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基于单缸柴油机表面异常声发射信号的活塞组件摩擦磨损故障诊断与研究 被引量:7
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作者 王欢欢 谷丰收 +2 位作者 王铁 李国兴 赵杰 《科学技术与工程》 北大核心 2016年第30期227-230,242,共5页
为了诊断并分析某型单缸柴油机的异常声发射信号,在柴油机缸体上安置振动传感器和声发射传感器。利用小波多分辨率算法对比分析了两个传感器的信号。首先通过几何估算提出了异常信号可能对应的两种故障形式,随后根据拆机检查,确认声发... 为了诊断并分析某型单缸柴油机的异常声发射信号,在柴油机缸体上安置振动传感器和声发射传感器。利用小波多分辨率算法对比分析了两个传感器的信号。首先通过几何估算提出了异常信号可能对应的两种故障形式,随后根据拆机检查,确认声发射信号中的故障特征来源于活塞组件之间的异常摩擦事件。诊断结果表明:该型号单缸柴油机的活塞组件的结构尺寸设计不合理,在柴油机正常工作中,连杆小头和活塞内部发生了摩擦事件,导致了声发射信号在固定的曲轴转角上出现异常峰值响应。声发射技术为以后有效监测活塞组件摩擦磨损提供了更准确的诊断方法。 展开更多
关键词 声发射 柴油机 摩擦磨损 故障诊断
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碳烟颗粒在尾气排放与机油吸附中分布关系的试验研究 被引量:1
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作者 赵杰 谷丰收 +2 位作者 王铁 李国兴 王欢欢 《科学技术与工程》 北大核心 2016年第24期60-65,共6页
鉴于机油吸附与尾气排放中碳烟颗粒的动态分布关系尚未得到充分的分析研究,同时为了深入认识机油退化机理,实现在线状态监测;对碳烟颗粒缸内分布和机油吸附特性进行了仿真和试验研究。仿真结果表明,扭矩对碳烟生成量影响显著。结合仿真... 鉴于机油吸附与尾气排放中碳烟颗粒的动态分布关系尚未得到充分的分析研究,同时为了深入认识机油退化机理,实现在线状态监测;对碳烟颗粒缸内分布和机油吸附特性进行了仿真和试验研究。仿真结果表明,扭矩对碳烟生成量影响显著。结合仿真结果在单缸柴油机台架上对碳烟在机油吸附和尾气排放中的分布情况进行了试验研究。试验结果表明,低扭矩工况下机油吸附碳烟颗粒的速率较为明显;在高扭矩工况下,碳烟主要从尾气中排放,机油吸附碳烟颗粒的速率较低。经计算得出两者间的分布关系,为发动机的使用提供实际指导。 展开更多
关键词 碳烟颗粒 机油 尾气 分布关系
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基于声发射的柴油机连杆大端轴瓦碰撞摩擦故障诊断 被引量:6
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作者 党轩 谷丰收 +3 位作者 王铁 李国兴 王欢欢 张虎 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2018年第19期205-210,共6页
为了对某型单缸柴油机进行故障诊断,将声发射传感器布置在柴油机表面不同的位置,通过对比不同测点的异常声发射信号峰值响应,定位到异常声发射信号来源于发动机连杆大端轴瓦处。在对连杆大端轴瓦处异常声发射信号进行诊断后,结合MATLAB... 为了对某型单缸柴油机进行故障诊断,将声发射传感器布置在柴油机表面不同的位置,通过对比不同测点的异常声发射信号峰值响应,定位到异常声发射信号来源于发动机连杆大端轴瓦处。在对连杆大端轴瓦处异常声发射信号进行诊断后,结合MATLAB仿真计算连杆大端轴承力确定了轴瓦的故障类型,最后通过拆机检查和更换轴瓦来验证声发射的诊断结果。结果表明:由于连杆轴径和轴瓦之间的配合间隙过大,使得单缸柴油机在工作过程中连杆轴径和轴瓦每隔90°就会发生一次碰撞摩擦,导致声发射信号在相应的曲轴转角位置出现异常峰值响应。声发射技术为发动机的故障源定位和发动机连杆大端轴瓦处的碰撞摩擦故障诊断提供了更准确的方法。 展开更多
关键词 声发射 柴油机 轴瓦 故障诊断
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基于声发射技术的内燃机润滑油黏度状态的非介入式检测 被引量:1
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作者 张虎 谷丰收 +3 位作者 王铁 李国兴 王欢欢 党轩 《科学技术与工程》 北大核心 2018年第3期209-214,共6页
润滑油的黏度变化是影响缸套-活塞环间摩擦润滑状态的主要因素之一。为了实现润滑油黏度的非介入式检测,通过声发射技术对缸套-活塞环间摩擦润滑状态进行了检测分析,采用小波变换、阈值降噪等方法实现信号的处理,得到了润滑油黏度与摩... 润滑油的黏度变化是影响缸套-活塞环间摩擦润滑状态的主要因素之一。为了实现润滑油黏度的非介入式检测,通过声发射技术对缸套-活塞环间摩擦润滑状态进行了检测分析,采用小波变换、阈值降噪等方法实现信号的处理,得到了润滑油黏度与摩擦所产生声发射信号的近似关系。结果表明:随着转速的升高,声发射信号的电压幅值明显增加,缸内摩擦明显增大;随着润滑油温度的上升,黏度减小,声发射电压信号幅值逐渐减小,缸内摩擦相应地减小,且具有较好的线性相关性,为润滑油的状态检测与及时更换提供了技术手段,同时证明了声发射技术作为一种缸套-活塞环摩擦研究手段的有效性。 展开更多
关键词 声发射 缸套-活塞环 转速 黏度 摩擦
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考虑结构动态变形的缸套-活塞环润滑建模分析
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作者 鹿星晨 谷丰收 +2 位作者 王铁 李国兴 卢浩宇 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2018年第5期70-75,共6页
缸套在燃烧冲击和活塞敲击激励下会产生接近表面粗糙度的动态变形,极有可能影响缸套-活塞环组件间的摩擦润滑过程。为了研究缸套动态变形潜在的影响,将动力学仿真获取的缸套内表面的动态变形经过处理后导入到润滑模型中,同时采用数值积... 缸套在燃烧冲击和活塞敲击激励下会产生接近表面粗糙度的动态变形,极有可能影响缸套-活塞环组件间的摩擦润滑过程。为了研究缸套动态变形潜在的影响,将动力学仿真获取的缸套内表面的动态变形经过处理后导入到润滑模型中,同时采用数值积分计算的方式对油液压力应力因子和剪切应力因子进行实时计算求解,使仿真计算更加符合实际情况。通过搭建同时考虑缸套变形与油液剪切特性影响的改进润滑模型,计算得到整个工作循环内活塞环上的最小油膜厚度和摩擦力曲线。结果表明:考虑缸套动态变形后的最小油膜厚度和摩擦力曲线出现了明显的波动,而且考虑缸套动态变形后的摩擦力比未考虑之前出现了明显下降。 展开更多
关键词 缸套动态变形 缸套-活塞环 油膜润滑 摩擦力
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