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牡绥铁路双丰隧道富水第三系砂泥岩地层超前注浆加固施工技术被引量：11: 1; 作者杨昌贤马志富 +1 位作者张凤武杨保旭《铁道标准设计》北大核心 2017年第7期125-130,共6页; 双丰隧道是牡绥铁路最长隧道和重点控制性工程。隧道洞身长约2.3 km段穿越第三系砂泥岩及砂泥岩与其他岩层接触带的地层,其中第三系砂泥岩成岩作用差,属于极软岩;而隧道埋深较深,地形起伏不大,地下水在第三系砂岩及砂泥岩与其他岩层接... 展开更多; 关键词铁路隧道富水第三系砂泥岩超前注浆施工技术注浆效果评价; 在线阅读下载PDF 职称材料

寒区铁路隧道结构抗冻技术探讨被引量：12: 2; 作者杨昌贤马志富 +1 位作者卢学明王兴成《铁道工程学报》 EI 北大核心 2019年第12期53-57,共5页; 研究目的:受温度变化影响,寒区隧道衬砌结构易出现开裂、酥脆、剥落等病害。本文通过分析寒区隧道的环境作用,并通过调研我国寒区铁路隧道的结构冻害情况,归纳隧道结构的冻胀机理,提出寒区隧道结构的抗冻措施,探讨保温层在铁路隧道的适... 展开更多; 关键词寒区铁路隧道结构抗冻技术; 在线阅读下载PDF 职称材料

东北地区高速铁路精测网的维护被引量：1: 3; 作者王毓春《铁道建筑》北大核心 2020年第7期136-138,147,共4页; 东北地区冬季严寒且漫长,地层冻胀、冻融等因素影响高速铁路精测网控制点的稳定。本文总结了哈齐、哈佳、哈牡以及正在建设的牡佳等客运专线精测网控制点维护面临的问题,有针对性地给出应对措施,将受区域气候影响的控制点数量控制在20%... 展开更多; 关键词高速铁路东北地区精测网建设维护; 在线阅读下载PDF 职称材料

双丰隧道第三系砂泥岩地层涌水涌泥原因分析及处理措施被引量：8: 4; 作者朱尚明徐大臻 +2 位作者马志富杨宝旭李德武《铁道建筑》北大核心 2017年第3期58-61,共4页; 针对牡绥线双丰隧道穿越第三系砂泥岩的涌水涌泥问题,通过专项勘察、超前地质预报及室内试验、原位试验等方法,研究了涌水涌泥段的地质构造、水文地质情况及第三系砂泥岩的工程特性,并分析了第三系砂泥岩地层的失稳模式和涌水涌泥机理... 展开更多; 关键词铁路隧道处理措施试验研究第三系砂泥岩涌水涌泥成因分析施工技术; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名牡绥铁路双丰隧道富水第三系砂泥岩地层超前注浆加固施工技术被引量：11: 1; 作者杨昌贤马志富张凤武杨保旭; 机构中国铁路设计集团有限公司哈牡铁路客运专线有限责任公司中铁十九局集团第二工程有限公司; 出处《铁道标准设计》北大核心 2017年第7期125-130,共6页; 基金中国铁路总公司科技研究开发计划重点课题(2013G011-B) 铁道第三勘察设计院集团有限公司科研开发重点课题(721332); 文摘双丰隧道是牡绥铁路最长隧道和重点控制性工程。隧道洞身长约2.3 km段穿越第三系砂泥岩及砂泥岩与其他岩层接触带的地层,其中第三系砂泥岩成岩作用差,属于极软岩;而隧道埋深较深,地形起伏不大,地下水在第三系砂岩及砂泥岩与其他岩层接触带处呈现富集,具有水量大、补给来源广和空间分布极不均一的特点,导致隧道变形大,塌方、涌水涌泥的风险极高,造成施工困难。结合本地层特点研究并采用上半断面加固全断面的超前注浆加固方案,经综合效果评价和施工开挖验证,加固效果良好,有效地保证了隧道的施工安全和顺利贯通。; 关键词铁路隧道富水第三系砂泥岩超前注浆施工技术注浆效果评价; Keywords Railway tunnel Tertiary of sand-shale with rich-water Pre-grouting Construction techniques Grouting effect evaluation; 分类号 U455 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名寒区铁路隧道结构抗冻技术探讨被引量：12: 2; 作者杨昌贤马志富卢学明王兴成; 机构中国铁路设计集团有限公司哈牡铁路客运专线有限责任公司中铁十九局集团第二工程有限公司; 出处《铁道工程学报》 EI 北大核心 2019年第12期53-57,共5页; 基金中国铁路设计集团有限公司科研开发重大课题(2019YY120301) 中国铁路设计集团有限公司科研开发引导课题(7217106) +1 种基金中国铁路总公司科技研究开发计划重点课题(2014G004-M); 文摘研究目的:受温度变化影响,寒区隧道衬砌结构易出现开裂、酥脆、剥落等病害。本文通过分析寒区隧道的环境作用,并通过调研我国寒区铁路隧道的结构冻害情况,归纳隧道结构的冻胀机理,提出寒区隧道结构的抗冻措施,探讨保温层在铁路隧道的适用性及设计方法、施工工艺,从而明确今后需要进一步研究的寒区隧道结构抗冻技术。研究结论:(1)寒区隧道衬砌结构冻害可分为特殊地层隧道围岩冻胀型冻害和结构缺陷型冻害,需采取相应措施进行控制;(2)负温差引起的温度应力作用,易导致寒区隧道衬砌开裂,需采取变形缝等构造措施;(3)季节性冻土区铁路隧道应慎用保温层;(4)本研究成果可为寒区隧道结构抗冻提供参考。; 关键词寒区铁路隧道结构抗冻技术; Keywords cold regions railway tunnel resistance frost technique of structure; 分类号 TU473.1 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名东北地区高速铁路精测网的维护被引量：1: 3; 作者王毓春; 机构哈牡铁路客运专线有限责任公司; 出处《铁道建筑》北大核心 2020年第7期136-138,147,共4页; 文摘东北地区冬季严寒且漫长,地层冻胀、冻融等因素影响高速铁路精测网控制点的稳定。本文总结了哈齐、哈佳、哈牡以及正在建设的牡佳等客运专线精测网控制点维护面临的问题,有针对性地给出应对措施,将受区域气候影响的控制点数量控制在20%左右。; 关键词高速铁路东北地区精测网建设维护; Keywords high speed railway northeast China precise survey network construction and maintenance; 分类号 U212.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名双丰隧道第三系砂泥岩地层涌水涌泥原因分析及处理措施被引量：8: 4; 作者朱尚明徐大臻马志富杨宝旭李德武; 机构兰州交通大学土木工程学院哈牡铁路客运专线有限责任公司铁道第三勘察设计院集团有限公司中铁十九局集团有限公司甘肃省轨道交通力学应用工程实验室; 出处《铁道建筑》北大核心 2017年第3期58-61,共4页; 基金中国铁路总公司科技研究开发计划(2013G011-B) 铁道部科技研究开发计划(2009G009-B-02) 长江学者和创新团队发展计划(IRT1139); 文摘针对牡绥线双丰隧道穿越第三系砂泥岩的涌水涌泥问题,通过专项勘察、超前地质预报及室内试验、原位试验等方法,研究了涌水涌泥段的地质构造、水文地质情况及第三系砂泥岩的工程特性,并分析了第三系砂泥岩地层的失稳模式和涌水涌泥机理。结果表明:受开挖扰动地下水大量渗入,致使砂泥岩结构破坏并失稳;拱顶支护不足以支撑砂泥混合物与抗拒动、静水压力而产生变形,最终在薄弱处发生涌水涌泥。采用超前注浆加固及锚杆支护、泄水减压、三台阶临时仰拱+中立柱支护等措施治理后效果良好,双丰隧道得以在涌水涌泥段安全贯通。; 关键词铁路隧道处理措施试验研究第三系砂泥岩涌水涌泥成因分析施工技术; Keywords Railway tunnel Treatment measure Experimental study Tertiary sand-mudstone Gushing watermud Cause analysis Construction technique; 分类号 U457.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	牡绥铁路双丰隧道富水第三系砂泥岩地层超前注浆加固施工技术	杨昌贤马志富张凤武杨保旭	《铁道标准设计》北大核心	2017	11	在线阅读下载PDF 职称材料
2	寒区铁路隧道结构抗冻技术探讨	杨昌贤马志富卢学明王兴成	《铁道工程学报》 EI 北大核心	2019	12	在线阅读下载PDF 职称材料
3	东北地区高速铁路精测网的维护	王毓春	《铁道建筑》北大核心	2020	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	双丰隧道第三系砂泥岩地层涌水涌泥原因分析及处理措施	朱尚明徐大臻马志富杨宝旭李德武	《铁道建筑》北大核心	2017	8	在线阅读下载PDF 职称材料