/min,高效富集了白酒中的Cu、Zn、Cd和Pb元素,富集效率达100～500倍甚至更高,用ICP-AES可测定白酒中ppb～ppt级的超痕量元素,RSD 1.89%～8.40%,加标回收率87.3%～106.8%。 展开更多

关键词 分析检测 白酒 分离富集 离子交换 ICP-AES 微量元素

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采煤条件下地表水入渗特征研究 被引量：6

6

作者 姚光华 陈正华 向喜琼 《矿业安全与环保》 北大核心 2012年第3期12-15,95,共4页

在采空区、采煤沉陷影响区以及影响区边界外,采用试坑渗水试验方法,结合地面水文地质调查和钻孔地下水位简易水文地质观测结果,综合分析了采煤条件下的地表水入渗特征。对比1955年与2011年两个时期的地下水位值及地表水入渗量,可以认为... 在采空区、采煤沉陷影响区以及影响区边界外,采用试坑渗水试验方法,结合地面水文地质调查和钻孔地下水位简易水文地质观测结果,综合分析了采煤条件下的地表水入渗特征。对比1955年与2011年两个时期的地下水位值及地表水入渗量,可以认为:采空区上方地表岩体破碎,隔水层失去隔水作用,与含水层融为统一含水体;采动影响范围以内,钻孔地下水位下降值最高达到86.30 m,地表水入渗量最高可达到未受采动影响时经验数值的31.61倍;采动影响范围以外,地表水入渗量基本不变,地下水位无明显下降。 展开更多

关键词 岩溶山区 采煤沉陷 地表水 入渗特征

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ICP-AES法测定黑糯米酒中的某些痕量元素 被引量：8

7

作者 陈桐 陈泠竹 《酿酒科技》 北大核心 2007年第11期104-106,110,共4页

黑糯米酒固形物含量高而微量元素含量低。研究了ICP-AES测定该样品中微量元素时,采用微波炉消解和预灰化法等样品前处理技术。微波炉消解样品相对省时,但样品处理量小,试剂用量大,空白值高,测定结果误差较大,可靠性较差。预灰化法能有... 黑糯米酒固形物含量高而微量元素含量低。研究了ICP-AES测定该样品中微量元素时,采用微波炉消解和预灰化法等样品前处理技术。微波炉消解样品相对省时,但样品处理量小,试剂用量大,空白值高,测定结果误差较大,可靠性较差。预灰化法能有效解决微波消解存在的局限性,方法检出限(ng/g):砷3、铅2、铜0.05、锌0.2、镉0.02,RSD0.83%～2.54%,加标回收率93.5%～108.2%。本法适用于固形物含量高的酒类产品中微量元素的测定。 展开更多

关键词 黑糯米酒 ICP-AES 微量元素

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岩溶地基承载力影响因素的正交试验分析 被引量：2

8

作者 戚德印 余蓓 刘宏 《水利科技与经济》 2009年第12期1078-1080,共3页

实践表明影响岩溶地基承载力的主要因素有溶洞大小和截面形状、溶洞位置和溶洞发育程度。采用数值模拟和正交试验相结合的方法,就单个因素对地基承载力的影响和多个因素对地基承载力的综合影响分别进行了模拟分析,结果表明溶洞大小和截... 实践表明影响岩溶地基承载力的主要因素有溶洞大小和截面形状、溶洞位置和溶洞发育程度。采用数值模拟和正交试验相结合的方法,就单个因素对地基承载力的影响和多个因素对地基承载力的综合影响分别进行了模拟分析,结果表明溶洞大小和截面形状的影响最大,溶洞发育程度次之,溶洞位置的影响较小。 展开更多

关键词 岩溶地基 承载力 影响因素 正交试验

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昆明新机场航站区下伏溶洞地基承载力分析 被引量：3

9

作者 邓杰文 彭大雷 刘宏 《岩土工程技术》 2012年第5期259-262,F0003,共5页

溶洞地基承载力的影响因素众多。溶洞埋深、溶洞直径(跨度)、水平相邻溶洞的间距,竖向相邻溶洞的间距及溶洞断面形态等对地基的承载力影响很大。应用工程地质分析和数值模拟相结合的方法,对昆明新机场下伏溶洞地基承载力进行了分析,得... 溶洞地基承载力的影响因素众多。溶洞埋深、溶洞直径(跨度)、水平相邻溶洞的间距,竖向相邻溶洞的间距及溶洞断面形态等对地基的承载力影响很大。应用工程地质分析和数值模拟相结合的方法,对昆明新机场下伏溶洞地基承载力进行了分析,得出当单个溶洞埋深大于2倍直径后,上部荷载与下部溶蚀空间的关系较小。当水平相邻溶洞的间距大于1倍跨度以及当竖向相邻溶洞间距大于0.5倍跨度后,可以忽略溶洞对上部荷载的影响。溶蚀率每增加5%,上部最大荷载q_(max)降低幅度约6%～10%。当跨度大于3倍洞高时,上部最大荷载的降低幅度相对较小,竖向型溶洞所能承受的荷载相对较大。 展开更多

关键词 昆明新机场 下伏溶洞地基 数值模拟 承载力

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复杂深部位移曲线的变形特征分析 被引量：1

10

作者 马伟杰 木勋 刘宏 《水利科技与经济》 2016年第2期87-89,共3页

高填方边坡变形监测的目的是为了掌握填筑体变形动态和稳定情况,对于一些填方关键部位,深部位移监测是最直接、最有成效的一种手段。针对贵州某机场高填方边坡设置深部位移测斜孔,根据深部位移监测结果,得到高填方边坡变形的速率,研究... 高填方边坡变形监测的目的是为了掌握填筑体变形动态和稳定情况,对于一些填方关键部位,深部位移监测是最直接、最有成效的一种手段。针对贵州某机场高填方边坡设置深部位移测斜孔,根据深部位移监测结果,得到高填方边坡变形的速率,研究高填方边坡变形机制,确定潜在的滑面,以便于以应急措施的决策和治理方案的研究,保证机场施工和运营过程中的安全。 展开更多

关键词 深部位移 变形特征 高填方机场

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有机硅/可膨胀石墨复合阻燃PP/TPU共混物的研究 被引量：5

11

作者 宁鑫 陈漫 +3 位作者 陈晓浪 徐阳 阳乐 秦军 《材料科学与工艺》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期57-62,共6页

为分析有机硅(Si)/可膨胀石墨(EG)对聚丙烯/热塑性聚氨酯/(PP/TPU)共混物性能的影响,通过差示扫描量热(DSC)、扫描电镜(SEM)、热重分析(TGA)、锥形量热仪(CONE)等表征方法对复合材料体系的结晶行为、热稳定性能、燃烧行为及残炭形貌特... 为分析有机硅(Si)/可膨胀石墨(EG)对聚丙烯/热塑性聚氨酯/(PP/TPU)共混物性能的影响,通过差示扫描量热(DSC)、扫描电镜(SEM)、热重分析(TGA)、锥形量热仪(CONE)等表征方法对复合材料体系的结晶行为、热稳定性能、燃烧行为及残炭形貌特征进行了研究.结果表明:EG是一种有效的阻燃剂,能显著提高材料的阻燃性能;Si的存在对PP/TPU/EG复合材料有促进结晶作用,熔点增加,耐热性能得以提高,但Si的添加对复合材料体系的阻燃性能有一定的抑制作用,表明Si与EG复配在阻燃PP/TPU共混物时在阻燃效果上具有反协同效应. 展开更多

关键词 聚丙烯 热塑性聚氨酯 可膨胀石墨 有机硅 阻燃

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西南某机场冰碛土工程特性研究 被引量：7

12

作者 木勋 马伟杰 刘宏 《水利科技与经济》 2016年第1期18-20,共3页

针对西南某机场冰碛土在工程实践中出现的一些不良工程地质问题,对该地区冰碛土的颗粒、级配、强度、渗透性等特性进行研究,得到其具体的工程特性,对该机场的建设有了很大的帮助。

关键词 冰碛土 工程特性 级配 强度 渗透性

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高原机场冰碛土地基强夯处理及试验检测 被引量：4

13

作者 王庭博 宋德朝 顿志元 《岩土工程技术》 2012年第3期152-154,共3页

以四川稻城亚丁机场土石方工程原地面地基处理后冲兴段为例,阐述高原冰碛土地基的强夯处理及效果检测。采用波速测试与动力触探试验相结合的检测方法,并以载荷试验结果作参照对比,评价强夯效果达到了设计要求。此联合检测的方法,对类似... 以四川稻城亚丁机场土石方工程原地面地基处理后冲兴段为例,阐述高原冰碛土地基的强夯处理及效果检测。采用波速测试与动力触探试验相结合的检测方法,并以载荷试验结果作参照对比,评价强夯效果达到了设计要求。此联合检测的方法,对类似加固地基效果检测具有一定的参考价值。 展开更多

关键词 机场 冰碛土 强夯 瑞雷面波 动力触探

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极限平衡法和FLAC^(3D)在岩质边坡稳定性分析中的运用 被引量：1

14

作者 魏斌 花晓鸣 《水利科技与经济》 2010年第4期369-370,共2页

运用极限平衡法和FLAC3D对一岩质边坡进行稳定性分析。对比研究的结果一致,表明综合运用传统分析方法和数值模拟手段对岩质边坡进行分析能够取得良好效果。

关键词 极限平衡法 FLAC3D 岩质边坡 稳定性分析

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高原机场冰碛土地基强夯处理研究 被引量：1

15

作者 柴卓 宋德朝 彭大雷 《中国储运》 2013年第1期118-119,共2页

冰碛土是冰碛地貌的一种,它是土壤在冰期被冰裹挟在其中,在间冰期由于气温升高而形成的一种土壤。冰碛土的特征是无层次,是碎石、砾石、砂及粘性土杂乱堆积,分布也不均匀,力学性质差异大。本文以高原某机场土石方试验段工程为例,以地表... 冰碛土是冰碛地貌的一种,它是土壤在冰期被冰裹挟在其中,在间冰期由于气温升高而形成的一种土壤。冰碛土的特征是无层次,是碎石、砾石、砂及粘性土杂乱堆积,分布也不均匀,力学性质差异大。本文以高原某机场土石方试验段工程为例,以地表土受地表水及地下水一般影响区域进行原地面强夯处理,对强夯前和强夯后的试验检测结果进行对比分析,从而说明强夯法在地基处理中的作用。 展开更多

关键词 冰碛土 强夯 动力触探 地基承载力

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高等级公路岩质边坡生态防护初探 被引量：2

16

作者 马磊 王文俊 《山西建筑》 2008年第30期5-6,共2页

介绍了几个常用的岩质边坡生态防护方法及岩质边坡的生态特点、边坡生态防护的主要功能,指出了目前岩质边坡生态防护的必要性和存在的一些问题,并提出了几点建议,以满足社会发展和工程建设的需要。

关键词 高等级公路 岩质边坡 生态防护

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康定机场高填方地基变形与稳定性数值模拟 被引量：5

17

作者 陈阳 杜刚 高奋飞 《路基工程》 2011年第2期111-114,共4页

康定机场海拔4 280 m,是世界第二高海拔、高填方机场,填方填料为冰碛土,具有块石含量大、级配差、结构复杂、力学特征差异性大等特点。采用数值模拟方法对机场高填方地基变形与稳定性进行了模拟分析,结果表明:高填方坡脚最大水平位移0.1... 康定机场海拔4 280 m,是世界第二高海拔、高填方机场,填方填料为冰碛土,具有块石含量大、级配差、结构复杂、力学特征差异性大等特点。采用数值模拟方法对机场高填方地基变形与稳定性进行了模拟分析,结果表明:高填方坡脚最大水平位移0.10 m,填方体稳定性好,道槽区最大沉降0.85 m,底部地基沉降0.35 m;土面区最大沉降1.25 m,底部地基沉降0.30 m,均满足工程设计要求。 展开更多

关键词 冰碛土 高填方地基 变形 稳定性 数值模拟

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基于FLAC3D的返包式砂泥岩加筋挡墙稳定性分析 被引量：1

18

作者 刘国勇 邓杰文 张继平 《路基工程》 2015年第2期67-70,76,共5页

在对砂泥岩混合料工程特性进行试验的基础上,运用FLAC3D数值模拟和现场变形监测相结合的方法,对南充高坪机场跑道东侧一段两级砂泥岩加筋挡墙的稳定性进行了分析。得出其在快速施工加载过程中及竣工后的变形发展规律,从模拟结果可以看出... 在对砂泥岩混合料工程特性进行试验的基础上,运用FLAC3D数值模拟和现场变形监测相结合的方法,对南充高坪机场跑道东侧一段两级砂泥岩加筋挡墙的稳定性进行了分析。得出其在快速施工加载过程中及竣工后的变形发展规律,从模拟结果可以看出,砂泥岩混合料填筑的加筋挡墙经过合理科学的填筑压实后,具有强度高、变形小、变形稳定速度较快的优点。竣工后现场变形监测曲线发散趋势不明显,挡墙目前处于较稳定状态。 展开更多

关键词 砂泥岩 FLAC3D数值模拟 加筋土挡墙 变形监测

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高高原机场块石架空地基的发育特征与处理措施研究

19

作者 柴卓 马伟杰 +1 位作者 刘宏 胡柏 《中国储运》 2016年第8期129-131,共3页

对于海拔超过4000m的高高原机场,块石架空地基是较为普遍存在的一种不良地基。本文以稻城亚丁高高原机场工程为例,阐述块石架空地基的形成机理、发育演化过程、堆积特征和处理措施。

关键词 高高原机场 块石架空 处理措施

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拖海小流域泥石流危险性评价 被引量：1

20

作者 刘星星 毛吉成 +2 位作者 张成奎 许广飞 张冲冲 《水利科技与经济》 2020年第7期65-70,共6页

为了了解掌握拖海小流域泥石流的情况及对拖海小流域泥石流沟进行危险性评价,采用遥感技术、GIS和模糊数学模型相结合的方法对本研究区的泥石流进行评价。通过拖海小流域泥石流的流域面积、流域高程差、主沟纵坡降、泥石流沟密度等评价... 为了了解掌握拖海小流域泥石流的情况及对拖海小流域泥石流沟进行危险性评价,采用遥感技术、GIS和模糊数学模型相结合的方法对本研究区的泥石流进行评价。通过拖海小流域泥石流的流域面积、流域高程差、主沟纵坡降、泥石流沟密度等评价因子的选取以及权重划分,从而对拖海小流域进行危险性评价分级,最终通过ARCGIS对权重叠加分析得到危险性分级图。研究结果表明,拖海小流域中有中等危险的泥石流沟占54.8%;低危险泥石流沟占45.2%;研究区内无危险性高和极高的泥石流沟。 展开更多

关键词 小流域 泥石流 危险性 评价

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