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TDJ减速顶调速技术的发展与运用
1
作者
徐正利
王小敏
《铁道运输与经济》
北大核心
1999年第8期5-8,共4页
介绍哈中心25年来TDJ减速顶调速技术的发展和业绩。其中包括调速设备的十大系列和调速方案八个系统,在检测、设计、实时控制方面的现代化手段,并介绍了产品、施工及售后服务的质量保障。
关键词
减速顶
调速技术
TDJ
调速设备
铁路
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职称材料
减速顶压力阀碟形弹簧RCAD模型的研究
2
作者
赵明
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1993年第3期102-107,共6页
本文以可靠性分析理论为核心提出了减速顶压力阀碟形弹簧的RCAD(Reliablity Computer Aided Design)数学模型,并采用WHP算法进行优化计算。结果表明,该方法对碟簧设计具有普遍意义。
关键词
碟形弹簧
RCAD
减速顶
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职称材料
新型微机可控顶全自动调速系统
3
作者
张环
《铁道运输与经济》
北大核心
2003年第8期61-62,共2页
关键词
微机可控顶全自动调速系统
计算机控制
调速设备
驼峰作业
铁路
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职称材料
停车顶自动停车系统的研究与应用
4
作者
王立宁
《中国铁路》
2000年第3期35-37,共3页
从设计原理、设备性能及现场应用等方面介绍了一种停车顶自动停车系统。该系统以其科学性、实用性、灵活性、经济性和可靠性,解决了编组场尾部的停车作业效率和作业安全问题,实现了尾部停车自动化。
关键词
停车机系统
列车
自动停车系统
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职称材料
微机调速顶系统及其最新产品
5
作者
付耕野
《中国铁路》
1993年第9期31-32,28,共3页
哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心(以下简称哈中心)近10年来与兄弟单位合作,在“点连式”和“全减速顶”调速系统的基础上,创造了以微机控制系统与加速顶、可控减速顶、可控停车顶以及各种内外减速顶、单向锁闭减速顶、高速可锁闭减...
哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心(以下简称哈中心)近10年来与兄弟单位合作,在“点连式”和“全减速顶”调速系统的基础上,创造了以微机控制系统与加速顶、可控减速顶、可控停车顶以及各种内外减速顶、单向锁闭减速顶、高速可锁闭减速顶。
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关键词
调速顶
微机
铁路信号
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职称材料
适应铁路运输新形势的编组站工作组织
被引量:
1
6
作者
徐正利
《铁道运输与经济》
北大核心
2004年第11期23-28,共6页
针对目前铁路运输组织的新形势,编组站在车场布局及调速系统的设计上应有新的突破。提出通过对编组站进行改造,以适应接发长大重载货物列车、增加解编能力及加强对路网车流的调节能力等。同时提出编组站调速系统配置的新设想,以满足铁...
针对目前铁路运输组织的新形势,编组站在车场布局及调速系统的设计上应有新的突破。提出通过对编组站进行改造,以适应接发长大重载货物列车、增加解编能力及加强对路网车流的调节能力等。同时提出编组站调速系统配置的新设想,以满足铁路车流组织改革的需要。
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关键词
编组站
货物列车
车流组织
路网
铁路运输组织
载货
重载
工作组织
增加
改革
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职称材料
铁路枢纽计算机模拟过程的实现
7
作者
徐正利
V.克利马
A.卡维茨卡
《铁道运输与经济》
北大核心
2003年第1期51-53,共3页
为科学、合理地对铁路枢纽编组站的改、新建进行决策,提出应用模拟技术,建立模型,对一些局部问题准确求解。斯洛伐克和中国等国专家研发了模拟软件VirtuOS,并应用该软件对欧洲、亚洲和我国牡丹江编组站进行实际模拟,取得成功。VirtuOS...
为科学、合理地对铁路枢纽编组站的改、新建进行决策,提出应用模拟技术,建立模型,对一些局部问题准确求解。斯洛伐克和中国等国专家研发了模拟软件VirtuOS,并应用该软件对欧洲、亚洲和我国牡丹江编组站进行实际模拟,取得成功。VirtuOS按照实际系统的作业方法、线路结构变化条件,采用反复迭代式的逼近,研究出多种方案,并在某种条件下进行分析、设计和优化,不仅能预先知道决策的结果,还能在节省资金的情况下,用现有可行经验求出最优的解决方案。铁路枢纽采用模拟软件VirtuOS研究解决方案和建议内容含线路布局、资源的规模和项目、技术服务目标、决策的制定、路网的变化等规划的基础。
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关键词
计算机模拟
模拟模型
线路布局
模拟软件VirtuOS
铁路枢纽
技术作业过程
设备维修计划
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职称材料
目标机动时的一种非线性末制导律
被引量:
13
8
作者
李君龙
陈杰
胡恒章
《宇航学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1998年第2期37-42,共6页
本文研究了在空间拦截中导弹的脱靶量,并分析了影响脱靶量的因素。利用非线性精确线性化理论设计了目标机动时的非线性末制导律。
关键词
脱靶量
精确线性化
末制导
导弹
机动目标
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职称材料
题名
TDJ减速顶调速技术的发展与运用
1
作者
徐正利
王小敏
机构
哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
1999年第8期5-8,共4页
文摘
介绍哈中心25年来TDJ减速顶调速技术的发展和业绩。其中包括调速设备的十大系列和调速方案八个系统,在检测、设计、实时控制方面的现代化手段,并介绍了产品、施工及售后服务的质量保障。
关键词
减速顶
调速技术
TDJ
调速设备
铁路
分类号
U284.63 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
减速顶压力阀碟形弹簧RCAD模型的研究
2
作者
赵明
机构
哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1993年第3期102-107,共6页
文摘
本文以可靠性分析理论为核心提出了减速顶压力阀碟形弹簧的RCAD(Reliablity Computer Aided Design)数学模型,并采用WHP算法进行优化计算。结果表明,该方法对碟簧设计具有普遍意义。
关键词
碟形弹簧
RCAD
减速顶
Keywords
delleville spring, RCAD, Retarder
分类号
U260.331.4 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
新型微机可控顶全自动调速系统
3
作者
张环
机构
哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2003年第8期61-62,共2页
关键词
微机可控顶全自动调速系统
计算机控制
调速设备
驼峰作业
铁路
分类号
U284.66 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
停车顶自动停车系统的研究与应用
4
作者
王立宁
机构
哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心
出处
《中国铁路》
2000年第3期35-37,共3页
文摘
从设计原理、设备性能及现场应用等方面介绍了一种停车顶自动停车系统。该系统以其科学性、实用性、灵活性、经济性和可靠性,解决了编组场尾部的停车作业效率和作业安全问题,实现了尾部停车自动化。
关键词
停车机系统
列车
自动停车系统
分类号
U284.453 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
在线阅读
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职称材料
题名
微机调速顶系统及其最新产品
5
作者
付耕野
机构
哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心
出处
《中国铁路》
1993年第9期31-32,28,共3页
文摘
哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心(以下简称哈中心)近10年来与兄弟单位合作,在“点连式”和“全减速顶”调速系统的基础上,创造了以微机控制系统与加速顶、可控减速顶、可控停车顶以及各种内外减速顶、单向锁闭减速顶、高速可锁闭减速顶。
关键词
调速顶
微机
铁路信号
分类号
U284.63 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
在线阅读
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职称材料
题名
适应铁路运输新形势的编组站工作组织
被引量:
1
6
作者
徐正利
机构
哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2004年第11期23-28,共6页
文摘
针对目前铁路运输组织的新形势,编组站在车场布局及调速系统的设计上应有新的突破。提出通过对编组站进行改造,以适应接发长大重载货物列车、增加解编能力及加强对路网车流的调节能力等。同时提出编组站调速系统配置的新设想,以满足铁路车流组织改革的需要。
关键词
编组站
货物列车
车流组织
路网
铁路运输组织
载货
重载
工作组织
增加
改革
Keywords
marshalling station
speed regulating system
herringbone track
skate
retarder
hump
分类号
F532.6 [经济管理—产业经济]
U292 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
铁路枢纽计算机模拟过程的实现
7
作者
徐正利
V.克利马
A.卡维茨卡
机构
哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心
Zilina大学
Pardubice大学
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2003年第1期51-53,共3页
文摘
为科学、合理地对铁路枢纽编组站的改、新建进行决策,提出应用模拟技术,建立模型,对一些局部问题准确求解。斯洛伐克和中国等国专家研发了模拟软件VirtuOS,并应用该软件对欧洲、亚洲和我国牡丹江编组站进行实际模拟,取得成功。VirtuOS按照实际系统的作业方法、线路结构变化条件,采用反复迭代式的逼近,研究出多种方案,并在某种条件下进行分析、设计和优化,不仅能预先知道决策的结果,还能在节省资金的情况下,用现有可行经验求出最优的解决方案。铁路枢纽采用模拟软件VirtuOS研究解决方案和建议内容含线路布局、资源的规模和项目、技术服务目标、决策的制定、路网的变化等规划的基础。
关键词
计算机模拟
模拟模型
线路布局
模拟软件VirtuOS
铁路枢纽
技术作业过程
设备维修计划
Keywords
simulation software of VirtuOS
railway joint terminal
reconstruction
construction
plan
decision
分类号
U29-39 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
U291.7 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
目标机动时的一种非线性末制导律
被引量:
13
8
作者
李君龙
陈杰
胡恒章
机构
西北工业大学
哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心
哈尔滨
工业大学
出处
《宇航学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1998年第2期37-42,共6页
文摘
本文研究了在空间拦截中导弹的脱靶量,并分析了影响脱靶量的因素。利用非线性精确线性化理论设计了目标机动时的非线性末制导律。
关键词
脱靶量
精确线性化
末制导
导弹
机动目标
Keywords
Missdistance Exact linearization Terminal guidance
分类号
TJ765.3 [兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
TJ765.1 [兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
TDJ减速顶调速技术的发展与运用
徐正利
王小敏
《铁道运输与经济》
北大核心
1999
0
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职称材料
2
减速顶压力阀碟形弹簧RCAD模型的研究
赵明
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1993
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
新型微机可控顶全自动调速系统
张环
《铁道运输与经济》
北大核心
2003
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
停车顶自动停车系统的研究与应用
王立宁
《中国铁路》
2000
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
微机调速顶系统及其最新产品
付耕野
《中国铁路》
1993
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
6
适应铁路运输新形势的编组站工作组织
徐正利
《铁道运输与经济》
北大核心
2004
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
7
铁路枢纽计算机模拟过程的实现
徐正利
V.克利马
A.卡维茨卡
《铁道运输与经济》
北大核心
2003
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
8
目标机动时的一种非线性末制导律
李君龙
陈杰
胡恒章
《宇航学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1998
13
在线阅读
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职称材料
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