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基于电气变速器的混合动力汽车参数匹配研究
被引量：
5
1
作者
崔淑梅
葛浩
马泽涛
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2013年第2期36-43,共8页
为使电气无级变速器能在混合动力系统中合理应用,研究其最优参数匹配方法。电气无级变速器从本质上来说与丰田Prius的THS系统相同,均属于双电机功率分流型混合动力。本文首先从经典的混合度入手,推导了双电机功率分流型混合动力汽车混...
为使电气无级变速器能在混合动力系统中合理应用,研究其最优参数匹配方法。电气无级变速器从本质上来说与丰田Prius的THS系统相同,均属于双电机功率分流型混合动力。本文首先从经典的混合度入手,推导了双电机功率分流型混合动力汽车混合度的定义。随后研究了电气无级变速器的功率最优匹配方法,使其在满足整车性能的条件下,内外电机功率最小,并证明了全混合动力系统是电气无级变速器的最佳应用场合。通过仿真分析表明,按所述匹配方法设计的基于电气无级变速器的混合动力,具有与丰田Prius相当的性能。
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关键词
混合动力汽车
电气无级变速器
混合度
参数匹配
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职称材料
电动汽车用六相永磁容错电机的分析和设计
被引量：
16
2
作者
郑萍
雷雨
+2 位作者
吴帆
隋义
王鹏飞
《电机与控制学报》
EI
CSCD
北大核心
2013年第6期29-36,共8页
为需满足容错电机各相绕组间的电隔离、物理隔离、磁隔离、热隔离,设计分析、设计一种采用分数槽集中绕组的电动汽车用六相永磁同步容错电机。通过磁动势谐波分析,提出一种新的极槽配合方案以减小因采用集中绕组而带来的永磁体涡流损耗...
为需满足容错电机各相绕组间的电隔离、物理隔离、磁隔离、热隔离,设计分析、设计一种采用分数槽集中绕组的电动汽车用六相永磁同步容错电机。通过磁动势谐波分析,提出一种新的极槽配合方案以减小因采用集中绕组而带来的永磁体涡流损耗,同时降低了转子极对数,减小了定子铁心损耗。通过分析集中绕组电机产生转矩波动的原因,以及相间解耦后dq0变换下的电感矩阵,确定容错电机的转子设计形式。最后给出整体的电机设计方案和性能参数。
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关键词
永磁同步电机
容错
分数槽集中绕组
损耗抑制
电机设计
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职称材料
无槽圆筒型永磁直线作动器绕组分布特性实验
3
作者
黄旭珍
李立毅
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第11期1526-1530,共5页
将无槽圆筒型永磁直线电机用作飞行器姿态控制直线作动器.研究了圆环形无槽绕组分布系数,建立了其轴向分布系数计算模型,该模型考虑相间绝缘厚度的影响.比较研究了单极性圆环形绕组和双极性圆环绕组的分布特性,得到了相间绝缘厚度对这...
将无槽圆筒型永磁直线电机用作飞行器姿态控制直线作动器.研究了圆环形无槽绕组分布系数,建立了其轴向分布系数计算模型,该模型考虑相间绝缘厚度的影响.比较研究了单极性圆环形绕组和双极性圆环绕组的分布特性,得到了相间绝缘厚度对这两种绕组结构绕组因数的影响规律.研制了无槽圆筒型直线作动器样机,测试和计算得到的空载反电势波形吻合,验证了理论研究的有效性.对作动器推力、动态等特性进行了测试论证,结果表明,该直线作动器具有电枢反应小、响应速度快等优点.
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关键词
永磁电机
直线电机
作动器
无槽
绕组因数
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职称材料
题名
基于电气变速器的混合动力汽车参数匹配研究
被引量：
5
1
作者
崔淑梅
葛浩
马泽涛
机构
哈尔滨工业大学电磁与电子技术研究所
出处
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2013年第2期36-43,共8页
基金
国家高技术研究发展计划(863计划)(2012AA111003)
国家自然科学基金(50577010)资助项目
文摘
为使电气无级变速器能在混合动力系统中合理应用,研究其最优参数匹配方法。电气无级变速器从本质上来说与丰田Prius的THS系统相同,均属于双电机功率分流型混合动力。本文首先从经典的混合度入手,推导了双电机功率分流型混合动力汽车混合度的定义。随后研究了电气无级变速器的功率最优匹配方法,使其在满足整车性能的条件下,内外电机功率最小,并证明了全混合动力系统是电气无级变速器的最佳应用场合。通过仿真分析表明,按所述匹配方法设计的基于电气无级变速器的混合动力,具有与丰田Prius相当的性能。
关键词
混合动力汽车
电气无级变速器
混合度
参数匹配
Keywords
Hybrid electric vehicle, electric variable transmission, degree of hybridization, parameter matching
分类号
U469.11 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
电动汽车用六相永磁容错电机的分析和设计
被引量：
16
2
作者
郑萍
雷雨
吴帆
隋义
王鹏飞
机构
哈尔滨工业大学电磁与电子技术研究所
出处
《电机与控制学报》
EI
CSCD
北大核心
2013年第6期29-36,共8页
基金
国家863项目(2011AA11A261)
国家自然科学基金项目(51077026)
哈尔滨工业大学基础研究杰出人才培育计划(Grant No.HIT.BRET1.2010013)
文摘
为需满足容错电机各相绕组间的电隔离、物理隔离、磁隔离、热隔离,设计分析、设计一种采用分数槽集中绕组的电动汽车用六相永磁同步容错电机。通过磁动势谐波分析,提出一种新的极槽配合方案以减小因采用集中绕组而带来的永磁体涡流损耗,同时降低了转子极对数,减小了定子铁心损耗。通过分析集中绕组电机产生转矩波动的原因,以及相间解耦后dq0变换下的电感矩阵,确定容错电机的转子设计形式。最后给出整体的电机设计方案和性能参数。
关键词
永磁同步电机
容错
分数槽集中绕组
损耗抑制
电机设计
Keywords
permanent-magnet synchronous machine
fault-tolerant
fractional-slot concentrated windings
reducing loss
motor design
分类号
TM382 [电气工程—电机]
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职称材料
题名
无槽圆筒型永磁直线作动器绕组分布特性实验
3
作者
黄旭珍
李立毅
机构
南京航空航天
大学
江苏省新能源发电与电能变换重点实验室
哈尔滨工业大学电磁与电子技术研究所
出处
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第11期1526-1530,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(51225702)
江苏省自然科学基金资助项目(BK20130803)
江苏省高校优秀科技创新团队资助项目
文摘
将无槽圆筒型永磁直线电机用作飞行器姿态控制直线作动器.研究了圆环形无槽绕组分布系数,建立了其轴向分布系数计算模型,该模型考虑相间绝缘厚度的影响.比较研究了单极性圆环形绕组和双极性圆环绕组的分布特性,得到了相间绝缘厚度对这两种绕组结构绕组因数的影响规律.研制了无槽圆筒型直线作动器样机,测试和计算得到的空载反电势波形吻合,验证了理论研究的有效性.对作动器推力、动态等特性进行了测试论证,结果表明,该直线作动器具有电枢反应小、响应速度快等优点.
关键词
永磁电机
直线电机
作动器
无槽
绕组因数
Keywords
permanent magnet motor
linear motor
actuator
slot-less
winding factor
分类号
TM359.4 [电气工程—电机]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于电气变速器的混合动力汽车参数匹配研究
崔淑梅
葛浩
马泽涛
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2013
5
在线阅读
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职称材料
2
电动汽车用六相永磁容错电机的分析和设计
郑萍
雷雨
吴帆
隋义
王鹏飞
《电机与控制学报》
EI
CSCD
北大核心
2013
16
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
无槽圆筒型永磁直线作动器绕组分布特性实验
黄旭珍
李立毅
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
0
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职称材料
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