多级涡轮气动设计与优化的研究 被引量：6

1

作者 卢少鹏 温风波 +5 位作者 梁晨 牛夕莹 蔡乐 王松涛 冯国泰 王仲奇 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期888-896,共9页

为明确多级涡轮的设计方法与流程,缩短设计周期与减少设计过程中的盲目性,采用分层优化设计体系对某五级涡轮进行详细的气动设计,对设计体系中各部分的作用和设计方法及手段进行了一定的探索。根据分层优化设计体系规范,首先方案设计,... 为明确多级涡轮的设计方法与流程,缩短设计周期与减少设计过程中的盲目性,采用分层优化设计体系对某五级涡轮进行详细的气动设计,对设计体系中各部分的作用和设计方法及手段进行了一定的探索。根据分层优化设计体系规范,首先方案设计,即一维与S2设计,掌握该涡轮的设计特点。方案设计完成后,根据方案设计中确定的部分参数,最终采用以三维设计为主,综合考虑总体参数和沿叶高参数分布的设计思路,设计过程中应用了优化的方法对部分参数进行了优化设计,三维设计完成后对该涡轮进行了简单的非定常校核,并且计算了特性线,验证了其变工况性能。计算结果表明所设计的五级涡轮基本达到了设计要求。 展开更多

关键词 燃气涡轮 设计体系 三维设计 优化

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燃气轮机排气温度异常检测及诊断研究

2

作者 王伟影 赵宁波 +2 位作者 唐瑞 李淑英 胡清华 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期3-3,共6页

针对燃气轮机运行过程中的健康维护问题，提出了一种基于模糊 C 均值聚类的燃气轮机排气温度异常检测方法。以某型工业燃气轮机为例，采用模糊 C 均值聚类算法对排气温度的监测数据进行了聚类分析，得到了燃气轮机不同运行状态下的排气... 针对燃气轮机运行过程中的健康维护问题，提出了一种基于模糊 C 均值聚类的燃气轮机排气温度异常检测方法。以某型工业燃气轮机为例，采用模糊 C 均值聚类算法对排气温度的监测数据进行了聚类分析，得到了燃气轮机不同运行状态下的排气温度特征模式，并在此基础上实现了燃气轮机排气温度异常状态下的故障诊断分析。研究结果表明，燃气轮机甩负荷及其热通道部件的损坏失效均能够对排气温度产生不同程度的影响，模糊 C均值聚类算法可以有效实现燃气轮机排气温度的异常检测，为燃气轮机性能退化预测及故障诊断提供决策参考。 展开更多

关键词 燃气轮机 模糊 C 均值聚类 排气温度 异常检测 故障诊断 健康管理

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涡轮增压机组防喘保护装置气动伺服系统研究 被引量：2

3

作者 齐宏伟 陈琳 +1 位作者 刘佳琳 许云志 《陕西理工学院学报（自然科学版）》 2009年第1期8-11,共4页

阐述了防喘保护装置改进机构的工作原理,在系统特性基础上建立数学模型。最后,应用模糊控制器通过Matlab/simulink对气动伺服系统进行仿真分析。

关键词 涡轮增压机组 防喘保护装置 气动伺服系统 模糊PID控制器

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子午修型对1.5级大子午扩张涡轮端区流动传热性能影响研究 被引量：1

4

作者 宋义康 孟福生 +3 位作者 曹福堃 马国骏 杜玉峰 高杰 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第8期1786-1797,共12页

大子午扩张涡轮由于子午型线扩张度较大,因而易导致端区边界层分离及热集中,针对这个现象,采用数值模拟方法,并采用正弦曲线对1.5级大子午扩张涡轮子午型线采取了8种修型方案,研究子午修型对于端区流动传热性能的影响。计算结果表明,子... 大子午扩张涡轮由于子午型线扩张度较大,因而易导致端区边界层分离及热集中,针对这个现象,采用数值模拟方法,并采用正弦曲线对1.5级大子午扩张涡轮子午型线采取了8种修型方案,研究子午修型对于端区流动传热性能的影响。计算结果表明,子午修型可以有效地控制端区的分离流动,从而影响着通道涡与脱落涡强度及位置,也影响着端壁及叶片上热负荷分布。在本文研究条件下,振幅为三分之一叶片最大厚度的前凹后凸子午型线有效地减弱了脱落涡引起的损失,进而使整体总压损失减小6.06%,并可以减弱端壁及叶片传热集中,使叶片最大热负荷减轻21%。 展开更多

关键词 子午修型 1.5级大子午扩张涡轮 端区流动 分离控制 传热特性

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改进自适应遗传算法优化的船用增压锅炉上锅筒水位滑模控制方法 被引量：4

5

作者 丁志龙 王鹏 +1 位作者 王永刚 苏博群 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2024年第2期181-186,共6页

[目的]船用增压锅炉的上锅筒水位由于航行中负荷的频繁变化,难以获得理想的控制效果。为了保证上锅筒水位的稳定,对大负荷扰动下的上锅筒水位控制方法进行研究。提出一种基于改进自适应遗传算法优化的增压锅炉上锅筒水位滑模控制方法。... [目的]船用增压锅炉的上锅筒水位由于航行中负荷的频繁变化,难以获得理想的控制效果。为了保证上锅筒水位的稳定,对大负荷扰动下的上锅筒水位控制方法进行研究。提出一种基于改进自适应遗传算法优化的增压锅炉上锅筒水位滑模控制方法。[方法]将上锅筒水位偏差的速度和速度变化率引入S函数来设计滑模控制器,采用李雅普诺夫稳定性原理证明其稳定性。在此基础上,利用改进的自适应遗传算法优化滑模控制器。[结果]将改进的自适应遗传算法优化的增压锅炉上锅筒水位滑模控制方法与传统的PID控制方法进行了对比分析。在响应斜坡扰动信号和阶跃扰动信号时,改进自适应遗传算法优化的滑模控制器均能够无差跟踪输入信号,其稳定时间比PID缩短5 s,超调量也小于PID。[结论]仿真结果表明,改进自适应遗传算法优化的滑模控制方法具有更优的控制效果。 展开更多

关键词 增压锅炉 水位控制 滑模控制 自适应遗传算法

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燃气轮机排气温度异常检测及诊断 被引量：12

6

作者 王伟影 赵宁波 +2 位作者 唐瑞 李淑英 胡清华 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期337-342,共6页

针对燃气轮机运行过程中的健康维护问题,提出了一种基于模糊C均值聚类的燃气轮机排气温度异常检测方法。以某型工业燃气轮机为例,采用模糊C均值聚类算法对排气温度的监测数据进行了聚类分析,得到了燃气轮机不同运行状态下的排气温度特... 针对燃气轮机运行过程中的健康维护问题,提出了一种基于模糊C均值聚类的燃气轮机排气温度异常检测方法。以某型工业燃气轮机为例,采用模糊C均值聚类算法对排气温度的监测数据进行了聚类分析,得到了燃气轮机不同运行状态下的排气温度特征模式,并在此基础上实现了燃气轮机排气温度异常状态下的故障诊断分析。研究结果表明,燃气轮机甩负荷及其热通道部件的损坏失效均能够对排气温度产生不同程度的影响,模糊C均值聚类算法可以有效实现燃气轮机排气温度的异常检测,为燃气轮机性能退化预测及故障诊断提供决策参考。 展开更多

关键词 燃气轮机 模糊C均值聚类 排气温度 异常检测 故障诊断 健康管理

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基于SPH-FEM方法的水下近场爆炸数值模拟研究 被引量：10

7

作者 姜忠涛 王雷 +1 位作者 孙鹏楠 黄潇 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2016年第2期129-135,共7页

针对结构水下近场爆炸载荷作用响应求解难点,通过改进的三维轴对称光滑粒子流体动力学方法(Smoothed Particle Hydrodynamics,SPH)计算获得近场爆炸载荷后传输给非线性有限元软件ABAQUS,利用声固耦合模型对结构响应进行时域非线性计算,... 针对结构水下近场爆炸载荷作用响应求解难点,通过改进的三维轴对称光滑粒子流体动力学方法(Smoothed Particle Hydrodynamics,SPH)计算获得近场爆炸载荷后传输给非线性有限元软件ABAQUS,利用声固耦合模型对结构响应进行时域非线性计算,形成预报水下近场爆炸载荷对结构毁伤的SPH-FEM模型,实现从药包起爆、结构大幅变形、局部撕裂直至完全剪切破坏的全过程模拟,对载荷时历曲线进行试验验证。计算背空矩形钢板在近场爆炸载荷的响应表明,数值结果与试验值吻合良好。SPH-FEM模型计算效率高、可操作性强,易推广至大型复杂结构受水下近场爆炸毁伤的分析与评估。 展开更多

关键词 舰船工程 矩形钢板 近场爆炸 SPH—FEM 结构毁伤

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基于主/被动联合控制技术设计的高负荷扩压叶栅内部流场结构研究 被引量：2

8

作者 张龙新 杜鑫 +2 位作者 刘勋 陈绍文 王松涛 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第11期1662-1668,共7页

为进一步优化设计工作做准备,以基于主/被动联合控制技术设计的高负荷扩压叶栅作为研究对象,在进口为高亚声速的条件下,利用数值模拟的方法,详细研究了冲角变化对扩压叶栅壁面流谱以及气动损失的影响。结果表明,负冲角下,后列叶栅内部... 为进一步优化设计工作做准备,以基于主/被动联合控制技术设计的高负荷扩压叶栅作为研究对象,在进口为高亚声速的条件下,利用数值模拟的方法,详细研究了冲角变化对扩压叶栅壁面流谱以及气动损失的影响。结果表明,负冲角下,后列叶栅内部存在较大尺度的角区分离流动,构成叶栅损失的主要来源;随着冲角增加,流经串列叶栅近端壁处缝隙流道内流体的相对动量增强,后列叶栅角区分离流动受到抑制,端区二次流动损失降低,+3°冲角下,上、下20%叶展区域内总压损失分别降低了4.4%、6.8%,但前列叶栅叶型分离流动加剧,主流区损失增加;合理协调端壁附面层抽吸技术与串列叶栅技术的应用是提升高负荷扩压叶栅全工况气动性能的关键。 展开更多

关键词 高负荷压气机 附面层抽吸 串列叶栅 冲角

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圆柱渐开线斜齿轮啮合过程受载变形的实验研究 被引量：2

9

作者 常山 孟祥生 +1 位作者 陈谌闻 徐振忠 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第4期37-39,36,共4页

提出利用高精度测角仪测量齿轮副在啮合过程中不同啮合位置时轮齿受载综合变形的新方法。利用该方法可以精确测得齿轮多对齿啮合和单对齿啮合情况下的受载综合变形,实验装置简单,试验误差易于分析。

关键词 斜齿轮 综合变形 实验 齿轮副 啮合

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我国农业综合生产能力研究——基于主成分分析 被引量：3

10

作者 付威 孙嘉忆 +1 位作者 张慧明 张范良 《农机化研究》 北大核心 2012年第2期46-49,共4页

根据我国实际,构建了农业综合生产能力的评价指标体系;借助于统计分析软件SPSS,用主成分分析法确定各评价指标的权重,客观地评价和分析了我国农业综合生产能力的现状,找出其中存在的问题,并提出相应的对策措施,以促进我国农业综合生产... 根据我国实际,构建了农业综合生产能力的评价指标体系;借助于统计分析软件SPSS,用主成分分析法确定各评价指标的权重,客观地评价和分析了我国农业综合生产能力的现状,找出其中存在的问题,并提出相应的对策措施,以促进我国农业综合生产能力的提高。 展开更多

关键词 农业综合生产能力 主成分分析 权重

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船用传动齿轮齿面接触应力分布及修形研究 被引量：5

11

作者 常山 徐振忠 陈谌闻 《舰船科学技术》 1995年第5期31-34,43,共5页

本文利用三维有限元法和矩阵理论，提出了同时计算啮合轮齿接触线上载荷分布的方法。根据齿轮轮齿的啮合情况来确定齿廓修形和也向修形量，并给出了一个船用齿轮计算实例。计算表明，合理地选择轮齿修形参数，可以有效地改善轮齿的啮合... 本文利用三维有限元法和矩阵理论，提出了同时计算啮合轮齿接触线上载荷分布的方法。根据齿轮轮齿的啮合情况来确定齿廓修形和也向修形量，并给出了一个船用齿轮计算实例。计算表明，合理地选择轮齿修形参数，可以有效地改善轮齿的啮合状态，从而大大提高齿轮的承载能力。 展开更多

关键词 齿轮 接触应力 三维有限元 修形 船舶

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向压气机内喷水对燃气轮机性能的影响 被引量：4

12

作者 吉桂明 李汇文 《燃气轮机技术》 北大核心 1999年第3期8-13,41,共7页

向压气机通流部分内喷水是改善燃气轮机装置性能的一种简单而十分有效的方法。向压气机喷水能显著增加燃气轮机的输出功率（较高环境温度下尤为明显）、提高效率并显著减少ＮＯｘ 排放。详细叙说了向低压压气机入口以及“水雾”中间冷... 向压气机通流部分内喷水是改善燃气轮机装置性能的一种简单而十分有效的方法。向压气机喷水能显著增加燃气轮机的输出功率（较高环境温度下尤为明显）、提高效率并显著减少ＮＯｘ 排放。详细叙说了向低压压气机入口以及“水雾”中间冷却的试验和理论研究结果及其应用。 展开更多

关键词 燃气轮机 压气机 喷雾冷却 性能

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船舶大功率齿轮传动装置的技术发展现状与展望 被引量：16

13

作者 常山 《舰船科学技术》 2010年第7期17-22,45,共7页

通过对船用大功率齿轮传动装置的主要传动方式介绍和应用分析,表明船用齿轮传动装置技术正向着高承载、高可靠性、安静型、多种传动形式及高功率密度的方向发展。讨论了舰船传动装置减振安装装置的系统设计思想,并给出电力推进装置采用... 通过对船用大功率齿轮传动装置的主要传动方式介绍和应用分析,表明船用齿轮传动装置技术正向着高承载、高可靠性、安静型、多种传动形式及高功率密度的方向发展。讨论了舰船传动装置减振安装装置的系统设计思想,并给出电力推进装置采用齿轮传动的选择方案。 展开更多

关键词 船用齿轮 传动布置 齿轮电机 减振安装

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舰船主锅炉选型和提高锅炉效率 被引量：1

14

作者 陈起铎 沈志刚 王艳滨 《舰船科学技术》 1995年第4期13-19,23,共8页

本文从论述现代舰船主锅炉的结构型式及锅炉型式的选择人手，提出了可使我国舰船主锅炉总体技术达到或接近国际先进水平的设计方案，并介绍提高锅炉效率的途径。

关键词 锅炉结构 锅炉选型 锅炉效率 舰艇 船舶

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航空母舰主锅炉的方案设计探讨 被引量：3

15

作者 陈起铎 《舰船科学技术》 1990年第2期33-38,共6页

本文介绍航空母舰主锅炉方案设计的选型、结构设计和性能特点。锅炉效率、重量尺寸等主要指标达到世界先进水平。技术难题少,短时间内即可研制成功。

关键词 航空母舰 船舶 锅炉 设计

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变弯度叶栅的试验研究 被引量：3

16

作者 刘占民 赵凤声 +1 位作者 牟尚军 惠兆森 《舰船科学技术》 1993年第4期43-50,共8页

本文对有缝隙的和无缝隙的变尾缘叶栅与变弯度叶栅进行了系统试验研究,取得了叶栅的气流转折角和损失以及落后角的变化规律。证实压气机变弯度叶栅可在较小的能量损失下实现较大的气流转折角,其工作特性比可转导叶明显优越。推荐的叶栅... 本文对有缝隙的和无缝隙的变尾缘叶栅与变弯度叶栅进行了系统试验研究,取得了叶栅的气流转折角和损失以及落后角的变化规律。证实压气机变弯度叶栅可在较小的能量损失下实现较大的气流转折角,其工作特性比可转导叶明显优越。推荐的叶栅构型及其几何参数值可供设计直接使用,它是改善压气机调节性能,防止喘振,扩大稳定工作范围的行之有效的方法。 展开更多

关键词 叶栅 试验研究 压缩机 船舶

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输气/油管线─—燃气轮机潜在的应用市场 被引量：1

17

作者 吉桂明 《燃气轮机技术》 北大核心 1998年第4期13-16,共4页

分析了燃气轮机在输气／油管线动力中的应用情况，指出此领域是我国燃气轮机一个重要的市场。对在我国开发并应用燃气轮机、建立本国的燃气轮机工业提出一些设想和建议，指出开发工业／船用型燃气轮机应紧紧围绕我国的需求，并遵循高起... 分析了燃气轮机在输气／油管线动力中的应用情况，指出此领域是我国燃气轮机一个重要的市场。对在我国开发并应用燃气轮机、建立本国的燃气轮机工业提出一些设想和建议，指出开发工业／船用型燃气轮机应紧紧围绕我国的需求，并遵循高起点、一机多用、一机广用的原则，仔细精心地选好开发机的功率档次。采用通用性设计可达到开发研制的高效果。 展开更多

关键词 燃气轮机 油气管道 动力 泵站 压缩机站

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海军—燃气轮机重要的市场 被引量：4

18

作者 吉桂明 《燃气轮机技术》 1993年第2期7-14,48,共9页

本文统计分析了船舶燃气轮机在战舰和商船中的应用情况,指出海军是燃气轮机一个重要的市场。对在我国开发并应用船舶燃气轮机提出了一些设想和建议,指出开发燃机应紧紧围绕我海军的要求并遵循高起点。一机多用、一机广用的原则,仔细精... 本文统计分析了船舶燃气轮机在战舰和商船中的应用情况,指出海军是燃气轮机一个重要的市场。对在我国开发并应用船舶燃气轮机提出了一些设想和建议,指出开发燃机应紧紧围绕我海军的要求并遵循高起点。一机多用、一机广用的原则,仔细精心地选好开发机的功率档次。 展开更多

关键词 发动机 燃气轮机 船舶

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PG5361回注蒸汽燃气轮机循环装置

19

作者 闻雪友 魏应新 《舰船科学技术》 1994年第6期58-62,共5页

本文简述了我国第一套自行研制的电站用STIG装置。回注蒸汽后在功率、耗油率方面收到了显著的效果。

关键词 燃气轮机 循环装置 船舶 回注蒸汽

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国外船舶破损稳性理论分析 被引量：6

20

作者 马丽君 冯其 张楠 《中国舰船研究》 2012年第2期9-13,共5页

船舶破损后的稳性问题是长期困扰造船界的难题,它涉及随机海况下破损船舶的摇摆、进水和倾覆等多方面的复杂技术问题。简要叙述了国外船舶破损进水后的稳性理论计算研究状况,介绍了国际上在破损船舶动力学模型、舱内进水与船体的相互作... 船舶破损后的稳性问题是长期困扰造船界的难题,它涉及随机海况下破损船舶的摇摆、进水和倾覆等多方面的复杂技术问题。简要叙述了国外船舶破损进水后的稳性理论计算研究状况,介绍了国际上在破损船舶动力学模型、舱内进水与船体的相互作用、破损口处的进流与出流模拟等3方面的研究进展。研究表明,三自由度耦合的数学模型在处理舷侧破损问题方面很有效,而六自由度非线性数学模型是未来船舶破损稳性计算的发展趋势,而且必须将船体与进水当作相互高度耦合的动力系统,采用水动力学进水模型进行处理。今后,还需采用模型试验深入观测波浪中船舶破损后的物理现象,以了解破损稳性机理。 展开更多

关键词 船舶 破损稳性 理论分析

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