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航空轴承断油试验失效件微观损伤分析
被引量:
4
1
作者
葛泉江
尹龙承
+2 位作者
张美宏
唐光泽
马欣新
《轴承》
北大核心
2018年第6期40-42,46,共4页
采用扫描电镜、能谱分析、显微硬度计、X射线衍射仪、X射线应力分析仪对断油试验失效的航空轴承进行微观组织和结构分析。结果表明:断油试验后,由于断油时沟道表面温度升高,影响区深度可达3 200μm;失效轴承沟道次表层硬度明显下降,且...
采用扫描电镜、能谱分析、显微硬度计、X射线衍射仪、X射线应力分析仪对断油试验失效的航空轴承进行微观组织和结构分析。结果表明:断油试验后,由于断油时沟道表面温度升高,影响区深度可达3 200μm;失效轴承沟道次表层硬度明显下降,且沟道表面出现变形织构,表明沟道表面出现了塑性流动,其失效形式主要体现为粘着磨损。
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关键词
航空轴承
断油试验
损伤分析
M50钢
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职称材料
M50高温轴承钢表面TiN涂层与镀银层对磨的摩擦特性
被引量:
9
2
作者
葛泉江
张兴洪
+2 位作者
马欣新
陈雄刚
唐光泽
《航空制造技术》
2017年第23期54-58,共5页
以航空发动机主轴轴承引导面与保持架之间的异常磨损为背景,研究了M50钢及M50钢表面沉积Ti N涂层与保持架材料镀银层之间对磨时的摩擦特性,分析了干摩擦条件下相对滑动速度、接触应力及其交互作用对摩擦系数随时间变化的影响规律。采用...
以航空发动机主轴轴承引导面与保持架之间的异常磨损为背景,研究了M50钢及M50钢表面沉积Ti N涂层与保持架材料镀银层之间对磨时的摩擦特性,分析了干摩擦条件下相对滑动速度、接触应力及其交互作用对摩擦系数随时间变化的影响规律。采用SEM观察了摩擦表面的形貌,并用EDS对表面成分进行了分析。结果表明,摩擦系数随时间逐渐增大,存在明显的转变点;在低滑动速度和较低接触应力时,摩擦系数可以长时间维持在0.15~0.25较低水平,在较高滑动速度和较高接触应力时,摩擦系数很快上升到0.5左右,在试验选择的参数范围内,该转变时间与接触应力P和滑动速度V的乘积PV值基本上呈线性关系;高速大接触应力摩擦时,M50钢表面会受到硬质颗粒的作用产生划伤,而Ti N涂层对M50钢具有良好的防护作用,可以明显延缓高摩擦系数出现的时间,阻止M50钢中碳化物脱落,防止表面磨损。
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关键词
高温轴承钢
TIN涂层
摩擦
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职称材料
直升机发动机主动齿轮轴承失效分析
被引量:
2
3
作者
李权
柴志刚
+2 位作者
陈林
兴长喜
徐志刚
《轴承》
北大核心
2012年第7期25-27,48,共4页
针对规定寿命1 000 h的某型直升机发动机主动齿轮轴承在工作不足100 h便出现掉块的现象,通过外观检查、组织和硬度等检查,对失效轴承进行了分析,结果显示:轴承个别滚子凸度过小,致使滚子端部应力过大是其产生疲劳掉块的根本原因;滚子直...
针对规定寿命1 000 h的某型直升机发动机主动齿轮轴承在工作不足100 h便出现掉块的现象,通过外观检查、组织和硬度等检查,对失效轴承进行了分析,结果显示:轴承个别滚子凸度过小,致使滚子端部应力过大是其产生疲劳掉块的根本原因;滚子直径相互差偏大是导致个别滚子首先发生疲劳剥落的重要因素。并针对存在的问题提出了改进建议。
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关键词
滚动轴承
滚子
凸度
表面质量
失效分析
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职称材料
航空发动机后轴承故障分析
被引量:
4
4
作者
刘军和
唐晓辉
+1 位作者
张银东
杨树林
《轴承》
北大核心
2015年第1期40-43,共4页
针对某航空发动机后轴承的故障,进行了形貌观察、硬度检测、能谱分析以及尺寸测量,试验表明,故障与外来物、供油条件等没有直接关系,滚子尺寸超差导致轴承组件异常磨损是故障发生的主要原因。
关键词
圆柱滚子轴承
航空发动机
磨损
疲劳
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职称材料
圆柱滚子轴承保持架兜孔拉削工装优化设计
5
作者
李迎丽
徐雷
杜杰
《轴承》
北大核心
2019年第6期19-21,共3页
保持架兜孔的位置精度是保证轴承平稳运行,提升其性能和寿命的重要因素。圆柱滚子轴承保持架兜孔通常采用拉削方式加工,需要多次装夹完成,兜孔制造精度差。而优化保持架拉方孔工装结构后,拉削过程只需一次装夹即可完成兜孔加工,大幅度...
保持架兜孔的位置精度是保证轴承平稳运行,提升其性能和寿命的重要因素。圆柱滚子轴承保持架兜孔通常采用拉削方式加工,需要多次装夹完成,兜孔制造精度差。而优化保持架拉方孔工装结构后,拉削过程只需一次装夹即可完成兜孔加工,大幅度提升了兜孔的制造精度,同时避免了保持架端面被切屑垫伤,提高保持架表面质量。
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关键词
圆柱滚子轴承
保持架
兜孔
拉削
工装
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职称材料
失效轴承套圈显微组织变异原因分析
6
作者
赵燕
赵开礼
+1 位作者
张凯胜
徐雷
《轴承》
北大核心
2015年第12期28-31,共4页
通过对大型M50钢制轴承滚道剥落失效的分析,确认滚道次表面存在显微组织变异。对比该轴承到寿件、库存成品套圈和加工锻件的显微组织,并结合锻件的锻造加工工艺过程,确认套圈存在锻造缺陷是导致轴承出现显微组织变异的原因,并采取了改...
通过对大型M50钢制轴承滚道剥落失效的分析,确认滚道次表面存在显微组织变异。对比该轴承到寿件、库存成品套圈和加工锻件的显微组织,并结合锻件的锻造加工工艺过程,确认套圈存在锻造缺陷是导致轴承出现显微组织变异的原因,并采取了改进措施。
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关键词
滚动轴承
套圈
显微组织变异
锻造缺陷
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职称材料
圆柱滚子端面研磨机行星轮的设计改进
被引量:
1
7
作者
王晔
王强
+1 位作者
孙慧广
王玉红
《轴承》
北大核心
2016年第10期19-21,共3页
分析圆柱滚子轴承端面研磨机行星轮原设计方法中存在的尺寸计算复杂、结构设计不合理、行星轮与砂轮盘粘连等问题。通过对行星轮进行设计改进,简化了计算方法,省去了隔套,避免了行星轮对砂轮盘造成的损伤。
关键词
圆柱滚子
双面研磨机
行星轮
砂轮盘
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职称材料
抗氧化碳-石墨密封材料的研制
被引量:
5
8
作者
高亮
梁涛
《机械工程材料》
CAS
CSCD
北大核心
2004年第7期35-36,共2页
为了提高航空发动机的碳 石墨密封材料的综合性能,将原加工工艺进行了改善。介绍了抗氧化碳 石墨基体材料的选用和加工工艺,并通过浸渍的方法提高了碳 石墨基体材料的抗氧化性能,使其达到国外同类产品的性能标准。
关键词
碳-石墨密封材料
加工工艺
抗氧化性
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职称材料
题名
航空轴承断油试验失效件微观损伤分析
被引量:
4
1
作者
葛泉江
尹龙承
张美宏
唐光泽
马欣新
机构
中国人民解放军驻
哈尔滨轴承集团公司军事代表室
哈尔滨
工业大学材料科学与工程学院
出处
《轴承》
北大核心
2018年第6期40-42,46,共4页
基金
国家"八六三"计划(2015AA034303)
黑龙江省应用技术研究与开发计划(GX16A004)
文摘
采用扫描电镜、能谱分析、显微硬度计、X射线衍射仪、X射线应力分析仪对断油试验失效的航空轴承进行微观组织和结构分析。结果表明:断油试验后,由于断油时沟道表面温度升高,影响区深度可达3 200μm;失效轴承沟道次表层硬度明显下降,且沟道表面出现变形织构,表明沟道表面出现了塑性流动,其失效形式主要体现为粘着磨损。
关键词
航空轴承
断油试验
损伤分析
M50钢
Keywords
aircraft bearing
oil interruption test
damage analysis
steel M50
分类号
TH133.331 [机械工程—机械制造及自动化]
TG115.22 [金属学及工艺—物理冶金]
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职称材料
题名
M50高温轴承钢表面TiN涂层与镀银层对磨的摩擦特性
被引量:
9
2
作者
葛泉江
张兴洪
马欣新
陈雄刚
唐光泽
机构
中国人民解放军驻
哈尔滨轴承集团公司军事代表室
中国航发
哈尔滨轴承集团公司
哈尔滨
工业大学材料科学与工程学院
出处
《航空制造技术》
2017年第23期54-58,共5页
基金
国家高技术研究发展计划项目(863项目)(2015AA034303)
黑龙江省应用技术研究与开发计划(GX16A004)
文摘
以航空发动机主轴轴承引导面与保持架之间的异常磨损为背景,研究了M50钢及M50钢表面沉积Ti N涂层与保持架材料镀银层之间对磨时的摩擦特性,分析了干摩擦条件下相对滑动速度、接触应力及其交互作用对摩擦系数随时间变化的影响规律。采用SEM观察了摩擦表面的形貌,并用EDS对表面成分进行了分析。结果表明,摩擦系数随时间逐渐增大,存在明显的转变点;在低滑动速度和较低接触应力时,摩擦系数可以长时间维持在0.15~0.25较低水平,在较高滑动速度和较高接触应力时,摩擦系数很快上升到0.5左右,在试验选择的参数范围内,该转变时间与接触应力P和滑动速度V的乘积PV值基本上呈线性关系;高速大接触应力摩擦时,M50钢表面会受到硬质颗粒的作用产生划伤,而Ti N涂层对M50钢具有良好的防护作用,可以明显延缓高摩擦系数出现的时间,阻止M50钢中碳化物脱落,防止表面磨损。
关键词
高温轴承钢
TIN涂层
摩擦
Keywords
High temperature bearing steel
TiN coating
Friction
分类号
V231 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
直升机发动机主动齿轮轴承失效分析
被引量:
2
3
作者
李权
柴志刚
陈林
兴长喜
徐志刚
机构
北京航空工程技术研究中心
中国人民解放军第五七零一工厂
驻
哈尔滨轴承集团公司军事代表室
出处
《轴承》
北大核心
2012年第7期25-27,48,共4页
文摘
针对规定寿命1 000 h的某型直升机发动机主动齿轮轴承在工作不足100 h便出现掉块的现象,通过外观检查、组织和硬度等检查,对失效轴承进行了分析,结果显示:轴承个别滚子凸度过小,致使滚子端部应力过大是其产生疲劳掉块的根本原因;滚子直径相互差偏大是导致个别滚子首先发生疲劳剥落的重要因素。并针对存在的问题提出了改进建议。
关键词
滚动轴承
滚子
凸度
表面质量
失效分析
Keywords
rolling bearing
roller
convexity
surface quality
failure analysis
分类号
TH133.33 [机械工程—机械制造及自动化]
TG115.2 [金属学及工艺—物理冶金]
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职称材料
题名
航空发动机后轴承故障分析
被引量:
4
4
作者
刘军和
唐晓辉
张银东
杨树林
机构
驻
哈尔滨轴承集团公司军事代表室
驻沈阳黎明发动机制造
公司
军事
代表
室
沈阳黎明航空发动机(
集团
)有限责任
公司
出处
《轴承》
北大核心
2015年第1期40-43,共4页
文摘
针对某航空发动机后轴承的故障,进行了形貌观察、硬度检测、能谱分析以及尺寸测量,试验表明,故障与外来物、供油条件等没有直接关系,滚子尺寸超差导致轴承组件异常磨损是故障发生的主要原因。
关键词
圆柱滚子轴承
航空发动机
磨损
疲劳
Keywords
cylindrical roller bearing
aero - engine
wear
fatigue
分类号
TH133.332 [机械工程—机械制造及自动化]
O343.3 [理学—固体力学]
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职称材料
题名
圆柱滚子轴承保持架兜孔拉削工装优化设计
5
作者
李迎丽
徐雷
杜杰
机构
中国航发
哈尔滨
轴承
有限
公司
中国人民解放军驻
哈尔滨轴承集团公司军事代表室
出处
《轴承》
北大核心
2019年第6期19-21,共3页
文摘
保持架兜孔的位置精度是保证轴承平稳运行,提升其性能和寿命的重要因素。圆柱滚子轴承保持架兜孔通常采用拉削方式加工,需要多次装夹完成,兜孔制造精度差。而优化保持架拉方孔工装结构后,拉削过程只需一次装夹即可完成兜孔加工,大幅度提升了兜孔的制造精度,同时避免了保持架端面被切屑垫伤,提高保持架表面质量。
关键词
圆柱滚子轴承
保持架
兜孔
拉削
工装
Keywords
cylindrical roller bearing
cage
pocket
broaching
device
分类号
TH133.332 [机械工程—机械制造及自动化]
TG57 [金属学及工艺—金属切削加工及机床]
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职称材料
题名
失效轴承套圈显微组织变异原因分析
6
作者
赵燕
赵开礼
张凯胜
徐雷
机构
中航工业
哈尔滨
轴承
有限
公司
中国人民解放军驻
哈尔滨轴承集团公司军事代表室
出处
《轴承》
北大核心
2015年第12期28-31,共4页
文摘
通过对大型M50钢制轴承滚道剥落失效的分析,确认滚道次表面存在显微组织变异。对比该轴承到寿件、库存成品套圈和加工锻件的显微组织,并结合锻件的锻造加工工艺过程,确认套圈存在锻造缺陷是导致轴承出现显微组织变异的原因,并采取了改进措施。
关键词
滚动轴承
套圈
显微组织变异
锻造缺陷
Keywords
rolling bearing
ring
microstructure variation
forging defect
分类号
TH133.3 [机械工程—机械制造及自动化]
O343.3 [理学—固体力学]
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职称材料
题名
圆柱滚子端面研磨机行星轮的设计改进
被引量:
1
7
作者
王晔
王强
孙慧广
王玉红
机构
中航工业
哈尔滨
轴承
有限
公司
中国人民解放军驻
哈尔滨轴承集团公司军事代表室
出处
《轴承》
北大核心
2016年第10期19-21,共3页
文摘
分析圆柱滚子轴承端面研磨机行星轮原设计方法中存在的尺寸计算复杂、结构设计不合理、行星轮与砂轮盘粘连等问题。通过对行星轮进行设计改进,简化了计算方法,省去了隔套,避免了行星轮对砂轮盘造成的损伤。
关键词
圆柱滚子
双面研磨机
行星轮
砂轮盘
Keywords
cylindrical roller
double - sided grinding machine
planetary wheel
grinding wheel disc
分类号
TH133.332 [机械工程—机械制造及自动化]
TG580.64 [金属学及工艺—金属切削加工及机床]
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职称材料
题名
抗氧化碳-石墨密封材料的研制
被引量:
5
8
作者
高亮
梁涛
机构
哈尔滨轴承集团公司军事代表室
出处
《机械工程材料》
CAS
CSCD
北大核心
2004年第7期35-36,共2页
文摘
为了提高航空发动机的碳 石墨密封材料的综合性能,将原加工工艺进行了改善。介绍了抗氧化碳 石墨基体材料的选用和加工工艺,并通过浸渍的方法提高了碳 石墨基体材料的抗氧化性能,使其达到国外同类产品的性能标准。
关键词
碳-石墨密封材料
加工工艺
抗氧化性
Keywords
sealing material of carbon-graphite
fabrication technology
oxidation-resistance
分类号
V233.4 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
航空轴承断油试验失效件微观损伤分析
葛泉江
尹龙承
张美宏
唐光泽
马欣新
《轴承》
北大核心
2018
4
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职称材料
2
M50高温轴承钢表面TiN涂层与镀银层对磨的摩擦特性
葛泉江
张兴洪
马欣新
陈雄刚
唐光泽
《航空制造技术》
2017
9
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职称材料
3
直升机发动机主动齿轮轴承失效分析
李权
柴志刚
陈林
兴长喜
徐志刚
《轴承》
北大核心
2012
2
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职称材料
4
航空发动机后轴承故障分析
刘军和
唐晓辉
张银东
杨树林
《轴承》
北大核心
2015
4
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职称材料
5
圆柱滚子轴承保持架兜孔拉削工装优化设计
李迎丽
徐雷
杜杰
《轴承》
北大核心
2019
0
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职称材料
6
失效轴承套圈显微组织变异原因分析
赵燕
赵开礼
张凯胜
徐雷
《轴承》
北大核心
2015
0
在线阅读
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职称材料
7
圆柱滚子端面研磨机行星轮的设计改进
王晔
王强
孙慧广
王玉红
《轴承》
北大核心
2016
1
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职称材料
8
抗氧化碳-石墨密封材料的研制
高亮
梁涛
《机械工程材料》
CAS
CSCD
北大核心
2004
5
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职称材料
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