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波弗特海冰下声传播模式研究
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作者 朱嘉慧 吴金荣 +2 位作者 张亦凡 侯倩男 马力 《哈尔滨工程大学学报》 北大核心 2025年第10期2059-2069,共11页
针对极地冰盖下水声探测和水声通信的特殊应用需求,本文基于射线理论,结合海水-弹性海冰粗糙界面反射系数模型构建了冰下射线声传播模型。通过数值模拟的方法,系统分析了波弗特海双声道声速剖面特征下的声传播模式,并对比分析了不同声... 针对极地冰盖下水声探测和水声通信的特殊应用需求,本文基于射线理论,结合海水-弹性海冰粗糙界面反射系数模型构建了冰下射线声传播模型。通过数值模拟的方法,系统分析了波弗特海双声道声速剖面特征下的声传播模式,并对比分析了不同声源深度条件下波弗特海与北冰洋中心海域的声传播路径和传播损失,揭示了波弗特海多种声传播模式的形成机制和声传播特性。结果表明,双声道声速剖面特征主导着波弗特海区形成表面声道模式、会聚区模式、波弗特声道模式和海底-海冰反射模式4种典型声传播模式,各传播模式对应的声线出射掠射角分布区间与声源深度及声速剖面形态呈现显著相关性。相较于北冰洋中心海域,由于海面没有覆盖大尺度冰脊,波弗特海冰下传播损失小于北冰洋中心海域冰下传播损失,独特的声道结构也为极地冰下水声探测与通信提供了有利条件。本文研究为极地特殊环境下的声场建模与传播特性分析提供了理论依据。 展开更多
关键词 射线 海冰反射系数 声传播模式 波弗特海 波弗特声道 表面声道 会聚区 临界掠射角
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燃气轮机进气系统阻力特性修正方法
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作者 刘美伊 杨连峰 +3 位作者 刘家兴 沈启航 李中柱 孙涛 《航空发动机》 北大核心 2025年第1期33-39,共7页
由于燃气轮机进气系统部件的试验环境、测试方法、进出口边界条件等和整机的试验环境存在差异,导致部件在单独试验条件下获取的工作特性不完全等同于整机环境下的部件工作特性。为了解决这一问题,针对燃气轮机进气系统各部件,基于已有... 由于燃气轮机进气系统部件的试验环境、测试方法、进出口边界条件等和整机的试验环境存在差异,导致部件在单独试验条件下获取的工作特性不完全等同于整机环境下的部件工作特性。为了解决这一问题,针对燃气轮机进气系统各部件,基于已有部件试验和整机缩比试验数据,采用试验验证和数值仿真的方法,开展了各因素对于部件工作特性的影响机理研究。通过分析单独试验和整机试验环境条件下试验器结构、边界条件和测试方法等因素的差别,总结了各因素对于部件流动特征、阻力损失的作用规律,建立部件在整机环境下的考虑多因素耦合影响的工作特性修正方法。结果表明:燃气轮机进气系统修正模型主要基于进气百叶窗的进气不均匀度、进气蜗壳的雷诺数以及进气风速风向等因素进行修正,修正所得到的阻力特性与整机仿真吻合较好。修正误差基本都在1%以下,修正模型计算精度较高。 展开更多
关键词 进气系统 阻力特性 修正方法 燃气轮机
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基于Lyapunov矢量场法的无人机跟踪航迹生成技术
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作者 曹晟霖 韩帅 《弹箭与制导学报》 北大核心 2025年第4期516-522,共7页
为了解决无人机对海上目标的跟踪问题,首先建立了以目标为原点的跟踪系统模型和舰船的运动学模型,基于Lyapunov矢量场制导方法设计了面向目标的跟踪轨迹。其次考虑实际应用场景及机上任务设备的需求,新增了矢量场变换、旋转功能,使规划... 为了解决无人机对海上目标的跟踪问题,首先建立了以目标为原点的跟踪系统模型和舰船的运动学模型,基于Lyapunov矢量场制导方法设计了面向目标的跟踪轨迹。其次考虑实际应用场景及机上任务设备的需求,新增了矢量场变换、旋转功能,使规划的轨迹可以实时跟踪运动目标。最后提出了一种反目标机动的矢量场优化方法,实现了目标逃逸机动条件下的持续轨迹跟踪,仿真验证结果表明,所提出方法生成的参考轨迹光滑连续、快速收敛,工程实用性强。 展开更多
关键词 动态目标跟踪 轨迹生成 矢量场 反目标机动策略
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基于驾驶绩效的铁路人因安全评价指标体系研究 被引量:3
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作者 范超杰 韩得民 +2 位作者 刘嘉滢 于晓泉 彭勇 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第11期4442-4455,共14页
本研究旨在构建基于驾驶绩效的铁路人因安全评价指标体系,探究各指标对应权重,解释这些指标在保障铁路人因安全中的相对重要性,为铁路人因安全研究及制定安全管理措施提供理论指导。首先,通过实地访谈确定了列车驾驶员4类工作任务中8个... 本研究旨在构建基于驾驶绩效的铁路人因安全评价指标体系,探究各指标对应权重,解释这些指标在保障铁路人因安全中的相对重要性,为铁路人因安全研究及制定安全管理措施提供理论指导。首先,通过实地访谈确定了列车驾驶员4类工作任务中8个驾驶绩效指标,构建了相应的铁路人因安全评价指标体系;然后,结合层次分析法与贝叶斯最优最劣法得到了准则层和指标层各指标的相应权重;最后,进行实车眼动实验,划分目视区域,并基于眼动技术探究各区域的关注比例差异,对指标权重结果的合理性进行验证。权重计算结果表明:在4类工作任务中,高速行驶任务是最为重要的,而在高速行驶任务中,线网异常识别能力这一驾驶绩效指标是最为关键的。关注比例差异性分析的结果表明:列车运行过程中驾驶员的视觉注意力主要集中在轨道和操作台区域,不同任务中的关注比例分配验证了线网异常识别能力这一指标的重要性。研究成果明确了关键的驾驶绩效指标,为提升列车运行安全和效率提供了重要指导,为铁路人因安全研究提供了理论依据。 展开更多
关键词 列车驾驶员 驾驶绩效指标 层次分析法 眼动实验 铁路人因安全
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燃气轮机排气系统整机环境部件特性修正方法 被引量:3
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作者 刘美伊 孙涛 +2 位作者 刘家兴 沈启航 李中柱 《航空发动机》 北大核心 2023年第5期100-107,共8页
为了探究外界环境条件对燃气轮机排气的影响,以船舶燃气轮机排气系统和船舶整机系统为研究对象,采用合适的物理模型对船用燃气轮机排气部件进行阻力特性、流场分布的仿真分析,进一步提出燃气轮机排气系统的修正方法。对国内外相关的研... 为了探究外界环境条件对燃气轮机排气的影响,以船舶燃气轮机排气系统和船舶整机系统为研究对象,采用合适的物理模型对船用燃气轮机排气部件进行阻力特性、流场分布的仿真分析,进一步提出燃气轮机排气系统的修正方法。对国内外相关的研究现状进行了调研,引出研究内容和研究意义,建立船舶燃气轮机排气系统和整机系统的模型,对模型进行了网格划分,利用数值仿真技术开展不同工况点和风速风向下燃气轮机排气系统的流场特性仿真计算分析。结果表明:得到不同风速风向下排气系统的阻力特性,即总压以及总压损失,温度特性以及引射特性。以整机仿真和部件仿真所得到的数据为基准,建立了燃气轮机排气系统在整机环境从无风到有风的变化条件下的工作特性修正模型。 展开更多
关键词 排气系统 船舶燃气轮机 数值模拟 部件特性 部件特性修正
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