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700℃及以上等级超超临界汽轮机螺栓材料选材的探讨
被引量:
4
1
作者
苏昕
彭建强
杨鑫
《汽轮机技术》
北大核心
2014年第1期78-80,共3页
综合近年来国内外先进超超临界汽轮机螺栓材料方面的资料,分析了国内外700℃及以上等级超超临界汽轮机螺栓的选材及材料性能情况,给出了我国700℃等级超超临界汽轮机螺栓的候选材料。
关键词
700℃等级超超临界
热膨胀系数
镍基高温合金
松弛性能
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职称材料
12% Cr钢降低淬火温度试验研究
被引量:
1
2
作者
苏昕
张爽
+1 位作者
赵义瀚
关梅梅
《汽轮机技术》
北大核心
2014年第4期315-317,260,共4页
为减少12%Cr马氏体铁素体型不锈钢因晶粒粗大,造成冲击功不合现象。通过对比国内外标准推荐热处理制度,并对1Cr12Mo进行淬火工艺试验,试验结果表明:(1)1Cr12,1Cr13,2Cr13以及1Cr11MoV的淬火温度较高;(2)淬火温度过高导致12%Cr钢晶粒粗大...
为减少12%Cr马氏体铁素体型不锈钢因晶粒粗大,造成冲击功不合现象。通过对比国内外标准推荐热处理制度,并对1Cr12Mo进行淬火工艺试验,试验结果表明:(1)1Cr12,1Cr13,2Cr13以及1Cr11MoV的淬火温度较高;(2)淬火温度过高导致12%Cr钢晶粒粗大,粗晶降低材料的冲击性能;(3)12%Cr钢的淬火温度应该降到980±10℃。
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关键词
12%Cr钢
淬火温度
晶粒度
冲击功
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职称材料
热处理对化学镀镍层组织结构及耐蚀抗垢性能的影响
被引量:
4
3
作者
苏昕
杨鑫
《汽轮机技术》
北大核心
2013年第6期476-478,共3页
换热器是汽轮机的主要辅助设备之一。据调查,90%以上的换热器都存在着不同程度的腐蚀和污垢的问题。腐蚀和污垢的存在,使换热器的使用寿命缩短、传热能力降低、以及增大介质流动阻力。通过在碳钢表面化学沉积Ni-Cu-P三元合金镀层对换热...
换热器是汽轮机的主要辅助设备之一。据调查,90%以上的换热器都存在着不同程度的腐蚀和污垢的问题。腐蚀和污垢的存在,使换热器的使用寿命缩短、传热能力降低、以及增大介质流动阻力。通过在碳钢表面化学沉积Ni-Cu-P三元合金镀层对换热表面进行处理,通过热处理炉对镀态Ni-Cu-P合金镀层在不同温度下进行热处理,并对热处理后的镀层的组织结构、耐蚀抗垢性进行了系统的理论分析。
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关键词
Ni—Cu—P合金镀层
热处理
耐蚀抗垢
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职称材料
题名
700℃及以上等级超超临界汽轮机螺栓材料选材的探讨
被引量:
4
1
作者
苏昕
彭建强
杨鑫
机构
哈尔滨鑫润工业有限公司
哈尔滨
汽轮机厂
有限
责任
公司
出处
《汽轮机技术》
北大核心
2014年第1期78-80,共3页
文摘
综合近年来国内外先进超超临界汽轮机螺栓材料方面的资料,分析了国内外700℃及以上等级超超临界汽轮机螺栓的选材及材料性能情况,给出了我国700℃等级超超临界汽轮机螺栓的候选材料。
关键词
700℃等级超超临界
热膨胀系数
镍基高温合金
松弛性能
Keywords
700℃ grade steam turbine
thermal expansion coefficient
Ni-base superalloy
relaxation proerties
分类号
TK265 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
12% Cr钢降低淬火温度试验研究
被引量:
1
2
作者
苏昕
张爽
赵义瀚
关梅梅
机构
哈尔滨鑫润工业有限公司
中航
工业
哈尔滨
飞机
工业
集团
有限
责任
公司
哈尔滨
汽轮机厂
有限
责任
公司
出处
《汽轮机技术》
北大核心
2014年第4期315-317,260,共4页
文摘
为减少12%Cr马氏体铁素体型不锈钢因晶粒粗大,造成冲击功不合现象。通过对比国内外标准推荐热处理制度,并对1Cr12Mo进行淬火工艺试验,试验结果表明:(1)1Cr12,1Cr13,2Cr13以及1Cr11MoV的淬火温度较高;(2)淬火温度过高导致12%Cr钢晶粒粗大,粗晶降低材料的冲击性能;(3)12%Cr钢的淬火温度应该降到980±10℃。
关键词
12%Cr钢
淬火温度
晶粒度
冲击功
Keywords
12 % Cr steel
quenching temperature
grain size
impact energy
分类号
TK265 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
热处理对化学镀镍层组织结构及耐蚀抗垢性能的影响
被引量:
4
3
作者
苏昕
杨鑫
机构
哈尔滨鑫润工业有限公司
哈尔滨
汽轮机厂
有限
责任
公司
出处
《汽轮机技术》
北大核心
2013年第6期476-478,共3页
文摘
换热器是汽轮机的主要辅助设备之一。据调查,90%以上的换热器都存在着不同程度的腐蚀和污垢的问题。腐蚀和污垢的存在,使换热器的使用寿命缩短、传热能力降低、以及增大介质流动阻力。通过在碳钢表面化学沉积Ni-Cu-P三元合金镀层对换热表面进行处理,通过热处理炉对镀态Ni-Cu-P合金镀层在不同温度下进行热处理,并对热处理后的镀层的组织结构、耐蚀抗垢性进行了系统的理论分析。
关键词
Ni—Cu—P合金镀层
热处理
耐蚀抗垢
Keywords
Ni-Cu-P alloy coatings
corrosion resistance and anti-fouling
heat treatment
分类号
TK266 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
700℃及以上等级超超临界汽轮机螺栓材料选材的探讨
苏昕
彭建强
杨鑫
《汽轮机技术》
北大核心
2014
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
12% Cr钢降低淬火温度试验研究
苏昕
张爽
赵义瀚
关梅梅
《汽轮机技术》
北大核心
2014
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
热处理对化学镀镍层组织结构及耐蚀抗垢性能的影响
苏昕
杨鑫
《汽轮机技术》
北大核心
2013
4
在线阅读
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职称材料
已选择
0
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参考文献
引证文献
统计分析
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