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题名国外船舶破损稳性理论分析
被引量：6
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作者
马丽君
冯其
张楠
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机构
哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所无锡分部
中国船舶科学研究中心
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出处
《中国舰船研究》
2012年第2期9-13,共5页
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文摘
船舶破损后的稳性问题是长期困扰造船界的难题,它涉及随机海况下破损船舶的摇摆、进水和倾覆等多方面的复杂技术问题。简要叙述了国外船舶破损进水后的稳性理论计算研究状况,介绍了国际上在破损船舶动力学模型、舱内进水与船体的相互作用、破损口处的进流与出流模拟等3方面的研究进展。研究表明,三自由度耦合的数学模型在处理舷侧破损问题方面很有效,而六自由度非线性数学模型是未来船舶破损稳性计算的发展趋势,而且必须将船体与进水当作相互高度耦合的动力系统,采用水动力学进水模型进行处理。今后,还需采用模型试验深入观测波浪中船舶破损后的物理现象,以了解破损稳性机理。
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关键词
船舶
破损稳性
理论分析
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Keywords
ship
damage stability
theoretical analysis
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分类号
U661.3
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名舰船燃气动力的新技术
被引量：1
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作者
强国芳
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机构
哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所无锡分部
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出处
《舰船科学技术》
1994年第5期31-35,共5页
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文摘
本文系统地综述了国外舰船推进用的燃气轮机发动机及其装置系统的新技术。它是“燃气轮机循环的新技术”[1]的姊妹篇。
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关键词
燃气轮机
动力装置
船舶
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分类号
U664.131
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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