哈尔滨铁路局科研所改革情况简介

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作者 王守谦 《铁道运输与经济》 1984年第12期1-2,12,共3页

铁路局所属的科研所是综合性的企业科研所，是应用开发型的科研单位，它具有多专业、多学科、紧密结合现场实际、为运输生产服务的特点。为了贯彻国务院批准的《关于开发研究单位由事业费开支改为有偿合同制的改革试点意见》，我们开始... 铁路局所属的科研所是综合性的企业科研所，是应用开发型的科研单位，它具有多专业、多学科、紧密结合现场实际、为运输生产服务的特点。为了贯彻国务院批准的《关于开发研究单位由事业费开支改为有偿合同制的改革试点意见》，我们开始进行改革的尝试，现把我们的初步改革情况介绍如下。 展开更多

关键词 哈尔滨铁路局 运输生产 有偿合同 开发研究 科研单位 情况简介 科研成果 开发型 科研经费 时济

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奥氏体不锈钢焊缝超声波探头的研制 被引量：8

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作者 崔建英 赵中龄 +1 位作者 徐贺 李明 《北方交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1997年第4期472-475,共4页

研究了窄脉冲探头的设计与制造工艺、探头与探伤仪的匹配以及斜楔形状和尺寸的设计，从而获得一种灵敏度高、分辨率好、信噪比高和定位比较准确的窄脉冲纵波斜探头。

关键词 奥氏体不锈钢 探头 焊缝 超声波检测

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ATIS查询信息的分析与判断 被引量：3

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作者 左长进 宗绪国 《铁路计算机应用》 2003年第9期21-23,共3页

介绍了ATIS查询问题,并对问题形成的原因进行分析,便于信息调度值班员对问题的理解,可供ATIS管理人员和技术人员参考。

关键词 ATIS 铁路运输 车号自动识别系统 铁路信号 信息化 查询信息 分析 判断

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9%Ni 钢大型球罐焊缝的超声波探伤 被引量：1

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作者 赵中龄 崔建英 +1 位作者 李明 徐贺 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1997年第4期476-480,共5页

９％Ｎｉ钢大型球罐奥氏体不锈钢焊缝因晶粒粗大，难于用一般的超声方法进行检测．本文对奥氏体不锈钢焊缝检测用窄脉冲纵波斜探头、对比试块、探头Ｋ（探头折射角的正切）值以及探伤灵敏度等问题进行了研究，制定出了９％Ｎｉ钢大型球... ９％Ｎｉ钢大型球罐奥氏体不锈钢焊缝因晶粒粗大，难于用一般的超声方法进行检测．本文对奥氏体不锈钢焊缝检测用窄脉冲纵波斜探头、对比试块、探头Ｋ（探头折射角的正切）值以及探伤灵敏度等问题进行了研究，制定出了９％Ｎｉ钢大型球罐焊缝的超声波探伤规则，并在现场探伤中取得了很好的效果． 展开更多

关键词 探头 钢 球罐 焊缝 超声波探伤

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高速磁浮动车直线电机（LIM）三维法的特性计算 被引量：1

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作者 张忠 范文友 平志刚 《铁道学报》 EI CSCD 北大核心 1996年第4期62-69,共8页

介绍一种计算误差较小的，新型的三维空间谐波分析法。着重阐述其特性计算公式的导出以及气隙磁密的空间分布、实例计算的分析等。

关键词 直线电机 磁浮列车 三维谐波分析法 特性计算

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车轮轮辋检测超声探头的研制

6

作者 崔建英 杨少辰 +2 位作者 徐贺 李明 吴春鹏 《北方交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1998年第1期63-66,共4页

介绍了用于车轮轮辋超声波检测用的手动和自动探伤ＴＲ探头的设计和制造工艺，制造出了灵敏度高、盲区小、信噪比高的ＴＲ探头，在现场轮辋探伤中取得了良好的结果．

关键词 轮辋 裂纹 TR探头 列车 车轮

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中锰合金耐磨铸铁闸瓦的研究与应用

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作者 张宝生 陈洪升 +1 位作者 郭立新 张中惠 《金属科学与工艺》 CSCD 北大核心 1992年第1期39-44,共6页

本文以中锰合金铸铁闸瓦为研究对象,并与中磷铸铁、高磷铸铁进行了对比研究。结果表明,中锰合金铸铁机械性能与摩擦磨损性能优于中磷、高磷铸铁。经现场装车试用,实际效果较好。

关键词 中锰合金 铸铁闸瓦 耐磨性

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SiC 颗粒增强 Al-6wt%Cu 复合材料熔体流变行为的研究

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作者 齐秀梅 马学著 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 1997年第3期17-21,共5页

对用搅拌法制备的Ａｌ－６ｗｔ％Ｃｕ基ＳｉＣ颗粒复合材料熔体的流变行为、流变模型、颗粒含量及温度对各流变参数的影响进行了研究。认为其流变模型为［Ｈ１］－［Ｓ｜Ｎ１］－［Ｈ２｜Ｎ２］。在不同温度下填加不同成分含量的ＳｉＣ... 对用搅拌法制备的Ａｌ－６ｗｔ％Ｃｕ基ＳｉＣ颗粒复合材料熔体的流变行为、流变模型、颗粒含量及温度对各流变参数的影响进行了研究。认为其流变模型为［Ｈ１］－［Ｓ｜Ｎ１］－［Ｈ２｜Ｎ２］。在不同温度下填加不同成分含量的ＳｉＣ颗粒，其流变参数值受到不同程度的影响。 展开更多

关键词 复合材料 铝铜合金 半固态 流变行为 碳化硅

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高速调制热敏电阻型红外轴温探测器的研究 被引量：1

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作者 江峰 郭文华 +2 位作者 李百泉 李乔龙 张进德 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1994年第3期50-55,共6页

本文从适应列车运行向高速发展的角度，分析研究了满足０～２４０ｋｍ／ｈ车速要求的高速调制热敏电阻型轴温探测器，并介绍了与第二代改进型（ＨＴＫ－３９１型）红外轴温探测系统的结合试验。

关键词 红外轴温探测 探测器 燃热轴 车辆

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实现内燃机车增压器随车检测的方法 被引量：1

10

作者 张亚中 赵彦峰 《铁道机车车辆》 2003年第4期37-39,58,共4页

以往内燃机车增压器的性能采用试验台进行检测,需要在试验台上使增压器达到匹配点运行,现运用便携式工控机和内插信号处理模板,可以达到以超小体积、高效率和低成本的完成对增压器性能状态的随车检测和监视,并可将这些数据和性能曲线图... 以往内燃机车增压器的性能采用试验台进行检测,需要在试验台上使增压器达到匹配点运行,现运用便携式工控机和内插信号处理模板,可以达到以超小体积、高效率和低成本的完成对增压器性能状态的随车检测和监视,并可将这些数据和性能曲线图随时通过标准的RS232串口、普通电话线或Intenet网发送到其他计算机上。 展开更多

关键词 内燃机车 增压器 随车检测 便携式工控机 内插信号处理模板 柴油机

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拱架柱螺栓折断的技术调查报告

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作者 史仲华 《铁道运输与经济》 1984年第12期29-31,共3页

按局领导的指示，车辆处魏顺安、科研所史仲华、郭德义、哈分局车辆科付元平、绥化车辆段关文挺、张喜良、高云桐等七人组成了拱架柱螺栓折断问题调查组。并在5月8日至5月12日在绥化列检，王扬轴温检查站、石长站、铁力工务段、铁力电... 按局领导的指示，车辆处魏顺安、科研所史仲华、郭德义、哈分局车辆科付元平、绥化车辆段关文挺、张喜良、高云桐等七人组成了拱架柱螺栓折断问题调查组。并在5月8日至5月12日在绥化列检，王扬轴温检查站、石长站、铁力工务段、铁力电务工区等单位进行了四天的调查、汇总了各方面的意见，探讨了拱架柱螺栓折断的原因及可能采取的防止措施，经过整理分析，初步找出了拱架柱螺栓折断的原因和防止折断的措施，现将情况归纳如下： 展开更多

关键词 拱架 电务 魏顺 石长 元平 郭德 构造速度 强度削弱 轴温 日至

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“插花归楞”图上配车法组织装车地始发直达列车的研究

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作者 雷永厚 《铁道运输与经济》 1982年第4期8-12,共5页

一些作为元木直达列车装车地点的大型贮木场专用线，由于装车量大、去向分散、规格多样、货位密集、为编组符合需要顺序的高质列车，一般要在送车前、取车后于车站或专用线上进行较多的调车作业才能完成。而此类林业装车站往往因配线不... 一些作为元木直达列车装车地点的大型贮木场专用线，由于装车量大、去向分散、规格多样、货位密集、为编组符合需要顺序的高质列车，一般要在送车前、取车后于车站或专用线上进行较多的调车作业才能完成。而此类林业装车站往往因配线不足或无专用调车机，使作业条件受到一定限制，影响直达列车的组织和质量。延长车辆在站停留时间。本文在总结研究我省部分林业装车站、特别是大海林贮木场和长汀车站配车经验的基础上，根据“插花归楞”式贮木场的特点，分析了贮木场货位与车列顺位，配车入空与挂重的关系。 展开更多

关键词 始发直达列车 调车作业 送车 专用线 作业条件 元木 停留时间 材种 初始方案 图上作业

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