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题名客货共线无砟轨道用扣件系统的研究与设计
被引量：5
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作者
李子睿
方杭玮
刘伟明
闫子权
孙启
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机构
中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
哈尔滨铁路局大庆工务段
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2016年第7期109-113,共5页
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基金
中国铁路总公司科技研究开发计划(2014G002-B)
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文摘
我国客货共线铁路中无砟轨道结构及配套扣件系统种类较多,各有不同的适用条件,然而,针对以货运为主运营条件(客车最大设计速度160 km/h、货车最大轴重25 t,预留发展27 t)的无砟轨道扣件系统,尚未进行过系统的研究与设计工作。本文针对以货运为主的刚性道床无砟轨道,研究设计了相应的扣件系统,并进行了扣件组装性能试验,同时对适用最小半径曲线地段的轨道结构稳定性进行了分析。试验及理论分析结果表明,扣件组装性能和横向承载能力均满足线路运营要求。
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关键词
客货共线铁路
无砟轨道
刚性道床
扣件系统
设计
性能试验
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Keywords
Railway for mixed passenger and freight
Ballastless track
Rigid roadbed
Fastening system
Design
Performance test
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分类号
U213.244
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U213.53
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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