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高速滑行艇在规则波中的纵向运动数值研究 被引量:15
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作者 王硕 苏玉民 +1 位作者 庞永杰 刘焕兴 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第1期45-52,共8页
为准确评估滑行艇在波浪中的运动特性、寻找运动规律,应用基于VOF RANS求解器的CFD方法对高速滑行艇在规则波浪中的迎浪运动进行数值计算。在纵摇和升沉两自由度模型下对滑行艇进行数值模拟,得到了滑行艇在迎浪运动中的无跳跃、规则跳... 为准确评估滑行艇在波浪中的运动特性、寻找运动规律,应用基于VOF RANS求解器的CFD方法对高速滑行艇在规则波浪中的迎浪运动进行数值计算。在纵摇和升沉两自由度模型下对滑行艇进行数值模拟,得到了滑行艇在迎浪运动中的无跳跃、规则跳跃和不规则跳跃3种运动形式。对3种运动形式发生的条件,即波长、波高和航速进行了研究,得到运动发生的条件区间,并分析了跳跃的发生对纵向运动幅度规律的影响。计算结果表明,规则跳跃和不规则跳跃的发生均会改变无量纲化纵向运动幅值随波高的变化规律。其中,不规则跳跃对滑行艇运动幅值的影响较规则运动更为强烈。 展开更多
关键词 CFD方法 高速滑行艇 纵向运动 规则波 迎浪运动 数值模拟 规则跳跃 不规则跳跃
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三体槽道滑行艇阻力模型试验研究 被引量:12
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作者 苏玉民 王硕 沈海龙 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第7期832-836,共5页
为准确评估三体槽道滑行艇的水动力性能,研究该船型的阻力特性和船型特征,对该船型进行了阻力模型试验研究.在不同排水量和重心纵向位置处进行多次拖曳阻力试验,监测其阻力值、重心升沉和纵倾角,研究了重心位置和排水量对该船型阻力性... 为准确评估三体槽道滑行艇的水动力性能,研究该船型的阻力特性和船型特征,对该船型进行了阻力模型试验研究.在不同排水量和重心纵向位置处进行多次拖曳阻力试验,监测其阻力值、重心升沉和纵倾角,研究了重心位置和排水量对该船型阻力性能的影响.试验结果表明:该三体槽道滑行艇有较高的承载能力且具备独特的阻力特性,当航速持续增大越过高速阻力峰时,由于气动力与水动力综合作用船体被抬升,吃水减小导致阻力值发生明显回落,且阻力峰出现的航速与重心纵向位置和排水量大小均相关. 展开更多
关键词 三体槽道滑行艇 排水量 重心纵向位置 阻力性能 模型试验 阻力峰
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尾鳍形状对摆动尾鳍推进性能的影响 被引量:11
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作者 张曦 苏玉民 王兆立 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期296-300,共5页
研究了尾鳍形状对摆动尾鳍推进性能的影响.设计了一套摆尾仿生推进装置,实验分析了仿金枪鱼、仿海豚、仿白鲸3种尾鳍的推进性能.同时采用数值方法对尾鳍的水动力性能进行了计算.实验和数值结果表明,仿金枪鱼尾鳍的平均推力系数和输入功... 研究了尾鳍形状对摆动尾鳍推进性能的影响.设计了一套摆尾仿生推进装置,实验分析了仿金枪鱼、仿海豚、仿白鲸3种尾鳍的推进性能.同时采用数值方法对尾鳍的水动力性能进行了计算.实验和数值结果表明,仿金枪鱼尾鳍的平均推力系数和输入功率系数最小,推进效率最高.对尾涡的分析表明,仿金枪鱼尾鳍尾涡强度最弱,分布范围最小. 展开更多
关键词 摆动尾鳍 尾鳍形状 推进性能 尾涡
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弦向变形相位角对柔性尾鳍影响的水动力研究 被引量:3
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作者 张曦 苏玉民 王兆立 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第11期1402-1409,共8页
以仿生推进系统在海洋开发中的广阔应用为背景,以研究柔性尾鳍水动力性能为目的,探讨了弦向变形相位角对柔性尾鳍推进性能的影响.分别采用非定常面元法和求解RANS方程的方法,计算了摆动仿金枪鱼柔性尾鳍在不同弦向变形相位角下的水动力... 以仿生推进系统在海洋开发中的广阔应用为背景,以研究柔性尾鳍水动力性能为目的,探讨了弦向变形相位角对柔性尾鳍推进性能的影响.分别采用非定常面元法和求解RANS方程的方法,计算了摆动仿金枪鱼柔性尾鳍在不同弦向变形相位角下的水动力性能,并同水动力试验结果进行比较.计算结果显示弦向变形相位角对柔性尾鳍水动力系数幅值、相位和尾涡分布有影响.通过研究发现,在不同的巡游速度下,总存在一定的弦向变形相位角使柔性尾鳍的输入功率小于刚性尾鳍,推进效率大于刚性尾鳍,表明通过调整弦向变形相位角可以使尾鳍节省能量. 展开更多
关键词 弦向变形相位角 柔性尾鳍 非定常面元法 RANS方程 推进性能
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基于二维变形体入水的滑行艇水动力研究 被引量:1
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作者 王硕 苏玉民 +1 位作者 张曦 蒋一 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第7期2764-2770,共7页
为寻找准确便捷估算滑行艇水动力的方法,在二维半理论的简化模型下,通过CFD方法建立气液二相流VOF模型,数值模拟二维变形体入水砰击过程,对滑行艇稳定直航状态下的动升力进行研究。为验证数值模型精度,首先对二维楔形体入水进行数值模拟... 为寻找准确便捷估算滑行艇水动力的方法,在二维半理论的简化模型下,通过CFD方法建立气液二相流VOF模型,数值模拟二维变形体入水砰击过程,对滑行艇稳定直航状态下的动升力进行研究。为验证数值模型精度,首先对二维楔形体入水进行数值模拟,并将得到的砰击参数与理论近似解结果进行比较,进而根据船模实验中的航行姿态,将三维船体稳定直航简化为二维变形横剖面入水过程并通过动网格技术进行数值模拟。将变形横剖面入水不同时刻的动升力沿船长方向对应的横剖面位置进行积分得到全艇的动升力。同时,对三维船体进行绕流计算,将得到的动升力与二维积分结果以及实验值进行对比。计算结果表明,二维和三维计算结果均与实验数据基本吻合,通过CFD方法计算基于二维变形体入水的高速滑行艇水动力问题具有可行性。 展开更多
关键词 二维半理论 VOF模型 二维变形体 入水砰击 动网格技术
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