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调整自我 适应市场 全力打造货运快车新品牌
被引量：
3
1
作者
齐玉君
《铁道运输与经济》
北大核心
2002年第2期12-14,共3页
滨江站在公路运输竞争下 ,丢失了大部分零散货物运输市场。近 3年来 ,车站制订了“自我调整、适应挑战”方针 ,将零散货物运输从拼箱模式发展到拼车模式 ,进而到开行“五定”快运货车 ,同时对服务客户、运价下调、信息反馈、绿色通道等...
滨江站在公路运输竞争下 ,丢失了大部分零散货物运输市场。近 3年来 ,车站制订了“自我调整、适应挑战”方针 ,将零散货物运输从拼箱模式发展到拼车模式 ,进而到开行“五定”快运货车 ,同时对服务客户、运价下调、信息反馈、绿色通道等方面作了相应改进 ,对中介商、专用线企业进行了联合 ,从而使车站恢复了生机 ,经济效益翻了一番。
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关键词
企业
滨江站
货物运输市场
货运
客户
散货
车站
专用线
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题名
调整自我 适应市场 全力打造货运快车新品牌
被引量：
3
1
作者
齐玉君
机构
哈尔滨铁路分局滨江站
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2002年第2期12-14,共3页
文摘
滨江站在公路运输竞争下 ,丢失了大部分零散货物运输市场。近 3年来 ,车站制订了“自我调整、适应挑战”方针 ,将零散货物运输从拼箱模式发展到拼车模式 ,进而到开行“五定”快运货车 ,同时对服务客户、运价下调、信息反馈、绿色通道等方面作了相应改进 ,对中介商、专用线企业进行了联合 ,从而使车站恢复了生机 ,经济效益翻了一番。
关键词
企业
滨江站
货物运输市场
货运
客户
散货
车站
专用线
Keywords
bulk goods
transportation market
“five fixed” express freight train
agent
economic benefits
分类号
F532 [经济管理—产业经济]
U294.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
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被引量
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1
调整自我 适应市场 全力打造货运快车新品牌
齐玉君
《铁道运输与经济》
北大核心
2002
3
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