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哈尔滨枢纽开行铁路“公交车”的可行性
1
作者
夏滨
《铁道运输与经济》
北大核心
2001年第3期28-29,共2页
就当前城市交通拥挤 ,污染严重的现状 ,提出利用哈尔滨枢纽环线开行铁路城市公交车的建议 ,并从候车条件、区间能力、沿线各站能力及沿途吸引范围等方面进行可行性分析 。
关键词
枢纽
公交车
可行性
铁路
哈尔滨市
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职称材料
TWD-3(C)型平面无线调车装置在铁路的应用与发展
2
作者
张永平
《铁道运输与经济》
北大核心
1998年第8期32-33,共2页
TWD┐3(C)型平面无线调车装置在铁路的应用与发展张永平张永平,哈尔滨铁路分局运输分处,150001收稿日期:1998-04-24调车作业是完成铁路运输过程中不可缺少的重要组成部分,是车站最基本的复杂动态工作,时间...
TWD┐3(C)型平面无线调车装置在铁路的应用与发展张永平张永平,哈尔滨铁路分局运输分处,150001收稿日期:1998-04-24调车作业是完成铁路运输过程中不可缺少的重要组成部分,是车站最基本的复杂动态工作,时间性强,牵涉因素多,影响范围广。而调...
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关键词
无线调车装置
铁路
TWD-3型
调车作业
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职称材料
进站信号机开放时机的计算
3
作者
付国权
《铁道运输与经济》
北大核心
2004年第11期82-83,共2页
开放进站信号机是车站的基本作业,进站信号机的开放时机对车站通过能力有一定影响,既要尽量减少对车站咽喉区的占用时间,又要保证列车进出站的运行安全。为此提出进站信号机开放时机的计算公式,并按自动闭塞和半自动闭塞区段两种情况,...
开放进站信号机是车站的基本作业,进站信号机的开放时机对车站通过能力有一定影响,既要尽量减少对车站咽喉区的占用时间,又要保证列车进出站的运行安全。为此提出进站信号机开放时机的计算公式,并按自动闭塞和半自动闭塞区段两种情况,确定进站信号机的开放时机。
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关键词
进站信号机
车站
半自动闭塞区段
咽喉区
通过能力
列车
运行安全
开放
时机
占用
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职称材料
题名
哈尔滨枢纽开行铁路“公交车”的可行性
1
作者
夏滨
机构
哈尔滨铁路分局运输分处
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2001年第3期28-29,共2页
文摘
就当前城市交通拥挤 ,污染严重的现状 ,提出利用哈尔滨枢纽环线开行铁路城市公交车的建议 ,并从候车条件、区间能力、沿线各站能力及沿途吸引范围等方面进行可行性分析 。
关键词
枢纽
公交车
可行性
铁路
哈尔滨市
分类号
U292.912 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
TWD-3(C)型平面无线调车装置在铁路的应用与发展
2
作者
张永平
机构
哈尔滨铁路分局运输分处
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
1998年第8期32-33,共2页
文摘
TWD┐3(C)型平面无线调车装置在铁路的应用与发展张永平张永平,哈尔滨铁路分局运输分处,150001收稿日期:1998-04-24调车作业是完成铁路运输过程中不可缺少的重要组成部分,是车站最基本的复杂动态工作,时间性强,牵涉因素多,影响范围广。而调...
关键词
无线调车装置
铁路
TWD-3型
调车作业
分类号
U292.26 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
进站信号机开放时机的计算
3
作者
付国权
机构
哈尔滨铁路分局运输分处
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2004年第11期82-83,共2页
文摘
开放进站信号机是车站的基本作业,进站信号机的开放时机对车站通过能力有一定影响,既要尽量减少对车站咽喉区的占用时间,又要保证列车进出站的运行安全。为此提出进站信号机开放时机的计算公式,并按自动闭塞和半自动闭塞区段两种情况,确定进站信号机的开放时机。
关键词
进站信号机
车站
半自动闭塞区段
咽喉区
通过能力
列车
运行安全
开放
时机
占用
Keywords
station
signal
time
throat area
train
calculation
分类号
F832 [经济管理—金融学]
U284 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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作者
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发文年
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1
哈尔滨枢纽开行铁路“公交车”的可行性
夏滨
《铁道运输与经济》
北大核心
2001
0
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职称材料
2
TWD-3(C)型平面无线调车装置在铁路的应用与发展
张永平
《铁道运输与经济》
北大核心
1998
0
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职称材料
3
进站信号机开放时机的计算
付国权
《铁道运输与经济》
北大核心
2004
0
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