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题名哈尔滨公安交通管理局综合业务管理网
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作者
吴玉明
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机构
哈尔滨市公安交通管理局
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出处
《电子与金系列工程信息》
1998年第6期59-62,共4页
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关键词
哈尔滨市
交通管理
综合业务管理网
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分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
F572
[经济管理—产业经济]
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题名对哈尔滨市道路交通问题的思考
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作者
崔劲松
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机构
哈尔滨市公安交通管理局
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出处
《道路交通管理》
2013年第8期36-37,共2页
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文摘
上世纪初，随着中东铁路的开通，哈尔滨正式开始主城区的觇划布局，历经百年平缓发展。近十年，随着经济社会火发展，城市道路交通需求呈现爆发式增长态势，各类交通矛盾凸显。近儿年，令市实施了火范围的路桥建设改造，倾力优化路例结构、改善通行条件，扶持相关产业和管理水平提档升级，但面对机动车保有量超百万，驾驶人近200万，人、车、物流动加剧，出行率成倍增加的现实眶力，有限的道路资源愈发不堪重负，行车难、停车难、交通饱和、超饱和等问题仍然较为突出。
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关键词
交通问题
哈尔滨市
城市道路
机动车保有量
经济社会
交通需求
路桥建设
通行条件
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分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名基于Space L的公共交通网络拓扑结构特性分析
被引量：1
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作者
王天睿
刘国睿
杨海华
陈文星
温忠海
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机构
浙江省数智交院科技股份有限公司
哈尔滨市公安交通管理局
中国建设基础设施有限公司
济南金衢公路勘察设计研究有限公司
哈尔滨交研交通工程有限责任公司
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出处
《黑龙江交通科技》
2023年第11期174-178,共5页
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文摘
遵循复杂网络建模的一般方法,构建了Space L网络模型。以成都市公共交通网络为例进行了节点度与度分布、平均路径长度、聚集系数、点权和边权等拓扑特征分析。结果表明,在L空间下成都市公交网络的聚集系数大、特征路径长度小,具有典型“小世界特征”;节点度的累积概率分布呈指数变化,表明成都市公交网络是一个随机进化增长网络;从点权边权可以得到高笋塘—火车北站公交站路段可以考虑布局换乘枢纽。基于Space L,从蓄意攻击和随机攻击两个方面分析成都公交网络的鲁棒性,得出保障网络运行安全的关键站点,进而优化城市公交网络和枢纽布局。
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关键词
公共交通
复杂网络
Space
L
鲁棒性
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Keywords
public transportation
complex network
Space L
Robustness
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分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名信号灯在环岛交叉口改造中的应用
被引量：2
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作者
路宏伟
刘勇
杨志勇（图）
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机构
黑龙江省哈尔滨市公安交通管理局
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出处
《道路交通管理》
2009年第9期62-63,共2页
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文摘
在城市中，建设环岛形式的交叉路口是上世纪七八十年代比较流行的一种交通组织形式，其中，建于哈尔滨市的黑龙江省政府、宣化街、李范五等环岛交叉路口，在城市发展中充分发挥了其重要交通功能。但随着城市经济发展步伐的加快，城市机动车保有量逐年增加，交通环岛的通行能力（2700PCU／小时）已经远远不能够满足日益增长的交通需求（7000—15000PCU／小时），环岛交叉路口早晚高峰时段交通堵塞非常严重、秩序混乱、事故频发。
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关键词
环岛
交叉口
信号灯
改造
交叉路口
城市发展
城市经济发展
机动车保有量
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分类号
U412.35
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U491.23
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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