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多信息移频自动闭塞系统信号选择及解调方法被引量：5: 1; 作者邓迎宏肖彩霞《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第3期55-59,共5页; 从两个方面叙述了多信息移频自动闭塞系统信号分析、处理与解调的方法。其一、介绍了FSK信号的特点及各频点频谱的分布规律 ;合理选择中心载频f0 、频偏Δf、调制频率fc、调制系数m的参数 ,可使系统自身具有较强的抗干扰能力 ,为其系统... 展开更多; 关键词多信息移频自动闭塞系统信号选择解调方法键控移频数字信号处理铁路信号; 在线阅读下载PDF 职称材料

DSP技术在移频自动闭塞系统中的应用被引量：3: 2; 作者邓迎宏肖彩霞《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第4期67-72,共6页; 叙述了运用 DSP技术解调 FSK信号的方法及系统接收带宽确定的条件和; 关键词 DSP技术移频自动闭塞系统 FSK信号接收带宽 DSP数字信号处理方法铁路信号时域变换算法频域变换算法抗干扰算法; 在线阅读下载PDF 职称材料

多功能车辆总线控制器编码器设计被引量：3: 3; 作者李中奇杨丰萍 +1 位作者郭万岭幸柒荣《华东交通大学学报》 2009年第6期52-56,共5页; 分析了目前国内外多功能车辆总线的发展状况及自主研制MVB总线控制器及MVB网络接口卡对于我国轨道交通的现实意义,介绍了基于CRC循环冗余校验和偶校验的基本原理,并根据TCN协议,在MVB总线中设计了一个由7位CRC校验码和1位偶校验位构成... 展开更多; 关键词列车通信网络多功能车辆总线偶校验校验序列; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于CAN总线的车轮电子检测器的设计: 4; 作者郭万岭《黑龙江科技信息》 2010年第27期42-42,41,共2页; 车轮电子检测器是铁路电务部门车辆记轴系统的基本单元。它要求具有大量数据采集和处理能力,灵活的采样周期,以满足系统实时性要求,带有冗余CAN总线接口。根据总体技术指标要求,本设计采用了TI公司的DSP芯片TMS320F2812。利用其片内AD... 展开更多; 关键词车轮电子检测器冗余 CAN总线 DSP; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名多信息移频自动闭塞系统信号选择及解调方法被引量：5: 1; 作者邓迎宏肖彩霞; 机构哈尔滨铁路局工业总公司无绝缘产品发展中心; 出处《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第3期55-59,共5页; 文摘从两个方面叙述了多信息移频自动闭塞系统信号分析、处理与解调的方法。其一、介绍了FSK信号的特点及各频点频谱的分布规律 ;合理选择中心载频f0 、频偏Δf、调制频率fc、调制系数m的参数 ,可使系统自身具有较强的抗干扰能力 ,为其系统运用稳定、可靠奠定良好的基础。其二、介绍了运用DSP技术的FFT计算实现FSK信号解调与译码的方法 ,并分析了电化谐波带内干扰和相邻载频频带重叠引起的半边侵入、双边侵入干扰及绝缘破损干扰 ,并介绍了移频带内干扰的计算和防护方法、移频单边、双边侵入的计算和防护以及接收设备信号带宽的确定原则。; 关键词多信息移频自动闭塞系统信号选择解调方法键控移频数字信号处理铁路信号; Keywords Automatic blocking Keyboard controlled shifting frequency signal Digital signal treatment; 分类号 U284.43 [交通运输工程—交通信息工程及控制]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名DSP技术在移频自动闭塞系统中的应用被引量：3: 2; 作者邓迎宏肖彩霞; 机构哈尔滨铁路局工业总公司无绝缘产品发展中心; 出处《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第4期67-72,共6页; 基金铁道部科技成果鉴定项目 [(95)铁道部技鉴字 0 4 3号 ]; 文摘叙述了运用 DSP技术解调 FSK信号的方法及系统接收带宽确定的条件和; 关键词 DSP技术移频自动闭塞系统 FSK信号接收带宽 DSP数字信号处理方法铁路信号时域变换算法频域变换算法抗干扰算法; Keywords automatic blocking decision principle of FSK signal for reception of bandwidth DSP digital signal handling method and calculating method; 分类号 U284.433 [交通运输工程—交通信息工程及控制]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名多功能车辆总线控制器编码器设计被引量：3: 3; 作者李中奇杨丰萍郭万岭幸柒荣; 机构华东交通大学电气与电子工程学院哈尔滨铁路局工业总公司无绝缘产品发展中心; 出处《华东交通大学学报》 2009年第6期52-56,共5页; 基金江西省教育厅科学研究项目(GJJ09203) 华东交通大学校立科学研究基金(07DQ06); 文摘分析了目前国内外多功能车辆总线的发展状况及自主研制MVB总线控制器及MVB网络接口卡对于我国轨道交通的现实意义,介绍了基于CRC循环冗余校验和偶校验的基本原理,并根据TCN协议,在MVB总线中设计了一个由7位CRC校验码和1位偶校验位构成的具有双重校验的8位校验序列,大大提高了数据传输中的检错能力与可靠性。设计采用QuartusⅡ软件与VHDL语言实现,最终得到校验序列编码器的正确仿真波形,结果表明完全达到了预期的设计要求。; 关键词列车通信网络多功能车辆总线偶校验校验序列; Keywords TCN MVB even parity check sequence; 分类号 TP311 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于CAN总线的车轮电子检测器的设计: 4; 作者郭万岭; 机构哈尔滨铁路局工业总公司无绝缘产品发展中心; 出处《黑龙江科技信息》 2010年第27期42-42,41,共2页; 文摘车轮电子检测器是铁路电务部门车辆记轴系统的基本单元。它要求具有大量数据采集和处理能力,灵活的采样周期,以满足系统实时性要求,带有冗余CAN总线接口。根据总体技术指标要求,本设计采用了TI公司的DSP芯片TMS320F2812。利用其片内AD及外加16路多路开关,可实现多路模拟信号的采集和处理。另外,该芯片还带2个片内CAN控制器。实际测试结果表明,该采集节点工作稳定,满足系统的性能要求。; 关键词车轮电子检测器冗余 CAN总线 DSP; Keywords wheel electronic detector redundancy CAN DSP chip; 分类号 TP311.56 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料