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船舶综合安全评估中的评价方法研究
被引量:
21
1
作者
马占新
任慧龙
《系统工程与电子技术》
EI
CSCD
北大核心
2002年第10期66-69,72,共5页
对船舶工业中各种风险的定量评估方法研究是一项重要的基础性研究 ,它是船舶工业领域中的前沿课题之一。为了更好地促进综合安全评估方法的研究与应用 ,在对船舶综合安全评估中的评价方法研究的基础上 ,系统分析了目前综合安全评估方法...
对船舶工业中各种风险的定量评估方法研究是一项重要的基础性研究 ,它是船舶工业领域中的前沿课题之一。为了更好地促进综合安全评估方法的研究与应用 ,在对船舶综合安全评估中的评价方法研究的基础上 ,系统分析了目前综合安全评估方法的优势与不足 ,提出了若干有待解决的问题和值得关注的研究方向。同时 ,针对风险评估中的某些重要问题给出了应用数据包络分析方法研究的具体建议。最后 ,提出了定量综合评价方法应用中值得注意的几个问题。
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关键词
船舶
安全评估
评价方法
风险评估
数据包络分析
DEA有效
综合评价
系统论
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职称材料
基于神经网络的船舶自动舵设计
被引量:
4
2
作者
刘百顺
徐玉如
《海洋工程》
CSCD
北大核心
2002年第1期36-40,共5页
依据人工操舵的基本原理 ,提出了一种能适应船舶航行环境变化和自动获取船舶操纵运动特性知识的神经网络控制器。仿真结果表明 ,此神经网络控制器不仅能对系统进行有效的控制 ,而且可达到无超调、无波动的控制效果。此外 。
关键词
船舶操纵
自动舵
神经网络
人工操作
自学习能力
船舶运动
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职称材料
修正缩减基法在船舶直接设计法中的应用
被引量:
4
3
作者
刘玉秋
聂武
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
1997年第4期13-18,共6页
探讨了修正缩减基法(MRBM)在超大型船舶舯剖面纵向构件直接设计法中的应用将船舯一个舱段模型化为空间的板、壳、杆单元的组合,采用有限元法计算船体结构的内力,并用修正缩减基法优化结构尺寸,使之恰好满足规范规定的强度和...
探讨了修正缩减基法(MRBM)在超大型船舶舯剖面纵向构件直接设计法中的应用将船舯一个舱段模型化为空间的板、壳、杆单元的组合,采用有限元法计算船体结构的内力,并用修正缩减基法优化结构尺寸,使之恰好满足规范规定的强度和稳定性条件。
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关键词
修正缩减基法
直接设计法
船舶结构
设计
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职称材料
引进造波机控制系统的技术改造
被引量:
3
4
作者
马鉴恩
黄蔚莉
李凤来
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
1998年第4期99-101,共3页
介绍了引进造波机控制系统在更换主机后,对原有硬件系统进行技术改造的情况,以及在计算机互不兼容的情况下重新编制的信号传输控制软件、造波信号计算程序及试验数据处理程序的特点。
关键词
造波机
控制系统
波谱
技术改造
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职称材料
用面元法预报船舶螺旋桨的水动力性能
被引量:
22
5
作者
苏玉民
黄胜
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
2001年第2期1-5,3,共5页
利用基于速度势的低阶面元法预报船舶螺旋浆的水动力性能 .文中采用了计算较为简捷的关于扰动速度势的基本积分微分方程 ,并采用双曲面形状的面元以消除面元间的缝隙 .Newton_Raphson迭代过程被用来在桨叶随边满足压力Kutta条件 ,使浆...
利用基于速度势的低阶面元法预报船舶螺旋浆的水动力性能 .文中采用了计算较为简捷的关于扰动速度势的基本积分微分方程 ,并采用双曲面形状的面元以消除面元间的缝隙 .Newton_Raphson迭代过程被用来在桨叶随边满足压力Kutta条件 ,使浆叶上下表面的压力在随边有良好的一致性 .在计算面元的影响系数时 ,应用了Morino导出的解析计算公式 ,加快了数值计算的速度 .为避免数值求导中的奇异性 ,用Yanagizawa方法求得物体表面上的速度分布 .最后用本文方法预报了普通桨和大侧斜桨并与实验数据及其它计算结果进行了比较分析 .
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关键词
螺旋桨
面元法
速度势
压力分布
船舶
水动力性能
预报
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职称材料
自升式海洋平台后服役期的疲劳强度及寿命分析
被引量:
5
6
作者
孙玉武
聂武
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
2001年第2期10-14,3,共5页
根据工程中遇到的实际问题 ,采用不同以往的疲劳载荷 ,利用P-S -N 方法计算了渤海 8号自升式平台围井区选取点的疲劳损伤及疲劳寿命 ,从而预报平台的剩余疲劳寿命 .本文从一个新的角度对由槽口式改装为悬臂梁式并且大部分已经进入后服...
根据工程中遇到的实际问题 ,采用不同以往的疲劳载荷 ,利用P-S -N 方法计算了渤海 8号自升式平台围井区选取点的疲劳损伤及疲劳寿命 ,从而预报平台的剩余疲劳寿命 .本文从一个新的角度对由槽口式改装为悬臂梁式并且大部分已经进入后服役期的自升式平台的疲劳问题进行了分析研究 ,从而为此类平台的安全性评估及维修提供了新的依据 ,同时也扩展了平台疲劳分析的思路 .
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关键词
自升式
槽口式
悬臂梁式
疲劳寿命
升降室
循环钻压
钻井平台
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职称材料
船体型线三向光顺系统研究
被引量:
1
7
作者
何义
石德新
邹劲
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
2000年第2期93-94,92,共3页
采用 3次样条和累加弦长样条表达船体型线 ,用计算机模拟手工放样 ,采用回弹法对曲线光顺 ,并满足三向对应关系 ,从而获得光顺的船体表面 ,并可通过插值获得肋骨型线 ,为船体放样提供数据 .本系统在Windows 95环境下运行 ,界面美观 ,功...
采用 3次样条和累加弦长样条表达船体型线 ,用计算机模拟手工放样 ,采用回弹法对曲线光顺 ,并满足三向对应关系 ,从而获得光顺的船体表面 ,并可通过插值获得肋骨型线 ,为船体放样提供数据 .本系统在Windows 95环境下运行 ,界面美观 ,功能齐全 ,可应用于实际放样 .
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关键词
船体放样
三向光顺系统
WINDOWS
95
船体型线
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职称材料
最优化方法在船舶运动预报中的应用
被引量:
1
8
作者
宋竞正
秦洪德
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
2000年第4期1-4,共4页
在采用时域方法求解斜浪中船舶的水平运动响应时 ,计算中出现的横向“漂移”现象一直是困扰工程师们的难点 .作者引入最优化理论 ,提出了一种预报船舶运动的新方法 .理论分析和数值计算结果表明 ,采用本文方法预报船舶在波浪中的稳态运...
在采用时域方法求解斜浪中船舶的水平运动响应时 ,计算中出现的横向“漂移”现象一直是困扰工程师们的难点 .作者引入最优化理论 ,提出了一种预报船舶运动的新方法 .理论分析和数值计算结果表明 ,采用本文方法预报船舶在波浪中的稳态运动响应是可行的 ,且能有效地消除船舶水平运动响应计算中的发散现象 .
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关键词
最优化方法
船舶运动
漂移
稳态运动响应
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职称材料
动力定位系统的模糊自适应控制
被引量:
6
9
作者
李家炜
秦再白
+1 位作者
徐玉如
庞永杰
《海洋工程》
CSCD
1998年第4期28-34,共7页
本文设计了一个用于海洋动力定位系统运动控制的模糊自适应控制器。文中提出了一种优化设计方法,使模糊控制性能接近最优,并保证了自适应控制的稳定性。仿真结果表明:该控制器有效、实用,在各种环境下都能取得满意的控制效果。该方...
本文设计了一个用于海洋动力定位系统运动控制的模糊自适应控制器。文中提出了一种优化设计方法,使模糊控制性能接近最优,并保证了自适应控制的稳定性。仿真结果表明:该控制器有效、实用,在各种环境下都能取得满意的控制效果。该方法对于海上平台、动力定位船舶及潜器等控制系统都是适用的。
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关键词
动力定位
模糊控制
自适应
优化设计
全文增补中
潜艇载荷称重软件系统
10
作者
邹劲
石德新
+1 位作者
万磊
崔宏斌
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
1999年第4期14-19,共6页
对传统潜艇载荷称重过程中易出现的问题进行了研讨,从而提出了采用计算机进行管理的模式,较详尽地分析了潜艇载荷称重软件系统的基本原理,并对采用该系统称重的工艺过程进行了描述,对该系统的可靠性等进行了分析.论述中可见采用该...
对传统潜艇载荷称重过程中易出现的问题进行了研讨,从而提出了采用计算机进行管理的模式,较详尽地分析了潜艇载荷称重软件系统的基本原理,并对采用该系统称重的工艺过程进行了描述,对该系统的可靠性等进行了分析.论述中可见采用该系统能够减少误差,减少劳动强度,提高生产效率,为潜艇建造、使用和维修提供了有力的载荷数据保证.
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关键词
载荷
数据结构
潜水艇
称重过程
软件
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职称材料
用改进的 Noblesse 新细长船理论算法探讨单体、双体船兴波
被引量:
5
11
作者
李云波
黄德波
吴德铭
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
1998年第4期76-81,共6页
基于前期对Noblese新细长船理论的改进工作,用改进的Noblese新细长船理论算法探讨了单体、双体船兴波.采用首阶近似,以数学船型为例,计算了远场兴波.理论与实验结果吻合较好.
关键词
Noblesse
细长船
单体船
双体船
波形
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职称材料
环肋圆柱壳稳定特性与破坏模式的探讨
被引量:
12
12
作者
王晓天
邓剑平
+1 位作者
宁林
许辑平
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
1997年第3期13-21,共9页
进一步分析和研究环肋圆柱壳在均匀外压力下稳定性计算公式的适用范围,并讨论了mα1与1同级的限制是完全不必要的分析探讨了3种破坏模式与结构参数、屈服极限的关系,从理论上详细说明了环肋圆柱壳在3种外力状态下(仅受轴向均...
进一步分析和研究环肋圆柱壳在均匀外压力下稳定性计算公式的适用范围,并讨论了mα1与1同级的限制是完全不必要的分析探讨了3种破坏模式与结构参数、屈服极限的关系,从理论上详细说明了环肋圆柱壳在3种外力状态下(仅受轴向均匀外压。
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关键词
环肋
圆柱壳
破坏模式
稳定性
船舶结构
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职称材料
材料非线性性质的解析表达
被引量:
4
13
作者
张淑茳
万磊
石德新
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
1996年第2期72-78,共7页
将材料拉伸实验曲线由比例极限到屈服极限(或名义屈服限)的非线性段,用一个含有四个参数的解析式子来表达。在此基础上,根据材料特性及最小二乘法原理,对9种金属材料的拉伸实验数据进行曲线拟合,得到各自相应的参数值。最后通过...
将材料拉伸实验曲线由比例极限到屈服极限(或名义屈服限)的非线性段,用一个含有四个参数的解析式子来表达。在此基础上,根据材料特性及最小二乘法原理,对9种金属材料的拉伸实验数据进行曲线拟合,得到各自相应的参数值。最后通过误差分析,验证了上述解析式的可用性,并阐述了它的实际意义。
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关键词
金属材料
非线性
解析式
拉伸曲线
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职称材料
水线积分项对运动浮体波浪绕射力的影响
被引量:
2
14
作者
张亮
李云波
黄德波
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
1998年第2期1-7,共7页
基于常值分布源的时域边界元方法(BEM)讨论海洋浮式结构物运动(或有流)时的波浪绕射问题,研究比较了3种水线数值模型对于波浪力的影响作为算例,给出了直立圆柱和半球上的一阶力、二阶平均力(漂力或增阻)和波浪升高的数值...
基于常值分布源的时域边界元方法(BEM)讨论海洋浮式结构物运动(或有流)时的波浪绕射问题,研究比较了3种水线数值模型对于波浪力的影响作为算例,给出了直立圆柱和半球上的一阶力、二阶平均力(漂力或增阻)和波浪升高的数值结果计算表明:分布源积分方程中的水线应取在自由面(z=0)上;水线积分项对一阶力的影响可忽略不计;二阶平均力中的水线项是主要部分,它依赖于水线上的波高;波高的计算位置应取在自由面下方500~1000分之一吃水处,这时积分方程中的水线项影响很小。
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关键词
波浪力
船舶运动
海洋结构物
BEM
水线项
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职称材料
空间对接机构电磁阻尼器参数优化设计研究
被引量:
7
15
作者
赵阳
曹喜滨
徐玉如
《空间科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2000年第4期366-372,共7页
电磁制动阻尼器曾被苏联用作周边式对接机构中的阻尼器,成功地完成多次对接任务,但是现有文献中只对它进行了定性分析,对设计还缺乏足够的依据.木文首先对这种电磁制动器的电磁场进行定量分析,并求解其电磁场,由此推导出电磁制动...
电磁制动阻尼器曾被苏联用作周边式对接机构中的阻尼器,成功地完成多次对接任务,但是现有文献中只对它进行了定性分析,对设计还缺乏足够的依据.木文首先对这种电磁制动器的电磁场进行定量分析,并求解其电磁场,由此推导出电磁制动器的制动力矩.
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关键词
电磁制动阻尼器
参数优化设计
空间对接机构
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职称材料
结构动力学方程的显式积分格式
被引量:
4
16
作者
刘恒
廖振鹏
《地震工程与工程振动》
CSCD
北大核心
2009年第1期32-43,共12页
本文从空间解耦有限元常微分方程组出发,探讨了结构动力学方程的高精度显式积分格式。通过被积函数的拉格朗日多项式内插和分部积分导出了波动数值模拟的一组显式时步积分公式。这组公式是时间和空间解耦的,即波场内任一离散节点在任一...
本文从空间解耦有限元常微分方程组出发,探讨了结构动力学方程的高精度显式积分格式。通过被积函数的拉格朗日多项式内插和分部积分导出了波动数值模拟的一组显式时步积分公式。这组公式是时间和空间解耦的,即波场内任一离散节点在任一时刻的波动数据可以用这组公式依据该节点及其邻近节点在该时刻之前的n+1个时刻的波动数据显式地算出(n为非负整数),阐明了这组公式的如下特点:第一,其截断误差的量级不超过O(Δtn+3),Δt为时间步距。第二,它不仅可用于线性波动的数值模拟,而且可用于本构方程具有强非线性情形。第三,这组公式也可推广应用于一系列数学物理暂态问题的数值求解。针对一个简单的时不变系统初步分析了此组积分格式的稳定性。但是,对其稳定性尚需作进一步研究。
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关键词
波动
数值模拟
结构动力学方程
显式积分
有限元
非线性
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职称材料
二维浮体大幅运动水动力物面非线性时域解
被引量:
3
17
作者
段文洋
戴遗山
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
1997年第5期1-7,共7页
基于时域自由面格林函数,建立了线性自由面条件下计及物体大幅运动瞬时湿表面条件的非线性水动力理论计算模型重点研究了时域分布源在水线上的特性,指出了传统分布源法在处理浮体与自由面外张斜交时计算失败的原因,并提出了新的时...
基于时域自由面格林函数,建立了线性自由面条件下计及物体大幅运动瞬时湿表面条件的非线性水动力理论计算模型重点研究了时域分布源在水线上的特性,指出了传统分布源法在处理浮体与自由面外张斜交时计算失败的原因,并提出了新的时域分布源数值计算模型。
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关键词
非线性时域解
波浪
船舶
浮体运动
水动力理论
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职称材料
特征向量组灵敏度分析的幂级数展开法
被引量:
4
18
作者
瞿祖清
姚熊亮
张大忠
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
1998年第1期8-15,共8页
特征值与特征向量灵敏度分析在振动控制、结构动力优化设计等邻域中有有着广泛的应用本文根据模态展开和幂级数展开原理,导出了一种可用于特征向量组灵敏度分析的幂级数展开法当所考察的特征向量组处于系统的低频区时,应用该方法...
特征值与特征向量灵敏度分析在振动控制、结构动力优化设计等邻域中有有着广泛的应用本文根据模态展开和幂级数展开原理,导出了一种可用于特征向量组灵敏度分析的幂级数展开法当所考察的特征向量组处于系统的低频区时,应用该方法可对系统中、高阶模态实施模态截断和加速;而当所考察的特征向量组处于系统的中频区时,应用该方法可对系统的高阶模态和低阶模态同时实施截断和加速数值示例计算表明。
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关键词
幂级数展开
动力优化
特征向量灵敏度
结构振动
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职称材料
波动数值模拟的一种显式方法——二维波动
被引量:
4
19
作者
刘恒
廖振鹏
《力学学报》
EI
CSCD
北大核心
2010年第6期1104-1116,共13页
将一维波动时域数值模拟的一种显式方法推广到二维,导出了二维非规则网格的节点递推公式.针对均匀正方形网格详细论述了时空精度皆为2M阶(M为正整数)的稳定递推公式的构建方法,并以构建二阶(M=1)和四阶(M=2)公式为例予以说明.最后,通过...
将一维波动时域数值模拟的一种显式方法推广到二维,导出了二维非规则网格的节点递推公式.针对均匀正方形网格详细论述了时空精度皆为2M阶(M为正整数)的稳定递推公式的构建方法,并以构建二阶(M=1)和四阶(M=2)公式为例予以说明.最后,通过算例检验了本文研究结果,特别是说明了高阶公式对提高计算效率的价值.
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关键词
二维波动方程
数值模拟
显式递推公式
有限元
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职称材料
设备振动内源参数识别方法
被引量:
1
20
作者
庞福振
吴闯
+2 位作者
缪旭弘
王雪仁
贾地
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2017年第2期325-332,共8页
针对设备振动内源参数识别问题,分为设备不平衡激扰力单独作用、不平衡激扰力及不平衡激扰力矩联合作用两种情况,建立"设备-隔振器-基础"多自由度耦合振动模型,提出设备振动内源参数识别方法。基于Kirchhoff定律,假设设备内...
针对设备振动内源参数识别问题,分为设备不平衡激扰力单独作用、不平衡激扰力及不平衡激扰力矩联合作用两种情况,建立"设备-隔振器-基础"多自由度耦合振动模型,提出设备振动内源参数识别方法。基于Kirchhoff定律,假设设备内源特性参数(设备等效激励力及等效质量)不受基座、隔振器等外部参数影响,通过改变隔振器类型开展设备台架试验,并通过线性回归方法对设备内源特性参数(设备等效激励力及等效质量)辨识,获得设备内源特性参数。在此基础上,开展试验研究,验证方法有效性。
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关键词
参数识别
隔振器
内源参数
识别方法
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职称材料
题名
船舶综合安全评估中的评价方法研究
被引量:
21
1
作者
马占新
任慧龙
机构
内蒙古
大学
经济管理学院
哈尔滨工程大学船舶与海洋工程系
出处
《系统工程与电子技术》
EI
CSCD
北大核心
2002年第10期66-69,72,共5页
基金
船舶工业国防科技应用
基础研究基金资助课题 (2 0 0 0J40 3 12 )
文摘
对船舶工业中各种风险的定量评估方法研究是一项重要的基础性研究 ,它是船舶工业领域中的前沿课题之一。为了更好地促进综合安全评估方法的研究与应用 ,在对船舶综合安全评估中的评价方法研究的基础上 ,系统分析了目前综合安全评估方法的优势与不足 ,提出了若干有待解决的问题和值得关注的研究方向。同时 ,针对风险评估中的某些重要问题给出了应用数据包络分析方法研究的具体建议。最后 ,提出了定量综合评价方法应用中值得注意的几个问题。
关键词
船舶
安全评估
评价方法
风险评估
数据包络分析
DEA有效
综合评价
系统论
Keywords
Risk assessment
Data envelopment analysis
DEA efficiency
Comprehensive evaluation
分类号
U66 [交通运输工程—船舶及航道工程]
N945.16 [自然科学总论—系统科学]
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职称材料
题名
基于神经网络的船舶自动舵设计
被引量:
4
2
作者
刘百顺
徐玉如
机构
青岛海军潜艇学院核潜艇
系
哈尔滨工程大学船舶与海洋工程系
出处
《海洋工程》
CSCD
北大核心
2002年第1期36-40,共5页
文摘
依据人工操舵的基本原理 ,提出了一种能适应船舶航行环境变化和自动获取船舶操纵运动特性知识的神经网络控制器。仿真结果表明 ,此神经网络控制器不仅能对系统进行有效的控制 ,而且可达到无超调、无波动的控制效果。此外 。
关键词
船舶操纵
自动舵
神经网络
人工操作
自学习能力
船舶运动
Keywords
ship maneuverability
automatic rudder
neural network
分类号
U664.82 [交通运输工程—船舶及航道工程]
TP183 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
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职称材料
题名
修正缩减基法在船舶直接设计法中的应用
被引量:
4
3
作者
刘玉秋
聂武
机构
哈尔滨工程大学船舶与海洋工程系
出处
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
1997年第4期13-18,共6页
文摘
探讨了修正缩减基法(MRBM)在超大型船舶舯剖面纵向构件直接设计法中的应用将船舯一个舱段模型化为空间的板、壳、杆单元的组合,采用有限元法计算船体结构的内力,并用修正缩减基法优化结构尺寸,使之恰好满足规范规定的强度和稳定性条件。
关键词
修正缩减基法
直接设计法
船舶结构
设计
Keywords
modified reduced basis method
direct design method
structural optimum
分类号
U662 [交通运输工程—船舶及航道工程]
在线阅读
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职称材料
题名
引进造波机控制系统的技术改造
被引量:
3
4
作者
马鉴恩
黄蔚莉
李凤来
机构
哈尔滨工程大学船舶与海洋工程系
出处
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
1998年第4期99-101,共3页
文摘
介绍了引进造波机控制系统在更换主机后,对原有硬件系统进行技术改造的情况,以及在计算机互不兼容的情况下重新编制的信号传输控制软件、造波信号计算程序及试验数据处理程序的特点。
关键词
造波机
控制系统
波谱
技术改造
分类号
U661.7 [交通运输工程—船舶及航道工程]
在线阅读
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职称材料
题名
用面元法预报船舶螺旋桨的水动力性能
被引量:
22
5
作者
苏玉民
黄胜
机构
哈尔滨工程大学船舶与海洋工程系
出处
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
2001年第2期1-5,3,共5页
文摘
利用基于速度势的低阶面元法预报船舶螺旋浆的水动力性能 .文中采用了计算较为简捷的关于扰动速度势的基本积分微分方程 ,并采用双曲面形状的面元以消除面元间的缝隙 .Newton_Raphson迭代过程被用来在桨叶随边满足压力Kutta条件 ,使浆叶上下表面的压力在随边有良好的一致性 .在计算面元的影响系数时 ,应用了Morino导出的解析计算公式 ,加快了数值计算的速度 .为避免数值求导中的奇异性 ,用Yanagizawa方法求得物体表面上的速度分布 .最后用本文方法预报了普通桨和大侧斜桨并与实验数据及其它计算结果进行了比较分析 .
关键词
螺旋桨
面元法
速度势
压力分布
船舶
水动力性能
预报
Keywords
propeller
potential
surface panel method
pressure distribution
分类号
U661.313 [交通运输工程—船舶及航道工程]
U664.33 [交通运输工程—船舶及航道工程]
在线阅读
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职称材料
题名
自升式海洋平台后服役期的疲劳强度及寿命分析
被引量:
5
6
作者
孙玉武
聂武
机构
哈尔滨工程大学船舶与海洋工程系
出处
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
2001年第2期10-14,3,共5页
文摘
根据工程中遇到的实际问题 ,采用不同以往的疲劳载荷 ,利用P-S -N 方法计算了渤海 8号自升式平台围井区选取点的疲劳损伤及疲劳寿命 ,从而预报平台的剩余疲劳寿命 .本文从一个新的角度对由槽口式改装为悬臂梁式并且大部分已经进入后服役期的自升式平台的疲劳问题进行了分析研究 ,从而为此类平台的安全性评估及维修提供了新的依据 ,同时也扩展了平台疲劳分析的思路 .
关键词
自升式
槽口式
悬臂梁式
疲劳寿命
升降室
循环钻压
钻井平台
Keywords
Jack_up platform
rabbet type
cantilever_beam type, fatigue life
yoke house
aged platform
cyclic bit pressure
分类号
TE951 [石油与天然气工程—石油机械设备]
U674.381 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
船体型线三向光顺系统研究
被引量:
1
7
作者
何义
石德新
邹劲
机构
哈尔滨工程大学船舶与海洋工程系
出处
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
2000年第2期93-94,92,共3页
文摘
采用 3次样条和累加弦长样条表达船体型线 ,用计算机模拟手工放样 ,采用回弹法对曲线光顺 ,并满足三向对应关系 ,从而获得光顺的船体表面 ,并可通过插值获得肋骨型线 ,为船体放样提供数据 .本系统在Windows 95环境下运行 ,界面美观 ,功能齐全 ,可应用于实际放样 .
关键词
船体放样
三向光顺系统
WINDOWS
95
船体型线
分类号
U662 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
最优化方法在船舶运动预报中的应用
被引量:
1
8
作者
宋竞正
秦洪德
机构
哈尔滨工程大学船舶与海洋工程系
出处
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
2000年第4期1-4,共4页
文摘
在采用时域方法求解斜浪中船舶的水平运动响应时 ,计算中出现的横向“漂移”现象一直是困扰工程师们的难点 .作者引入最优化理论 ,提出了一种预报船舶运动的新方法 .理论分析和数值计算结果表明 ,采用本文方法预报船舶在波浪中的稳态运动响应是可行的 ,且能有效地消除船舶水平运动响应计算中的发散现象 .
关键词
最优化方法
船舶运动
漂移
稳态运动响应
Keywords
optimization method
ship motion
drifting
分类号
U661.32 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
动力定位系统的模糊自适应控制
被引量:
6
9
作者
李家炜
秦再白
徐玉如
庞永杰
机构
哈尔滨工程大学船舶与海洋工程系
出处
《海洋工程》
CSCD
1998年第4期28-34,共7页
文摘
本文设计了一个用于海洋动力定位系统运动控制的模糊自适应控制器。文中提出了一种优化设计方法,使模糊控制性能接近最优,并保证了自适应控制的稳定性。仿真结果表明:该控制器有效、实用,在各种环境下都能取得满意的控制效果。该方法对于海上平台、动力定位船舶及潜器等控制系统都是适用的。
关键词
动力定位
模糊控制
自适应
优化设计
Keywords
dynamic positioning fuzzy control self tuning optimization design
分类号
U661.338 [交通运输工程—船舶及航道工程]
全文增补中
题名
潜艇载荷称重软件系统
10
作者
邹劲
石德新
万磊
崔宏斌
机构
哈尔滨工程大学船舶与海洋工程系
出处
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
1999年第4期14-19,共6页
文摘
对传统潜艇载荷称重过程中易出现的问题进行了研讨,从而提出了采用计算机进行管理的模式,较详尽地分析了潜艇载荷称重软件系统的基本原理,并对采用该系统称重的工艺过程进行了描述,对该系统的可靠性等进行了分析.论述中可见采用该系统能够减少误差,减少劳动强度,提高生产效率,为潜艇建造、使用和维修提供了有力的载荷数据保证.
关键词
载荷
数据结构
潜水艇
称重过程
软件
Keywords
submarine load
data construction
centre of gravity of weight
technological process
分类号
U674.760.2 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
用改进的 Noblesse 新细长船理论算法探讨单体、双体船兴波
被引量:
5
11
作者
李云波
黄德波
吴德铭
机构
哈尔滨工程大学船舶与海洋工程系
出处
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
1998年第4期76-81,共6页
基金
国家教委博士点研究基金
文摘
基于前期对Noblese新细长船理论的改进工作,用改进的Noblese新细长船理论算法探讨了单体、双体船兴波.采用首阶近似,以数学船型为例,计算了远场兴波.理论与实验结果吻合较好.
关键词
Noblesse
细长船
单体船
双体船
波形
Keywords
Noblesse's
new slender ship theory
manohull
catamaran
wave profile
分类号
U661.311 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
环肋圆柱壳稳定特性与破坏模式的探讨
被引量:
12
12
作者
王晓天
邓剑平
宁林
许辑平
机构
哈尔滨工程大学船舶与海洋工程系
出处
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
1997年第3期13-21,共9页
文摘
进一步分析和研究环肋圆柱壳在均匀外压力下稳定性计算公式的适用范围,并讨论了mα1与1同级的限制是完全不必要的分析探讨了3种破坏模式与结构参数、屈服极限的关系,从理论上详细说明了环肋圆柱壳在3种外力状态下(仅受轴向均匀外压。
关键词
环肋
圆柱壳
破坏模式
稳定性
船舶结构
Keywords
ring-stiffened cylindrical shell
buckling patterns
overall stability
abnormal features
分类号
U661.43 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
材料非线性性质的解析表达
被引量:
4
13
作者
张淑茳
万磊
石德新
机构
哈尔滨工程大学船舶与海洋工程系
出处
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
1996年第2期72-78,共7页
文摘
将材料拉伸实验曲线由比例极限到屈服极限(或名义屈服限)的非线性段,用一个含有四个参数的解析式子来表达。在此基础上,根据材料特性及最小二乘法原理,对9种金属材料的拉伸实验数据进行曲线拟合,得到各自相应的参数值。最后通过误差分析,验证了上述解析式的可用性,并阐述了它的实际意义。
关键词
金属材料
非线性
解析式
拉伸曲线
Keywords
Metal material
Nonlinearity
Analysical function
分类号
TG115.25 [金属学及工艺—物理冶金]
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职称材料
题名
水线积分项对运动浮体波浪绕射力的影响
被引量:
2
14
作者
张亮
李云波
黄德波
机构
哈尔滨工程大学船舶与海洋工程系
出处
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
1998年第2期1-7,共7页
基金
国家教委优秀年轻教师基金
文摘
基于常值分布源的时域边界元方法(BEM)讨论海洋浮式结构物运动(或有流)时的波浪绕射问题,研究比较了3种水线数值模型对于波浪力的影响作为算例,给出了直立圆柱和半球上的一阶力、二阶平均力(漂力或增阻)和波浪升高的数值结果计算表明:分布源积分方程中的水线应取在自由面(z=0)上;水线积分项对一阶力的影响可忽略不计;二阶平均力中的水线项是主要部分,它依赖于水线上的波高;波高的计算位置应取在自由面下方500~1000分之一吃水处,这时积分方程中的水线项影响很小。
关键词
波浪力
船舶运动
海洋结构物
BEM
水线项
Keywords
wave forces
ship motions
marine structure
BEM
time domain simulation
分类号
U661.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
空间对接机构电磁阻尼器参数优化设计研究
被引量:
7
15
作者
赵阳
曹喜滨
徐玉如
机构
哈尔滨
工业
大学
航天
工程
与力学
系
哈尔滨工程大学船舶与海洋工程系
出处
《空间科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2000年第4期366-372,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目!(19682003)
文摘
电磁制动阻尼器曾被苏联用作周边式对接机构中的阻尼器,成功地完成多次对接任务,但是现有文献中只对它进行了定性分析,对设计还缺乏足够的依据.木文首先对这种电磁制动器的电磁场进行定量分析,并求解其电磁场,由此推导出电磁制动器的制动力矩.
关键词
电磁制动阻尼器
参数优化设计
空间对接机构
Keywords
Electromechanical brake, Moment model, Parametric optimal design
分类号
V44 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
结构动力学方程的显式积分格式
被引量:
4
16
作者
刘恒
廖振鹏
机构
中国地震局
工程
力学研究所
哈尔滨工程大学船舶与海洋工程系
出处
《地震工程与工程振动》
CSCD
北大核心
2009年第1期32-43,共12页
基金
国家重点基础研究(973)项目(2007CB714201)
文摘
本文从空间解耦有限元常微分方程组出发,探讨了结构动力学方程的高精度显式积分格式。通过被积函数的拉格朗日多项式内插和分部积分导出了波动数值模拟的一组显式时步积分公式。这组公式是时间和空间解耦的,即波场内任一离散节点在任一时刻的波动数据可以用这组公式依据该节点及其邻近节点在该时刻之前的n+1个时刻的波动数据显式地算出(n为非负整数),阐明了这组公式的如下特点:第一,其截断误差的量级不超过O(Δtn+3),Δt为时间步距。第二,它不仅可用于线性波动的数值模拟,而且可用于本构方程具有强非线性情形。第三,这组公式也可推广应用于一系列数学物理暂态问题的数值求解。针对一个简单的时不变系统初步分析了此组积分格式的稳定性。但是,对其稳定性尚需作进一步研究。
关键词
波动
数值模拟
结构动力学方程
显式积分
有限元
非线性
Keywords
wave motion
numerical simulation
structural dynamic equations
explicit time integration
finite element method ( FEM )
nonlinear
分类号
TU311 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
二维浮体大幅运动水动力物面非线性时域解
被引量:
3
17
作者
段文洋
戴遗山
机构
哈尔滨工程大学船舶与海洋工程系
出处
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
1997年第5期1-7,共7页
文摘
基于时域自由面格林函数,建立了线性自由面条件下计及物体大幅运动瞬时湿表面条件的非线性水动力理论计算模型重点研究了时域分布源在水线上的特性,指出了传统分布源法在处理浮体与自由面外张斜交时计算失败的原因,并提出了新的时域分布源数值计算模型。
关键词
非线性时域解
波浪
船舶
浮体运动
水动力理论
Keywords
time-domain solution,large amplitude motion,source distrbution
分类号
U661.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
特征向量组灵敏度分析的幂级数展开法
被引量:
4
18
作者
瞿祖清
姚熊亮
张大忠
机构
上海交通
大学
振动
哈尔滨工程大学船舶与海洋工程系
黑龙江省建工学校
出处
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
1998年第1期8-15,共8页
文摘
特征值与特征向量灵敏度分析在振动控制、结构动力优化设计等邻域中有有着广泛的应用本文根据模态展开和幂级数展开原理,导出了一种可用于特征向量组灵敏度分析的幂级数展开法当所考察的特征向量组处于系统的低频区时,应用该方法可对系统中、高阶模态实施模态截断和加速;而当所考察的特征向量组处于系统的中频区时,应用该方法可对系统的高阶模态和低阶模态同时实施截断和加速数值示例计算表明。
关键词
幂级数展开
动力优化
特征向量灵敏度
结构振动
Keywords
eigensensitivity
power series expansion
modal acceleration
dynamic optimization
分类号
O327 [理学—一般力学与力学基础]
TB122 [理学—工程力学]
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职称材料
题名
波动数值模拟的一种显式方法——二维波动
被引量:
4
19
作者
刘恒
廖振鹏
机构
清华
大学
土木
工程
系
中国地震局
工程
力学研究所
哈尔滨工程大学船舶与海洋工程系
出处
《力学学报》
EI
CSCD
北大核心
2010年第6期1104-1116,共13页
基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)(2007CB714200)
国家自然科学基金重大研究计划(90715038)资助项目~~
文摘
将一维波动时域数值模拟的一种显式方法推广到二维,导出了二维非规则网格的节点递推公式.针对均匀正方形网格详细论述了时空精度皆为2M阶(M为正整数)的稳定递推公式的构建方法,并以构建二阶(M=1)和四阶(M=2)公式为例予以说明.最后,通过算例检验了本文研究结果,特别是说明了高阶公式对提高计算效率的价值.
关键词
二维波动方程
数值模拟
显式递推公式
有限元
Keywords
2-D wave equation numerical simulation explicit recursion formula finite element method(FEM)
分类号
P315 [天文地球—地震学]
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职称材料
题名
设备振动内源参数识别方法
被引量:
1
20
作者
庞福振
吴闯
缪旭弘
王雪仁
贾地
机构
哈尔滨工程大学船舶与海洋工程系
海军装备研究院
出处
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2017年第2期325-332,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(51209052)
黑龙江省青年科学基金资助项目(QC2011C013)
+3 种基金
上海交通大学海洋工程国家重点实验室基金资助项目(1307)
国防预研项目(4010403010103)
中央高校基本科研业务费资助项目(HEUCF40117)
中国博士后基金资助项目(2014M552661)
文摘
针对设备振动内源参数识别问题,分为设备不平衡激扰力单独作用、不平衡激扰力及不平衡激扰力矩联合作用两种情况,建立"设备-隔振器-基础"多自由度耦合振动模型,提出设备振动内源参数识别方法。基于Kirchhoff定律,假设设备内源特性参数(设备等效激励力及等效质量)不受基座、隔振器等外部参数影响,通过改变隔振器类型开展设备台架试验,并通过线性回归方法对设备内源特性参数(设备等效激励力及等效质量)辨识,获得设备内源特性参数。在此基础上,开展试验研究,验证方法有效性。
关键词
参数识别
隔振器
内源参数
识别方法
Keywords
parameter identification
isolator
source parameters
recognition method
分类号
TB123 [理学—工程力学]
TB52 [理学—声学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
船舶综合安全评估中的评价方法研究
马占新
任慧龙
《系统工程与电子技术》
EI
CSCD
北大核心
2002
21
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职称材料
2
基于神经网络的船舶自动舵设计
刘百顺
徐玉如
《海洋工程》
CSCD
北大核心
2002
4
在线阅读
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职称材料
3
修正缩减基法在船舶直接设计法中的应用
刘玉秋
聂武
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
1997
4
在线阅读
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职称材料
4
引进造波机控制系统的技术改造
马鉴恩
黄蔚莉
李凤来
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
1998
3
在线阅读
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职称材料
5
用面元法预报船舶螺旋桨的水动力性能
苏玉民
黄胜
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
2001
22
在线阅读
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职称材料
6
自升式海洋平台后服役期的疲劳强度及寿命分析
孙玉武
聂武
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
2001
5
在线阅读
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职称材料
7
船体型线三向光顺系统研究
何义
石德新
邹劲
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
2000
1
在线阅读
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职称材料
8
最优化方法在船舶运动预报中的应用
宋竞正
秦洪德
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
2000
1
在线阅读
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职称材料
9
动力定位系统的模糊自适应控制
李家炜
秦再白
徐玉如
庞永杰
《海洋工程》
CSCD
1998
6
全文增补中
10
潜艇载荷称重软件系统
邹劲
石德新
万磊
崔宏斌
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
1999
0
在线阅读
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职称材料
11
用改进的 Noblesse 新细长船理论算法探讨单体、双体船兴波
李云波
黄德波
吴德铭
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
1998
5
在线阅读
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职称材料
12
环肋圆柱壳稳定特性与破坏模式的探讨
王晓天
邓剑平
宁林
许辑平
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
1997
12
在线阅读
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职称材料
13
材料非线性性质的解析表达
张淑茳
万磊
石德新
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
1996
4
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职称材料
14
水线积分项对运动浮体波浪绕射力的影响
张亮
李云波
黄德波
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
1998
2
在线阅读
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职称材料
15
空间对接机构电磁阻尼器参数优化设计研究
赵阳
曹喜滨
徐玉如
《空间科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2000
7
在线阅读
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职称材料
16
结构动力学方程的显式积分格式
刘恒
廖振鹏
《地震工程与工程振动》
CSCD
北大核心
2009
4
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职称材料
17
二维浮体大幅运动水动力物面非线性时域解
段文洋
戴遗山
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
1997
3
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职称材料
18
特征向量组灵敏度分析的幂级数展开法
瞿祖清
姚熊亮
张大忠
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
1998
4
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职称材料
19
波动数值模拟的一种显式方法——二维波动
刘恒
廖振鹏
《力学学报》
EI
CSCD
北大核心
2010
4
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职称材料
20
设备振动内源参数识别方法
庞福振
吴闯
缪旭弘
王雪仁
贾地
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2017
1
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职称材料
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